ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING TRUCK ŞASÎ
ISUZU CHASSIS NPR, ku ji bo serweriya rêyên dijwar hatî çêkirin, bi motorek 120PS ya zexm, veguheztina 5-leza, û 3360mm baskê çerxa xweşkirî, performansa bêhempa peyda dike. Çi wekî kamyonek sivik a ISUZU NPR-ya pêbawer an jî ŞASIYA CAB-a ISUZU-ya xwerû were mîheng kirin, ew ji bo bargiraniya herî zêde û kargêriya sotemeniyê hatî sêwirandin.
GVW
7,500-8,000 Kg
Erk
130-160 PS
Payload
5000~6000 Kg
Dezgeh
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Wheelbase-WB
2765~3815 mm
Dirêjahiya bedenê paş
12ft/14ft/16ft
SHARE :
QINGLING TRUCK CHASIS RONAH BO SALE
ISUZU CAB CHASIS bi rêyên çarçovê yên bihêzkirî û dabeşkirina giraniya stratejîk vedigire, ku ji standardên pîşesaziyê 15% hişkiya torsîyonê çêtir digihîje. Sêwirana modular a ISUZU CHINA TRUCK CHASSIS destûrê dide entegrasyona bêkêmasî bi avahîyên cihêreng re, ku ew ji bo fîloyên lojîstîk û çêkerên wesayîtên taybetî vebijarkek biaqil dike.
-
TAYBETÊN ŞASÊ ISUZU NPR 3.0L
ISUZU CHINA NPR tekerên giran ên ku ji bo belavkirina bargiran û domdariya çêtirîn hatine çêkirin vedihewîne.Ji bo temamkirina motora şasiyê ya zexm hatine sêwirandin, ev tirên hanê kêş û aramiya hêja peyda dikin, piştgirîya veavakirina çerxa 3,360 mm ya wesayîtê dikin.Ji bo karanîna bazirganî îdeal in, ew performansa pêbawer li ser şert û mercên rê yên cihêreng piştrast dikin û di heman demê de karîgeriya sotemeniyê zêde dikin. -
QINGLING ISUZU CHASSIS AVANTAGES
Jêr-çarçoveya bihêzkirî ya NPR-ê avakirina pola-hêza bilind bi sêwirana modular re yek dike, ji bo karûbarên giran dabeşkirina barkirinê ya çêtirîn misoger dike.Tevgirêkên wellandî yên rast û pêlavên berxwedêr li hember korozyonê domdariyê zêde dikin, di heman demê de lihevhatina wê bi şasiya rêza 700 re veguheztina hêzê ya bêkêmasî garantî dike.Ji bo lênihêrîna hêsan hatî çêkirin, jêr-çarçove xalên lêdanê yên standardkirî yên ji bo alavên alîkar vedihewîne, konfigurasyonên veguheztinê yên pispor bi aramî û manevrabûna awarte piştgirî dike.
ISUZU NPR Truck Chassis Specifications
Kursiyên cab
2+1
Cureyê ajotinê
4x2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
2,765 ~ 3,815 mm
Modela motorê
4JH1
Eniya Axle
2,500 kg
Egnine
130-160 PS
Rear Axle
4800 kg
Jicihkirin
2,999 ml
Dezgeh
5MT(MSB) /6MT(MLY)
Emission Standard
Euro 3 ~ Euro 6
Hejmara Tire
6+1
Tire Size
7.00R16
Dirêjahiya bedenê paş
12ft/14ft/16ft
Payload
5000~6000 Kg
ABS
Hebûn
Klîma
Hebûn
Frên
Rûn/Frêna hewayê
ISUZU 3.0L Parametreya Chassis Truck
Şaseya kabloya Qingling sêwiranek bihêz a ISUZU CHINA CHASSIS bi motorek 4JH1 ku 130-160 ps û guheztina 2,999 ml peyda dike, bi veguheztina 5-leza bi destan re têkildar e. Bingeha wê ya xweşbînkirî ya 3,360 mm, axek pêşiyê 2,500 Kg û kapasîteya axeya paşîn a 4,800 Kg piştgirî dike, ji bo sepanên bazirganî dabeşkirina barkirina bilindtir peyda dike. Ji bo domdariyê hatî çêkirin, ev bingeha ISUZU TRUCK endezyariyê bi performansa pirreng re, îdeal ji bo veavakirina pîşeyî û lojîstîkê dicivîne.
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD All DRIVEN ISUZU TRUCK CHASSIS
Cins
NPS
Payload
5000 ~ 6000 kg
Makîne
130 ~ 160 PS
Dirêjahiya bedenê paş
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING TRUCK ŞASÎ
Cins
NKR
Payload
3000~4000 kg
Makîne
115-130 PS
Dirêjahiya bedenê paş
8ft/10ft/14ft/16ft
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
Cins
NQR
Payload
8000 Kg
Makîne
150-180 PS
Dirêjahiya bedenê paş
14ft/16ft/18ft/20ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS TRUCK QINGLING SHASÎ
Cins
NPR
Payload
5000~6000 Kg
Makîne
130-160 PS
Dirêjahiya bedenê paş
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96 PS EURO
Cins
NKR
Payload
3000~4000 kg
Makîne
96 PS
Dirêjahiya bedenê paş
8ft/10ft/14ft/16ft
Pirsên me yên herî populer
-
Ji bo kompakterên kamyonên çopê yên Isuzu çi lênihêrîn hewce ye?
Pêdivî ye ku morên hîdrolîk ên kamyonên berhevkerê zibil her 6 mehan carekê bêne guheztin, û tîrêjên berhevkirinê divê her meh ji bo hilgirtinê bêne kontrol kirin. -
Meriv çawa hişyariyên pergala DEF-ê di kamyonên sweeper Isuzu de çareser dike?
Sedemên hişyariya gelemperî yên kamyonên şûjina kolanan di nav çerxên giran de xebata zêde an pirsgirêkên gerîdeya sarkerê vedihewîne. -
Çima germbûna zêde ya veguheztinê di kamyonên avêtinê yên Isuzu de çêdibe?
Têkçûnên kamyonên avêtinê bi gelemperî ji ber çerxên barkirinê yên zêde an nerêkûpêkkirina pergala sarbûnê têne çêkirin. -
Navbera karûbarê ji bo motorên firçeya sweeper ya kamyonên şûjinê yên ISUZU çi ye?
Her 250 saetan carekê firçeyên kamyonên şuştinê rûn bikin û dema ku xişandin ji %50 derbas bibe firçeyan biguherînin. -
Meriv çawa pompeyên tansiyona bilind ISUZU Sewer Jetting Truck diparêze?
Pergala pompê ya kamyonê avêtina kanalîzasyonê ISUZU her hefte bişon û her 3 mehan carekê pêlên nozê biguherînin. -
Di kamyonên berfê paqijker ên Isuzu de operasyona bêîstiqrar çi dibe sedema?
Pirsgirêkên hevpar ramûsên hîdrolîk ên xişkirî an şilava qirêj in. -
Divê kengê panelên laşê kamyonên redkirinê bêne kontrol kirin?
Di her karûbarê 10,000 km de korozyon û yekbûna avahîsaziyê kontrol bikin. -
Meriv çawa roniyên hişyariyê yên li ser wesayîtên çêkirina Isuzu şîrove dike?
Zer bîranîna lênêrînê nîşan dide, sor girtina tavilê û tespîtkirinê hewce dike.
