ISUZU NPR Darurat Ngarecah Treuk 4x2 1ton-3ton
Truk ngarecah darurat ISUZU NPR mangrupikeun kendaraan anu dirarancang sacara ahli anu dimaksudkeun pikeun nyageurkeun anu teu tiasa digerakkeun ku gagal mékanis, kacilakaan, atanapi parkir anu teu leres. Dilengkepan sistem angkat hidrolik anu awét sareng perkakas modular anu fleksibel, treuk wrecker 4x2 1ton-3ton sacara éfisién nanganan rupa-rupa tugas pamulihan. Trek ieu cukup serbaguna pikeun ngalayanan sadayana tina mobil panumpang ringan dugi ka kendaraan komersial tugas beurat, mastikeun kinerja anu diandelkeun dina operasi pamulihan anu béda.
GVW (Kg)
18.000
Daya (PS/Rpm)
120/130/150 @2900
Volume Tangki (m³)
20
Pangiriman
6 Maju, 1 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
4.500
SHARE :
Treuk Ngarecah Darurat NPR Anyar pikeun Dijual
ISUZU treuk ngarecahna darurat, ogé katelah treuk wrecker, treuk ngerek, kandaraan recovery, treuk ngerek terpadu, treuk ngerek beurat-tugas, treuk pamawa mobil, treuk recovery kandaraan, treuk ngerek darurat, treuk ngerek rotator, treuk ngerek kabayang-angkat, jsb, ieu direkayasa pikeun recovery kandaraan gancang jeung dipercaya. Truk wrecker QingLing Isuzu NPR 4x2 utamana diwangun ku komponén konci sapertos sasis bertulang, panangan angkat, sistem towing sareng angkat, unit hidrolik canggih, modul kontrol éléktronik, sareng struktur awak anu dilengkepan ku alat. Unsur-unsur ieu gawé bareng pikeun masihan treuk derek 1ton–3ton pungsionalitas pinuh pikeun ngangkat, nyered, sareng ngerek, mastikeun operasi panyabutan sareng nyalametkeun anu efisien dina jalan raya sareng jalan kota.
-
Kauntungan Kabel Winch Heavy-Duty pikeun Towing
Kapasitas Beban Tinggi: Truk Pecah Darurat ISUZU NPR dilengkepan ku kerekan anu tiasa nahan dugi ka 4,000 kg, mastikeun kamampuan pikeun pulih kendaraan beurat.Daya tahan: treuk towing sareng pamulihan 4x2 ieu gaduh kabel baja 20-méteran anu didamel tina bahan anu kuat, nawiskeun daya tahan anu luar biasa sareng tahan pikeun ngagem sareng cimata.Jangkauan diperpanjang: Truk derek ISUZU pikeun dijual nganggo kabel baja panjang anu ngamungkinkeun pamulihan kendaraan ti kajauhan kalayan kalenturan anu ningkat.Kasalametan: The treuk ngerek wrecker mantap pikeun diobral ensures operasi aman ngaliwatan lir kuat tur konstruksi kabel, ngaminimalkeun résiko snap atawa gagal salila tugas tangguh.Versatility: ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton towing jeung treuk recovery kinerja alus dina rupa-rupa skenario, kaasup tanjakan lungkawing, terrains bécék, jeung spasi recovery sempit. -
Mangpaat Rear Tow Arm di ISUZU Tow Truck
Stabilitas Ditingkatkeun: ISUZU NPR 4x2 Darurat Breakdown Trucks gaduh panangan tarik pungkur anu ngajamin sambungan anu teguh sareng stabil sareng kendaraan anu ditarik, sacara efektif ngirangan ayunan sareng ngajaga kasaimbangan nalika transportasi.Versatility: Truk towing sareng recovery hadir sareng panangan tow pungkur anu dirancang pikeun nanganan rupa-rupa jinis sareng ukuran kendaraan, nyaluyukeun sacara éfisién kana rupa-rupa skénario pamulihan-tina mobil kompak ka SUV anu langkung ageung sareng treuk ringan.Pencegahan karuksakan: ISUZU treuk derek wrecker pikeun dijual dilengkepan panangan ngerek pungkur anu aman ngonci kana chassis atawa pigura wahana, ngaminimalkeun résiko karuksakan salila ngangkat jeung transit.Fitur-fitur ieu ngajantenkeun panangan pungkur janten komponén penting tina treuk derek ISUZU 1ton-3ton pikeun dijual, sacara signifikan ningkatkeun kamampuan operasional, kaamanan, sareng efisiensi dina tugas pamulihan kendaraan.
