1 адад мошини ахлотбардори Isuzu FRR 4x2 ба Перу оварда шудааст
Рӯзи 11 август, PROSPER MOTORS, як молрасони боэътимоди мошинҳои тиҷоратии фармоишӣ, дар бораи интиқоли бомуваффақияти аввалин мошини партовкаши Isuzu FRR 4X2 ба Перу эълон кард. Мошини боркаш дар шасси санҷидашудаи FRR 4X2 сохта шудааст ва бо муҳаррики дизелии озмудашудаи 4HK1 муҷаҳҳаз шудааст, мошини боркаш эҳтиёҷоти маҳаллиро барои беҳдошти коммуналӣ, партовҳои сохтмон ва интиқоли партовҳои саноатӣ пурра қонеъ мекунад. Ин таҳвил минбаъд қобилияти моро дар густариши бозори Амрикои Ҷанубӣ нишон медиҳад ва қудрати моро дар мошинҳои санитарии фармоишӣ нишон медиҳад.
figure>< style="font-family:"Arial",sans-serif;">Мушаххасоти премиум мошини боркаши гидравликии Isuzu 4X2
✓Шасси: ISUZU FRR
190HP 5.2L ISUZU 4HK1 муҳаррики дизелӣ
✓ Гузариш: МЛД 6-суръати қуттии фишанги механикӣ
style="font-family:"Arial",sans-serif;">✓ Навъи диск: Тарҳбандии гардонандаи 4X2
Wstein иқтидори: 6-8м³
✓ Иқтидори боркунӣ:6-8Тон
Муштарии перуӣ шарҳ дод: "Иҷрои умумии мошини партовҳои Isuzu FRR аз интизориҳои мо зиёдтар аст. Истеҳсоли нерӯи устувор ва хароҷоти ками нигоҳдорӣ хароҷоти кори ҳаррӯзаро хеле кам мекунад ва системаи чандири бозуи қалмоқ самаранокии ҷамъоварии партовҳои шаҳрӣ ва деҳаро ба таври назаррас беҳтар мекунад. минтақаҳо.”
figure>< style="font-family:"Arial",sans-serif;font-size:12.0pt;">Мошини боркаши партовгоҳи Isuzu FRR 4X2:
→ Системаи баландсифати қалмоқҳои гидравликӣ
Қабул кардани бозуи қалмоқҳои пӯлоди ғафси баландшиддат бо воҳиди пурраи гидравликӣ метавонад назорати гидравликиро зуд ҷудо кунад ва боркунад. Як мошини боркаш бо зарфҳои сершумор мувофиқат мекунад, ки вақти интизории бекориро аз байн мебарад ва истифодаи мошинҳоро барои паркҳои санитарӣ зиёд мекунад.
→ Шасси пуриқтидор ва каммасрафи Isuzu FRR
Origing chassis FRR бо роххои нишеби кухй дар Перу васеъ дида мешавад. Муҳаррики 4HK1 дорои масрафи ками сӯзишворӣ ва фосилаҳои тӯлонии нигоҳдорӣ мебошад, ки ба интиқоли партовҳо ба масофаи дур ва шароити сангфаршҳои атрофи шаҳр комилан мутобиқ аст.
→Сохтори пурқувватшудаи зидди зангзании зидди зангзанӣ
таҷҳизотҳои зидди клапанҳо ва мувозинатҳои зиддибӯҳронӣ ва филикро пешгирӣ мекунанд. лағжиш ҳангоми транзит. Зерчарбаи ғафсшудаи зидди занг ба эрозия аз партовҳои намӣ ва харобаҳои сохтмонӣ муқовимат мекунад ва басомади таъмирро дар муҳити намии соҳилӣ ва баландкӯҳи Перу коҳиш медиҳад.
figure>< style="font-family:"Arial",sans-serif;">Имкониятҳои ҳамаҷонибаи аъло
✓ бақайдгирии ҳаракати нақлиёт бо конфигуратсияи ронандагии чапи роҳ ва ба таври пурра’и ронандагӣ мувофиқат мекунад. стандартҳо.
✓ Унсурҳои аълои гидравликӣ кори мӯътадили доимии соатбайъро кафолат медиҳанд. Тарҳрезии дуҷониба: барои интиқоли партовҳои дохилӣ, партовҳои корхона ва харобаҳои сохтмон татбиқ мешавад.
✓ Андозаи мӯътадил гузариши фасеҳро дар кӯчаҳои танги шаҳр ва масирҳои дурдасти деҳот таъмин мекунад.
Пеш аз фиристодан ба Перу, ин мошинҳои боркаш аз санҷиши қатъии пеш аз интиқол гузаштанд. Муҳандисон борбардории пурраи гидравликӣ, устувории пурбор ва озмоишҳои мураккаби моделиронии роҳро барои мувофиқат ба стандартҳои маҳаллии интиқоли муҳити зист ва нақлиёт анҷом доданд. Дастаи техникии касбии мо барои операторони Перу пеш аз боркунӣ омӯзиши систематикии истифода ва нигоҳдорӣ пешниҳод намуд.
< style="font-family:"Arial",sans-serif;">Дар бораи мошинҳои тиҷории Isuzu
чун истеҳсолкунандаи асосии боркаш дар Осиё ҳамеша як мошини боркаш буд. интихоб барои беҳдошти мунисипалӣ ва операторони хусусӣ, ки дар ҷустуҷӯи қарорҳои боэътимод ва самаранок.
