ISUZU FSR 4X4 4HK1 5,2 l 190 PS QINGLING DVOJITÁ KABINA PODVOZEK ISUZU OFF ROAD
Podvozek Qingling ISUZU FSR 4x4 je navržen pro profesionály, kteří požadují neochvějný výkon v nejnáročnějších prostředích. Její hlavní postavení na trhu je jako prémiový, odolný tahoun pro specializované sektory, jako je těžba, průzkum energie a výstavba odlehlých oblastí. Tento robustní podvozek ISUZU 4x4 s dvojitou kabinou zdolává extrémní terén se svými impozantními terénními schopnostmi, bez námahy zdolává bláto, písek a strmé svahy tam, kde konvenční vozidla selhávají. Vynikající světlá výška a pružný systém odpružení zaručují výjimečnou průjezdnost a zajišťují přístup na izolovaná pracoviště.
GVW
10550
Moc
190-205 PS
Užitečné zatížení
8 000 kg
Přenos
6MT/6AMT/6AT
Rozvor-WB
3 360~5 200 mm
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop/23 stop
SHARE :
Prodám ISUZU CHASSIS OFF ROAD
Všestranná konfigurace podvozku FSR 4x4 ISUZU poskytuje pevný základ pro různé konstrukce nástaveb. Klíčovou výhodou je prostorná dvouřadá kabina, která bezpečně a pohodlně přepraví celou posádku i s výbavou, což zvyšuje produktivitu na místě. Jádrem této schopnosti je výkonný a spolehlivý motor podvozku Qingling ISUZU 4x4 4HK1, který poskytuje točivý moment a odolnost potřebnou pro neúnavný provoz. Vyberte si FSR 4x4 pro maximální spolehlivost a svaly.
-
PODVOZEK ISUZU OFF ROAD Výhody
Robustní přední nárazník na podvozku FSR 4X4 s dvojitou kabinou, navržený pro náročný podvozek ISUZU 4X4, je základním kamenem jeho terénních schopností.Poskytuje vynikající ochranu mřížky a osvětlení, hladce se integruje s rámem vozidla pro maximální odolnost proti nárazu.Jeho konstrukce je navržena s ohledem na odolnost a nabízí také potenciální montážní body pro přídavná světla nebo naviják, což zvyšuje užitnou hodnotu a připravenost na náročné terény.Tento nárazník je životně důležitá funkční součást, která definuje robustní a spolehlivý charakter nákladního vozidla. -
PODVOZEK ISUZU OFF ROAD Vlastnosti
Pneumatiky na ISUZU s robustním podvozkem FSR 4x4, navržené pro maximální off-roadovou výzvu, poskytují bezkonkurenční trakci.Jejich agresivní vzorek běhounu se zarývá do bahna, písku a kamenitých povrchů, což zajišťuje silnou přilnavost a jistou mobilitu v extrémních podmínkách.Tyto pneumatiky, vyrobené pro odolnost a vynikající výkon v terénu, dokonale doplňují legendární podvozek ISUZU s dvojitou kabinou 4x4 a mění nepředvídatelné cesty v dobytou půdu.
PODVOZEK ISUZU OFF ROAD Specifikace
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4X4
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3 360~5 200 mm
Model motoru
4HK1
Přední náprava
4000 kg
Egnine
190-205 PS
Zadní náprava
7000 kg
Přemístění
5 193 ml
Přenos
6MT/6AMT/6AT
Emisní standard
Euro 3~Euro 6
Počet pneumatik
6+1
Velikost pneumatiky
235/75R17,5
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop/23 stop
Užitečné zatížení
8 000 kg
ABS
Mít
Klimatizace
Mít
Brzda
Vzduchová brzda
Podvozek ISUZU OFF ROAD Parametr
Podvozek ISUZU FSR 4X4, poháněný robustním motorem 4HK1 o objemu 5 193 ml (190–205 k), poskytuje díky pohonu 4X4 a užitečnému zatížení 8 000 kg výjimečné schopnosti v terénu. Klíčové vlastnosti, jako je přední náprava 4 000 kg, zadní náprava 7 000 kg a pneumatiky 235/75 R17,5 zajišťují vynikající trakci a odolnost v různých terénech. Podvozek Qingling FSR 4X4 s dvojitou kabinou, který nabízí flexibilní rozvory (3 815–5 200 mm) a délky zadní nápravy (16 stop/18 stop/20 stop/23 stop), je navržen pro náročná prostředí. Tento podvozek ISUZU FSR 4HK1 vyniká spolehlivostí a výkonem a upevňuje svou pozici špičkového řešení pro náročné terénní a těžké přepravní úkoly.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.