HOME > ALL > Teadmised > Isuzu tuletõrjeauto tehnilised andmed 2026: FVR, FTR ja NKR vaht, pump ja päästesõidukid

Isuzu tuletõrjeauto tehnilised andmed 2026: FVR, FTR ja NKR vaht, pump ja päästesõidukid

Mar 30 2026


tugev, b {
fondi kaal: 700 !tähtis;
värv: #1a1a1a !tähtis;
}
laud h3 tugev, laud h3 b {
font-size: inherit !important;
värv: pärand !tähtis;
}
p { rea kõrgus: 1,8 !tähtis; margin-bottom: 14px !tähtis; }
ul li { rea kõrgus: 1,8 !tähtis; margin-bottom: 6px !important; }
em, i { värv: #888888 !tähtis; fondi suurus: 13 pikslit !tähtis; }
tabel { font-size: 14px !important; }
tabel tr td,
tabel tr th,
tabel tr td: esimene laps,
tabel tr td:last-child {
ääris: 1px solid #e0e0e0 !tähtis;
polster: 9px 12px !tähtis;
vertikaalne joondamine: keskmine !tähtis;
joone kõrgus: 1,5 !tähtis;
taustavärv: #ffffff !tähtis;
värv: #444444 !tähtis;
fondi suurus: 14 pikslit !tähtis;
font-weight: normaalne !tähtis;
}
laud tr td tugev, laud tr td b {
värv: #1a1a1a !tähtis;
fondi kaal: 600 !tähtis;
fondi suurus: 14 pikslit !tähtis;
}
tabel tr td:first-child {
fondi kaal: 600 !tähtis;
värv: #1a1a1a !tähtis;
background-color: #f5f5f5 !tähtis;
laius: 30% !tähtis;
border-right: 2px solid #dddddd !tähtis;
fondi suurus: 14 pikslit !tähtis;
}
tabel tr:nth-child(paaritu) td { taustavärv: #ffffff !tähtis; }
tabel tr:nth-child(paaritu) td:first-child { taustavärv: #f5f5f5 !tähtis; }
tabel tr:nth-child(paaris) td { taustavärv: #fafafa !tähtis; }
tabel tr:nth-child(paaris) td:first-child { taustavärv: #eeeeee !tähtis; }
tabel thead tr th {
background-color: #2c2c2c !tähtis;
värv: #ffffff !tähtis;
fondi kaal: 600 !tähtis;
border-color: #2c2c2c !tähtis;
polsterdus: 10px 12px !tähtis;
fondi suurus: 13 pikslit !tähtis;
tähevahe: 0,5 pikslit !tähtis;
text-transform: suurtähtedega !tähtis;
}
tabel tr:hover td { background-color: #f0f0f0 !important; }
tabel tr:hover td:first-child { background-color: #e8e8e8 !tähtis; }


Kui tuletõrjeosakond või tööstusrajatis peab ostma tuletõrjeauto, ei ole esimene küsimus "mis marki?" — see on "mis tüüpi?" Isuzu Qinglingi tuletõrjeautode valik hõlmab nelja erinevat kategooriat: vaht-, pääste-, kuivpulber- ja veeautod. Igaüks neist on ehitatud erinevatele töövajadustele. Vale tüübi valimine võib tähendada ebaõnnestunud jõudlust, kui see on kõige olulisem.

Selles juhendis on jaotatud Isuzu tuletõrjeautode kogu valik tüübi ja šassii tasandite kaupa, koos mudelite spetsifikatsioonide, pumba põhitõdede ja praktiliste ostumärgetega munitsipaal-, tööstus- ja valitsussektori ostjatele.

