ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB CHASSIS ລາຄາ
ISUZU GIGA cab chassis 6X4 ກໍານົດຄືນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນດ້ວຍການອອກແບບຕົວถัง CYZ 6X4 ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ວິສະວະກໍາສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງແລະພື້ນທີ່ທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ ISUZU 6WG1 ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ສະຫນອງແຮງບິດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທົ່ວໂລກ.
GVW
33,000 ກິໂລກຣາມ
ພະລັງງານ
420-520 ປລ
ໂຫຼດ
30,000 ກິໂລກຣາມ
ການສົ່ງຜ່ານ
8MT/12MT/12AMT
Wheelbase-WB
4,800+1,370 / 5,200+1,370 / 5,400+1,370 ມມ
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
25ft/32ft
SHARE :
ISUZU Chian CYZ 6X4 520PS Cab Chassis ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານວິຊາການ
Qingling ISUZU GIGA 6X4 ໄດ້ synchronized 8MT / 12MT / 12AMT ຄູ່ມື / ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຮັບປະກັນການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງ double-frame ເສີມແລະຄວາມທົນທານລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຂອງ ISUZU cab chassis ສັນຍາວ່າອາຍຸຂອງມັນ. ເຫມາະສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະການຂົນສົ່ງ, ລໍ້-drive traction ຂອງຕົນ, ການດຸ່ນດ່ຽງສອງດ້ານຫລັງ, ແລະລະບົບເບກ ABS ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພພາຍໃຕ້ການ payloads 30,000 Kg. ISUZU 6WG1 ເຄື່ອງຈັກ cab chassis ດີເລີດໃນມູນຄ່າຕໍ່ໄມລ໌, ສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການ 24/7.
-
ຄຸນສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU GIGA 15.7L
ຕົວເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ ISUZU GIGA 6X4 6WG1 ມີໄຟຫາງຫລັງ LED ທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ສູງດ້ວຍການອອກແບບຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.ປະສົມປະສານກັບຕົວລົດ ISUZU cab ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໄຟເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການສະຫວ່າງ 360 °, 50% brighter ກວ່າ halogens ມາດຕະຖານ, ໃນຂະນະທີ່ IP67 ກັນນ້ໍາປ້ອງກັນ corrosion.ການອອກແບບ modular ຂອງເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ທົດແທນໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນການ downtime.ປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜ່ວງ, ໄຟ LED ທີ່ປະຢັດພະລັງງານໄດ້ຕັດກະແສໄຟຟ້າລົງ 30%, ເສີມຄວາມທົນທານຂອງ GIGA. -
Qingling Isuzu 520PS Cab Chassis ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ຢາງ 315/80R22.5 ຢູ່ເທິງຕົວຖັງ CYZ 6x4 ສະໜອງຄວາມອາດສາມາດຮັບນໍ້າໜັກທີ່ບໍ່ສາມາດທຽບໄດ້, ເສີມດ້ວຍໂຄງສ້າງ radial ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ອາຍຸການຢຽດຢາງຍາວກວ່າ 20%.ອອກແບບມາສໍາລັບ GIGA 520HP cab chassis ເຮືອທີ່ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ຮອຍຕີນກວ້າງຂອງພວກມັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຫັນແຫຼມ, ໃນຂະນະທີ່ຮ່ອງເລິກຕັດຄວາມສ່ຽງ hydroplaning 35%.ວິສະວະກໍາດ້ວຍສານປະກອບທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການລະເບີດໃນການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ສອດຄ່ອງກັບມໍລະດົກຂອງ ISUZU ຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ແຂງແຮງ.
ISUZU 6X4 CYZ GIGA 520PS CAB CHASSIS ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
6X4
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
4,800+1,370 / 5,200+1,370 / 5,400+1,370 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
6WG1
ເພົາໜ້າ
9,000 ກິໂລ
ເອີນ
420-520 ປລ
ເພົາຫລັງ
13,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
15,681ml
ການສົ່ງຜ່ານ
8MT/12MT/12AMT
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3 - ຢູໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
10+1
ຂະໜາດຢາງ
ດ້ານຫນ້າ : 385/65R22.5 ຫລັງ : 315/80R22.5
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
25ft/32ft
ໂຫຼດ
30,000 ກິໂລ
ABS
ມີ
ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ມີ
ເບກ
ເບກອາກາດ
ISUZU 6X4 CYZ GIGA 6WG1 CAB CHASSIS ພາລາມິເຕີ
ISUZU China GIGA chassis ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 6WG1 ສະຫນອງຄວາມອາດສາມາດ payload 30,000kg ທີ່ບໍ່ກົງກັນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 520HP 15,681mL turbo-diesel 6WG1 ແລະ 8MT / 12MT / 12AMT-speed manual transmission. ໄດຣຟ໌ 6X4 ຂອງມັນ, ເພົາຫຼັງ 9,000 Kg / 13,000 Kg, ແລະຢາງ 315/80R22.5 ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ໃນຂະນະທີ່ເບກ ABS + ອາກາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ເໝາະສຳລັບສ່ວນລາຄາຕົວເຄື່ອງຂອງ ISUZU GIGA cab, ຕົວເຄື່ອງນີ້ປະສົມປະສານຄວາມແຂງແຮງຂອງຕົວເຄື່ອງກັບຄວາມທົນທານທີ່ເປັນນິທານຂອງ ISUZU ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການຄອບຄອງດ້ານການຂົນສົ່ງ.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາອັນໃດສໍາລັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ Isuzu?
ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່. -
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ. -
ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ. -
ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?
ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%. -
ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?
ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ. -
ອັນໃດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນລົດ Isuzu snowplow?
ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ. -
ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?
ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ. -
ວິທີການຕີລາຄາໄຟເຕືອນໄພກ່ຽວກັບລົດກໍ່ສ້າງ Isuzu?
ສີເຫຼືອງຊີ້ບອກເຖິງການສ້ອມແປງເຕືອນ, ສີແດງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປິດທັນທີທັນໃດແລະວິນິດໄສ.