ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS කිංග්ලිං ලයිට් ට්රක් චැසිය
දැඩි මාර්ගවල ආධිපත්‍යය දැරීමට ඉදිකර ඇති ISUZU CHASSIS NPR ශක්තිමත් 120PS එන්ජිමක්, 5-වේග සම්ප්‍රේෂණයක් සහ ප්‍රශස්ත 3360mm රෝද පාදමක් සමඟින් අසමසම කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. විශ්වාස කළ හැකි ‘ISUZU NPR’ සැහැල්ලු ට්රක් රථයක් හෝ අභිරුචිකරණය කළ හැකි ‘ISUZU CAB CHASSIS’ ලෙස වින්‍යාස කර ඇතත්, එය උපරිම ගෙවීම සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
GVW
7,500-8,000 කි.ග්රෑ
බලය
130-160 PS
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
සම්ප්‍රේෂණය
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Wheelbase-WB
2,765 ~ 3,815 මි.මී
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
SHARE :
QINGLING ලයිට් චැසි ට්රක් රථය විකිණීමට ඇත
ISUZU CAB CHASSIS හි ශක්තිමත් කරන ලද රාමු රේල් සහ උපාය මාර්ගික බර බෙදා හැරීම, කර්මාන්ත ප්‍රමිතීන්ට වඩා 15% වඩා හොඳ ව්‍යවර්ථ දෘඪතාවක් ලබා ගනී. ISUZU CHINA TRUCK CHASSIS මොඩියුලර් මෝස්තරය විවිධ උපරි ව්‍යුහයන් සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වීමට ඉඩ සලසයි, එය ලොජිස්ටික් ඇණිය සහ විශේෂිත වාහන සාදන්නන් සඳහා හොඳ තේරීමක් කරයි.
-
ISUZU NPR 3.0L චැසි විශේෂාංග
ISUZU CHINA NPR හි ප්‍රශස්ත බර බෙදා හැරීම සහ කල්පැවැත්ම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අධික බර ටයර් ඇතුළත් වේ.ශක්තිමත් චැසි එන්ජිමට අනුපූරකව නිර්මාණය කර ඇති මෙම ටයර්, වාහනයේ 3,360mm wheelbase වින්‍යාසයට සහය දක්වමින් විශිෂ්ට කම්පනයක් සහ ස්ථායීතාවයක් ලබා දෙයි.වාණිජ භාවිතය සඳහා වඩාත් සුදුසු, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කරන අතරම විවිධ මාර්ග තත්ව හරහා විශ්වාසනීය කාර්ය සාධනයක් සහතික කරයි. -
කිංග්ලිං ඉසුසු චැසි වාසි
NPR හි ශක්තිමත් කරන ලද උප රාමුව මොඩියුලර් මෝස්තරය සමඟ අධි-ශක්තිමත් වානේ ඉදිකිරීම් ඒකාබද්ධ කරයි, බර වැඩ මෙහෙයුම් සඳහා ප්‍රශස්ත බර බෙදා හැරීම සහතික කරයි.නිරවද්‍ය-වෑල්ඩින් කරන ලද සන්ධි සහ විඛාදන-ප්‍රතිරෝධී ආලේපන කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කරන අතර 700-ශ්‍රේණියේ චැසිය සමඟ එහි ගැළපුම බාධාවකින් තොරව බල සම්ප්‍රේෂණය සහතික කරයි.පහසු නඩත්තු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති, උප-රාමු විශේෂ ස්ථායීතාවය සහ උපාමාරු සමග විශේෂිත ප්‍රවාහන වින්‍යාසයන් සඳහා සහය වන සහායක උපකරණ සඳහා ප්‍රමිතිගත සවි කිරීම් ලක්ෂ්‍ය දක්වයි.
