ഇസുസു ഫയർ ട്രക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ 2026: FVR, FTR & NKR ഫോം, പമ്പർ & റെസ്ക്യൂ വെഹിക്കിൾസ്

<ശൈലി>
ശക്തമായ, b {
ഫോണ്ട് ഭാരം: 700 !പ്രധാനം;
നിറം: #1a1a1a !പ്രധാനം;
}
ടേബിൾ h3 സ്ട്രോങ്ങ്, ടേബിൾ h3 b {
ഫോണ്ട് വലുപ്പം: പാരമ്പര്യം !പ്രധാനം;
നിറം: അനന്തരാവകാശം !പ്രധാനം;
}
p {ലൈൻ-ഉയരം: 1.8 !പ്രധാനം; മാർജിൻ-ബോട്ടം: 14px !പ്രധാനം; }
ഉൾ ലി {ലൈൻ-ഉയരം: 1.8 !പ്രധാനം; മാർജിൻ-ബോട്ടം: 6px !പ്രധാനം; }
em, i {നിറം: #888888 !പ്രധാനം; ഫോണ്ട് വലുപ്പം: 13px !പ്രധാനം; }
പട്ടിക {font-size: 14px !പ്രധാനം; }
ടേബിൾ ടിആർ ടിഡി,
പട്ടിക ടി.
പട്ടിക ടിഡി:ആദ്യ കുട്ടി,
പട്ടിക ടിഡി: അവസാനത്തെ കുട്ടി {
ബോർഡർ: 1px സോളിഡ് #e0e0e0 !പ്രധാനം;
പാഡിംഗ്: 9px 12px !പ്രധാനം;
ലംബമായി വിന്യസിക്കുക: മധ്യഭാഗം !പ്രധാനം;
ലൈൻ-ഉയരം: 1.5 !പ്രധാനം;
പശ്ചാത്തല നിറം: #ffffff !പ്രധാനം;
നിറം: #444444 !പ്രധാനം;
ഫോണ്ട് വലുപ്പം: 14px !പ്രധാനം;
ഫോണ്ട് ഭാരം: സാധാരണ !പ്രധാനം;
}
ടേബിൾ ടിആർ ടിഡി ശക്തമാണ്, ടേബിൾ ടിഡി ബി {
നിറം: #1a1a1a !പ്രധാനം;
ഫോണ്ട് ഭാരം: 600 !പ്രധാനം;
ഫോണ്ട് വലുപ്പം: 14px !പ്രധാനം;
}
പട്ടിക ടിഡി: ആദ്യ കുട്ടി {
ഫോണ്ട് ഭാരം: 600 !പ്രധാനം;
നിറം: #1a1a1a !പ്രധാനം;
പശ്ചാത്തല നിറം: #f5f5f5 !പ്രധാനം;
വീതി: 30% !പ്രധാനം;
ബോർഡർ-വലത്: 2px സോളിഡ് #dddddd !പ്രധാനം;
ഫോണ്ട് വലുപ്പം: 14px !പ്രധാനം;
}
പട്ടിക tr: nth-child (odd) td {പശ്ചാത്തലം-നിറം: #ffffff !പ്രധാനം; }
പട്ടിക tr:nth-child(odd) td:fist-child {background-color: #f5f5f5 !പ്രധാനം; }
പട്ടിക tr:nth-child(പോലും) td {പശ്ചാത്തല നിറം: #fafafa !പ്രധാനം; }
പട്ടിക tr:nth-child(പോലും) td:fist-child {background-color: #eeeeee !പ്രധാനം; }
മേശപ്പുറത്ത് ടി.
പശ്ചാത്തല നിറം: #2c2c2c !പ്രധാനം;
നിറം: #ffffff !പ്രധാനം;
ഫോണ്ട് ഭാരം: 600 !പ്രധാനം;
ബോർഡർ നിറം: #2c2c2c !പ്രധാനം;
പാഡിംഗ്: 10px 12px !പ്രധാനം;
ഫോണ്ട് വലുപ്പം: 13px !പ്രധാനം;
അക്ഷര-അകലം: 0.5px !പ്രധാനം;
ടെക്സ്റ്റ്-ട്രാൻസ്ഫോം: വലിയക്ഷരം !പ്രധാനം;
}
ടേബിൾ ട്രി: ഹോവർ ടിഡി {പശ്ചാത്തല നിറം: #f0f0f0 !പ്രധാനം; }
ടേബിൾ ടിആർ: ഹോവർ ടിഡി: ആദ്യ കുട്ടി {പശ്ചാത്തല നിറം: #e8e8e8 !പ്രധാനം; }


