ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING ŠASIJA LAHKEGA TOVORNJAKA
ISUZU CHASSIS NPR, izdelan za prevlado na težkih cestah, zagotavlja neprimerljivo zmogljivost z robustnim motorjem s 120 KM, 5-stopenjskim menjalnikom in optimizirano medosno razdaljo 3360 mm. Ne glede na to, ali je konfiguriran kot zanesljiv ISUZU NPR lahek tovornjak ali prilagodljiv ISUZU CAB CHASSIS, je zasnovan za največjo nosilnost in učinkovito porabo goriva.
GVW
7.500-8.000 kg
Moč
130-160 KM
Tovor
5.000 ~ 6.000 kg
Prenos
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Medosna razdalja-WB
2.765~3.815 mm
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
SHARE :
PRODAM LAHKO ŠASIJSKO VOZILO QINGLING
ŠASIJA KABINE ISUZU ima ojačane tirnice okvirja in strateško porazdelitev teže, s čimer dosega 15 % boljšo torzijsko togost od industrijskih standardov. Modularna zasnova ŠASIJE TOVORNJAKA ISUZU CHINA omogoča brezhibno integracijo z različnimi nadgradnjami, zaradi česar je pametna izbira za logistične flote in proizvajalce posebnih vozil.
-
ZNAČILNOSTI ŠASIJE ISUZU NPR 3.0L
ISUZU CHINA NPR ima pnevmatike za težke obremenitve, zasnovane za optimalno porazdelitev obremenitve in vzdržljivost.Te pnevmatike, zasnovane tako, da dopolnjujejo robustni motor šasije, zagotavljajo odličen oprijem in stabilnost ter podpirajo konfiguracijo medosne razdalje vozila 3360 mm.Idealni za komercialno uporabo, zagotavljajo zanesljivo delovanje v različnih cestnih razmerah, hkrati pa povečujejo učinkovitost porabe goriva. -
PREDNOSTI ŠASIJE QINGLING ISUZU
Ojačani podokvir NPR vključuje jekleno konstrukcijo visoke trdnosti z modularno zasnovo, ki zagotavlja optimalno porazdelitev obremenitve za težke operacije.Natančno varjeni spoji in premazi, odporni proti koroziji, povečujejo vzdržljivost, njegova združljivost s šasijo serije 700 pa zagotavlja brezhiben prenos moči.Podokvir, zasnovan za enostavno vzdrževanje, ima standardizirane pritrdilne točke za pomožno opremo, ki podpirajo specializirane transportne konfiguracije z izjemno stabilnostjo in okretnostjo.
Specifikacije šasije tovornjaka ISUZU NPR
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
4x2
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
2.765 ~ 3.815 mm
Model motorja
4JH1
Prednja os
2.500 kg
Egnine
130-160 KM
Zadnja os
4.800 kg
Premik
2,999 ml
Prenos
5MT(MSB)/6MT(MLY)
Emisijski standard
Euro 3 ~ Euro 6
Število pnevmatik
6+1
Velikost pnevmatike
7.00R16
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
Tovor
5.000 ~ 6.000 kg
ABS
imeti
Klimatska naprava
imeti
Zavora
Oljna/zračna zavora
Parameter šasije tovornjaka ISUZU 3.0L
Šasija kabine Qingling ima robustno zasnovo ISUZU CHINA CHASSIS z motorjem 4JH1, ki zagotavlja 130–160 KM in prostornino 2999 ml, skupaj z ročnim 5-stopenjskim menjalnikom. Njegova optimizirana medosna razdalja 3360 mm podpira nosilnost 2500 kg sprednje osi in 4800 kg zadnje osi, kar zagotavlja vrhunsko porazdelitev obremenitve za komercialne namene. Zgrajen za vzdržljivost, ta osnova ISUZU TRUCK združuje inženiring z vsestransko zmogljivostjo, kar je idealno za poklicne in logistične konfiguracije.
Prikaz primera naših strank
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ŠASIJA TOVORNJAKA ISUZU
Model
NPS
Tovor
5000 ~6000 kg
Motor
130~160 PS
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING ŠASIJA LAHKEGA TOVORNJAKA
Model
NKR
Tovor
3.000 ~ 4.000 kg
Motor
115-130 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
8ft/10ft/14ft/16ft
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA ŠASIJA
Model
NQR
Tovor
8.000 kg
Motor
150-180 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
14ft/16ft/18ft/20ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LAHKI TOVORNJAK QINGLING ŠASIJA
Model
NPR
Tovor
5.000 ~ 6.000 kg
Motor
130-160 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NARAVNO KOMPLETNO ŠASIJA TOVORNJAKA ISUZU
Model
NKR
Tovor
3.000 ~ 4.000 kg
Motor
96 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
8ft/10ft/14ft/16ft
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšno vzdrževanje je potrebno za kompaktorje Isuzu za smetarska vozila?
Hidravlična tesnila tovornjakov za stiskanje smeti je treba zamenjati vsakih 6 mesecev, rezila za zbijanje smeti pa je treba mesečno pregledati glede obrabe. -
Kako odpraviti opozorila sistema DEF v tovornjakih za pometanje Isuzu?
Pogosti opozorilni vzroki tovornjakov za pometanje ulic vključujejo preobremenjeno delovanje ali težave s kroženjem hladilne tekočine pri težkih ciklih. -
Zakaj pride do pregrevanja menjalnika pri prekucnikih Isuzu?
Okvare prekucnikov so običajno posledica čezmernih ciklov obremenitve ali nezadostnega vzdrževanja hladilnega sistema. -
Kakšen je servisni interval za motorje s krtačo za pometanje tovornjakov za pometanje ISUZU?
Ležaje tovornjakov za pometanje namažite vsakih 250 ur in zamenjajte krtače, ko obraba preseže 50 %. -
Kako vzdrževati visokotlačne črpalke ISUZU Sewer Jetting Truck?
Črpalni sistem tovornjaka za brizganje kanalizacije ISUZU tedensko izpirajte in vsake 3 mesece zamenjajte tesnila šob. -
Kaj povzroča nestabilno delovanje snežnih tovornjakov Isuzu?
Pogoste težave vključujejo obrabljene hidravlične bate ali onesnaženo tekočino. -
Kdaj je treba pregledati karoserije tovornjakov za smeti?
Med servisiranjem vsakih 10.000 km preverite morebitno korozijo in strukturno celovitost. -
Kako si razlagati opozorilne luči na gradbenih vozilih Isuzu?
Rumena označuje opomnik za vzdrževanje, rdeča pa zahteva takojšnjo zaustavitev in diagnozo.
