מפרט משאיות כיבוי של איסוזו 2026: FVR, FTR ו-NKR קצף, משאבה ורכבי חילוץ

<סגנון>
חזק, ב {
משקל גופן: 700 !חשוב;
צבע: #1a1a1a !חשוב;
}
שולחן h3 חזק, שולחן h3 b {
גודל גופן: יורש !חשוב;
צבע: תורשה !חשוב;
}
p { גובה קו: 1.8 !חשוב; margin-bottom: 14px !חשוב; }
ul li { גובה קו: 1.8 !חשוב; margin-bottom: 6px !חשוב; }
em, i { color: #888888 !important; גודל גופן: 13px !חשוב; }
table { font-size: 14px !important; }
שולחן tr td,
שולחן ה',
table tr td:ילד ראשון,
table tr td:last-child {
גבול: 1px מוצק #e0e0e0 !חשוב;
ריפוד: 9px 12px !חשוב;
אנכי-יישר: אמצע !חשוב;
גובה קו: 1.5 !חשוב;
צבע רקע: #ffffff !חשוב;
צבע: #444444 !חשוב;
גודל גופן: 14px !חשוב;
font-weight: רגיל !חשוב;
}
table tr td חזק, table tr td b {
צבע: #1a1a1a !חשוב;
משקל גופן: 600 !חשוב;
גודל גופן: 14px !חשוב;
}
table tr td:first-child {
משקל גופן: 600 !חשוב;
צבע: #1a1a1a !חשוב;
צבע רקע: #f5f5f5 !חשוב;
רוחב: 30%! חשוב;
border-right: 2px solid #dddddd !חשוב;
גודל גופן: 14px !חשוב;
}
table tr:nth-child(odd) td { רקע-צבע: #ffffff !חשוב; }
table tr:nth-child(odd) td:first-child { background-color: #f5f5f5 !important; }
table tr:nth-child(even) td { רקע-צבע: #fafafa !חשוב; }
table tr:nth-child(even) td:first-child { רקע-צבע: #eeeeee !חשוב; }
table thead tr th {
צבע רקע: #2c2c2c !חשוב;
צבע: #ffffff !חשוב;
משקל גופן: 600 !חשוב;
border-color: #2c2c2c !חשוב;
ריפוד: 10px 12px !חשוב;
גודל גופן: 13px !חשוב;
מרווח אותיות: 0.5px !חשוב;
טקסט-טרנספורמציה: רישיות !חשוב;
}
table tr:hover td { רקע-צבע: #f0f0f0 !חשוב; }
table tr:hover td:first-child { רקע-צבע: #e8e8e8 !חשוב; }


כאשר מכבי אש או מתקן תעשייתי צריכים לרכוש כבאית, השאלה הראשונה היא לא "איזה מותג?" - זה "איזה סוג?" מערך מכוניות הכבאות של איסוזו, צ'ינגלינג, מכסה ארבע קטגוריות שונות: קצף, חילוץ, אבקה יבשה ומשאיות מים. כל אחד מהם בנוי לדרישות תפעוליות שונות. בחירה בסוג הלא נכון יכולה להיות ביצועים כושלים כשהדבר הכי חשוב.

מדריך זה מפרק את כל מגוון רכבי הכבאות של איסוזו לפי סוג ושכבת שלדה, עם מפרט דגם, יסודות משאבה והערות קנייה מעשיות עבור קונים עירוניים, תעשייתיים וממשלתיים.

חדש באיסוזו משאיות כיבוי? התחל כאן: איסוזו משאיות כיבוי: מה שאתה חייב לדעת ב-2025 →

ארבעת הסוגים של משאיות כבאות איסוזו - מה מייחד אותן
<טבלה>סוגסוכן ראשישימוש אופיינידגמי מפתחקצףקצף AFFFמחסני נפט, שדות תעופה, מפעלי תעשייהNKR 2T, FRR 4T 4×4, FVR 6Tמיםמיםמבנים עירוניים, תחנות עירוניותNKR 1500L, FRR 3000–4000L, FTR 5000L, FVR 8000Lאבקה יבשהאבקת ABC/BCמפעלים כימיים, תחנות דלק, שריפות חשמלFVR 6T,GIGA VC66 Heavy 10–12Tהצלהכלים + ציודתאונות דרכים, רעידות אדמה, אסונותNKR Rescue, FTS 4×2/4×4הערת מינוח: כבאית נגד כבאית: האם הם זהים? →

משאיות כבאות קצף איסוזו - לשריפות נוזלים דליקות ושריפות תעשייתיות

משאיות כיבוי קצף מיועדות לשריפות נוזלים דליקים (נפט, דלק תעופה, ממסים). מים בלבד אינם יעילים ועלולים להחמיר את השריפות הללו. מערכות קצף מספקות תרכיז AFFF שחותך חמצן ומונע הצתה מחדש.

