ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
Dirancang pikeun ngadominasi logistik tugas beurat, sasis Qingling NQR (4,475mm wheelbase) ngahijikeun mesin 150~180 PS anu kuat sareng transmisi 6-speed, masihan kakuatan sareng efisiensi bahan bakar anu optimal. Salaku unggulan tina séri ISUZU NQR, éta ngagaduhan konci sentral, windows power, sareng kabin isuzu sareng konstruksi sasis anu dikuatkeun pikeun daya tahan anu teu aya tandingan. Naha nganapigasi pangiriman kota atanapi rute jarak jauh, karya chassis ISUZU ieu mastikeun kontrol anu tepat, biaya pangropéa murah, sareng kesiapan operasional 24/7 - mitra pamungkas pikeun profésional anu nungtut kinerja tanpa kompromi.
GVW
8.500~10.000 Kg
Kakuatan
150-180 PS
Payload
8.000 kg
Pangiriman
6MT
Wheelbase-WB
3.365~4.475 mm
Panjang Awak Rear
14ft / 16ft / 18ft / 20ft
SHARE :
QINGLING chassis tugas beurat DIJUAL
Direkayasa pikeun kaunggulan, sasis ISUZU NQR ngagabungkeun téknologi canggih kalebet pangonci sentral, windows listrik, sareng kluster instrumen LCD multi-fungsi pikeun ningkatkeun genah. Kalayan ngerem ABS, éta nyayogikeun kaamanan sareng kontrol anu teu cocog dina kaayaan anu nungtut. Salaku unggulan tina solusi kendaraan komersial ISUZU, sasis ieu ngahartikeun deui kaandalan ngaliwatan rékayasa anu kuat sareng inovasi anu dipuseurkeun ku supir.
-
ISUZU NQR cab chassis KELEBIHAN
Unit drive final dina ISUZU NQR, mindeng dipikawanoh dina chassis ISUZU NQR 4X2 mantap, direkayasa pikeun durability luar biasa tur konversi torsi.Majelis diferensial inti ieu sacara éfisién mindahkeun kakuatan mesin kana roda nyetir, mastikeun kinerja anu dipercaya dina beban beurat.Rasio gear na dioptimalkeun dina chassis kabin NQR 4X2 ISUZU nyerang kasaimbangan sampurna antara kakuatan narik kuat tur efisiensi suluh operasional.Diwangun ku bahan anu kuat, drive final ieu ngajamin umur jasa anu panjang sareng pangropéa minimal, ngajantenkeun ISUZU NQR janten pilihan tingkat luhur pikeun nungtut aplikasi transportasi sareng logistik komérsial. -
ISUZU Cina treuk chassis CIRI
Dirancang pikeun operasi ergonomic, panel ieu integrates kenop Rotary jeung indikator LED pikeun hawa tepat / kontrol aliran hawa.Beungeutna anti sorotan mastikeun kabaca, sedengkeun kasaluyuan CAN-BUS ngamungkinkeun integrasi sistem kendaraan anu mulus.
ISUZU NQR Treuk Chassis spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4x2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3.365~4.475 mm
Modél mesin
4JZ1
As hareup
3.500 kg
Egne
150 ~ 180 PS
As Rear
6.000 kg
Papindahan
2.999ml
Pangiriman
6MT
Standar émisi
Euro 3 ~ Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
7.50R16
Panjang Awak Rear
14ft / 16ft / 18ft / 20ft
Payload
8.000 kg
ABS
Geus
AC
Geus
marake
Rem hawa
ISUZU NQR 4JZ1 Treuk Chassis Parameter
Sasis treuk ISUZU China NQR didamel ku mesin 4JZ1 (150~180PS, 2,999ml kapindahan) kalayan transmisi manual 6-speed (6F+1R) sareng jinis drive 4x2. Mesin chassis gaduh 3.500Kg as hareup sareng 6.000 kg pungkur as, mastikeun kapasitas beban anu kuat. Jarak sumbu roda 4.475mm sareng ban 7.50R16 (konfigurasi 6 + 1) ngaoptimalkeun stabilitas pikeun logistik kota. Dirancang pikeun efisiensi, modél treuk chassis Qingling NQR ieu ngagabungkeun dimensi kompak sareng kinerja payload anu luhur, sahingga idéal pikeun aplikasi angkutan tugas sedeng.
acara customer urang
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Sadayana didorong ISUZU TRUCK CHASSIS
Modél
NPS
Payload
5.000 ~ 6.000 kg
Mesin
130 ~ 160 PS
Panjang Awak Rear
12ft / 14ft / 16ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT TRUK CHASSIS
Modél
NKR
Payload
3.000~4.000 kg
Mesin
115-130 PS
Panjang Awak Rear
8ft / 10ft / 14ft / 16ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT TRUK CHASSIS
Modél
NPR
Payload
5.000~6.000 Kg
Mesin
130-160 PS
Panjang Awak Rear
12ft / 14ft / 16ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS TRUK RINGAN QINGLING CHASSIS
Modél
NPR
Payload
5.000~6.000 Kg
Mesin
130-160 PS
Panjang Awak Rear
12ft / 14ft / 16ft
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALLY ASPIRATED ISUZU TRUK CHASSIS
Modél
NKR
Payload
3.000~4.000 kg
Mesin
96 PS
Panjang Awak Rear
8ft / 10ft / 14ft / 16ft
Patarosan urang pang populerna
-
Naon pangropéa anu diperyogikeun pikeun kompak treuk sampah Isuzu?
Segel hidrolik treuk compactor sampah kedah digentos unggal 6 bulan, sareng bilah pemadatan kedah dipariksa unggal bulan kanggo dianggo. -
Kumaha cara ngabéréskeun peringatan sistem DEF dina treuk sweeper Isuzu? .
Truk sweeper jalan anu nyababkeun peringatan umum kalebet operasi kabeurat atanapi masalah sirkulasi coolant dina siklus tugas beurat. -
Naha transmisi overheating lumangsung dina treuk dump Isuzu?
Kagagalan treuk dump biasana disababkeun ku siklus beban kaleuleuwihan atanapi pangropéa sistem pendingin anu teu cekap. -
Naon interval jasa pikeun motor sikat sweeper tina treuk sweeper ISUZU?
Lemes bantalan treuk sweeper unggal 250 jam sareng ganti sikat nalika nganggo langkung ti 50%. -
Kumaha ngajaga pompa tekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?
Siram sistem pompa tina ISUZU solokan jetting treuk mingguan jeung ngaganti segel nozzle unggal 3 bulan. -
Naon anu nyababkeun operasi teu stabil dina treuk snowplow Isuzu?
Masalah umum kalebet domba hidraulik atanapi cairan anu kacemar. -
Iraha kedah nampik panél awak treuk dipariksa?
Pariksa korosi sareng integritas struktur salami unggal 10.000 km jasa. -
Kumaha cara napsirkeun lampu peringatan dina kendaraan konstruksi Isuzu?
Konéng nunjukkeun panginget pangropéa, beureum merlukeun shutdown saharita sarta diagnosis.