അഗ്നിശമന സേനയ്‌ക്കോ വ്യാവസായിക സൗകര്യത്തിനോ ഒരു ഫയർ ട്രക്ക് വാങ്ങേണ്ടിവരുമ്പോൾ, ആദ്യത്തെ ചോദ്യം "ഏത് ബ്രാൻഡ്?" എന്നതല്ല. - അത് "ഏത് തരം?" ഇസുസുവിൻ്റെ ക്വിംഗ്ലിംഗ് ഫയർ ട്രക്ക് ലൈനപ്പ് നാല് വ്യത്യസ്ത വിഭാഗങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഫോം, റെസ്ക്യൂ, ഡ്രൈ പൗഡർ, വാട്ടർ ട്രക്കുകൾ. ഓരോന്നും വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾക്കായി നിർമ്മിച്ചതാണ്. തെറ്റായ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സമയത്ത് പരാജയപ്പെട്ട പ്രകടനം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

മുനിസിപ്പൽ, വ്യാവസായിക, സർക്കാർ വാങ്ങുന്നവർക്കായി മോഡൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, പമ്പ് ബേസിക്‌സ്, പ്രായോഗിക വാങ്ങൽ കുറിപ്പുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഈ ഗൈഡ് ഇസുസു ഫയർ ട്രക്ക് ശ്രേണിയെ തരം, ഷാസി ടയർ എന്നിവ പ്രകാരം തകർക്കുന്നു.

ഇസുസു അഗ്നിശമന ട്രക്കുകളിൽ പുതിയത്? ഇവിടെ ആരംഭിക്കുക: Isuzu ഫയർ ട്രക്കുകൾ: 2025-ൽ നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ടത് →

നാലു തരം ഇസുസു ഫയർ ട്രക്കുകൾ — എന്താണ് അവയെ വേർതിരിക്കുന്നത്
<പട്ടിക>തരംപ്രാഥമിക ഏജൻ്റ്സാധാരണ ഉപയോഗംപ്രധാന മോഡലുകൾനുരAFFF നുരഎണ്ണ ഡിപ്പോകൾ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ, വ്യവസായ പ്ലാൻ്റുകൾNKR 2T, FRR 4T 4×4, FVR 6Tവെള്ളംവെള്ളംനഗര കെട്ടിടങ്ങൾ, മുനിസിപ്പൽ സ്റ്റേഷനുകൾNKR 1500L, FRR 3000–4000L, FTR 5000L, FVR 8000Lഡ്രൈ പൗഡർABC/BC പൊടികെമിക്കൽ പ്ലാൻ്റുകൾ, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ, വൈദ്യുത തീപിടുത്തങ്ങൾFVR 6T,GIGA VC66 ഹെവി 10–12Tരക്ഷാപ്രവർത്തനംഉപകരണങ്ങൾ + ഉപകരണങ്ങൾട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ, ഭൂകമ്പങ്ങൾ, ദുരന്തങ്ങൾNKR റെസ്‌ക്യൂ, FTS 4×2/4×4ടെർമിനോളജി നോട്ട്: ഫയർ ട്രക്ക് വേഴ്സസ്. ഫയർ എഞ്ചിൻ: അവ ഒന്നുതന്നെയാണോ? →

ഇസുസു ഫോം ഫയർ ട്രക്കുകൾ — ജ്വലിക്കുന്ന ദ്രാവകത്തിനും വ്യാവസായിക തീപിടുത്തങ്ങൾക്കും

