Canllaw i Brynwyr Tryc Porthiant Swmp Isuzu: 3 Model o 10m³ i 30m³ o'u cymharu

Mae angen mwy na lori fawr i gludo bwyd anifeiliaid swmp o gyfleuster cynhyrchu i fferm. Mae angen adran wedi'i selio ar y cerbyd i amddiffyn ansawdd y porthiant, ebill hydrolig dibynadwy ar gyfer rhyddhau dan reolaeth, a siasi sy'n cyd-fynd â'ch cyfaint danfon ac amodau'r ffordd.

Mae Prosper Motors yn cynnig 3 ffurfwedd lori bwydo swmp Isuzu sy'n cwmpasu llwythi tâl o 10m³ i 30m³. Mae'r canllaw hwn yn cyflwyno pob model gyda manylebau wedi'u dilysu o dudalennau cynnyrch swyddogol yn www.isuzuhpm.com.

Beth yw Tryc Bwydo Swmp Isuzu?

Mae tryc porthiant swmp Isuzu - a elwir hefyd yn lori porthiant anifeiliaid, tryc tanc bwyd anifeiliaid, neu dancer porthiant symudol - yn gerbyd arbenigol sydd wedi'i gynllunio i gludo deunyddiau porthiant swmp sych, rhydd mewn adran gaeedig, wedi'i selio, ac yna eu gollwng yn y gyrchfan trwy system algor hydrolig integredig.

O'u cymharu â dosbarthu porthiant mewn bagiau, mae tryciau porthiant swmp yn cynnig tair mantais weithredol allweddol:

• Llai o drin porthiant: Mae dosbarthu swmp yn dileu llafur bagiau, llwytho a dadlwytho â llaw ar ffermydd
• Diogelu hylendid bwyd anifeiliaid: Mae adrannau wedi'u selio yn atal halogiad rhag lleithder, plâu a deunyddiau tramor wrth eu cludo
• Gollyngiad wedi'i reoli: Mae systemau traul hydrolig yn galluogi llif porthiant manwl gywir y gellir ei addasu'n uniongyrchol i seilos neu gafnau heb ollyngiad

Mae tryciau porthiant swmp Prosper Motors yn cynnwys systemau dadlwytho taradur hydrolig, adrannau dur sy'n gwrthsefyll cyrydiad, a bafflau mewnol wedi'u hatgyfnerthu i atal symud porthiant wrth ei gludo.

Pam Y 3 Model Hyn

Mae’r 3 model hyn yn ymdrin â’r ystod lawn o senarios prynwyr o gyflenwi ffermydd bach i ddosbarthu porthiant masnachol ar raddfa fawr:

• FRR 4×2 10m³ → Ffermydd bach i ganolig, llwybrau dosbarthu trefol a pheri-trefol
• FTR 4×2 20m³ → Ffermydd canolig i fawr, dosbarthiad porthiant rhanbarthol
• GIGA VC61 6×4 30m³ → Gweithrediadau masnachol ar raddfa fawr, logisteg porthiant swmp pellter hir

Model 1: ISUZU FRR 4 × 2 10m³ Tryc Tanc Bwydo - Cludo Fferm Compact ac Ystwyth

Gorau ar gyfer: Ffermydd da byw bach i ganolig, gweithrediadau dofednod, ffyrdd gwledig cul, dosbarthiad porthiant trefol

Wedi'i adeiladu ar siasi dyletswydd canolig Isuzu FRR, dyma'r model mwyaf maneuverable yn y lineup. Mae ei ddimensiynau cryno (7,100 × 2,200 × 3,400mm) yn ei gwneud yn addas iawn ar gyfer ffyrdd mynediad fferm cul a llwybrau dosbarthu trefol lle na all tryciau mwy weithredu. Mae'r adran wedi'i selio 10m³ yn trin deunyddiau gronynnog nad ydynt yn cyrydol gan gynnwys corn, gwenith, pryd ffa soia, a phelenni porthiant cyfansawdd.

