ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA NÁKLADNÍ PODVOZEK OFFROAD
Objevte nesrovnatelnou technickou dokonalost podvozku ISUZU CYZ77P, definitivní platformy 6x6 pro provoz v extrémních podmínkách. Tento robustní podvozek CYZ77P offroad 6UZ1, navržený pro specializované automobilové aplikace včetně přepravy těžkých tratí, služeb na ropných polích a nouzových záchranných misí, se vyznačuje stálou konfigurací pohonu všech kol s optimalizovaným rozložením zatížení náprav. Jeho zesílená konstrukce žebřinového rámu a komponenty z vysokopevnostní oceli umožňují výjimečnou nosnost až 25 tun při zachování provozní stability v náročných terénech.
GVW
25 000 kg
Moc
380 PS
Užitečné zatížení
25 000 kg
Přenos
8MT/12MT/12AMT
Rozvor-WB
3 900 + 1 370 / 3 985 + 1 370 / 4 600 + 1 370 mm
Délka zadní části těla
26 stop
SHARE :
ISUZU QINGLING TRUCK CHASSIS OFFROAD na prodej
ISUZU Qingling 6X6 Truck Chassis představuje prémiové postavení na trhu pro klienty vyžadující maximální spolehlivost v těžebním, stavebním a vojenském sektoru. Toto řešení podvozku, které zahrnuje legendární pohonnou jednotku 6UZ1 ISUZU a pokročilou technologii hnacího ústrojí, poskytuje bezkonkurenční odolnost a dlouhou životnost. Profesionální operátoři po celém světě důvěřují této přizpůsobené podvozkové platformě pro její osvědčenou přizpůsobivost různým nástavbám a extrémní odolnost vůči počasí. Tento inovativní systém podvozku, navržený tak, aby překonal konvenční užitková vozidla, nastavuje nová měřítka v oblasti terénních schopností a účinnosti údržby a etabluje se jako strategická volba pro kritické operace napříč globálními průmyslovými odvětvími.
-
VÝHODY PODVOZKU NÁKLADNÍHO VOZU ISUZU QINGLING OFFROAD
Pneumatiky na podvozku terénního nákladního vozidla CYZ77P 6X6, navržené pro maximální odolnost, poskytují výjimečnou nosnost pro náročné mise.Jejich robustní konstrukce a hluboký dezén zajišťují vynikající trakci a odolnost proti proražení v náročných terénech, což přímo přispívá k vynikajícímu výkonu a provozní bezpečnosti vozidla.Tento spolehlivý systém pneumatik je nedílnou součástí bezkonkurenční schopnosti podvozku nákladního vozidla ISUZU Qingling 6X6, který zaručuje stabilitu a jistotu na každé cestě. -
ISUZU QINGLING PODVOZEK TRUCK OFFROAD Vlastnosti
Zdolejte jakýkoli terén s nezastavitelným offroadovým podvozkem ISUZU Qingling 6X6. Robustní podvozek nákladního vozidla ISUZU CYZ77P 6X6, navržený pro extrémní prostředí, je postaven na zesíleném vysoce pevném rámu, který poskytuje výjimečnou světlou výšku.To v kombinaci s impozantním kloubem nápravy a systémem pohonu všech kol zajišťuje vynikající schopnost překonávat překážky a pevnou stabilitu na těch nejnáročnějších cestách.Terénní podvozek ISUZU Qingling 6X6 poskytuje bezkonkurenční mobilitu a spolehlivost pro vaše nejnáročnější off-roadové a náročné mise.
ISUZU QINGLING PODVOZEK TRUCK OFFROAD Specifikace
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
6X6
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3 900 + 1 370 / 3 985 + 1 370 / 4 600 + 1 370 mm
Model motoru
6UZ1
Přední náprava
7.500 kg
Egnine
380 PS
Zadní náprava
13.000 kg
Přemístění
9 839 ml
Přenos
8MT/12MT/12AMT
Emisní standard
Euro 3~Euro 6
Počet pneumatik
10+1
Velikost pneumatiky
295 / 80 R22,5
Délka zadní části těla
26 stop
Užitečné zatížení
ABS
Mít
Klimatizace
Mít
Brzda
Vzduchová brzda
ISUZU QINGLING PODVOZEK TRUCK OFFROAD Parametr
Offroadový podvozek ISUZU Qingling, poháněný robustním motorem 6UZ1 o objemu 9 839 ml s výkonem 380 k, vyniká v náročných aplikacích. Tento podvozek terénního nákladního vozu CYZ77P se vyznačuje vysokokapacitní převodovkou 8MT/12MT/12AMT a masivním užitečným zatížením 25 000 kg, podporovaným přední nápravou o hmotnosti 7 500 kg a zadní nápravou o hmotnosti 13 000 kg. Podvozek nákladního vozidla Qingling ISUZU CYZ77P, vylepšený ABS a spolehlivými vzduchovými brzdami, zajišťuje vynikající bezpečnost a stabilitu. Ideální pro těžbu, stavebnictví a specializovanou logistiku, představuje odolné a výkonné řešení pro extrémní provozní požadavky.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.