ജ്വലിക്കുന്ന ദ്രാവക തീകൾ (പെട്രോളിയം, വ്യോമയാന ഇന്ധനം, ലായകങ്ങൾ) രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് ഫോം ഫയർ ട്രക്കുകൾ. വെള്ളം മാത്രം ഫലപ്രദമല്ലാത്തതിനാൽ ഈ തീപിടുത്തങ്ങൾ കൂടുതൽ വഷളാക്കും. ഫോം സിസ്റ്റങ്ങൾ ഓക്സിജൻ കുറയ്ക്കുകയും വീണ്ടും ജ്വലനം തടയുകയും ചെയ്യുന്ന AFFF സാന്ദ്രത നൽകുന്നു.

ഇസുസു ഫോം ട്രക്കുകളിൽ ആനുപാതിക സംവിധാനങ്ങൾ, റൂഫ് മോണിറ്ററുകൾ, തുരുമ്പിക്കാത്ത സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ ഫോം ടാങ്കുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.

പൊതു വിന്യാസങ്ങൾ:

• എണ്ണ ഡിപ്പോകളും ഇന്ധന ടെർമിനലുകളും
• പെട്രോകെമിക്കൽ പ്ലാൻ്റുകളും റിഫൈനറികളും
• എയർപോർട്ട് ക്രാഷ് ഫയർ റെസ്ക്യൂ (CFR)
• കെമിക്കൽ സ്റ്റോറേജുള്ള വ്യാവസായിക മേഖലകൾ

മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലും ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ്. പ്രോസ്‌പർ മോട്ടോഴ്‌സ് സൗദി അറേബ്യയിലേക്ക് ഇസുസു എഫ്‌വിആർ ഫോം ട്രക്കുകൾ വിതരണം ചെയ്തു 2030, GCC നിലവാരത്തിൽ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തി.

Foam Fire Truck Models — Quick Specs

<പട്ടിക>മോഡൽചേസിസ്ടാങ്ക്ഡ്രൈവ്എഞ്ചിൻനല്ലത്NKR 2TNKR2,000 L4×2~130 HPചെറിയ പട്ടണങ്ങൾ, ഇടുങ്ങിയ തെരുവുകൾFRR 4T 4×4FRR4,000 L4×4190–205 HPഓഫ്-റോഡ്, ഗ്രാമീണ മേഖലകൾFVR 6TFVR6,000 L4×2240 HPവ്യാവസായിക, എണ്ണ ഡിപ്പോകൾ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ

ഫീച്ചർ ചെയ്‌തത്: ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള വാട്ടർ ടെൻഡർ ഉള്ള ഇസുസു FVR 6TON ഫോം ഫയർ ട്രക്ക്

Isuzu FVR 6TON ഫോം ഫയർ ട്രക്ക് →  വ്യാവസായിക വാങ്ങുന്നവർക്കുള്ള മികച്ച ചോയിസാണ്. 6,000 ലിറ്റർ വാട്ടർ ടാങ്കും പ്രത്യേക സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഫോം ടാങ്കും ഉള്ള FVR ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ചേസിസിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. Rosenbauer N40 പമ്പും (2,400 L/min) GCC GSO 1364:2018 സർട്ടിഫിക്കേഷനും ഉള്ള സൗദി ഡെലിവറിയുടെ അതേ കോൺഫിഗറേഷൻ.

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:

• ചേസിസ്: ഇസുസു FVR
• എഞ്ചിൻ: 6HK1-TCL, 240 PS (176 kW)
• വാട്ടർ ടാങ്ക്: 6,000 L | നുരയെ ടാങ്ക്: സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ
• ഡ്രൈവ്: 4×2 | എമിഷൻ: യൂറോ III–VI
• ഉപയോഗം: വ്യാവസായിക, എണ്ണ ഡിപ്പോകൾ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ, സർക്കാർ കപ്പലുകൾ

