ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA CHASSIS HIR
Mae ISUZU GIGA LONG CHASSIS yn ailddiffinio perfformiad dyletswydd trwm gyda'i beirianneg flaengar a'i ddyluniad cadarn. Wedi'i bweru gan injan trorym uchel 9,839L 6UZ1, mae'r CAB CHASSIS ISUZU hwn yn darparu dibynadwyedd ac effeithlonrwydd tanwydd heb ei ail, Mae ei drosglwyddiad FST 12-cyflymder datblygedig yn sicrhau trosglwyddiad pŵer di-dor, tra bod y tren gyrru 6X4 wedi'i atgyfnerthu yn gwarantu sefydlogrwydd ar dir garw.
GVW
33,000 Kg
Grym
380 PS
Llwyth tâl
30,000 Kg
Trosglwyddiad
8MT/12MT/12AMT
Wheelbase-WB
3,900+1,370 / 3,985+1,370 / 4,600+1,370 mm
Hyd Corff Cefn
26 troedfedd
SHARE :
Tryciau Siasi Qingling GIGA ar werth
Mae dyluniad cab aerodynamig Qingling Isuzu GIGA yn lleihau llusgo 12%, ynghyd â goleuadau LED a dur sy'n gwrthsefyll cyrydiad ar gyfer gwydnwch. Mae diogelwch yn hollbwysig, gyda swyddogaethau EBS, LDWS, 、ESC a CCC - O'i gymharu â chyfoedion, mae CHASSIS HIR ISUZU CHINA GIGA yn rhagori yn TCO (Cyfanswm Cost Perchnogaeth) gyda chyfnodau gwasanaeth estynedig a chynnal a chadw modiwlaidd. Dewiswch ISUZU CAB CHASSIS ar gyfer manylder ymasiad a chryfder 'n Ysgrublaidd, wedi'i beiriannu i ddominyddu logisteg pellter hir ac adeiladu. Nid lori yn unig yw GIGA; dyma'ch mantais strategol.
-
MANTEISION TRUCK CHASSIS ISUZU CHINA
Mae GIGA CAB CHASSIS ISUZU yn integreiddio ergonomeg flaengar a pheirianneg gadarn.Mae ei gaban eang, wedi'i leddfu gan ddirgryniad, yn gwella cysur pellter hir, tra bod y cynllun rheoli optimaidd yn sicrhau gweithrediad greddfol.Mae systemau inswleiddio sŵn a rheoli hinsawdd uwch yn dyrchafu ffocws gyrrwr, ynghyd â strwythurau diogelwch wedi'u hatgyfnerthu.Wedi'i adeiladu ar gyfer gwydnwch, mae'r cab GIGA yn enghraifft o ymrwymiad ISUZU i berfformiad a dibynadwyedd mewn logisteg dyletswydd trwm. -
Nodweddion Qingling TRUCK CHASSIS
Mae ISUZU 380 HP HIR CHASSIS yn cynnwys injan 6UZ1-TCG61 perfformiad uchel (380HP, 9.9L) gyda hylosgiad wedi'i optimeiddio ar gyfer trorym uwch ac effeithlonrwydd tanwydd.Wedi'i beiriannu er diogelwch, mae'r pwerdy GIGA yn ymgorffori systemau oeri datblygedig a mecanweithiau methu-ddiogel.Mae ei adeiladwaith cadarn yn sicrhau gweithrediad dibynadwy o dan lwythi trwm, tra'n bodloni safonau allyriadau llym.Mae'r brêc injan integredig yn gwella diogelwch i lawr yr allt, gan wneud y pwerdy hwn a ddyluniwyd gan ISUZU yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau masnachol heriol.
Manylebau Siasi Tryc ISUZU
Seddi cab
2+1 gydag un cysgu
Math gyriant
6X4
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3,900+1,370 / 3,985+1,370 / 4,600+1,370 mm
Model Injan
6UZ1
Echel flaen
7,500kg
Egni
380 PS
Echel Gefn
13,000kg
Dadleoli
9,839ml
Trosglwyddiad
8MT/12MT/12AMT
Safon Allyriadau
Ewro 3 ~ Ewro 6
Nifer y Teiars
10+1
Maint Teiars
295 / 80R22.5
Hyd Corff Cefn
26 troedfedd
Llwyth tâl
30,000 kg
ABS
Wedi
Cyflyrydd aer
Wedi
Brêc
Brêc aer
Paramedr ISUZU GIGA 6X4 HIR CHASSIS
Mae ISUZU HEAVY DUTY TRUCK CHASSIS yn darparu perfformiad eithriadol gyda'i 6UZ1 injan (9,839ml/380PS) a gyriant 6 × 4, yn cynnwys ffurfweddiad blaen 7,500 / axle, 000. Mae'r CAB CHASSIS ISUZU (2+1 o seddi) yn cyfuno trawsyriant llaw 12-cyflymder gyda sylfaen olwynion 4,600+1,370mm ar gyfer y dosbarthiad llwyth gorau posibl. Wedi'i wella gan ddiogelwch gydag ABS a breciau aer, mae'r model GIGA hwn yn rhedeg ar deiar 295 / 80R22.5 (setliad 10 + 1), gan sicrhau sefydlogrwydd o dan lwythi tâl trwm. Mae'r tren gyrru cadarn a'r strwythur wedi'i atgyfnerthu yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau heriol tra'n cynnal perfformiad a rheolaeth frecio uwch.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA PRIS CHASSIS CAB
Model
CYZ
Llwyth tâl
30,000 Kg
Injan
420-520 PS
Hyd Corff Cefn
25 troedfedd/32 troedfedd
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD TRUCK CHASSIS
Model
CYZ
Llwyth tâl
30,000 Kg
Injan
380 PS
Hyd Corff Cefn
26 troedfedd
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSIS OFFROAD
Model
CYZ77P
Llwyth tâl
25,000 Kg
Injan
380 PS
Hyd Corff Cefn
26 troedfedd
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Pob SIARAD TRUCK ISUZU GYRRIG
Model
NPS
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 kg
Injan
130 ~ 160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD YMLAEN TRUCK CHASSIS
Model
FRR
Llwyth tâl
8,000 ~ 9,000 Kg
Injan
190-205 PS
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd/23 troedfedd
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu?
Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo. -
Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu?
Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm. -
Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu?
Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri. -
Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU?
Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%. -
Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU?
Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis. -
Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu?
Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig. -
Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel?
Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km. -
Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu?
Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.
