ISUZU 4X2 NPR 4JH1 QINGLING 3-5TON FLATBED CARGO TURCK
ISUZU China NPR 4X2 treuk kargo flatbed delivers kinerja luar biasa kalawan mesin solar turbocharged na, achieving duanana efisiensi suluh jeung kaluaran kakuatan mantap pikeun logistik urban. Salaku treuk kargo, eta effortlessly handles payloads beurat bari ngajaga maneuverability lincah, hatur nuhun kana wheelbase dioptimalkeun sarta responsif steering system.Transportation kaunggulan caang ngaliwatan desain treuk kargo flatbed awét na, featuring pigura baja bertulang sarta flooring anti dieunakeun pikeun penanganan angkutan aman.
GVW (Kg)
4495
Daya (PS/Rpm)
120/130/160@2900
Kapasitas Muatan (Ton)
3-5
Pangiriman
5 Maju, 1 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
3360
SHARE :
Qingling Isuzu treuk kargo pikeun dijual
Sacara visual, treuk kargo ISUZU menonjol kalayan desain grille anu gagah sareng lampu utama aerodinamis, ngagabungkeun fungsionalitas sareng éstétika modéren. Kabin ergonomis nawiskeun kanyamanan supir anu ditingkatkeun, nampilkeun korsi anu tiasa disaluyukeun sareng perenah kontrol intuitif pikeun efisiensi jarak jauh.
Kasalametan diutamakeun ku rem ABS, penjaga samping anu dikuatkeun, sareng sistem kontrol stabilitas, ngajantenkeun treuk kargo 4X2 flatbed qingling pilihan anu dipercaya pikeun nungtut operasi. Naha nganapigasi jalan sempit atawa jalan tol, runtuyan ISUZU NPR konsistén ngabuktikeun nilaina salaku workhorse-kinerja tinggi.
-
Ban awét pikeun Isuzu Pangiriman Treuk
ISUZU NPR gaduh ban radial tugas beurat (7.00R16) dirancang pikeun muatan 3 ton treuk kargo QINGLING.Tembok sisi anu dikuatkeun nolak potongan sareng abrasion, sedengkeun pola tapak jero mastikeun cengkraman dina jalan anu baseuh.Ban treuk pangiriman Isuzu ngalaman tés maké 50% leuwih panjang batan standar industri, ngarojong logistik jarak jauh.Kasaluyuan sareng jalan kota sareng rupa bumi anu kasar ngajadikeun lori Isuzu 4X2 idéal pikeun operasi kargo anu serbaguna. -
ISUZU Cina Flatbed Cargo Treuk Fitur
Truk kargo flatbed ISUZU NPR gaduh desain sub-pigura anu kuat, direkayasa pikeun ningkatkeun kapasitas nanggung beban sareng kaku sasis.Konstruksi tangga-tipe Isuzu China ngahijikeun baja kakuatan tinggi, mastikeun daya tahan pikeun logistik tugas beurat.Sub-pigura NPR ngaoptimalkeun distribusi beurat, ngalengkepan versatility flatbed pikeun angkutan kargo.crossmembers bertulang sarta mendi dilas nyadiakeun stabilitas, bari coatings tahan korosi manjangkeun umur jasa.Desain ieu treuk kargo flatbed 4X2 underscores komitmen QINGLING pikeun reliabilitas dina kandaraan komérsial.
ISUZU 4X2 Kargo Treuk Spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4X2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3.360 mm
Modél mesin
4JH1
As hareup
2.500 kg
Egne HP
120/130/160 HP
As Rear
4.800 kg
Papindahan
2.499ml
Pangiriman
Manual 5 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3-Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
7.00R16
Gemblengna Ukuran
5995X2200X2380 mm
Ukuran Kotak
4205X2100X400mm
Kapasitas ngamuat
3 Ton
Parameter treuk angkutan barang Isuzu NPR
Truk kargo ISUZU (4x2 treuk kargo flatbed) gaduh konfigurasi korsi 2 + 1 kabin anu serbaguna sareng mesin 4JH1 anu kuat, nganteurkeun kinerja anu dipercaya pikeun panggunaan komérsial. Kalayan 2.499ml kapindahan sareng kapasitas ngamuat 3 ton. Dirancang pikeun tugas beurat, 3-5TON treuk kargo flatbed ieu ngagabungkeun rékayasa praktis jeung reliabilitas dipercaya ISUZU, sahingga idéal pikeun logistik, konstruksi, jeung angkutan barang. Desain adaptasi Isuzu lorry nyayogikeun kabutuhan operasional anu rupa-rupa, nekenkeun efisiensi muatan sareng kesederhanaan drivetrain.
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Sabaraha kapasitas muatan maksimum treuk kargo ISUZU?
Gumantung kana model (misalna, N-Series, F-Series), kapasitas payload ilaharna dibasajankeun 3 nepi ka 15 ton. Pariksa spésifikasi kendaraan pikeun angka pasti. -
Naha treuk ISUZU irit bahan bakar?
Leres, treuk ISUZU dipikanyaho pikeun efisiensi bahan bakarna, kalayan mesin solar canggih sareng téknologi ramah lingkungan sapertos Blue Power dina sababaraha modél. -
Interval pangropéa naon anu kuring kedah nuturkeun pikeun treuk ISUZU kuring?
Pangropéa rutin kalebet ganti oli unggal 10.000 km sareng pamariksaan rem, ban, sareng cairan. Tingal manual nu boga pikeun jadwal lengkep. -
Naha ISUZU nawiskeun pilihan transmisi otomatis?
Sababaraha model anu langkung énggal gaduh transmisi manual otomatis (AMT) pikeun nyetir anu langkung lancar, tapi transmisi manual tradisional langkung umum. -
Dimana kuring tiasa mendakan suku cadang pikeun treuk ISUZU?
Suku cadang asli sayogi di pusat jasa ISUZU anu resmi di sakuliah dunya. Platform online sareng dealer anu disertipikasi ogé nyayogikeun bagian anu cocog sareng OEM.