משאיות קצף של איסוזו כוללות מערכות פרופורציה, צגי גג ומיכלי קצף נירוסטה עמידים בפני קורוזיה.

פריסות נפוצות:

• מחסני נפט ומסופי דלק
• מפעלים ובתי זיקוק פטרוכימיים
• חילוץ אש בתאונות נמל תעופה (CFR)
• אזורי תעשייה עם אחסון כימיקלים

ביקוש גבוה במזרח התיכון ובדרום מזרח אסיה. פרוספר מוטורס סיפקה משאיות קצף של Isuzu FVR לערב הסעודית במסגרת פרויקט תשתית ממשלתי → עבור תקן GV30, מוסמך לתקן 2.

דגמי משאיות כיבוי מוקצף - מפרט מהיר

<טבלה>דגםשלדהטנקכונןמנועהטוב ביותר עבורNKR 2TNKR2,000 ל'4×2~130 HPעיירות קטנות, רחובות צריםFRR 4T 4×4FRR4,000 ל'4×4190–205 HPשטחי שטח, אזורים כפרייםFVR 6TFVR6,000 ל'4×2240 HPתעשייה, מחסני נפט, שדות תעופה

מוצגים: איסוזו FVR 6TON משאית כיבוי אש עם מכרז מים בעל קיבולת גבוהה

 Isuzu FVR 6TON משאית כיבוי אש → היא הבחירה המובילה עבור קונים תעשייתיים. בנוי על שלדת FVR כבדה עם מיכל מים של 6,000 ליטר ומיכל קצף נפרד מנירוסטה. אותה תצורה כמו המשלוח הסעודי, עם משאבת Rosenbauer N40 (2,400 ליטר לדקה) ואישור GCC GSO 1364:2018.

מפרט מפתח:

• שלדה: Isuzu FVR
• מנוע: 6HK1-TCL, 240 PS (176 קילוואט)
• מיכל מים: 6,000 ליטר | מיכל קצף: נירוסטה
• כונן: 4×2 | פליטה: יורו III–VI
• שימוש: תעשייה, מחסני נפט, שדות תעופה, ציי ממשלתיים

→ צפה במפרט מלא →

משאיות מכרז ומשאבות מים של איסוזו - לתגובת אש עירונית ועירונית

מכרז מים ושואבות הם עמוד השדרה של רוב ציי תחנות הכיבוי. הם נושאים מים לאתר השריפה, מתחברים לצינורות או מוניטורים ושומרים על זרימה מתמשכת. מתאים למגורים, מסחר, תאונות דרכים ושריפות בטבע.

הבחנה: מכרז מים שם דגש על אחסון על הסיפון; השואב מותאם לתפוקה בלחץ גבוה מברזים או מים פתוחים. איסוזו FTR בנוי כשואב עם מיכל של 5,000 ליטר ומשאבה בזרימה גבוהה.

יישומים:

• תחנות כיבוי עירוניות
• תגובה ראשונה במתקנים תעשייתיים
• תאונות דרכים ותמיכה בשטח פרא
• ציי חירום ממשלתיים

דגמי טנדר ומשאבות מים - מפרט מהיר

<טבלה>דגםשלדהטנקכונןמנועהטוב ביותר עבורNKR 1500LNKR ELF1,500 ל'4×2דיזל NKRהתקפה ראשונה, גישה צרהFRR 3000–4000LFRR3-4,000 ל'4×2190–205 HPעיירות בגודל בינוני, שטח מעורבFTR 5000LFTR5,000 ל'4×2205 HPתחנות עירוניות, תגובה ראשיתFVR 8TFVR8,000 ל'4×2240 HPתחנות עירוניות, ערים עם ביקוש גבוה

מוצגים: משאית משאית כיבוי אש Isuzu FTR 5000L לכיבוי אש עירונית ועירונית

משאית ה-Isuzu FTR 5000L משאבת כיבוי אש → מציעה איזון מעשי בין קיבולת הטנק, יכולת התמרון וביצועי המשאבה עבור תחנות כיבוי בעיר וברמת המחוז. מבוקש בדרך כלל ברחבי דרום מזרח אסיה ואפריקה.