Isuzu tuletõrjeautode uus kasutaja? Alustage siit: Isuzu Fire Trucks: What You Must Know in 2025 →

Isuzu tuletõrjeautode neli tüüpi – mis eristab neid
TüüpPeamine agentTüüpiline kasutusVõtmemudelidVahtAFFF vahtNaftabaasid, lennujaamad, tööstusettevõttedNKR 2T, FRR 4T 4×4, FVR 6TVesiVesiLinnahooned, munitsipaaljaamadNKR 1500L, FRR 3000–4000L, FTR 5000L, FVR 8000LKuiv pulberABC/BC pulberKeemiatehased, bensiinijaamad, elektritulekahjudFVR 6T, GIGA VC66 raske, 10–12TPäästmineTööriistad + varustusLiiklusõnnetused, maavärinad, katastroofidNKR Rescue, FTS 4×2/4×4Terminoloogia märkus: Tuletõrjeauto vs. tuletõrjeauto: kas need on samad? →

Isuzu vahttuletõrjeautod – tuleohtlike vedelike ja tööstuslike tulekahjude jaoks

Vahttuletõrjeautod on mõeldud tuleohtlike vedelike tulekahjude jaoks (nafta, lennukikütus, lahustid). Vesi üksi on ebaefektiivne ja võib neid tulekahjusid süvendada. Vahtsüsteemid pakuvad AFFF-i kontsentraati, mis lõikab hapnikku ja takistab uuesti süttimist.

Isuzu vahtautodel on proportsioonisüsteemid, katusemonitorid ja korrosioonikindlad roostevabast terasest vahupaagid.

Levinud juurutused:
  • Naftabaasid ja kütuseterminalid
  • Naftakeemiatehased ja rafineerimistehased
  • Lennujaama avariitulepääste (CFR)
  • Kemikaalide ladustamisega tööstustsoonid
Suur nõudlus Lähis-Idas ja Kagu-Aasias. Prosper Motors tarnis Isuzu FVR vahtveokid Saudi Araabiale valitsuse infrastruktuuriprojekti → alusel, mis on sertifitseeritud vastavalt GCC standardile 2030.

Vahust tuletõrjeautode mudelid – kiirspetsifikatsioonid

MudelŠassiiPaakSõidaMootorParimNKR 2TNKR2000 L4 × 2~130 HPVäikesed linnad, kitsad tänavadFRR 4T 4×4FRR4000 L4 × 4190–205 hjMaastik, maapiirkonnadFVR 6TFVR6000 L4 × 2240 HPTööstus, naftabaasid, lennujaamad

Esiletõstetud: Isuzu FVR 6TON vahuga tuletõrjeauto suure võimsusega veetõkkega





Isuzu FVR 6TON vahttuletõrjeauto → on tööstusostjate parim valik. Ehitatud FVR raskeveokite šassiile koos 6000-liitrise veepaagi ja eraldi roostevabast terasest vahtpaagiga. Sama konfiguratsioon nagu Saudi tarne, Rosenbauer N40 pumbaga (2400 l/min) ja GCC GSO 1364:2018 sertifikaadiga.

Peamised andmed:
  • Šassii: Isuzu FVR
  • Mootor: 6HK1-TCL, 240 hj (176 kW)
  • Veepaak: 6000 L | Vahtpaak: roostevaba teras
  • Ajami: 4×2 | Emissioon: Euro III–VI
  • Kasutamine: tööstus, naftabaasid, lennujaamad, valitsuse laevastikud
→ Kuva täielikud tehnilised andmed →

Isuzu vee- ja pumbaautod – kohalike ja linnade tulekahjudele reageerimiseks

Veevarustus ja pumbad on enamiku tuletõrjejaamade laevastiku selgroog. Need kannavad vett tulekahjukohta, ühendavad voolikute või monitoridega ja säilitavad pideva voolu. Sobib elamu-, äri-, liiklusõnnetuste ja metsatulekahjude korral.

Eristamine: veepakkumine rõhutab pardal olevat ladustamist; pump on optimeeritud hüdrantide või avatud vee kõrgsurve väljundiks. Isuzu FTR on ehitatud pumbana 5000L paagi ja suure vooluga pumbaga.

