Kodu > Tooted > ISUZU VEOKID > ISELAADIMINE > ISUZU GIGA VC61 6X4 iselaadiv veoauto 5-tonnise kraanaga
ISUZU GIGA VC61 6X4 iselaadiv veoauto 5-tonnise kraanaga
ISUZU iselaadiv platvormtõstuk Palfingeri 5-tonnise sirge käega kraana ja eesmiste tõste tugijalgadega on täiustatud lahendus, mis on kohandatud spetsiaalsele sõidukitööstusele. See multifunktsionaalne iselaadiv sõiduk ühendab endas pardaveoki võimalused Palfingeri 5-tonnise sirge käega kraanaga, muutes selle suurepäraseks raskete masinate, ehitustööriistade ja ülegabariidiliste koormate tõstmiseks, transportimiseks ja teisaldamiseks. Eesmiste tõste tugijalgade integreerimine suurendab oluliselt töö stabiilsust ja ohutust, muutes selle raskeveokite iselaadiva veoki ideaalseks valikuks sellistes sektorites nagu ehitus, logistika, kaevandus ja põllumajandus.
GVW (kg)
33 000
Võimsus (PS/rpm)
380
Kraana tõstevõime (kg)
5000
Edasikandumine
ZF8S2230TO
Teljevahe - WB (mm)
5700+1300
SHARE :
ISUZU GIGA iselaadiv veoauto laos
QingLing ISUZU iselaadivad pardaveokid on varustatud Palfinger 5-tonnise sirge käega kraanaga, mis on tuntud oma täpsuse, vastupidavuse ja suure jõudluse poolest. Iselaadivate veokite 5-tonnisel kraanal on täishüdrauliline süsteem ja 360-kraadine pöörlemine, mis võimaldab paindlikult töötada kitsastes kohtades. GIGA VC61 6X4 iselaadivate veoki eesmised tõstetoed tagavad tõstetoimingute ajal suurema stabiilsuse, tagades ohutuse ja tõhususe. Lameplaat on valmistatud 8 mm paksusest mustriga plaadist, mis pakub erakordset kandevõimet ja ühtlast jõujaotust. Lisaks on raskeveokite iselaadivate veokite jõuallikaks täiustatud ISUZU 6UZ1 mootor ja need on varustatud madala veeretakistusega rehvidega, mis tagab kõrge kütusesäästlikkuse ja väiksemad kasutuskulud.
-
ISUZU 6X4 iselaadiv veoauto Tugevad küljed
Palfingeri 5-tonnine sirge käega kraana: ISUZU GIGA 6X4 iselaadiv veok koos 5-tonnise kraanaga tagab suure täpsuse ja paindlikkuse maksimaalse tõstevõimega 5 tonni ja 360-kraadise pöördega.Eesmised tõste tugijalad: raskeveokite iselaadivad veokid tagavad tõstmise ajal suurema stabiilsuse, tagades ohutuse ja tõhususe.Raskeveokite pardaplatvorm: müüdav iselaadiv veok on ehitatud 8 mm paksuse mustriga plaadiga, mis tagab suurepärase kandevõime ja vastupidavuse.Kütusesäästlikkus: ISUZU GIGA VC61 iselaadiv kraanaga veok, mille jõuallikaks on täiustatud ISUZU 6UZ1 mootor ja mis on varustatud madala veeretakistusega rehvidega, pakub kõrget kütusesäästlikkust ja väiksemaid kasutuskulusid.Mitmekülgsus: need raskeveokite iselaadivad veokid sobivad paljudeks rakendusteks, sealhulgas ehitusmasinate transportimiseks, põllumajandusseadmete vedamiseks ja tööstuslike materjalide käitlemiseks.Juhi mugavus: ISUZU VC61 6X4 iselaadivatel veoautodel on kaasaegne GIGA kabiin koos kasutajasõbralike juhtseadmete ja mugava sõidukogemusega. -
Müüa tõhus kraanalaadimislahendus
Suurem tõhusus: GIGA 6X4 iselaadivad veokid kasutavad peale- ja mahalaadimisprotsesside sujuvamaks muutmiseks Palfingeri kraanat ja eesmisi tõstetugesid, säästes aega ja tööjõukulusid.Täiustatud ohutus: Raskeveokite iselaadivatel veokitel on eesmised tõstetavad tugijalad, mis tagavad täiendava stabiilsuse, tagades ohutu töö ka keerulistes tingimustes.Vastupidavus: Müüa iselaadiv veok, mis on ehitatud kroomplaadiga ISUZU 10-rattalisele GIGA VC61 CYZ kabiinile, pakub kauakestvat jõudlust ka karmides töötingimustes.Kuluefektiivne: 5-tonnise kraanaga iselaadiv veok ISUZU VC61 ühendab endas kraanaveoki ja transpordivahendi funktsioonid, vähendades vajadust mitme erisõiduki järele.