→ പൂർണ്ണമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ കാണുക →

ഇസുസു വാട്ടർ ടെൻഡർ & പമ്പർ ട്രക്കുകൾ — മുനിസിപ്പൽ & അർബൻ ഫയർ റെസ്‌പോൺസിന്

മിക്ക ഫയർ സ്റ്റേഷൻ കപ്പലുകളുടെയും നട്ടെല്ലാണ് വാട്ടർ ടെൻഡറുകളും പമ്പറുകളും. അവർ അഗ്നിശമന സ്ഥലത്തേക്ക് വെള്ളം കൊണ്ടുപോകുന്നു, ഹോസുകളുമായോ മോണിറ്ററുകളുമായോ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും സുസ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. പാർപ്പിട, വാണിജ്യ, റോഡ് അപകടങ്ങൾ, കാട്ടുതീ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യം.

വ്യതിരിക്തത: വാട്ടർ ടെൻഡർ ഓൺ-ബോർഡ് സംഭരണത്തിന് ഊന്നൽ നൽകുന്നു; ഹൈഡ്രൻ്റുകളിൽ നിന്നോ തുറന്ന വെള്ളത്തിൽ നിന്നോ ഉയർന്ന മർദ്ദം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് പമ്പർ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. 5,000 ലിറ്റർ ടാങ്കും ഉയർന്ന ഫ്ലോ പമ്പും ഉള്ള ഒരു പമ്പർ ആയാണ് ഇസുസു FTR നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

അപ്ലിക്കേഷനുകൾ:

• മുനിസിപ്പൽ ഫയർ സ്റ്റേഷനുകൾ
• വ്യാവസായിക സൗകര്യങ്ങളിൽ ആദ്യ പ്രതികരണം
• റോഡ് അപകടങ്ങളും വന്യജീവി പിന്തുണയും
• ഗവൺമെൻ്റ് എമർജൻസി ഫ്ലീറ്റുകൾ

വാട്ടർ ടെൻഡർ & പമ്പർ മോഡലുകൾ — ദ്രുത സവിശേഷതകൾ

<പട്ടിക>മോഡൽചേസിസ്ടാങ്ക്ഡ്രൈവ്എഞ്ചിൻനല്ലത്NKR 1500LNKR ELF1,500 L4×2NKR ഡീസൽആദ്യ ആക്രമണം, ഇടുങ്ങിയ പ്രവേശനംFRR 3000–4000LFRR3-4,000 L4×2190–205 HPഇടത്തരം പട്ടണങ്ങൾ, സമ്മിശ്ര ഭൂപ്രദേശംFTR 5000LFTR5,000 L4×2205 HPടൗൺ സ്റ്റേഷനുകൾ, പ്രാഥമിക പ്രതികരണംFVR 8TFVR8,000 L4×2240 HPഅർബൻ സ്റ്റേഷനുകൾ, ഉയർന്ന ഡിമാൻഡുള്ള നഗരങ്ങൾ

ഫീച്ചർ ചെയ്‌തത്: മുനിസിപ്പൽ & ടൗൺ തീയ്‌ക്കായുള്ള ഇസുസു എഫ്‌ടിആർ 5000L ഫയർ പമ്പർ ട്രക്ക്

"0 മുനിസിപ്പൽ ഫയർ സ്റ്റേഷൻ 0" 0 മുനിസിപ്പൽ സ്‌റ്റേഷൻ മൊത്തവില = "0" ഉയരം

8 മുനിസിപ്പൽ ഫയർ സ്റ്റേഷൻ 0 ഉയരം "0 60" 0

Isuzu FTR 5000L ഫയർ പമ്പർ ട്രക്ക് → ടൗൺ സ്കെയിൽ, ജില്ലാതല അഗ്നിശമന സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള ടാങ്ക് ശേഷി, കുസൃതി, പമ്പ് പ്രകടനം എന്നിവയുടെ പ്രായോഗിക ബാലൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലും ആഫ്രിക്കയിലും ഉടനീളം സാധാരണയായി അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു.