Rakendused:
  • Kohalikud tuletõrjejaamad
  • Esimene vastus tööstusrajatistes
  • Liiklusõnnetused ja metsatugi
  • Valitsuse hädaolukorra laevastikud

Vee- ja pumbamudelid – kiired spetsifikatsioonid

MudelŠassiiPaakSõidaMootorParim1500 NKRNKR ELF1500 L4 × 2NKR diiselEsimene rünnak, kitsas juurdepääsFRR 3000–4000LFRR3-4000 L4 × 2190–205 hjKeskmise suurusega linnad, segamaastikFTR 5000LFTR5000 L4 × 2205 hjLinnajaamad, esmane reaktsioonFVR 8TFVR8000 L4 × 2240 HPLinnajaamad, suure nõudlusega linnad

Esiletõstetud: Isuzu FTR 5000L tuletõrjepumbaga veok valla- ja linnatuletõrjeks

Isuzu tuletõrjepumpauto 5000L, FTR 4x2 Isuzu tuletõrjeauto hulgihind munitsipaaltuletõrjejaamale

Isuzu tuletõrjepumpauto 5000L, FTR 4x2 Isuzu tuletõrjeauto hulgihind munitsipaaltuletõrjejaamale

Isuzu FTR 5000L tuletõrjepump → pakkub praktilist tasakaalu paagi mahu, manööverdusvõime ja pumba jõudluse vahel linna- ja piirkonnatasandi tuletõrjejaamades. Tavaliselt nõutakse Kagu-Aasias ja Aafrikas.

Peamised andmed:
  • Šassii: Isuzu FTR
  • Mootor: 4HK1, 205 hj
  • Veepaak: 5000 L | Sõit: 4×2
  • Pump: kõrgsurve tsentrifugaal
  • Heide: Euro III–VI
  • Kasutamine: munitsipaaljaamad, linna reageerimine, tööstuse tugi
→ Kuva täielikud tehnilised andmed →

Isuzu kuivpulbriga tuletõrjeautod – keemia-, elektri- ja gaasipõlengute jaoks

Kuivpulberveokid tegelevad tuleklassidega, kus vesi ja vaht ei ole ohutud: elektrilised (C-klass), tuleohtlikud gaasid ja teatud reaktiivsed metallipõlengud (D-klass). Vee kandmine pingestatud elektri- või survegaasipõlengutele tekitab täiendavaid ohte.

Need veoautod ladustavad suures koguses ABC- või BC-hinnanguga pulbrit rõhu all, mis tarnitakse voolikuliinide ja kaugjuhitavate katusemonitoride kaudu. Kriitiline naftakeemia keskkondades, kus otsene lähedus ei ole ohutu.

Tüüpilised juurutused:
  • Naftakeemia rafineerimistehased ja paakfarmid
  • LNG terminalid ja gaasijuhtmed
  • Kõrgepinge elektrialajaamad
  • Reaktiivseid materjale käitlevad keemiatehased
Suur nõudlus Lähis-Ida nafta ja gaasi järele ning Kagu-Aasia tööstusohutuse nõuetele vastavus.

Kuivpulbri mudelid – kiired spetsifikatsioonid

MudelŠassiiPuuberkork.SõidaMootorParimFVR 6TFVR6 tonni4 × 2240 HPTööstusettevõtted, bensiinijaamad, alajaamadRaske 10–12 TRaske šassii10–12 tonni6 × 4 / 6 × 6Kõrge väljundvõimsusRafineerimistehased, veeldatud maagaasi terminalid, peamised naftakeemiatsoonid

Esiletõstetud: Isuzu FVR 6TON kuiva pulbriga tuletõrjeauto tööstus- ja keemiatehaste ohutuse jaoks

Isuzu kuivpulbertuletõrjeauto keemiatehase ja naftabaasi ohutuse tagamiseks, 6000 kg kuivkemikaalide summutussõiduk



Isuzu FVR 6TON Dry Powder Fire Truck → on standardvalik tööstusostjatele, kes vajavad usaldusväärset kuivkeemilist summutamist ilma raske šassiita. Kannab 6 tonni kuivpulbrit B- ja C-klassi tulekahjude jaoks.