ISUZU NPR ට්රක් චැසි පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
4x2
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
2,765 ~ 3,815 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
4JH1
ඉදිරිපස අක්ෂය
2,500kg
එග්නයින්
130-160 PS
පසුපස ඇක්සල්
4,800kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 2,999
සම්ප්‍රේෂණය
5MT(MSB) /6MT(MLY)
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3 ~ යුරෝ 6
ටයර් ගණන
6+1
ටයර් ප්රමාණය
7.00R16
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
ABS
ඇති
වායු සමීකරණ
ඇති
තිරිංග
තෙල් / වායු තිරිංග
ISUZU 3.0L ට්රක් චැසි පරාමිතිය
Qingling කැබ් චැසිය ශක්තිමත් ISUZU CHINA CHASSIS මෝස්තරයකින් සමන්විත වන අතර 4JH1 එන්ජිමක් 130-160 ps සහ 2,999ml විස්ථාපන ලබා දෙන අතර එය අතින් 5-වේග සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. එහි ප්‍රශස්තිකරණය කරන ලද 3,360mm රෝද පාදය 2,500Kg ඉදිරිපස ඇක්සලයකට සහ 4,800 Kg පසුපස ඇක්සල ධාරිතාවයකට සහය වන අතර, වාණිජ යෙදුම් සඳහා උසස් බර බෙදා හැරීම සහතික කරයි. කල්පැවැත්ම සඳහා ගොඩනගා ඇති මෙම ISUZU TRUCK පදනම ඉංජිනේරු විද්‍යාව බහුකාර්ය කාර්ය සාධනය සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි, වෘත්තීය සහ සැපයුම් වින්‍යාසයන් සඳහා වඩාත් සුදුසුය.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD සියලුම ධාවනය වන ISUZU ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්පීඑස්
ගෙවීම
5,000 ~6,000 kg
එන්ජිම
130 ~ 160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS කිංග්ලිං ලයිට් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්.කේ.ආර්
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 kg
එන්ජිම
115-130 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB චැසි
ආකෘතිය
NQR
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 8,000 කි
එන්ජිම
150-180 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS සැහැල්ලු ට්රක් කිංග්ලිං චැසිය
ආකෘතිය
NPR
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
130-160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS යුරෝ Ⅰ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කළ ඉසුසු ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්.කේ.ආර්
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 kg
එන්ජිම
96 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
අපගේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය ප්‍රශ්න
-
Isuzu කසළ ට්රක් රථ සංයුක්ත යන්ත්‍ර සඳහා අවශ්ය නඩත්තු කිරීම් මොනවාද?
කසළ කම්පැක්ටර් ට්රක් රථවල හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රා සෑම මාස 6 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සංයුක්ත තල පැළඳීම සඳහා මාසිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය. -
Isuzu ස්වීපර් ට්රක් රථවල DEF පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද? ය
වීදි අතුගාන ට්රක් රථ සඳහා පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ හේතූන් වන්නේ අධික බර පැටවූ ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ අධික කාර්යබහුල චක්‍රවල සිසිලන සංසරණ ගැටලු ඇතුළත් වේ. -
Isuzu ඩම්ප් ට්රක් රථවල සම්ප්‍රේෂණ අධි තාපනය සිදුවන්නේ ඇයි?
ඩම්ප් ට්රක් රථ අසාර්ථක වීම සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ අධික බර චක්‍ර හෝ ප්‍රමාණවත් සිසිලන පද්ධති නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙනි. -
ISUZU ස්වීපර් ට්රක් රථවල ස්වීපර් බුරුසු මෝටර සඳහා සේවා පරතරය කොපමණද?
සෑම පැය 250 කට වරක් ග්‍රීස් ස්වීපර් ට්රක් රථවල ෙබයාරිං 50% ඉක්මවන විට බුරුසු ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. -
ISUZU Sewer Jetting Truck අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ISUZU මලාපවහන ජෙටිං ට්රක් රථයේ පොම්ප පද්ධතිය සතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න සහ සෑම මාස 3 කට වරක් තුණ්ඩ මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. -
Isuzu හිම පතන ට්රක් රථවල අස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතුව කුමක්ද?
සාමාන්‍ය ගැටළු වලට අඳින ලද හයිඩ්‍රොලික් රැම් හෝ දූෂිත තරල ඇතුළත් වේ. -
ට්රක් රථ බොඩි පැනල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?
සෑම කිලෝමීටර 10,000 ක සේවාවක් තුළම විඛාදන සහ ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. -
Isuzu ඉදිකිරීම් වාහනවල අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු අර්ථ නිරූපණය කරන්නේ කෙසේද?
කහ පැහැයෙන් නඩත්තු සිහිකැඳවීම පෙන්නුම් කරයි, රතු ක්ෂණික වසා දැමීම සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