מפרט מפתח:

• שלדה: Isuzu FTR
• מנוע: 4HK1, 205 HP
• מיכל מים: 5,000 ליטר | כונן: 4×2
• משאבה: צנטריפוגלי בלחץ גבוה
• פליטה: יורו III–VI
• שימוש: תחנות עירוניות, מענה עירוני, תמיכה תעשייתית

→ צפה במפרט מלא →

איסוזו משאיות כיבוי אבקה יבשות - לשריפות כימיות, חשמל וגז

משאיות אבקה יבשות מטפלות בשיעורי אש שבהם מים וקצף אינם בטוחים: חשמל (Class C), גז דליק ושריפות מתכת ריאקטיביות מסוימות (Class D). הפעלת מים על שריפות חשמל או גז בלחץ יוצר סכנות נוספות.

משאיות אלו מאחסנות כמויות גדולות של אבקה מדורגת ABC או BC תחת לחץ, המועברת באמצעות צינורות וצגי גג בשלט רחוק. קריטי עבור סביבות פטרוכימיות שבהן קרבה ישירה אינה בטוחה.

פריסות אופייניות:

• בתי זיקוק וחוות מיכלים פטרוכימיים
• מסופי LNG וצינורות גז
• תחנות חשמל במתח גבוה
• מפעלים כימיים המטפלים בחומרים תגובתיים

ביקוש גבוה בנפט וגז במזרח התיכון ובתאימות לבטיחות תעשייתית בדרום מזרח אסיה.

דגמי אבקה יבשה - מפרט מהיר

<טבלה>דגםשלדהמכסה אבקה.כונןמנועהטוב ביותר עבורFVR 6TFVR6 טון4×2240 HPמפעלים תעשייתיים, תחנות דלק, תחנות משנהכבד 10–12Tשלדה כבדה10–12 טון6×4 / 6×6תפוקה גבוההבתי זיקוק, מסופי LNG, אזורים פטרוכימיים מרכזיים

מוצגים: איסוזו FVR 6TON משאית כיבוי אבקה יבשה לבטיחות במפעלים תעשייתיים וכימיים

 Isuzu FVR 6TON משאית כיבוי אבקה יבשה → היא הבחירה הסטנדרטית עבור קונים תעשייתיים הזקוקים לדיכוי כימי יבש אמין ללא מארז כבד. נושא 6 טון אבקה יבשה לשריפות מסוג B ו-C.

מפרט מפתח:

• שלדה: Isuzu FVR
• מנוע: 6HK1, 240 HP
• קיבולת אבקה: 6 טון (בדירוג ABC/BC)
• כונן: 4×2
• משלוח: צג גג + סליל צינור
• פליטה: יורו III–VI
• שימוש: מתקנים תעשייתיים, תחנות דלק, מפעלים כימיים, תשתית חשמל

→ צפה במפרט מלא →

רכבי חילוץ כיבוי אש של איסוזו - כאשר כיבוי אש הוא רק חלק מהעבודה

רכבי חילוץ שונים ממשאיות ממוקדות דיכוי. הם מותאמים למקרי חירום מורכבים שבהם אש עשויה להיות משנית או נעדרת. הפריסה כוללת כלי חילוץ הידראוליים, אספקה ​​רפואית, תאורה וציוד תקשורת, עם תצורת צוות לפעולות רב-תפקידיות מתואמות.

כפי שמציינת פרוספר מוטורס, משאיות חילוץ מתוכננות ל"פריסה מהירה ולרבגוניות תפעולית, הכוללות בנייה חזקה כדי לעמוד בסביבות קשות".

הסברי הצלה נפוצים:

• תאונות דרכים עם נוסעים לכודים
• תגובה לרעידת אדמה ולקריסת מבנים
• סיוע באסון שטפונות וטייפון
• מקרי חירום עירוניים הדורשים גם חילוץ וגם כיבוי שריפות

האיסוזו FTS זמין ב-4×2 ו-4×4. גרסת ה-4×4 אידיאלית עבור עונות טייפון/שיטפונות בדרום מזרח אסיה ומסלולים לא סלולים באפריקה/מזרח התיכון.

רכבי חילוץ הם תת-קטגוריה ייעודית תחת איסוזו משאיות כיבוי →, הנפרסות בדרך כלל לצד משאיות קצף או מים.

