ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA CHASSIS PANJANG
ISUZU GIGA LONG CHASSIS ngartikeun deui kinerja tugas beurat kalayan rékayasa canggih sareng desain anu kuat. Dikuatkeun ku mesin torsi tinggi 9,839L 6UZ1, CAB CHASSIS ISUZU ieu nganteurkeun reliabiliti sareng efisiensi bahan bakar anu teu cocog, Transmisi FST 12-speed canggihna ngajamin transfer kakuatan anu mulus, sedengkeun drivetrain 6X4 anu diperkuat ngajamin stabilitas dina rupa bumi anu terjal.
GVW
33.000 Kg
Kakuatan
380 PS
Payload
30.000 Kg
Pangiriman
8MT / 12MT / 12AMT
Wheelbase-WB
3.900+1.370 / 3.985+1.370 / 4.600+1.370 mm
Panjang Awak Rear
26 ft
SHARE :
Qingling GIGA Chassis Treuk pikeun diobral
Desain kabin aerodinamis Qingling Isuzu GIGA ngirangan seret ku 12%, dipasangkeun sareng lampu LED sareng baja tahan korosi pikeun daya tahan. Kasalametan penting pisan, gaduh EBS, LDWS, 、ESC sareng FCW fungsi-Dibandingkeun sareng peers, ISUZU CHINA GIGA LONG CHASSIS unggul dina TCO (Total Biaya Kapamilikan) kalayan interval jasa anu diperpanjang sareng pangropéa modular. Pilih ISUZU CAB CHASSIS pikeun akurasi fusi sareng kakuatan kasar, direkayasa pikeun ngadominasi logistik jarak jauh sareng konstruksi. GIGA henteu ngan treuk; éta kaunggulan strategis Anjeun.
-
ISUZU CHASSIS treuk kaunggulan
GIGA CAB CHASSIS ISUZU ngahijikeun ergonomi canggih sareng rékayasa anu kuat.Kabin anu lega, damped geter ningkatkeun kanyamanan jarak jauh, sedengkeun perenah kontrol anu dioptimalkeun mastikeun operasi intuitif.Insulasi bising canggih sareng sistem kontrol iklim ningkatkeun fokus supir, dipasangkeun sareng struktur kaamanan anu diperkuat.Diwangun pikeun daya tahan, taksi GIGA nunjukkeun komitmen ISUZU pikeun pagelaran sareng reliabilitas dina logistik tugas beurat. -
Qingling TRUCK CHASSIS Fitur
ISUZU 380 HP LONG CHASSIS gaduh mesin 6UZ1-TCG61 berprestasi tinggi (380HP, 9.9L) kalayan durukan anu dioptimalkeun pikeun torsi unggul sareng efisiensi bahan bakar.Direkayasa pikeun kasalametan, pembangkit listrik GIGA ngahijikeun sistem pendinginan canggih sareng mékanisme gagal-aman.Konstruksi anu kuat ngajamin operasi anu dipercaya dina beban beurat, bari nyumponan standar émisi anu ketat.Rem mesin terpadu ningkatkeun kasalametan Turun gunung, ngajantenkeun powerhouse anu dirancang ISUZU ieu idéal pikeun nungtut aplikasi komérsial.
ISUZU Treuk Chassis spésifikasi
Korsi kabin
2 + 1 kalawan hiji sleeper
Tipe drive
6X4
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3.900+1.370 / 3.985+1.370 / 4.600+1.370 mm
Modél mesin
6UZ1
As hareup
7.500 kg
Egne
380 PS
As Rear
13.000 kg
Papindahan
9,839ml
Pangiriman
8MT / 12MT / 12AMT
Standar émisi
Euro 3 ~ Euro 6
Jumlah Ban
10+1
Ukuran Ban
295 / 80R22.5
Panjang Awak Rear
26 ft
Payload
30.000 kg
ABS
Geus
AC
Geus
marake
Rem hawa
Parameter CHASSIS ISUZU GIGA 6X4 PANJANG
ISUZU HEAVY DUTY TRUCK CHASSIS masihan kinerja anu luar biasa kalayan mesin 6UZ1 (9,839ml/380PS) sareng drive 6×4, gaduh konfigurasi 7,500 hareup/13,000 axle. CAB CHASSIS ISUZU (2+1 korsi) ngagabungkeun transmisi manual 12-speed kalawan wheelbase 4,600+1,370mm pikeun distribusi beban optimal. Ditingkatkeun kaamanan ku ABS sareng rem hawa, modél GIGA ieu nganggo ban 295 / 80R22.5 (setelan 10 + 1), mastikeun stabilitas dina beban beurat. Drivetrain anu kuat sareng struktur anu diperkuat ngajantenkeun idéal pikeun nungtut operasi bari ngajaga kinerja sareng kontrol ngerem unggul.
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon pangropéa anu diperyogikeun pikeun kompak treuk sampah Isuzu?
Segel hidrolik treuk compactor sampah kedah digentos unggal 6 bulan, sareng bilah pemadatan kedah dipariksa unggal bulan kanggo dianggo. -
Kumaha cara ngabéréskeun peringatan sistem DEF dina treuk sweeper Isuzu? .
Truk sweeper jalan anu nyababkeun peringatan umum kalebet operasi kabeurat atanapi masalah sirkulasi coolant dina siklus tugas beurat. -
Naha transmisi overheating lumangsung dina treuk dump Isuzu?
Kagagalan treuk dump biasana disababkeun ku siklus beban kaleuleuwihan atanapi pangropéa sistem pendingin anu teu cekap. -
Naon interval jasa pikeun motor sikat sweeper tina treuk sweeper ISUZU?
Lemes bantalan treuk sweeper unggal 250 jam sareng ganti sikat nalika nganggo langkung ti 50%. -
Kumaha ngajaga pompa tekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?
Siram sistem pompa tina ISUZU solokan jetting treuk mingguan jeung ngaganti segel nozzle unggal 3 bulan. -
Naon anu nyababkeun operasi teu stabil dina treuk snowplow Isuzu?
Masalah umum kalebet domba hidraulik atanapi cairan anu kacemar. -
Iraha kedah nampik panél awak treuk dipariksa?
Pariksa korosi sareng integritas struktur salami unggal 10.000 km jasa. -
Kumaha cara napsirkeun lampu peringatan dina kendaraan konstruksi Isuzu?
Konéng nunjukkeun panginget pangropéa, beureum merlukeun shutdown saharita sarta diagnosis.