ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS TRUK RINGAN QINGLING CHASSIS
Diwangun dina rékayasa ISUZU NPR 3.0L CHASSIS legendaris, mesin chassis nganteurkeun kinerja 120PS anu kuat sareng jarak roda 3,360mm pikeun kasaimbangan beban anu optimal. Nampilkeun transmisi 5-speed anu dipercaya sareng komponén kelas treuk sasis Qingling anu awét. ABS-ditingkatkeun ngerem na mastikeun kasalametan dina sagala beban. Salaku bagian tina séri ISUZU ELF legendaris, sasis ieu nyaimbangkeun kakuatan sareng efisiensi bahan bakar, ngajantenkeun éta mitra pamungkas pikeun logistik sareng perdagangan.
GVW
7.500~8.000 Kg
Kakuatan
130-160 PS
Payload
5.000~6.000 Kg
Pangiriman
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Wheelbase-WB
2.765~3.815 mm
Panjang Awak Rear
12ft / 14ft / 16ft
SHARE :
QINGLING TRUK CHASSIS di Cina
Sasis ISUZU ELF 4X2 dirancang khusus pikeun ningkatkeun efisiensi, anu ngagabungkeun mobilitas lincah sareng kinerja beurat, sareng tiasa nyayogikeun kinerja anu saé dina skenario pangiriman kota. Salaku bagian tina séri QINGLING NPR anu kasohor, treuk kabin sasis ieu ngagabungkeun réliabilitas padet sareng ékonomi bahan bakar anu saé, ngahontal prestasi anu langkung saé tibatan modél tradisional.
-
ISUZU ELF 3.0L CHASSIS CIRI
Kabin ISUZU ergonomis gaduh struktur baja anu dikuatkeun pikeun aksés gampang. Dirancang pikeun kanyamanan jarak jauh, éta nawiskeun korsi anu tiasa disaluyukeun, kontrol intuitif, sareng pisibilitas optimal.Dasbor anu diideuan ku ISUZU ELF TRUCK ngahijikeun panyimpenan fungsional sareng bahan awét.Direkayasa pikeun ngurangan kacapean supir bari ngajaga reliabiliti terjal ISUZU CHASSIS '. -
QINGLING CHASSIS treuk pikeun dijual
Sasis Isuzu 4x2 ngagabungkeun panél instrumen digital anu kontras luhur (nembongkeun kagancangan, RPM, sareng diagnostik) sareng layar rampa sentral pikeun multimedia sareng navigasi.Antarbeungeut tampilan parameter data anu intuitif sareng jelas mastikeun pamahaman anu teu aya halangan.Tata letak ergonomis ngutamakeun fokus supir, nyampur data sacara real-time sareng kontrol hiburan dina antarmuka anu ngahiji.
ISUZU ELF Treuk Chassis spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4x2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
2.765~3.815 mm
Modél mesin
4JH1
As hareup
2.500 kg
Egne
130-160 PS
As Rear
4.800 kg
Papindahan
2.999ml
Pangiriman
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Standar émisi
Euro 3 ~ Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
7.00R16
Panjang Awak Rear
12ft / 14ft / 16ft
Payload
5.000~6.000 Kg
ABS
Geus
AC
Geus
marake
Minyak / rem hawa
ISUZU NPR 3.0L 150PS Treuk Chassis Parameter
Sasis QINGLING ISUZU NPR gaduh sistem drive 4X2 anu kuat anu didamel ku mesin 4JH1 (pindahan 2,999ml) dipasangkeun sareng transmisi 5-speed manual. Kalayan jarak roda 3,360mm sareng beban gandar anu dioptimalkeun (Harepan: 2,500 Kg / Pungkur: 4,800Kg), platform kelas ISUZU NPR ieu nyayogikeun kapasitas ngamuat 5,000kg. Sistim marake minyak ensures kakuatan stopping dipercaya. Direkayasa dina téknologi chassis 4X2 NPR, éta nyaimbangkeun maneuver kompak sareng kinerja tugas beurat pikeun logistik kota. Diwangun pikeun tahan, dirancang pikeun outperform.
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon pangropéa anu diperyogikeun pikeun kompak treuk sampah Isuzu?
Segel hidrolik treuk compactor sampah kedah digentos unggal 6 bulan, sareng bilah pemadatan kedah dipariksa unggal bulan kanggo dianggo. -
Kumaha cara ngabéréskeun peringatan sistem DEF dina treuk sweeper Isuzu? .
Truk sweeper jalan anu nyababkeun peringatan umum kalebet operasi kabeurat atanapi masalah sirkulasi coolant dina siklus tugas beurat. -
Naha transmisi overheating lumangsung dina treuk dump Isuzu?
Kagagalan treuk dump biasana disababkeun ku siklus beban kaleuleuwihan atanapi pangropéa sistem pendingin anu teu cekap. -
Naon interval jasa pikeun motor sikat sweeper tina treuk sweeper ISUZU?
Lemes bantalan treuk sweeper unggal 250 jam sareng ganti sikat nalika nganggo langkung ti 50%. -
Kumaha ngajaga pompa tekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?
Siram sistem pompa tina ISUZU solokan jetting treuk mingguan jeung ngaganti segel nozzle unggal 3 bulan. -
Naon anu nyababkeun operasi teu stabil dina treuk snowplow Isuzu?
Masalah umum kalebet domba hidraulik atanapi cairan anu kacemar. -
Iraha kedah nampik panél awak treuk dipariksa?
Pariksa korosi sareng integritas struktur salami unggal 10.000 km jasa. -
Kumaha cara napsirkeun lampu peringatan dina kendaraan konstruksi Isuzu?
Konéng nunjukkeun panginget pangropéa, beureum merlukeun shutdown saharita sarta diagnosis.