ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA CHASIS LARGO
ISUZU GIGA LONG CHASSIS redefine o rendemento pesado coa súa enxeñería de vangarda e deseño robusto. Impulsado por un motor 6UZ1 de 9.839 L de alto par, este CHASIS CABINA ISUZU ofrece unha fiabilidade e unha eficiencia de combustible inigualables. A súa avanzada transmisión FST de 12 velocidades garante unha transferencia de potencia perfecta, mentres que a transmisión 6X4 reforzada garante estabilidade en terreos accidentados.
GVW
33.000 kg
Poder
380 PS
Carga útil
30.000 kg
Transmisión
8MT/12MT/12AMT
Distancia entre eixes-WB
3.900+1.370/3.985+1.370/4.600+1.370 mm
Lonxitude do corpo traseiro
26 pés
SHARE :
Camións con chasis Qingling GIGA á venda
O deseño aerodinámico da cabina de Qingling Isuzu GIGA reduce o arrastre nun 12%, combinado con iluminación LED e aceiro resistente á corrosión para unha maior durabilidade. A seguridade é primordial, tendo funcións EBS, LDWS, 、ESC e FCW: en comparación cos seus compañeiros, o ISUZU CHINA GIGA LONG CHASSIS destaca en TCO (Custo Total de Propiedade) con intervalos de servizo estendidos e mantemento modular. Escolla o CHASIS CABINA ISUZU para obter unha precisión de fusión e unha forza bruta, deseñados para dominar a loxística de construción e de longa distancia. GIGA non é só un camión; é a túa vantaxe estratéxica.
-
VANTAXAS DO CAMIÓN DE CHASIS ISUZU CHINA
O CHASIS CABINA GIGA ISUZU integra ergonomía de vangarda e enxeñería robusta.O seu habitáculo espazos e con amortiguación de vibracións mellora o confort a longo percorrido, mentres que o deseño de control optimizado garante un funcionamento intuitivo.O illamento acústico avanzado e os sistemas de control climático elevan o foco do condutor, combinados con estruturas de seguridade reforzadas.Deseñada para a durabilidade, a cabina GIGA exemplifica o compromiso de ISUZU co rendemento e a fiabilidade na loxística pesada. -
Características do CHASIS DE CAMIÓN Qingling
O CHASIS LONGO ISUZU 380 HP conta cun motor 6UZ1-TCG61 de alto rendemento (380HP, 9,9 L) cunha combustión optimizada para un par e unha eficiencia de combustible superiores.Deseñado para a seguridade, o motor GIGA incorpora sistemas de refrixeración avanzados e mecanismos de seguridade.A súa construción robusta garante un funcionamento fiable baixo cargas pesadas, ao tempo que cumpre estritos estándares de emisións.O freo de motor integrado mellora a seguridade en baixada, o que fai que esta potencia deseñada por ISUZU sexa ideal para aplicacións comerciais esixentes.
Especificacións do chasis do camión ISUZU
Asentos da cabina
2+1 cunha cama
Tipo de unidade
6X4
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
3.900+1.370/3.985+1.370/4.600+1.370 mm
Modelo de motor
6UZ1
Eixo dianteiro
7.500 kg
Egnine
380 PS
Eixo traseiro
13.000 kg
Desprazamento
9.839 ml
Transmisión
8MT/12MT/12AMT
Norma de emisión
Euro 3 ~ Euro 6
Número de pneumáticos
10+1
Tamaño do pneumático
295/80R22.5
Lonxitude do corpo traseiro
26 pés
Carga útil
30.000 kg
ABS
Ter
Aire acondicionado
Ter
Freo
Freo de aire
Parámetro ISUZU GIGA 6X4 LONG CHASSIS
O CHASIS DE CAMIÓN PESADO ISUZU ofrece un rendemento excepcional co seu motor 6UZ1 (9.839 ml/380 CV) e tracción 6×4, cunha configuración de 7.500 dianteiras/13.000 de eixes traseiros. O CHASIS CABINA ISUZU (2+1 asentos) combina unha transmisión manual de 12 velocidades cunha distancia entre eixes de 4.600+1.370 mm para unha distribución óptima da carga. A seguridade mellorada con ABS e freos neumáticos, este modelo GIGA funciona con pneumáticos 295/80R22.5 (configuración 10+1), o que garante a estabilidade baixo cargas pesadas. A transmisión robusta e a estrutura reforzada fan que sexa ideal para operacións esixentes mantendo un rendemento e control de freado superiores.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
As nosas preguntas máis populares
-
Que mantemento é necesario para os compactadores de camións de lixo Isuzu?
Os selos hidráulicos dos camións compactadores de lixo deben substituírse cada 6 meses, e as láminas de compactación deben inspeccionarse mensualmente para comprobar o seu desgaste. -
Como solucionar os avisos do sistema DEF nos camións barredora Isuzu?
As causas comúns de advertencia dos camións varredores de rúas inclúen a operación sobrecargada ou os problemas de circulación do líquido de refrixeración en ciclos de traballo pesado. -
Por que se produce o sobreenriquecemento da transmisión nos camións volquetes Isuzu?
Os fallos do camión volquete son normalmente causados por ciclos de carga excesivos ou un mantemento insuficiente do sistema de refrixeración. -
Cal é o intervalo de servizo para os motores de escobillas de barredora dos camións de barredora ISUZU?
Engraxa os rodamentos dos camións varredores cada 250 horas e substitúe as escobillas cando o desgaste supere o 50 %. -
Como manter as bombas de alta presión ISUZU Sewer Jetting Truck?
Lave o sistema de bombeo do camión de sumidoiros ISUZU semanalmente e substitúa os selos das boquillas cada 3 meses. -
Que causa o funcionamento inestable dos camións quitaneves Isuzu?
Os problemas comúns inclúen arietes hidráulicos desgastados ou fluído contaminado. -
Cando se deben inspeccionar os paneis da carrocería do camión de refugallos?
Comprobe a corrosión e a integridade estrutural durante cada servizo de 10.000 km. -
Como interpretar as luces de advertencia nos vehículos de construción Isuzu?
O amarelo indica un recordatorio de mantemento, o vermello require a parada e diagnóstico inmediatos.