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:

• ചേസിസ്: ഇസുസു FTR
• എഞ്ചിൻ: 4HK1, 205 HP
• വാട്ടർ ടാങ്ക്: 5,000 L | ഡ്രൈവ്: 4×2
• പമ്പ്: ഉയർന്ന മർദ്ദം അപകേന്ദ്രം
• എമിഷൻ: യൂറോ III–VI
• ഉപയോഗിക്കുക: മുനിസിപ്പൽ സ്റ്റേഷനുകൾ, നഗര പ്രതികരണം, വ്യാവസായിക പിന്തുണ

→ പൂർണ്ണമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ കാണുക →

ഇസുസു ഡ്രൈ പൌഡർ ഫയർ ട്രക്കുകൾ — കെമിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ & ഗ്യാസ് അഗ്നിബാധകൾക്കായി

ഡ്രൈ പൗഡർ ട്രക്കുകൾ വെള്ളവും നുരയും സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത അഗ്നി ക്ലാസുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു: ഇലക്ട്രിക്കൽ (ക്ലാസ് സി), കത്തുന്ന വാതകം, ചില റിയാക്ടീവ് മെറ്റൽ തീകൾ (ക്ലാസ് ഡി). ലൈവ് ഇലക്ട്രിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്രഷറൈസ്ഡ് ഗ്യാസ് തീയിൽ വെള്ളം പ്രയോഗിക്കുന്നത് അധിക അപകടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഈ ട്രക്കുകൾ വലിയ അളവിൽ എബിസി അല്ലെങ്കിൽ ബിസി റേറ്റഡ് പൊടികൾ സമ്മർദത്തിൻ കീഴിൽ സംഭരിക്കുന്നു, ഹോസ് ലൈനുകളിലൂടെയും റിമോട്ട് കൺട്രോൾ റൂഫ് മോണിറ്ററുകളിലൂടെയും വിതരണം ചെയ്യുന്നു. നേരിട്ടുള്ള സാമീപ്യം സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത പെട്രോകെമിക്കൽ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് നിർണായകമാണ്.

സാധാരണ വിന്യാസങ്ങൾ:

• പെട്രോകെമിക്കൽ റിഫൈനറികളും ടാങ്ക് ഫാമുകളും
• LNG ടെർമിനലുകളും ഗ്യാസ് പൈപ്പ് ലൈനുകളും
• ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സബ്സ്റ്റേഷനുകൾ
• പ്രതിക്രിയാത്മക വസ്തുക്കൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന രാസ സസ്യങ്ങൾ

മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് ഓയിൽ & ഗ്യാസിലും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ വ്യാവസായിക സുരക്ഷാ പാലനത്തിലും ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ്.

ഡ്രൈ പൗഡർ മോഡലുകൾ — ക്വിക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

<പട്ടിക>മോഡൽചേസിസ്പൊടി തൊപ്പി.ഡ്രൈവ്എഞ്ചിൻനല്ലത്FVR 6TFVR6 ടൺ4×2240 HPവ്യാവസായിക പ്ലാൻ്റുകൾ, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ, സബ്‌സ്റ്റേഷനുകൾഹെവി 10–12Tഹെവി ചേസിസ്10–12 ടൺ6×4 / 6×6ഉയർന്ന ഔട്ട്പുട്ട്റിഫൈനറികൾ, എൽഎൻജി ടെർമിനലുകൾ, പ്രധാന പെട്രോകെമിക്കൽ സോണുകൾ

ഫീച്ചർ ചെയ്‌തത്: വ്യാവസായിക, കെമിക്കൽ പ്ലാൻ്റ് സുരക്ഷയ്‌ക്കായുള്ള ഇസുസു FVR 6TON ഡ്രൈ പൗഡർ ഫയർ ട്രക്ക്

 Isuzu FVR 6TON ഡ്രൈ പൌഡർ ഫയർ ട്രക്ക് →  എന്നത് വ്യാവസായിക വാങ്ങുന്നവർക്കുള്ള അടിസ്ഥാന ചോയിസാണ്. ക്ലാസ് ബി, സി തീപിടിത്തങ്ങൾക്കായി 6 ടൺ ഡ്രൈ പൗഡർ വഹിക്കുന്നു.