Mae'r system ddadlwytho'n defnyddio llafwr hydrolig - llafn sgriw helical cylchdroi a yrrir gan system hydrolig y cerbyd - sy'n symud porthiant swmp trwy diwb wedi'i selio a'i ollwng yn union i seilos fferm neu gafnau anifeiliaid. Mae bafflau wedi'u hatgyfnerthu y tu mewn i'r adran yn atal porthiant rhag symud wrth ei gludo. Mae'r system ddadlwytho yn cynnwys mecanweithiau rheoli niwmatig a hydrolig ar gyfer rhyddhau manwl gywir, diogel.
ManylebManylionSianFRRMath o yriant4×2 (6 olwyn)GVW11,000 kgInjanISUZU 4HK1-TCG61, 190 HP @ 2,600rpmDadleoli5,193mlCyfrol y Tanc10m³Math AugerHydraulicBas olwyn3,815mmMaint Cyffredinol7,100 × 2,200 × 3,400mm Blaen / Echel Cefn4,000kg / 7,000kg TrosglwyddoLlawlyfr 5 ymlaen, 1 cefnTeiar8.25R20 14PR (6+1) AllyriadEwro 4/5/6Dewiswch y model hwn os: Mae eich llwybrau danfon yn cynnwys ffyrdd fferm cul, mae eich cyfaint fesul danfoniad yn yr ystod 10m³, neu os ydych yn adeiladu fflyd danfon porthiant ac angen model mynediad cost-effeithiol. Mae GVW 11,000kg yr FRR hefyd yn golygu llai o faterion cyfyngu pwysau ffyrdd yn y rhan fwyaf o farchnadoedd.

→ Gweld manylion llawn y cynnyrch: ISUZU FRR Tryc Tanc Bwydo 10m³

Model 2: ISUZU FTR 4×2 20m³ Tryc Porthiant Anifeiliaid — Y Ceffyl Gwaith Canolig

uchder

Gorau ar gyfer: Ffermydd da byw canolig i fawr, dosbarthiad rhanbarthol rhwng melinau porthiant a ffermydd, gweithrediadau sydd wedi tyfu'n rhy fawr i gapasiti o 10m³ fesul taith.

Wedi'i adeiladu ar blatfform dyletswydd canolig Isuzu FTR gyda GVW 18,000kg, mae'r FTR 20m³ yn dyblu llwyth tâl yr FRR wrth aros ar siasi 4 × 2 - cam ymarferol i fyny ar gyfer gweithrediadau sydd wedi tyfu'n rhy fawr i gyflenwadau 10m³.

Mae'r FTR yn integreiddio ECU soffistigedig sy'n rheoli perfformiad injan a swyddogaethau hydrolig ar yr un pryd - gan gynnwys rheoli cyflymder ebyr, monitro lefel porthiant, ac addasu cyfradd gollwng. Mae gweithredwyr yn rhyngweithio trwy baneli sgrin gyffwrdd neu switshis llaw i reoli paramedrau dadlwytho yn fanwl gywir. Mae botymau stop brys a rhybuddion gorlwytho wedi'u hymgorffori yn y system i atal methiannau gweithredol. Mae'r system hydrolig yn gyrru'r ebill trwy bympiau, falfiau gwirio, a falfiau lleddfu pwysau, gyda'r broses ryddhau gyfan yn cael ei rheoli o'r cab.
ManylebManylionSianFTRMath o yriant4×2 (6 olwyn)GVW18,000 kgInjanISUZU 4HK1, 190/205 PS @ 2,600rpm Dadleoli5,193mlCyfrol y Tanc20m³Math AugerHydraulicBas olwyn4,500mmMaint Cyffredinol9,000 × 2,530 × 3,000mm Blaen / Echel Cefn7,000kg / 13,000kg TrosglwyddoLlawlyfr 6 ymlaen, 1 cefnTeiar295/80R22.5 18PR (6+1) AllyriadEwro 3 – Ewro 6Dewiswch y model hwn os: Mae angen 20m³ o gapasiti cludo fesul taith ar eich gweithrediad a bod eich llwybrau ar ffyrdd palmantog neu led-balmantog. Mae'r system ddadlwytho a reolir gan yr ECU hefyd yn gwneud y model hwn yn addas ar gyfer gweithrediadau sy'n gofyn am ddosbarthiad porthiant manwl gywir, wedi'i fonitro ar draws pwyntiau cyflenwi lluosog.

