บ้าน > สินค้า > รถบรรทุกอีซูซุ > รถดับเพลิง > รถดับเพลิงอีซูซุโฟม > รถดับเพลิงโฟม ISUZU NKR 2ตัน 2000ลิตร
รถดับเพลิงโฟม ISUZU NKR 2ตัน 2000ลิตร
รถดับเพลิงโฟมเป็นรถดับเพลิงเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเพลิงไหม้ที่เกี่ยวข้องกับของเหลวไวไฟ สารเคมี และวัตถุอันตรายอื่นๆ โดยที่น้ำเพียงอย่างเดียวใช้ไม่ได้ผลหรืออาจเป็นอันตรายได้ รถดับเพลิงชนิดโฟม Qingling แตกต่างจากรถดับเพลิงทั่วไป โดยมีระบบจัดสัดส่วนโฟมในตัวที่ผสมโฟมเข้มข้นกับน้ำอย่างแม่นยำ เพื่อสร้างสารละลายโฟมที่มีการขยายตัวสูง รถบรรทุกถังโฟมนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี อุตสาหกรรมการบิน การผลิตสารเคมี การขนส่งและโลจิสติกส์ ภาคพลังงาน คลังสินค้าและการจัดเก็บ การผลิตและโรงงานอุตสาหกรรม เหมือง และอื่นๆ
GVW (กก.)
7000
กำลัง (PS/รอบต่อนาที)
120/130 @1500
ปริมาตรถังเก็บน้ำ(ลิตร)
1,500 ลิตร
การแพร่เชื้อ
ISUZU MSB เดินหน้า 5 ถอยหลัง 1
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
3360
ปริมาตรถังโฟม(L)
500 ลิตร
SHARE :
ข้อดีทางเทคนิคของรถบรรทุกโฟมดับเพลิง
รถดับเพลิงโฟมหรือที่รู้จักกันในชื่อรถบรรทุกถังโฟม รถดับเพลิงโฟม รถดับเพลิง รถปั๊มโฟม รถโฟมดับเพลิง รถดับเพลิงของเหลวไวไฟ รถดับเพลิงโฟม และอื่นๆ รถดับเพลิงโฟมมีถังโฟมและถังเก็บน้ำโดยเฉพาะ ควบคู่ไปกับระบบจัดส่งขั้นสูง รวมถึงปั๊มดับเพลิง เครื่องตรวจสอบอัคคีภัย หัวฉีดดับเพลิง สามารถฉายโฟมหรือน้ำในระยะทางไกลได้อย่างแม่นยำ การออกแบบให้ความสำคัญกับการใช้งานอย่างรวดเร็ว ช่วยให้นักดับเพลิงสามารถสลับระหว่างโหมดน้ำและโฟมได้อย่างรวดเร็วโดยขึ้นอยู่กับประเภทของไฟ รถบรรทุกตรวจสอบโฟมใช้วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนและวิศวกรรมที่แข็งแกร่งเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย
-
ข้อดี รถบรรทุกโฟมดับเพลิง ISUZU
รถดับเพลิงแบบดับเบิ้ลแค็บมีที่นั่งสองแถวในห้องคนขับ ออกแบบมาเพื่อรองรับทั้งลูกเรือปฏิบัติการและบุคลากรเพิ่มเติม เช่น เจ้าหน้าที่บังคับบัญชาหรือนักดับเพลิงเฉพาะทางเลย์เอาต์นี้ปรับปรุงการทำงานเป็นทีมและการสื่อสารระหว่างการตอบสนองเหตุฉุกเฉิน ช่วยให้ประสานงานได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างทางไปยังที่เกิดเหตุ มักมีสายรัดนิรภัยในตัว ชุดช่วยหายใจ ช่องเก็บของสำหรับอุปกรณ์ส่วนตัว และอื่นๆ -
คุณสมบัติรถสั่งการดับเพลิง
Chengdu WST PL24 Fire Monitor เป็นปืนใหญ่ดับเพลิงประสิทธิภาพสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถดับเพลิง ออกแบบมาเพื่อให้มีความสามารถในการระบายน้ำหรือโฟมที่ยอดเยี่ยม อุปกรณ์ตรวจสอบอัคคีภัยนี้สามารถฉายกระแสน้ำอันทรงพลังได้สูงถึง 24 ลิตรต่อวินาทีจอภาพรถดับเพลิงมีการหมุนในแนวนอน 360 องศา และการเอียงในแนวตั้ง 90 องศา ให้ความยืดหยุ่นที่เหนือชั้นในการกำหนดเป้าหมายจุดที่เกิดเพลิงไหม้จากมุมต่างๆการเคลื่อนไหวที่หลากหลายนี้ รวมกับการตั้งค่าการไหลและแรงดันที่ปรับได้ ช่วยให้นักดับเพลิงสามารถปรับการส่งน้ำหรือโฟมให้มีประสิทธิภาพสูงสุดได้
ข้อมูลจำเพาะ
ที่นั่งรถแท็กซี่
4+2, ห้องโดยสาร
ประเภทไดรฟ์
4x2
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
3,360มม
รุ่นเครื่องยนต์
4KH1
เพลาหน้า
2,500กก
เอ็กไนน์ เอชพี
