Hoe om brandstofaflewering op die perseel te beplan met 'n ISUZU NQR 5 000L drie-kompartement vragmotor
Wanneer 'n werkplek beide diesel en petrol benodig, begin afleweringsbeplanning met die hoeveelheid van elke brandstof wat by elke plek benodig word. Die vragmotor se totale tenk kapasiteit maak saak, maar so ook die kapasiteit van elke kompartement. Om die twee te pas, kan spanne help om te beplan wat om te laai en watter toerusting om op elke roete te bedien.
1. Begin met brandstofaanvraag
Lys die voertuie of masjiene wat brandstof nodig het, die brandstof wat elkeen gebruik en die verwagte hoeveelheid by elke stop. Vergelyk dan daardie hoeveelhede met die vragmotor se kompartement-uitleg.
Die ISUZU NQR brandstofvragmotor het 'n tenk van 5 000 L wat in drie kompartemente verdeel is: 1 000 L, 2 000 L en 2 000 L. Elke kompartement kan volgens bedryfsbehoeftes met diesel of petrol gevul word. Omdat die kompartemente vasgestelde kapasiteit het, beplan vir elke afdeling afsonderlik en maak seker dat die verdeling ooreenstem met die verwagte aflewerings.
Byvoorbeeld, 'n roete met 'n beraamde vraag na 1,800L diesel en 2,700L petrol kan die petrol 200 verdeel tussen die diesel,00 1,000L en ander 2,000L kompartemente. Die vragplan moet rekening hou met die bruikbare vullimiete van elke kompartement en die brandstofvervoervereistes in die bestemmingsmark.
2. Hou elke brandstofstroom apart
Elke kompartement het sy eie vulpoort en pompuitlaat. Operateurs kan die betrokke kompartement vir laai of reseptering kies. Hierdie reëling help om brandstofhantering georganiseer te hou en verminder die risiko om verskillende brandstowwe te meng.
Voor versending, teken die beplande brandstoftipe en -hoeveelheid vir elke kompartement aan. Bevestig dat die laaivolgorde, afleweringsvolgorde en terreinprosedures versoenbaar is met die beplande toekenning.
3. Beplan die resepteerroetine
Die vragmotor is toegerus met 'n brandstoftoevoerder en 'n outomatiese terugspoelrol. Die dispenser vertoon die bedrag wat intyds afgelewer is, wat afleweringsrekords en vereffening kan ondersteun. Die katrol stoor die slang na gebruik.
Kyk of die slang die toerusting kan bereik vanaf 'n veilige, toeganklike parkeerposisie. Sluit die vereiste bereik en terreintoegangstoestande in wanneer die voertuigkonfigurasie evalueer word.
Vlote moet ook besluit wie elke reseptering magtig, hoe meterlesings aangeteken word en hoe die gelewerde hoeveelheid teen die gevraagde hoeveelheid gekontroleer word. Dit is operasionele beplanningstappe en moet by die vloot se eie prosedures aangepas word.
4. Gaan die voertuigkonfigurasie na
Sleutelspesifikasies vir hierdie ISUZU NQR-konfigurasie is:
Drive tipe: 4×2
Enjin: ISUZU 4KK1, 160hp >
Hoeveel diesel en petrol sal nodig wees tussen aanvullings?
data-list-item-id="e73e011f822dc308683c59c1b1f855cf7">Watter voertuie kan veilig bedien word, en waar kan die voertuie veilig bedien word hulle?
Watter slangbereik en afleweringsrekords word vereis?
Bruto voertuiggewig: 9 100 kg
Asafstand: 3 815 mm
Transmissie: MYY sesgang-handrat
Die vragmotor kan brandstof verskaf aan konstruksieterreinmasjinerie en landboutoerusting, mobiele brandstofhervulling vir voertuigvlote ondersteun, en noodreaksie en mynterreinbedrywighede dien. Kopers moet sy spesifikasies vergelyk met hul roetes, loonvragbehoeftes, terreintoegang en plaaslike bedryfsvereistes.
Veiligheidstoerusting sluit 'n elektrostatiese aardspoel, 'n brandblusser en 'n oorloopbeskermingstoestel in. Vereistes vir brandstofvervoer en reseptering verskil volgens mark, so bevestig die reëls wat by die bestemming geld voordat die voertuig bestel of bestuur word.
5.Vrae om te bevestig voordat 'n konfigurasie gekies word
Pas die 1 000L en die plan kompartement verdeeldheid 2 000L hoeveelhede?
Watter plaaslike reëls is van toepassing op brandstofvervoer, berging en reseptering:<0%p-list:<0%p-list; 18.0pt;">
Die ISUZU NQR 5 000L-driekompartement-brandstofvragmotor kombineer geskeide brandstofberging met aan boord resepteertoerusting. Om brandstofvraag te vergelyk met die kapasiteit van elke kompartement is 'n praktiese eerste stap om te besluit of hierdie konfigurasie by die operasie pas. Hersien die volledige spesifikasies op die IS lang drie-kompartement brandstof vragmotor produk bladsy. Om jou afleweringsplan te bespreek, kontak Prosper Motors met jou brandstoftipes, verwagte volumes, roetes en resepteringsvereistes.
figuur="100vw"0" 0>