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:

• ചേസിസ്: ഇസുസു FVR
• എഞ്ചിൻ: 6HK1, 240 HP
• പൊടി ശേഷി: 6 ടൺ (ABC/BC റേറ്റഡ്)
• ഡ്രൈവ്: 4×2
• ഡെലിവറി: റൂഫ് മോണിറ്റർ + ഹോസ് റീൽ
• എമിഷൻ: യൂറോ III–VI
• ഉപയോഗം: വ്യാവസായിക സൗകര്യങ്ങൾ, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ, കെമിക്കൽ പ്ലാൻ്റുകൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ

→ പൂർണ്ണമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ കാണുക →

ഇസുസു ഫയർ റെസ്‌ക്യൂ വെഹിക്കിൾസ് — അഗ്നിശമന പ്രവർത്തനം ജോലിയുടെ ഭാഗം മാത്രമായിരിക്കുമ്പോൾ

രക്ഷാപ്രവർത്തന വാഹനങ്ങൾ അടിച്ചമർത്തൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള ട്രക്കുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. തീ ദ്വിതീയമോ അസാന്നിദ്ധ്യമോ ആയ സങ്കീർണ്ണമായ അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ലേഔട്ടിൽ ഹൈഡ്രോളിക് റെസ്ക്യൂ ടൂളുകൾ, മെഡിക്കൽ സപ്ലൈസ്, ലൈറ്റിംഗ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഗിയർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പ്രോസ്‌പർ മോട്ടോഴ്‌സ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, റെസ്‌ക്യൂ ട്രക്കുകൾ "ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വിന്യാസത്തിനും പ്രവർത്തന വൈദഗ്ധ്യത്തിനും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, കഠിനമായ ചുറ്റുപാടുകളെ നേരിടാനുള്ള കരുത്തുറ്റ നിർമ്മാണം."

പൊതുവായ റെസ്ക്യൂ കോൾഔട്ടുകൾ:

• കുടുങ്ങിയ യാത്രക്കാരുമായി റോഡ് ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ
• ഭൂകമ്പത്തിൻ്റെയും കെട്ടിട തകർച്ചയുടെയും പ്രതികരണം
• വെള്ളപ്പൊക്കം, ചുഴലിക്കാറ്റ് ദുരന്ത നിവാരണം
• രക്ഷാപ്രവർത്തനവും അഗ്നിശമനവും ആവശ്യമായ നഗര അടിയന്തരാവസ്ഥകൾ

ഇസുസു FTS 4×2, 4×4 എന്നീ നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. 4×4 പതിപ്പ് തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ ടൈഫൂൺ/വെള്ളപ്പൊക്ക സീസണുകൾക്കും ആഫ്രിക്കൻ/മിഡിൽ ഈസ്റ്റേൺ നടപ്പാതയില്ലാത്ത റൂട്ടുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.

റെസ്ക്യൂ വെഹിക്കിളുകൾ  Isuzu അഗ്നിശമന ട്രക്കുകൾ →-ന് കീഴിൽ ഒരു സമർപ്പിത ഉപവിഭാഗമാണ്, സാധാരണയായി ഫോം അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ ട്രക്കുകൾക്കൊപ്പം വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു.

റെസ്ക്യൂ മോഡലുകൾ — ദ്രുത സവിശേഷതകൾ

<പട്ടിക>മോഡൽചേസിസ്ഡ്രൈവ്എഞ്ചിൻപ്രധാന സവിശേഷതകൾനല്ലത്NKR റെസ്ക്യൂNKR4×2NKR ഡീസൽറെസ്ക്യൂ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകൾ, എമർജൻസി ലൈറ്റിംഗ്അർബൻ ഫസ്റ്റ്-റെസ്‌പോൺസ്, കോംപാക്റ്റ് ആക്‌സസ്FTS റെസ്ക്യൂFTS4×2 അല്ലെങ്കിൽ 4×4240 HP, 5,790ml4+2 ക്രൂ ക്യാബ്, ടൂൾ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകൾഓൺ/ഓഫ്-റോഡ് അടിയന്തര പ്രതികരണം