Peamised andmed:
  • Šassii: Isuzu FVR
  • Mootor: 6HK1, 240 hj
  • Pulbri mahutavus: 6 tonni (ABC/BC reiting)
  • Ajami: 4 × 2
  • Kohaletoimetamine: katusemonitor + voolikurull
  • Heide: Euro III–VI
  • Kasutamine: tööstusrajatised, bensiinijaamad, keemiatehased, elektriinfrastruktuur
→ Kuva täielikud tehnilised andmed →

Isuzu tuletõrjeautod – kui tuletõrje on vaid osa tööst

Päästeautod erinevad summutussüsteemiga veoautodest. Need on optimeeritud keeruliste hädaolukordade jaoks, kus tulekahju võib olla teisejärguline või puududa. Paigutus hõlmab hüdraulilisi päästetööriistu, meditsiinitarbeid, valgustust ja sidevarustust koos meeskonna konfiguratsiooniga koordineeritud mitmeotstarbeliste operatsioonide jaoks.

Nagu Prosper Motors märgib, on päästeautod konstrueeritud nii, et need on "kiire kasutuselevõtu ja mitmekülgse töövõimega, millel on tugev konstruktsioon, mis talub karmides oludes".

Levinud päästetekstid:
  • Liiklusõnnetused kinni jäänud sõitjatega
  • Reageerimine maavärinale ja hoone kokkuvarisemisele
  • Abi üleujutuste ja taifuunide katastroofi korral
  • Linnahädaolukorrad, mis nõuavad nii päästmist kui ka tulekahju kustutamist
Isuzu FTS on saadaval 4 × 2 ja 4 × 4 kujul. 4 × 4 versioon sobib ideaalselt Kagu-Aasia taifuuni/üleujutuse hooajaks ja Aafrika/Lähis-Ida katmata marsruutidele.

Päästeautod on jaotise Isuzu tuletõrjeautod → spetsiaalne alamkategooria, mida tavaliselt kasutatakse vahu- või veeautode kõrval.

Päästemudelid – kiirspetsifikatsioonid

MudelŠassiiSõidaMootorPõhifunktsioonidParimNKR-i päästeteenistusNKR4 × 2NKR diiselPäästeruumid, avariivalgustusLinna esmareageerimine, kompaktne juurdepääsFTS-i päästeteenistusFTS4 × 2 või 4 × 4240 HP, 5790 ml4+2 meeskonnakabiini, tööriistaruumidAvariireageerimine maanteel ja maastikul

Esiletõstetud: Isuzu FTS 4x4 tuletõrjesõiduki jõudlus maastikul katastroofiabiks

Isuzu tuletõrjeauto 4x4, FTS maastikutuletõrjeauto katastroofiabi ja kaevanduste liiklusohutuse tagamiseks



Isuzu FTS tuletõrjeauto → on soovitatav ostjatele, kes vajavad nii linna- kui ka maastikusõiduvõimet. 4 × 4 konfiguratsioon jõuab üleujutusaladele, kaevandusteedele ja katmata maastikule.

Peamised andmed:
  • Šassii: Isuzu FTS
  • Mootor: 6HK1, 240 hj, 5790 ml
  • Ajami: 4 × 2 või 4 × 4 (valige tellimisel)
  • Meeskonnakabiin: 4+2 istekohta
  • Teljevahe: 4500 mm
  • Esisild: 6300 kg | Tagasild: 13 000 kg
  • Käigukast: manuaalne 6-käiguline + tagurpidikäik
  • Heide: Euro III–VI
  • Kasutamine: linnaabi, maastikupääste, katastroofiabi
→ Kuva täielikud tehnilised andmed →

Tuletõrjepumbasüsteemide mõistmine – mida numbrid tähendavad

Paagi maht on oluline, kuid pumba spetsifikatsioon määrab tegeliku tulekustutusvõime. Alamõõdulise pumbaga suur paak ei anna piisavalt voolu.

