Rumah > Produk > LORI ISUZU > LORI BOMBA > LORI BOMBA ISUZU FOAM > Kenderaan pemadam kebakaran buih ISUZU NKR 2tan 2000 liter
Kenderaan pemadam kebakaran buih ISUZU NKR 2tan 2000 liter
Trak pemadam buih ialah kenderaan pemadam kebakaran khusus yang direka bentuk untuk memerangi kebakaran yang melibatkan cecair mudah terbakar, bahan kimia dan bahan berbahaya lain di mana air sahaja tidak berkesan atau berpotensi berbahaya. Tidak seperti trak bomba konvensional, trak bomba tender buih qingling dilengkapi dengan sistem perkadaran buih bersepadu yang mencampurkan pekat buih dengan air dengan tepat untuk menghasilkan penyelesaian buih pengembangan tinggi. Trak tangki buih ini digunakan secara meluas dalam industri petrokimia, industri penerbangan, pembuatan kimia, pengangkutan dan logistik, sektor tenaga, pergudangan dan penyimpanan, kemudahan pembuatan dan perindustrian, lombong dan lain-lain.
GVW (Kg)
7000
Kuasa (PS/Rpm)
120/130 @1500
Isipadu tangki air(L)
1,500 liter
Penularan
ISUZU MSB, 5 Hadapan, 1 belakang
Jarak roda-WB(Mm)
3360
Isipadu tangki buih (L)
500 Liter
SHARE :
Kelebihan Teknikal Trak Buih Pemadam Kebakaran
Trak pemadam kebakaran busa, juga dikenali sebagai trak tangki buih, enjin pemadam buih, pemadam kebakaran, pam buih, trak busa pemadam kebakaran, trak pemadam kebakaran cecair mudah terbakar, trak pemantau buih dan lain-lain. Trak pemadam api buih mempunyai tangki buih khusus dan tangki air, bersama-sama sistem penghantaran termaju, termasuk pam bomba, pemantau kebakaran, muncung pemadam kebakaran jarak jauh yang berkeupayaan untuk memadamkan air. Reka bentuknya mengutamakan penggunaan pantas, membolehkan anggota bomba bertukar dengan cepat antara mod air dan buih bergantung pada jenis kebakaran. Trak monitor buih menggabungkan bahan tahan kakisan dan kejuruteraan teguh untuk memastikan kebolehpercayaan dalam persekitaran yang keras.
-
ISUZU trak buih pemadam kebakaran Kelebihan
Trak bomba dwi-teksi mempunyai konfigurasi tempat duduk dua baris dalam petak pemandunya, direka untuk menempatkan kedua-dua krew operasi dan kakitangan tambahan, seperti pegawai perintah atau anggota bomba khusus.Susun atur ini meningkatkan kerja berpasukan dan komunikasi semasa respons kecemasan, membolehkan penyelarasan yang cekap dalam perjalanan ke tempat kejadian. selalunya dilengkapi dengan abah-abah keselamatan bersepadu, set pernafasan udara, ruang penyimpanan untuk peralatan peribadi dan lain-lain. -
Ciri-ciri kenderaan arahan kebakaran
Pemantau Kebakaran Chengdu WST PL24 ialah meriam pemadam kebakaran berprestasi tinggi yang digunakan secara meluas pada trak bomba. Direka bentuk untuk menyampaikan keupayaan pelepasan air atau buih yang luar biasa, pemantau api ini mampu memancarkan aliran berkuasa sehingga 24 liter sesaat.Pemantau trak enjin bomba menampilkan putaran mendatar 360 darjah dan kecondongan menegak 90 darjah, memberikan fleksibiliti yang tiada tandingan dalam menyasarkan titik panas kebakaran dari pelbagai sudut.Pelbagai gerakan ini, digabungkan dengan tetapan aliran dan tekanan boleh laras, membolehkan anggota bomba mengoptimumkan penghantaran air atau buih untuk keberkesanan maksimum.
Spesifikasi
Tempat duduk teksi
4+2, kabin krew
Jenis pemanduan
4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
3,360mm
Model Enjin
4KH1
Gandar Depan
2,500kg
Enjin HP
120/130 HP
Gandar Belakang
4,800kg
Anjakan
2,990ml
Penularan
Manual MSB 5 Hadapan & 1 belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3 - Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
7.00R16
Saiz Keseluruhan
6800X2400X2800mm
Isipadu tangki air
1500 liter
Jarak pemadam kebakaran air maksimum
50m
Isipadu tangki buih
500 liter
Jarak pemadam kebakaran air maksimum
45m
Pam bomba
CB10/30
Fluks pam
1800 L/M
Pemantau kebakaran
PL24
Fluks monitor kebakaran
1440 L/M
Parameter Produk Trak Enjin Bomba Buih
Trak bomba Isuzu Foam adalah kenderaan tindak balas kecemasan yang sangat cekap dan serba boleh direka untuk pelbagai operasi memadam kebakaran. Ia menampilkan konfigurasi tempat duduk 4+2 dalam kabin krew, memuatkan sehingga enam kakitangan, memastikan kerja berpasukan dan komunikasi yang berkesan semasa misi.
Dikuasakan oleh enjin ISUZU 4KH1, trak pemadam kebakaran ini menghasilkan 120/130 kuasa kuda dengan sesaran 2,990 ml, mematuhi piawaian pelepasan Euro 3 - Euro 6 untuk mengurangkan kesan alam sekitar.
Kenderaan pemadam api trak itu dibina pada casis jenis pacuan 4x2, dengan jarak roda 3,360mm dan tayar 7.00R16, ia menawarkan kestabilan dan ketangkasan, disokong oleh gandar hadapan 2,500kg dan gandar belakang 4,800kg. Transmisi manual MSB 5-kelajuan ke hadapan dan 1 undur memastikan kawalan yang tepat dalam pelbagai keadaan pemanduan.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Jenis Drive
6x4 (10 Roda)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiti Tong Sampah
22 CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FVR
Model
FVR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiti Tong Sampah
14CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FTR
Model
FTR GIGA 4X
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
205/225 HP
Kapasiti Tong Sampah
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT LORI SAMPAH MAPAT
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W NPR
Model
NPR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.