→ Gweld manylion llawn y cynnyrch: ISUZU FTR 20m³ Animal Feed Truck

Model 3: ISUZU GIGA VC61 6 × 4 30m³ Tryc Porthiant Anifeiliaid - Cynhwysedd Uchaf ar gyfer Graddfa Fasnachol

uchder="8

Gorau ar gyfer: Ffermydd masnachol mawr, gweithrediadau da byw diwydiannol, logisteg porthiant swmp pellter hir, canolfannau dosbarthu melinau porthiant

Ar 30m³ ar siasi 10-olwyn GIGA VC61 6 × 4, dyma'r model capasiti uchaf yn y lineup. Mae injan 6-silindr 380HP Isuzu 6UZ1 (dadleoli 9,839ml) ynghyd â blwch gêr Cyflymder 12 cyflym yn ymdrin â gweithrediad pellter hir llawn llwyth. Mae'r cab yn cynnwys angorfa cysgu i yrwyr ar lwybrau rhyngranbarthol estynedig.

Rheolir y system wyntyll hydrolig gan cebl throttle a weithredir â llaw yn y blwch rheoli, gan ganiatáu i weithredwyr addasu cyflymder yr injan yn union wrth lwytho a dadlwytho ar gyfer llif deunydd llyfn, rheoledig. Mae switsh rheiddiadur pwrpasol yn y blwch offer yn rheoli'r system oeri yn ystod gweithrediad llwyth uchel parhaus - nodwedd ymarferol ar gyfer sesiynau rhyddhau parhaus ar ffermydd masnachol mawr.
ManylebManylionSianGIGA VC61Math o yriant6×4 (10 olwyn)GVW25,000 kgInjanISUZU 6UZ1, 380 PS @ 2,000rpmDadleoli9,839ml (6-silindr)Cyfrol y Tanc30m³Math AugerHydraulicBas olwyn4,575 + 1,370mmMaint Cyffredinol10,950 × 2,500 × 3,900mm Echel Blaen7,500kgTrosglwyddoLlawlyfr FAST 12 ymlaen, 2 wrth gefnCab2+1 sedd gydag angorfa cysguTeiar295/80R22.5 18PR (10+1) AllyriadEwro 3 – Ewro 6Dewiswch y model hwn os: Mae eich busnes yn cynnwys dosbarthu porthiant cyfaint uchel yn rheolaidd - o felinau porthiant i ffermydd masnachol mawr, neu ar draws rhwydweithiau rhanbarthol - lle mae cynyddu llwyth tâl fesul taith yn lleihau cost fesul tunnell a ddarperir. Mae'r blwch gêr 12-cyflymder a'r injan 380HP o faint ar gyfer gweithrediad pellter hir, ac mae'r caban cysgu yn cefnogi llwybrau aml-ddydd.

→ Gweld manylion llawn y cynnyrch: ISUZU GIGA VC61 6×4 30m³ Animal Feed Truck

Cymharu Model Cyflym

FRR 10m³FTR 20m³GIGA 30m³Cyfrol y Tanc10m³20m³30m³SianFRRFTRGIGA VC61Gyrru4×24×26×4GVW11,000kg18,000kg25,000kgInjan190 HP190/205 HP380 HPTrosglwyddollawlyfr 5-cyflymderllawlyfr 6-cyflymderLlawlyfr FAST 12-cyflymderHyd Cyffredinol7,100mm9,000mm10,950mmAugerHydraulicHydraulicHydraulicCab2+12+12+1 + cysgwrGorau ar gyferFfermydd bach / llwybrau trefolFfermydd canolig / rhanbartholGraddfa fasnachol / pellter hir

3 Cwestiwn Allweddol Cyn i Chi Archebu

1.Beth yw eich cyfaint danfon gofynnol fesul taith?

Mae'r FRR yn ymdrin â 10m³ — digon ar gyfer ffermydd bach a chanolig. Mae'r FTR yn darparu 20m³ ar gyfer gweithrediadau mwy. Mae'r GIGA ar 30m³ yn addas ar gyfer dosbarthiad ar raddfa fasnachol lle mae gwneud y mwyaf o lwyth tâl fesul taith yn lleihau cost fesul tunnell.