Kolm peamist pumba mõõdikut:
  1. Voolukiirus (LPM) – liitrit minutis. Kõrgem LPM tähendab rohkem voolikuid või pikemat väljaulatuvust. Omavalitsus: 1500–2000 LPM. Tööstuslik: 2000+ LPM.
  2. Töörõhk (bar/PSI) – määrab ulatuse ja düüsi jõu. Kõrged hooned ja pikad voolikud vajavad suuremat survet. Munitsipaal: 8–12 baari.
  3. Pumba ajam: jõuvõtuvõll vs sõltumatu  – jõuvõtuvõll lähtub peamisest jõuülekandest (kergem, lihtsam). Sõltumatu mootor tagab ühtlase väljundi muutuva koormuse korral (parem püsivateks tööstuslikeks või kaugoperatsioonideks).
Etalon: Isuzu FVR-vahuveok tarniti Saudi Arabia Vision 2030 projektis a40 Rosen 2030, Rose 040 pumper2,40 L/min, 6000L vee ja 2000L vahupaagiga, sertifitseeritud GSO 1364:2018 järgi.

Sobitage pumba valik koha paigutuse, veeallikate, voolikute kauguste ja kohaliku vastavusega. Hankejuhised: 
Mida tuletõrjeautot ostes otsida →

Kohandamine – loodud vastavalt teie spetsifikatsioonidele

Prosper Motors on volitatud Qinglingi eriotstarbeliste sõidukite tootja, kes tarnib otse tehasest. Standardkonfiguratsioone saab kohandada vastavalt konkreetsetele töövajadustele või impordi vastavusnõuetele.

Kohandamisvalikud on järgmised:
  • Paagi maht – reguleeritud šassii kasuliku koormuse piiresse
  • Ajami konfiguratsioon – RHD või LHD
  • Heitenorm – Euro III, IV, V või VI
  • Pumba tüüp ja nimivooluhulk – nõudmisel ka kolmanda osapoole pumbabrändid
  • Meeskonnakabiini paigutus – ühe- või kaherealised istmed
  • Välised värvid ja märgised – vastavad valitsuse või ettevõtte sõidukipargi standarditele
  • Lisavarustuse lahtrid – päästetööriistade, vahukontsentraadi või erivarustuse jaoks.
Tehasepõhine hinnakujundus kehtib kõikidele tavapäraste tootmisparameetrite piires olevatele konfiguratsioonidele. Iga üksus on valmistatud eritellimusel. Tüüpilised tarneajad ja garantiitingimused esitatakse nõudmisel.

Alustamiseks võtke oma töönõuetega ühendust Prosper Motorsiga. Meie meeskond kirjeldab enne tootmise algust, mis on teie ajakava ja eelarve piires saavutatav, ning kinnitab sobiva konfiguratsiooni.

Tasuta konsultatsiooni või kohandatud hinnapakkumise saamiseks võtke meiega ühendust juba täna.

Öelge meile oma konkreetne maastik, kandevõime ja rakenduse nõuded – me sobitame teile õige mudeli.

📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited – ISUZU volitatud erisõidukite tootja | Hinnang 1985 | 30+ riiki | 20 000+ veoautot aastas | 559 Patendid

SHARE :

TUGI

Usaldusväärne erisõidukite tootja
Vaata rohkem +

MEIST

Kasutame arenenud tehnoloogiat
Vaata rohkem +
[email protected]
27-688 50 788
Vestelge kohe
X