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ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LEICHT-LKW-FAHRGESTELL
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ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LEICHT-LKW-FAHRGESTELL

ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LEICHT-LKW-FAHRGESTELL

Das ‌ISUZU CHASSIS NPR wurde entwickelt, um schwierige Straßen zu meistern und bietet unübertroffene Leistung mit einem robusten 120-PS-Motor, einem 5-Gang-Getriebe und einem optimierten Radstand von 3360 mm. Ob als zuverlässiger „ISUZU NPR“-Leicht-Lkw oder als anpassbares „ISUZU CAB CHASSIS“ konfiguriert, es ist auf maximale Nutzlast und Kraftstoffeffizienz ausgelegt.
Gesamtgewicht
7.500-8.000 kg
Leistung
130-160 PS
Nutzlast
5.000–6.000 kg
Übertragung
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Radstand-WB
2.765~3.815 mm
Hintere Körperlänge
12 Fuß/14 Fuß/16 Fuß
SHARE :
QINGLING LEICHTER CHASSIS-LKW ZU VERKAUFEN
ISUZU 3.0L LKW-Fahrgestellparameter
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QINGLING LEICHTER CHASSIS-LKW ZU VERKAUFEN

Das ISUZU CAB CHASSIS‌ verfügt über verstärkte Rahmenträger und eine strategische Gewichtsverteilung, wodurch eine um 15 % bessere Torsionssteifigkeit als in der Industrie üblich erreicht wird. Das modulare Design des ISUZU CHINA TRUCK CHASSIS ermöglicht die nahtlose Integration in verschiedene Aufbauten und macht es zur intelligenten Wahl für Logistikflotten und Hersteller von Spezialfahrzeugen.
ISUZU NPR 3.0L FAHRGESTELLMERKMALE

ISUZU NPR 3.0L FAHRGESTELLMERKMALE

Der ISUZU CHINA NPR verfügt über Hochleistungsreifen, die für optimale Lastverteilung und Haltbarkeit entwickelt wurden.
Diese Reifen wurden als Ergänzung zum robusten Fahrgestellmotor entwickelt und bieten hervorragende Traktion und Stabilität und unterstützen die Radstandkonfiguration des Fahrzeugs mit 3.360 mm.
Sie eignen sich ideal für den gewerblichen Einsatz und gewährleisten zuverlässige Leistung bei unterschiedlichen Straßenbedingungen bei gleichzeitiger Maximierung der Kraftstoffeffizienz.
QINGLING ISUZU-FAHRGESTELLVORTEILE

QINGLING ISUZU-FAHRGESTELLVORTEILE

Der verstärkte Unterrahmen des NPR vereint eine hochfeste Stahlkonstruktion mit modularem Design und gewährleistet so eine optimale Lastverteilung für schwere Einsätze.
Präzisionsgeschweißte Verbindungen und korrosionsbeständige Beschichtungen erhöhen die Haltbarkeit, während die Kompatibilität mit dem 700er-Chassis eine nahtlose Kraftübertragung garantiert.
Der Unterrahmen ist auf einfache Wartung ausgelegt und verfügt über standardisierte Befestigungspunkte für Zusatzgeräte, die spezielle Transportkonfigurationen mit außergewöhnlicher Stabilität und Manövrierfähigkeit unterstützen.

Technische Daten des ISUZU NPR-Lkw-Fahrgestells

Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
4x2
Motormarke
ISUZU
Radstand
2.765–3.815 mm
Motormodell
4JH1
Vorderachse
2.500 kg
Egnine
130-160 PS
Hinterachse
4.800 kg
Verschiebung
2.999 ml
Übertragung
5MT(MSB) /6MT(MLY)
Emissionsstandard
Euro 3 ~ Euro 6
Anzahl der Reifen
6+1
Reifengröße
7.00R16
Hintere Körperlänge
12 Fuß/14 Fuß/16 Fuß
Nutzlast
5.000–6.000 kg
ABS
Haben
Klimaanlage
Haben
Bremse
Öl-/Luftbremse


ISUZU 3.0L LKW-Fahrgestellparameter

Das „Qingling-Fahrerhaus“-Chassis verfügt über ein robustes „ISUZU CHINA CHASSIS“-Design mit einem 4JH1-Motor mit 130–160 PS und 2.999 ml Hubraum, gepaart mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe. Sein optimierter Radstand von 3.360 mm unterstützt eine Vorderachslast von 2.500 kg und eine Hinterachslast von 4.800 kg und gewährleistet so eine hervorragende Lastverteilung für gewerbliche Anwendungen. Dieses „ISUZU TRUCK“-Fundament ist auf Langlebigkeit ausgelegt und kombiniert Ingenieurskunst mit vielseitiger Leistung, ideal für berufliche und logistische Konfigurationen.

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Modell
NPS
Nutzlast
5.000 ~ 6.000 kg
Motor
130~160 PS
Hintere Körperlänge
12 Fuß/14 Fuß/16 Fuß
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Modell
NKR
Nutzlast
3.000–4.000 kg
Motor
115-130 PS
Hintere Körperlänge
8 Fuß/10 Fuß/14 Fuß/16 Fuß
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Modell
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Nutzlast
8.000 kg
Motor
150-180 PS
Hintere Körperlänge
14 Fuß/16 Fuß/18 Fuß/20 Fuß
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Modell
NPR
Nutzlast
5.000–6.000 kg
Motor
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Hintere Körperlänge
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Motor
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Modell
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Antriebstyp
4x4 (6 Räder)
Motor
190 PS
Gesamtgewicht
10550 kg

Unsere beliebtesten Fragen

Welche Wartung ist für Isuzu-Müllwagenverdichter erforderlich?‌

Die Hydraulikdichtungen von Müllverdichtern sollten alle sechs Monate ausgetauscht werden, und die Verdichtungsmesser sollten monatlich auf Verschleiß überprüft werden.

Wie können DEF-Systemwarnungen in Isuzu-Kehrfahrzeugen behoben werden? ‌

Zu den häufigsten Warnursachen bei Straßenkehrmaschinen gehören Überlastung oder Probleme mit der Kühlmittelzirkulation bei Hochleistungszyklen.

Warum kommt es bei Isuzu-Muldenkippern zu einer Überhitzung des Getriebes?‌

Ausfälle von Muldenkippern werden typischerweise durch übermäßige Lastzyklen oder unzureichende Wartung des Kühlsystems verursacht.

Wie ist das Wartungsintervall für die Kehrbürstenmotoren von ISUZU-Kehrfahrzeugen?‌

Schmieren Sie die Lager der Kehrfahrzeuge alle 250 Stunden und tauschen Sie die Bürsten aus, wenn der Verschleiß 50 % übersteigt.

Wie werden die Hochdruckpumpen von ISUZU Sewer Jetting Truck gewartet?‌

Spülen Sie das Pumpensystem des ISUZU-Kanalspülfahrzeugs wöchentlich und ersetzen Sie die Düsendichtungen alle 3 Monate.

Was verursacht einen instabilen Betrieb bei Isuzu-Schneepflugfahrzeugen?‌

Häufige Probleme sind verschlissene Hydraulikzylinder oder verunreinigte Flüssigkeiten.

Wann sollten Karosserieteile von Müllfahrzeugen überprüft werden?‌

Bei jedem 10.000-km-Service auf Korrosion und strukturelle Unversehrtheit prüfen.

Wie sind Warnleuchten an Isuzu-Baufahrzeugen zu interpretieren?‌

Gelb weist auf eine Wartungserinnerung hin, Rot erfordert eine sofortige Abschaltung und Diagnose.

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