2.Beth yw amodau'r ffyrdd a'r cyfyngiadau pwysau ar eich llwybrau cludo?

Gall yr FRR ar 11,000kg GVW gael mynediad i’r rhan fwyaf o ffyrdd fferm heb drwyddedau arbennig. Mae'r FTR (18,000kg) a GIGA (25,000kg) yn gofyn am lwybrau sy'n gallu trin llwythi cerbydau canolig a thrwm - cadarnhau terfynau pwysau ffyrdd lleol cyn dewis model.

3.Pa fathau o borthiant fyddwch chi'n eu cario?

Mae'r tri model yn trin deunyddiau swmp sych nad ydynt yn cyrydol: corn, gwenith, pryd ffa soia, pelenni, a phorthiant cyfansawdd. Cysylltwch â Prosper Motors os yw eich cargo yn cynnwys deunyddiau ansafonol.

FAQ

C: Ar gyfer beth mae tryc bwydo swmp Isuzu yn cael ei ddefnyddio?

Mae tryc porthiant swmp Isuzu yn cludo swmp-borthiant anifeiliaid sych - gan gynnwys ŷd, gwenith, pryd ffa soia, pelenni, a bwyd anifeiliaid cyfansawdd - o felinau porthiant neu gyfleusterau storio i ffermydd. Mae'r adran wedi'i selio yn amddiffyn ansawdd porthiant wrth ei gludo, ac mae'r ebill hydrolig yn galluogi rhyddhau rheoledig yn uniongyrchol i seilos neu gafnau.

C: Beth yw ffon fesur hydrolig a pham mae'n cael ei ddefnyddio mewn tryciau porthiant?

Mae torrwr hydrolig yn defnyddio llafn sgriw helical cylchdroi sy'n cael ei yrru gan system hydrolig y cerbyd i symud porthiant swmp trwy diwb wedi'i selio, gan alluogi rhyddhau manwl gywir ac addasadwy heb ollwng. Mae'n darparu trorym sefydlog ar gyfer trin deunyddiau porthiant trwchus neu bowdr ac mae angen llai o waith cynnal a chadw na dewisiadau niwmatig eraill.

C: Pa lori bwydo Isuzu sydd orau ar gyfer ffermydd dofednod a da byw bach?

Mae'r ISUZU FRR 10m³ yn fwyaf addas ar gyfer ffermydd dofednod a da byw bach i ganolig. Mae ei faint cryno (hyd 7,100mm), 11,000kg GVW, a siasi FRR ystwyth yn ei gwneud yn ymarferol ar gyfer ffyrdd mynediad fferm cul.

C: A all tryciau porthiant swmp Isuzu gludo sawl math o borthiant ar yr un pryd?

Mae'r dyluniad un adran safonol yn cynnwys un math o borthiant fesul taith. Mae ffurfweddiadau aml-adran ar gael fel opsiynau arferiad - cysylltwch â Prosper Motors yn uniongyrchol i drafod gosodiadau adrannau rhanedig ar gyfer gofynion dosbarthu porthiant cymysg.

Ynghylch Prosper Motors

Mae'r holl fodelau yn y canllaw hwn yn cael eu cynhyrchu gan Prosper Motors, gwneuthurwr cerbydau arbenigol Isuzu awdurdodedig gyda dros 30 mlynedd o brofiad cynhyrchu. Mae cynhyrchion yn cael eu hallforio i 30+ o wledydd ledled Asia, Affrica, a'r Dwyrain Canol, gyda dros 20,000 o lorïau'n cael eu danfon bob blwyddyn.

Ansicr Pa Fodel sy'n Ffitio i'ch Gweithrediad? Dywedwch wrthym beth yw eich cyfaint porthiant gofynnol fesul taith, amodau'r llwybr dosbarthu, a'r wlad gyrchfan - bydd Prosper Motors yn argymell y lori bwydo swmp gywir Isuzu ac yn darparu dyfynbris am ddim. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — Gwneuthurwr Cerbyd Arbenigol Awdurdodedig ISUZU | Est. 1985 | 30+ Gwledydd | 20,000+ o Dryciau / Blwyddyn | 559 Patent