ഫീച്ചർ ചെയ്‌തത്: ദുരന്ത നിവാരണത്തിനായി Isuzu FTS 4x4 ഫയർ റെസ്‌ക്യൂ വെഹിക്കിൾ ഓഫ്-റോഡ് പ്രകടനം

Isuzu FTS ഫയർ റെസ്‌ക്യൂ ട്രക്ക് → അർബൻ, ഓഫ് റോഡ് ശേഷി ആവശ്യമുള്ള വാങ്ങുന്നവർക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. 4×4 കോൺഫിഗറേഷൻ വെള്ളപ്പൊക്ക മേഖലകളിലും ഖനന റോഡുകളിലും നടപ്പാതയില്ലാത്ത ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും എത്തുന്നു.

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:

• ചേസിസ്: ഇസുസു FTS
• എഞ്ചിൻ: 6HK1, 240 HP, 5,790 ml
• ഡ്രൈവ്: 4×2 അല്ലെങ്കിൽ 4×4 (ഓർഡറിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക)
• ക്രൂ ക്യാബ്: 4+2 സീറ്റിംഗ്
• വീൽബേസ്: 4,500 mm
• ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ: 6,300 കി.ഗ്രാം | പിൻ ആക്സിൽ: 13,000 കി.ഗ്രാം
• ട്രാൻസ്മിഷൻ: മാനുവൽ 6-സ്പീഡ് + റിവേഴ്സ്
• എമിഷൻ: യൂറോ III–VI
• ഉപയോഗം: നഗര പ്രതികരണം, ഓഫ് റോഡ് റെസ്ക്യൂ, ദുരന്ത നിവാരണം

→ പൂർണ്ണമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ കാണുക →

ഫയർ പമ്പ് സിസ്റ്റങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു — സംഖ്യകൾ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്

ടാങ്കിൻ്റെ അളവ് പ്രധാനമാണ്, എന്നാൽ പമ്പ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ യഥാർത്ഥ അഗ്നിശമന പ്രകടനത്തെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. വലിപ്പം കുറഞ്ഞ പമ്പുള്ള വലിയ ടാങ്ക് മതിയായ ഒഴുക്ക് നൽകില്ല.

മൂന്ന് കീ പമ്പ് മെട്രിക്കുകൾ:

1. ഫ്ലോ റേറ്റ് (LPM) – മിനിറ്റിൽ ലിറ്റർ. ഉയർന്ന എൽപിഎം എന്നാൽ കൂടുതൽ ഹോസ് ലൈനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ദൈർഘ്യമേറിയ പ്രൊജക്ഷൻ എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. മുനിസിപ്പൽ: 1,500–2,000 എൽപിഎം. വ്യാവസായിക: 2,000+ LPM.
2. വർക്കിംഗ് പ്രഷർ (ബാർ/പിഎസ്ഐ) – എത്താനുള്ള ശക്തിയും നോസൽ ശക്തിയും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾക്കും നീളമുള്ള ഹോസ് റണ്ണുകൾക്കും ഉയർന്ന മർദ്ദം ആവശ്യമാണ്. മുനിസിപ്പൽ: 8–12 ബാർ.
3. പമ്പ് ഡ്രൈവ്: PTO വേഴ്സസ്. ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് – പ്രധാന ഡ്രൈവ്ട്രെയിനിൽ നിന്ന് PTO വരയ്ക്കുന്നു (ഭാരം കുറഞ്ഞതും ലളിതവും). വേരിയബിൾ ലോഡിന് കീഴിൽ സ്വതന്ത്ര എഞ്ചിൻ സ്ഥിരമായ ഔട്ട്പുട്ട് നൽകുന്നു (സുസ്ഥിരമായ വ്യാവസായിക അല്ലെങ്കിൽ വിദൂര പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് നല്ലത്).

