ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS கிங்லிங் லைட் டிரக் சேஸ்
கடினமான சாலைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் வகையில் கட்டப்பட்ட ISUZU CHASSIS NPR ஆனது, வலுவான 120PS இன்ஜின், 5-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் உகந்த 3360mm வீல்பேஸ் ஆகியவற்றுடன் ஒப்பிடமுடியாத செயல்திறனை வழங்குகிறது. நம்பகமான ‘ISUZU NPR’ இலகுரக டிரக் அல்லது தனிப்பயனாக்கக்கூடிய ‘ISUZU CAB CHASSIS’ ஆக உள்ளமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், இது அதிகபட்ச பேலோடு மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஜி.வி.டபிள்யூ
7,500-8,000 கி.கி
சக்தி
130-160 PS
பேலோடு
5,000~6,000 கி.கி
பரவும் முறை
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
வீல்பேஸ்-WB
2,765~3,815 மிமீ
பின்புற உடல் நீளம்
12அடி/14அடி/16அடி
SHARE :
குயிங்லிங் லைட் சேஸ் டிரக் விற்பனைக்கு உள்ளது
ISUZU CAB CHASSIS ஆனது வலுவூட்டப்பட்ட பிரேம் ரெயில்கள் மற்றும் மூலோபாய எடை விநியோகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது தொழில்துறை தரத்தை விட 15% சிறந்த முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை அடைகிறது. ISUZU CHINA TRUCK CHASSIS மட்டு வடிவமைப்பு பல்வேறு மேற்கட்டுமானங்களுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது, இது தளவாடக் கப்பல்கள் மற்றும் பிரத்யேக வாகனங்களை உருவாக்குபவர்களுக்கான சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
-
ISUZU NPR 3.0L சேஸ் அம்சங்கள்
ISUZU CHINA NPR ஆனது உகந்த சுமை விநியோகம் மற்றும் நீடித்த தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கனரக டயர்களைக் கொண்டுள்ளது.வலுவான சேஸ் எஞ்சினுடன் இணைந்து வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த டயர்கள் சிறந்த இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன, இது வாகனத்தின் 3,360 மிமீ வீல்பேஸ் கட்டமைப்பை ஆதரிக்கிறது.வணிக பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது, எரிபொருள் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் போது பல்வேறு சாலை நிலைகளில் நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன. -
கிங்லிங் இசுசு சேஸ் நன்மைகள்
NPR இன் வலுவூட்டப்பட்ட துணை சட்டமானது, அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு கட்டுமானத்தை மட்டு வடிவமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, இது கனரக செயல்பாடுகளுக்கு உகந்த சுமை விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.துல்லியமான-வெல்டட் மூட்டுகள் மற்றும் அரிப்பை-எதிர்ப்பு பூச்சுகள் நீடித்துழைப்பை மேம்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் 700-தொடர் சேஸ்ஸுடன் அதன் இணக்கத்தன்மை தடையற்ற ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.எளிதான பராமரிப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, துணை-சட்டமானது துணை உபகரணங்களுக்கான தரப்படுத்தப்பட்ட மவுண்டிங் புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது, விதிவிலக்கான நிலைத்தன்மை மற்றும் சூழ்ச்சித்திறன் கொண்ட சிறப்பு போக்குவரத்து கட்டமைப்புகளை ஆதரிக்கிறது.