Iselaadiv veok koos kraanaga Tehnilised andmed
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
6x4
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
5700+1300mm
Mootori mudel
6UZ1
Esisild
9000 kg
Egnine
380 PS
Tagatelg
26 000 kg
Nihestus
10L
Edasikandumine
Manuaal 8 edasi ja 1 tagasi
Heitkoguste standard
6 eurot
Rehvide arv
10+1 (sh varurehv)
Rehvi suurus
12R22.5 18PR
Lameda teki pikkus
7200 mm
Vintsi tõstevõime (kg)
10 000
Kraana tõstevõime (kg)
5000
Eesmised tõstetavad tugijalad
hüdraulilise tõsteseadmega
Mehaaniline kaldtee
rasket koormust tugevdav disain
ISUZU iselaadiva veoki parameeter
Palfingeri 5-tonnise sirge käega kraana ja eesmiste tõstejalgadega ISUZU GIGA iselaadivaid pardaveokeid kasutatakse laialdaselt mitte-eemaldatavate esemete, nagu ekskavaatorid, laadurid, harvesterid ja tõstukid, transportimiseks.
Isuzu Hiina iselaaduv veok on eriti populaarne sellistel turgudel nagu Filipiinid, kus selle vastupidavust ja mitmekülgsust hinnatakse kõrgelt. Olenemata sellest, kas seda kasutatakse ehitusplatsil või rasketehnika transportimisel, on need iselaadivad sõidukid loodud vastama rasketööstuse nõudmistele.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU FVR 4X2 iselaadiv veoauto 10-tonnise vintsiga
Mudel
FVR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
240/300/325 PS
Vintsi tõstevõime
10 tonni
ISUZU GIGA VC61 6X4 iselaadiv veoauto
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6X4 (10 ratast)
Mootor
460 PS
Lameda teki pikkus
7600 mm
ISUZU GIGA VC66 8X4 iselaadiv veoauto 10-tonnise kraanaga
Mudel
CYH52
Ajami tüüp
8x4 (12 ratast)
Mootor
460 PS
Kraana kandevõime
10 tonni
ISUZU GIGA VC61 6X4 iselaadiv veoauto 10-tonnise kraanaga
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6x4 (10 ratast)
Mootor
460 PS
Kraana kandevõime
10 tonni
ISUZU GIGA VC66 6X4 iselaadiv veoauto 5-tonnise kraanaga
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6x4 (10 ratast)
Mootor
380 PS
Vintsi tõstevõime
5 tonni
ISUZU FRR KOMPRESSIOONIGA GARABIVAUTO 4X2 6W
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
8-10 CBM
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Mis on iselaadiv veoauto?
Iselaadiv veok on raskeveok, mis on varustatud integreeritud hüdraulilise laadimissüsteemiga, mis võimaldab iseseisvalt materjale (nt liiv, kruus) peale/maha laadida ilma väliste seadmeteta. Iselaadiv veoki konstruktsioon vähendab oluliselt tööjõukulusid ja tööseisakuid. -
Kuidas iselaadiv veok tõhusust parandab?
Transpordi- ja laadimisfunktsioone kombineerides kaotavad iselaadivad veokid vajaduse eraldi laadurite järele, lühendades laadimisaega 40-60%. Nende automatiseeritud süsteemid tagavad materjali täpse käsitsemise ka kitsastes ruumides. -
Milliseid materjale saab iselaadiv veok toime tulla?
Iselaadivad veokid on mitmekülgsed, käideldes täitematerjale, prahti, põllumajandustooteid ja isegi vedelikupaake. Teatud mudelitel võivad olla kaalu/mahu piirangud, seega kontrollige ühilduvust iselaadiva tõstuki kasutusjuhendist. -
Kas iselaadivad veokid sobivad ebatasasel maastikul?
Jah. Enamikul iselaadivatel veokitel on nelikveoline, tugevdatud šassii ja maastikul sõitmiseks mõeldud stabilisaatorid. Mõned mudelid pakuvad ebatasasel pinnal reguleeritavat kliirensit. -
Mis on iselaadiva veoki hoolduskulud?
Hoolduskulud on margiti erinevad, kuid keskmiselt 15–20% madalamad kui tavalistel veokitel, kuna iselaadiva veoki integreeritud süsteemis on vähem liikuvaid osi. Regulaarsed hüdraulikakontrollid on kriitilise tähtsusega. -
Kas iselaadiv veok võib töötada äärmuslikel temperatuuridel?
Kõrgekvaliteedilised iselaadivad veokid kasutavad temperatuurikindlat hüdraulikat (-30°C kuni 50°C). Arktikas või kõrbes kasutamiseks valige isoleeritud/õlijahutusega süsteemidega mudelid. -
Kui suur on iselaadiva veoki kandevõime?
Tavalised iselaadivad veokid veavad 5-20 tonni. Kaevandamise/logistika kohandatud ühikud võivad ületada 30 tonni. Kontrollige alati GVWR-i (Gross Vehicle Weight Rating). -
Miks valida traditsiooniliste kallurautode asemel iselaadiv veok?
Iselaadivad veokid vähendavad sõltuvust välistest laaduritest, võimaldavad kiiremat pöördeid ja väiksemat kütusekulu tonnmiili kohta – see sobib ideaalselt kaugemateks kohtadeks või õigeaegseks tarnimiseks.