120/130 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
4,800กก
การกระจัด
2,990มล
การแพร่เชื้อ
คู่มือ MSB 5 เดินหน้าและถอยหลัง 1 ครั้ง
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3 - ยูโร 6
จำนวนยาง
6+1
ขนาดยาง
7.00R16
ขนาดโดยรวม
6800X2400X2800มม
ปริมาณถังเก็บน้ำ
1,500 ลิตร
ระยะดับเพลิงน้ำสูงสุด
50ม
ปริมาตรถังโฟม
500 ลิตร
ระยะดับเพลิงน้ำสูงสุด
45ม
ปั๊มดับเพลิง
CB10/30
ปั๊มฟลักซ์
1800 ลิตร/เมตร
เครื่องตรวจสอบอัคคีภัย
PL24
ฟลักซ์การตรวจสอบไฟ
1,440 ลิตร/เมตร
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์รถดับเพลิงโฟม
รถดับเพลิงโฟมอีซูซุเป็นรถตอบสนองฉุกเฉินอเนกประสงค์ที่มีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิงที่หลากหลาย มีการจัดที่นั่งแบบ 4+2 ที่นั่งในห้องโดยสาร สามารถรองรับบุคลากรได้มากถึง 6 คน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานเป็นทีมและการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพระหว่างภารกิจ
รถดับเพลิงคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ISUZU 4KH1 ให้กำลัง 120/130 แรงม้า ด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 2,990 มล. เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 3 - ยูโร 6 เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
รถดับเพลิงสำหรับรถบรรทุกถูกสร้างขึ้นบนแชสซีประเภทขับเคลื่อน 4x2 โดยมีระยะฐานล้อ 3,360 มม. และยางขนาด 7.00R16 ให้ความเสถียรและความคล่องตัว รองรับโดยเพลาหน้า 2,500 กก. และเพลาหลัง 4,800 กก. ระบบเกียร์เดินหน้า MSB 5 สปีดแบบแมนนวลและเกียร์ถอยหลัง 1 ระดับช่วยให้ควบคุมได้อย่างแม่นยำในสภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย
กรณีลูกค้าของเราแสดง
Related Products
คำถามยอดนิยมของเรา
-
รถบดรถบรรทุกขยะ Isuzu ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง?
ควรเปลี่ยนซีลไฮดรอลิกของรถบดอัดขยะทุกๆ 6 เดือน และควรตรวจสอบการสึกหรอของใบมีดบดอัดทุกเดือน -
จะแก้ไขปัญหาคำเตือนระบบ DEF ในรถบรรทุกกวาดถนน Isuzu ได้อย่างไร
สาเหตุที่พบบ่อยในการเตือนรถกวาดถนน ได้แก่ การทำงานเกินพิกัดหรือปัญหาการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นในรอบการทำงานหนัก -
เหตุใดการส่งความร้อนสูงเกินไปจึงเกิดขึ้นในรถบรรทุก Isuzu
ความล้มเหลวของรถดัมพ์มักเกิดจากรอบการบรรทุกที่มากเกินไปหรือการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นไม่เพียงพอ -
มอเตอร์แปรงกวาดของรถกวาดพื้น ISUZU มีรอบการเข้ารับบริการนานเท่าใด?
ลูกปืนของรถกวาดจารบีทุกๆ 250 ชั่วโมง และเปลี่ยนแปรงเมื่อการสึกหรอเกิน 50% -
จะบำรุงรักษาปั๊มแรงดันสูง ISUZU Sewer Jetting Truck ได้อย่างไร?
ล้างระบบปั๊มของรถดูดน้ำเสีย ISUZU ทุกสัปดาห์ และเปลี่ยนซีลหัวฉีดทุกๆ 3 เดือน -
อะไรทำให้การทำงานไม่เสถียรในรถบรรทุกรถกวาดหิมะ Isuzu
ปัญหาทั่วไป ได้แก่ รางไฮดรอลิกสึกหรอหรือของเหลวที่ปนเปื้อน -
เมื่อใดจึงควรตรวจสอบแผงตัวถังรถบรรทุกปฏิเสธ?
ตรวจสอบการกัดกร่อนและความสมบูรณ์ของโครงสร้างระหว่างการเข้ารับบริการทุกๆ 10,000 กม. -
จะตีความไฟเตือนบนรถก่อสร้าง Isuzu ได้อย่างไร?
สีเหลืองหมายถึงการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา สีแดงต้องปิดเครื่องทันทีและทำการวินิจฉัย