ISUZU NPR டிரக் சேஸ் விவரக்குறிப்புகள்
வண்டி இருக்கைகள்
2+1
இயக்கி வகை
4x2
எஞ்சின் தயாரிப்பு
ISUZU
வீல்பேஸ்
2,765~3,815மிமீ
எஞ்சின் மாடல்
4JH1
முன் அச்சு
2,500 கிலோ
எக்னைன்
130-160 PS
பின்புற அச்சு
4,800 கிலோ
இடப்பெயர்ச்சி
2,999மிலி
பரவும் முறை
5MT(MSB) /6MT(MLY)
உமிழ்வு தரநிலை
யூரோ 3 ~ யூரோ 6
டயர் எண்ணிக்கை
6+1
டயர் அளவு
7.00R16
பின்புற உடல் நீளம்
12அடி/14அடி/16அடி
பேலோடு
5,000~6,000 கி.கி
ஏபிஎஸ்
வேண்டும்
காற்றுச்சீரமைப்பி
வேண்டும்
பிரேக்
ஆயில்/ஏர் பிரேக்
ISUZU 3.0L டிரக் சேஸ் அளவுரு
Qingling cab chassis ஆனது 130-160 ps மற்றும் 2,999ml டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் வழங்கும் 4JH1 இன்ஜினுடன் வலுவான 'ISUZU சீனா சேஸ்' வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது மேனுவல் 5-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் உகந்த 3,360mm வீல்பேஸ் 2,500Kg முன் அச்சு மற்றும் 4,800 Kg பின்புற அச்சு திறனை ஆதரிக்கிறது, வணிக பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த சுமை விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது. நீடித்து நிலைக்கக் கட்டப்பட்ட இந்த ISUZU TRUCK அறக்கட்டளையானது பொறியியல் மற்றும் பல்துறை செயல்திறனுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, இது தொழில் மற்றும் தளவாட கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.
எங்கள் வாடிக்கையாளர் வழக்கு நிகழ்ச்சி
Related Products
எங்களின் மிகவும் பிரபலமான கேள்விகள்
-
Isuzu குப்பை டிரக் கம்பாக்டர்களுக்கு என்ன பராமரிப்பு தேவை?
குப்பை அமுக்கி லாரிகளின் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகள் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் கச்சிதமான கத்திகள் தேய்மானதா என்பதை மாதந்தோறும் பரிசோதிக்க வேண்டும். -
Isuzu ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளில் DEF அமைப்பு எச்சரிக்கைகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
ஸ்ட்ரீட் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் பொதுவான எச்சரிக்கை காரணங்களில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது கனரக சுழற்சிகளில் குளிரூட்டி சுழற்சி சிக்கல்கள் அடங்கும். -
Isuzu டம்ப் டிரக்குகளில் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பம் ஏன் ஏற்படுகிறது?
டம்ப் டிரக் தோல்விகள் பொதுவாக அதிகப்படியான சுமை சுழற்சிகள் அல்லது போதுமான குளிரூட்டும் முறைமை பராமரிப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றன. -
ISUZU ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் ஸ்வீப்பர் பிரஷ் மோட்டார்களுக்கான சேவை இடைவெளி என்ன?
க்ரீஸ் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் தாங்கு உருளைகளை ஒவ்வொரு 250 மணி நேரமும் மற்றும் 50%க்கு மேல் தேய்மானம் ஏற்படும் போது பிரஷ்களை மாற்றவும். -
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக் உயர் அழுத்த பம்புகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக்கின் பம்ப் சிஸ்டத்தை வாரந்தோறும் ஃப்ளஷ் செய்து, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் மூக்கு முத்திரைகளை மாற்றவும். -
Isuzu ஸ்னோப்லோ டிரக்குகளில் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு என்ன காரணம்?
தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் ரேம்கள் அல்லது அசுத்தமான திரவம் ஆகியவை பொதுவான சிக்கல்களில் அடங்கும். -
டிரக் பாடி பேனல்களை எப்போது பரிசோதிக்க வேண்டும்?
ஒவ்வொரு 10,000 கிமீ சேவையின்போதும் அரிப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். -
Isuzu கட்டுமான வாகனங்களில் எச்சரிக்கை விளக்குகளை எவ்வாறு விளக்குவது?
மஞ்சள் பராமரிப்பு நினைவூட்டலைக் குறிக்கிறது, சிவப்பு நிறத்திற்கு உடனடி பணிநிறுத்தம் மற்றும் நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.