Towing jeung Pamulihan Treuk spésifikasi
Korsi kabin
2, kabin tunggal
Tipe drive
4x2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3.365 mm
Modél mesin
4JH1
As hareup
2.500 kg
Egne
120/130/150 PS
As Rear
4.800 kg
Papindahan
2.999ml
Pangiriman
Manual 5 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
7.00R16
Gemblengna Ukuran
5.995X2.350X2.300mm
Max kapasitas towing
3.000 kg
Kapasitas winch
4.000 kg
Ukuran plat (L * W)
4.200x2.300 mm
Panjang kabel baja
20m
Struktur tukang
Lempeng Telescopic Rear atanapi Lempeng Flip Rear atanapi Lempeng Terpadu atanapi Lempeng badarat Pinuh
NPR 4x2 Parameter Treuk Ngarecah Darurat
Treuk ngerek basis Isuzu ieu direkayasa pikeun kinerja luar biasa tur versatility dina operasi recovery kandaraan. Éta ngagaduhan kabin tunggal sareng 2 korsi.
Truk derek QingLing pikeun dijual didamel ku mesin ISUZU 4JH1, nganteurkeun 120 tenaga kuda kalayan pamindahan 2,999 ml, sareng saluyu sareng standar émisi Euro 3-Euro6. Treuk wrecker gaduh tipe drive 4x2 sareng jarak roda 3,365 mm, nyayogikeun platform towing anu saimbang sareng stabil.
As hareup treuk towing jeung recovery ngarojong 2.500 kg, sedengkeun as pungkur tiasa ngadamel nepi ka 4.800 kg, mastikeun kapasitas beban-bearing kuat. Éta dilengkepan transmisi manual 5-speed maju sareng 1 ngabalikkeun, nawiskeun kontrol anu tepat dina sagala rupa kaayaan nyetir.
treuk ngerek 4x2 1ton-3ton ieu naék dina ban 6 + 1 ukuran 7.00R16, mastikeun daya tahan sareng daya tarik pikeun nungtut tugas pamulihan.
acara customer urang
Related Products
ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE TRUK 4X2 6W
Modél
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUK
Modél
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 roda)
Mesin
380/420/460 HP
Kapasitas Tong Sampah
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR dikomprés GARABGE TRUK
Modél
FVR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
240/300/325 HP
Kapasitas Tong Sampah
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR dikomprés GARABGE TRUK
Modél
FTR GIGA 4X
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
205/225 HP
Kapasitas Tong Sampah
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT COMPRESSED TRUK SAMPAH
Modél
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas Tong Sampah
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR COMPRESSED GARABGE TRUK
Modél
NPR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
120/130/160 HP
Kapasitas Tong Sampah
6CBM
Patarosan urang pang populerna
-
Naon anu ngajantenkeun sasis treuk derek Isuzu tiasa dipercaya pikeun pamulihan tugas beurat?
Sasis treuk pamulihan Isuzu ngagaduhan as hareup 2-2.5T sareng as pungkur 4-4.8T, mastikeun distribusi beurat saimbang. Kalayan ban ABS, 700R16, sareng sababaraha pilihan mesin (98-130HP), éta diluyukeun kana skénario pamulihan urban atanapi off-road. -
Kumaha treuk derek Isuzu nanganan kaayaan baseuh?
Saatos nyebrang cai, pariksa minyak kotak gear pikeun kontaminasi. Rem garing ku mencét enteng pedal bari nyetir pikeun mulangkeun kinerja. -
Naha ngahindarkeun mesin pareum salami operasi treuk perusak Isuzu?
Ngeureunkeun mesin nganonaktipkeun boosters marake sareng ngonci setir (posisi LOCK), résiko kaleungitan kontrol. -
Naon téknik nyetir irit suluh pikeun treuk pamulihan Isuzu?
Hindarkeun pelayaran gancang-gancang atanapi nyetir-gancang-gancang. Cocogkeun kakuatan mesin pikeun ukuran beban pikeun konsumsi optimal. -
Kumaha Isuzu wrecker tow treuk mastikeun kanyamanan supir?
Fitur standar kalebet AC pabrik sareng konci sentral, ningkatkeun kanyamanan salami operasi towing. -
Naon pangropéa anu penting pikeun sistem rem hawa treuk Isuzu?
Rutin mariksa compressor hawa sareng pengering pikeun nyegah akumulasi Uap, anu tiasa ngaruksak komponén rem. -
Naha treuk pamulihan Isuzu tiasa ngadamel rupa bumi anu terjal?
Sumuhun, tapi pernah basisir Turun gunung di nétral. Anggo ngerem mesin pikeun nyegah overheating marake. -
Kumaha carana niiskeun mesin treuk Isuzu wrecker pas-towing?
Hayu mesin dianggurkeun pikeun 2-3 menit sanggeus beban beurat pikeun ngidinan ngurangan hawa bertahap saméméh shutdown. -
Spésifikasi ban naon anu cocog sareng treuk derek Isuzu pikeun permukaan kasar?
Ban 700R16 kalayan pola tapak jero nyayogikeun cengkraman anu hadé dina rupa bumi pamulihan anu henteu rata. -
Naha milih Isuzu wrecker treuk derek pikeun layanan darurat?
Rem hawa réspon gancangna, sasis saimbang beban, sareng kaluaran kakuatan anu tiasa diadaptasi ngajantenkeun idéal pikeun pamulihan kendaraan anu urgent.