ബെഞ്ച്മാർക്ക്: ഇസുസു FVR ഫോം ട്രക്ക് സൗദി അറേബ്യ വിഷൻ 20ന് വേണ്ടി ഡെലിവർ ചെയ്‌തു. Rosenbauer N40 പമ്പ് 2,400 L/min, 6,000L വെള്ളവും 2,000L ഫോം ടാങ്കും, GSO 1364:2018-ലേക്ക് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

സൈറ്റ് ലേഔട്ട്, ജലസ്രോതസ്സുകൾ, ഹോസ് ദൂരങ്ങൾ, പ്രാദേശിക പാലിക്കൽ എന്നിവയുമായി പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക. സംഭരണ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിന്: ഒരു ഫയർ ട്രക്ക് വാങ്ങുമ്പോൾ എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് →

ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കൽ - നിങ്ങളുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ നിർമ്മിച്ചത്

നേരിട്ടുള്ള ഫാക്ടറി വിതരണമുള്ള ഒരു അംഗീകൃത ക്വിംഗ്ലിംഗ് സ്പെഷ്യൽ പർപ്പസ് വെഹിക്കിൾ പ്രൊഡ്യൂസറാണ് പ്രോസ്പർ മോട്ടോഴ്സ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇറക്കുമതി പാലിക്കൽ ആവശ്യകതകൾ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിന് ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്.

ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കൽ ഓപ്‌ഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ടാങ്ക് കപ്പാസിറ്റി - ചേസിസ് പേലോഡ് പരിധിക്കുള്ളിൽ ക്രമീകരിച്ചു
• ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷൻ - RHD അല്ലെങ്കിൽ LHD
• എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് - യൂറോ III, IV, V, അല്ലെങ്കിൽ VI
• പമ്പ് തരവും റേറ്റുചെയ്ത ഒഴുക്കും - അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം മൂന്നാം കക്ഷി പമ്പ് ബ്രാൻഡുകൾ ഉൾപ്പെടെ
• ക്രൂ ക്യാബ് ലേഔട്ട് - ഒറ്റ വരി അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട വരി ഇരിപ്പിടം
• ബാഹ്യ നിറവും അടയാളപ്പെടുത്തലുകളും - സർക്കാർ അല്ലെങ്കിൽ കോർപ്പറേറ്റ് ഫ്ലീറ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്
• അധിക ഉപകരണ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകൾ - റെസ്ക്യൂ ടൂളുകൾ, ഫോം കോൺസെൻട്രേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക ഗിയർ എന്നിവയ്ക്കായി

ഫാക്ടറി നേരിട്ടുള്ള വിലനിർണ്ണയം സാധാരണ ഉൽപ്പാദന പാരാമീറ്ററുകൾക്കുള്ളിലെ എല്ലാ കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കും ബാധകമാണ്. ഓരോ യൂണിറ്റും ഓർഡർ ചെയ്യാൻ നിർമ്മിച്ചതാണ്. അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം സാധാരണ ലീഡ് സമയങ്ങളും വാറൻ്റി നിബന്ധനകളും നൽകുന്നു.

ആരംഭിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകളുമായി Prosper Motors-നെ ബന്ധപ്പെടുക. നിങ്ങളുടെ ടൈംലൈനിലും ബഡ്ജറ്റിലും എന്താണ് നേടാനാവുകയെന്ന് ഞങ്ങളുടെ ടീം രൂപരേഖ തയ്യാറാക്കുകയും ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉചിതമായ കോൺഫിഗറേഷൻ സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്യും.
<പട്ടിക ശൈലി="വീതി: 99.6266%;" വീതി="624">

ഇഷ്‌ടാനുസൃതമായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്‌ടാനുസൃതമായി ഇന്ന് ബന്ധപ്പെടുക.

നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ഭൂപ്രദേശം, പേലോഡ്, ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ ഞങ്ങളോട് പറയുക — ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ശരിയായ മോഡലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താം.

📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — ISUZU അംഗീകൃത സ്പെഷ്യാലിറ്റി വെഹിക്കിൾ നിർമ്മാതാവ് | EST. 1985 | 30+ രാജ്യങ്ങൾ | 20,000+ ട്രക്കുകൾ/വർഷം | 559 പേറ്റൻ്റുകൾ