דגמי הצלה - מפרט מהיר

<טבלה>דגםשלדהכונןמנועתכונות עיקריותהטוב ביותר עבורNKR RescueNKR4×2דיזל NKRתאי חילוץ, תאורת חירוםתגובה ראשונה עירונית, גישה קומפקטיתחילוץ FTSFTS4×2 או 4×4240 HP, 5,790 מ"ל4+2 מונית צוות, תאי כלי עבודהתגובת חירום בכביש/שטח

מוצגים: איסוזו FTS 4x4 ביצועי רכב שטח חילוץ כיבוי אש לסיוע באסונות

 Isuzu FTS משאית חילוץ כיבוי אש → מומלצת לקונים הזקוקים ליכולת עירונית ושטח. תצורת 4×4 מגיעה לאזורי שיטפונות, כבישי כרייה ושטח לא סלול.

מפרט מפתח:

• שלדה: Isuzu FTS
• מנוע: 6HK1, 240 HP, 5,790 מ"ל
• כונן: 4×2 או 4×4 (בחר בהזמנה)
• תא צוות: 4+2 מושבים
• בסיס גלגלים: 4,500 מ"מ
• ציר קדמי: 6,300 ק"ג | סרן אחורי: 13,000 ק"ג
• תיבת הילוכים: ידנית 6 הילוכים + נסיעה לאחור
• פליטה: יורו III–VI
• שימוש: תגובה עירונית, חילוץ בשטח, סיוע באסונות

→ צפה במפרט מלא →

הבנת מערכות משאבות כיבוי - מה המשמעות של המספרים

נפח המיכל משנה, אבל מפרט המשאבה קובע את ביצועי הכיבוי בפועל. מיכל גדול עם משאבה בגודל נמוך לא יספק מספיק זרימה.

שלושה מדדי משאבת מפתח:

1. קצב זרימה (LPM) – ליטר לדקה. LPM גבוה יותר פירושו יותר קווי צינור או הקרנה ארוכה יותר. עירוני: 1,500–2,000 LPM. תעשייתי: 2,000+ LPM.
2. לחץ עבודה (בר/PSI) – קובע טווח הגעה וכוח הזרבובית. בניינים גבוהים וצינורות ארוכים זקוקים ללחץ גבוה יותר. עירוני: 8–12 בר.
3. הנעת משאבה: PTO לעומת עצמאי – PTO שואב ממערכת ההינע הראשית (קל יותר, פשוט יותר). מנוע עצמאי מספק תפוקה עקבית תחת עומס משתנה (טוב יותר עבור פעולות תעשייתיות מתמשכות או מרוחקות).

אמת מידה: משאית הקצף FVR של איסוזו נמסרה עבור פרויקט ערב הסעודית Vision 2030 us ← Rosenbauer ← ‎4
התאם את בחירת המשאבה לפריסת האתר, מקורות המים, מרחקי הצינור ותאימות מקומית. להנחיית רכש: מה לחפש בעת רכישת משאית כיבוי אש →

התאמה אישית - נבנה לפי המפרט שלך

פרוספר מוטורס היא יצרנית רכבים למטרות מיוחדות מורשה של צ'ינגלינג עם אספקה ישירה מהמפעל. ניתן להתאים תצורות סטנדרטיות כדי להתאים לצרכים תפעוליים ספציפיים או לדרישות תאימות לייבוא.

אפשרויות התאמה אישית כוללות:

• קיבולת הטנק - מותאמת בתוך מגבלות עומס המארז
• תצורת כונן - RHD או LHD
• תקן פליטה - יורו III, IV, V או VI
• סוג המשאבה וזרימה מדורגת - כולל מותגי משאבות של צד שלישי לפי בקשה
• פריסת תא צוות - מושבים בשורה אחת או כפולה
• צבע וסימונים חיצוניים - כדי להתאים לתקני צי ממשלתי או תאגידי
• תאי ציוד נוסף - עבור כלי חילוץ, תרכיז קצף או ציוד מיוחד

תמחור ישירות מהמפעל חל על כל התצורות במסגרת פרמטרי ייצור רגילים. כל יחידה נבנית לפי הזמנה. זמני אספקה ​​אופייניים ותנאי אחריות מסופקים לפי בקשה.

כדי להתחיל, צור קשר עם פרוספר מוטורס עם הדרישות התפעוליות שלך. הצוות שלנו יתווה מה ניתן להשיג במסגרת ציר הזמן והתקציב שלך, ויאשר את התצורה המתאימה לפני תחילת הייצור.

צור איתנו קשר היום לקבלת ייעוץ חינם בהתאמה אישית. ספר לנו על דרישות השטח, המטען והיישום הספציפיים שלך - אנו נתאים לך את הדגם המתאים. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — יצרן רכב מיוחד מורשה של ISUZU | הערכה 1985 | 30+ מדינות | 20,000+ משאיות/שנה | 559 פטנטים