HOME > ALL > ဗဟုသုတ > ISUZU NQR 5,000L သုံးခန်းတွဲထရပ်ဖြင့် ဆိုက်ရောက်ဆီ အရောက်ပို့နည်း

ISUZU NQR 5,000L သုံးခန်းတွဲထရပ်ဖြင့် ဆိုက်ရောက်ဆီ အရောက်ပို့နည်း

Sep 24 2026

လုပ်ငန်းခွင်တစ်ခုသည် ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီ နှစ်မျိုးလုံး လိုအပ်သောအခါ၊ နေရာတစ်ခုစီတွင် လိုအပ်သော လောင်စာဆီပမာဏတစ်ခုစီ၏ ပမာဏဖြင့် ပို့ဆောင်မှုအစီအစဉ်ကို စတင်သည်။ ထရပ်ကား၏ စုစုပေါင်းတင့်ကားပမာဏသည် အရေးကြီးသော်လည်း အခန်းတစ်ခုစီ၏ စွမ်းရည်မှာလည်း ထိုနည်းလည်းကောင်းပင်။ ၎င်းတို့နှစ်ခုကို လိုက်ဖက်ညီခြင်းက အသင်းများအား မည်သည့်အရာများတင်ရန် နှင့် လမ်းကြောင်းတစ်ခုစီတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးမည့် စက်ပစ္စည်းများကို အဖွဲ့များစီစဉ်ရာတွင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

၁။ လောင်စာဆီ လိုအပ်ချက်ဖြင့် စတင်ပါ

ဆီဖြည့်ရန် လိုအပ်သည့် ယာဉ် သို့မဟုတ် စက်များ၊ တစ်ခုစီတိုင်း အသုံးပြုသည့် လောင်စာဆီနှင့် ရပ်နားမှုတစ်ခုစီတွင် မျှော်မှန်းထားသော ပမာဏကို စာရင်းပြုစုပါ။ ထို့နောက် ထိုပမာဏများကို ထရပ်ကား၏ အခန်းအပြင်အဆင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ISUZU NQR လောင်စာဆီ ထရပ်ကား 5000_L_3_compartment_with_fuel_dispenser_10_1_1a45c09f88.JPG width="1000w"; style="line-height:200%;">ISUZU NQR လောင်စာဆီထရပ်ကားတွင် 5,000L တိုင်ကီပါရှိသည်- 1,000L၊ 2,000L နှင့် 2,000L တို့ကို အပိုင်းသုံးပိုင်းခွဲထားသည်။ အခန်းတစ်ခန်းစီကို လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်အရ ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီဖြည့်နိုင်သည်။ အကန့်များသည် စွမ်းရည်သတ်မှတ်ထားသောကြောင့်၊ အပိုင်းတစ်ခုစီအတွက် သီးခြားစီစီစဉ်ပြီး ခွဲခြမ်းသည် မျှော်လင့်ထားသည့်ပေးပို့မှုများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ဥပမာ၊ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ဒီဇယ် 1,800L နှင့် ဓာတ်ဆီ 2,700L အတွက် ခန့်မှန်းခြေဝယ်လိုအားရှိသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုသည် ဒီဇယ်နှင့် 200 Lart အကြား ဓာတ်ဆီခွဲဝေမှုကို ခွဲဝေပေးနိုင်ပါသည်။ 1,000L နှင့် အခြား 2,000L အခန်းများ။ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအစီအစဥ်သည် အကန့်တစ်ခုစီ၏ အသုံးပြုနိုင်သော ဖြည့်စွက်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ဦးတည်ရာစျေးကွက်ရှိ လောင်စာဆီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များအတွက် ထည့်သွင်းတွက်ချက်သင့်သည်။

၂။ လောင်စာဆီစီးကြောင်းတစ်ခုစီကို သီးခြားစီထားပါ

အခန်းတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အဖြည့်ပေါက်နှင့် ပန့်ပေါက်ပါရှိသည်။ အော်ပရေတာများသည် တင်ရန် သို့မဟုတ် ဖြန့်ဝေရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာအခန်းကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဤအစီအစဥ်သည် လောင်စာဆီကိုင်တွယ်ရာတွင် စနစ်တကျထားရှိစေပြီး မတူညီသောလောင်စာများရောနှောခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။

မပို့မီ၊ အကန့်တစ်ခုစီအတွက် စီစဉ်ထားသောလောင်စာအမျိုးအစားနှင့် ပမာဏကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။ တင်ပေးသည့်အစီအစဥ်၊ ပေးပို့မှုအပိုင်းနှင့် ဆိုက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် စီစဉ်ထားသောခွဲဝေချထားမှုနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။

၃။ ဖြန့်ဝေမှုပုံမှန်အစီအစဉ်ကို စီစဉ်ပါ

ထရပ်ကားတွင် လောင်စာဆီထည့်သည့်ဆေးနှင့် အလိုအလျောက်ပြန်ရစ်ပတ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ပေးပို့သည့် မှတ်တမ်းများနှင့် ဖြေရှင်းမှုများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပို့ဆောင်ပေးသည့် ပမာဏကို ဖြန့်ဝေပေးသည့် ပမာဏကို ပြသသည်။ အသုံးပြုပြီးနောက် ပိုက်ကို ရစ်ပတ်က သိမ်းဆည်းထားသည်။

ပိုက်သည် လုံခြုံပြီး အသုံးပြုနိုင်သော ကားပါကင်နေရာမှ စက်ပစ္စည်းသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ လိုအပ်သောရောက်ရှိမှုနှင့် ဆိုက်-ဝင်ရောက်မှုအခြေအနေများကို ထည့်သွင်းပါ။

ရေယာဉ်များသည် ဖြန့်ဝေမှုတစ်ခုစီကို မည်သူခွင့်ပြုသည်၊ မီတာဖတ်ခြင်းကို မှတ်တမ်းတင်ထားပုံနှင့် ပေးပို့ထားသောပမာဏကို တောင်းခံထားသည့်ပမာဏနှင့် မည်ကဲ့သို့ စစ်ဆေးသင့်သည်ကို ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ ၎င်းတို့သည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အစီအစဉ်ဆွဲခြင်းအဆင့်များဖြစ်ပြီး ရေတပ်၏ကိုယ်ပိုင်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သင့်ပါသည်။

၄။ ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံအား စစ်ဆေးပါ

ဤ ISUZU NQR ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအတွက် အဓိကသတ်မှတ်ချက်များမှာ-

  • တင့်ကားပမာဏ- 5,000L၊ 1,000L + 2,000L + 2,000L အကန့်များ

  • ဒရိုက်အမျိုးအစား- 4×2

  • အင်ဂျင်- ISUZU 4KK1, 160hp

    ကားစုစုပေါင်းအလေးချိန်: 9,100 ကီလိုဂရမ်

    Wheelbase: 3,815mm

  • ဂီယာ- MYY ရုပ်ပုံ = MYY ခြောက်ချက်ချက်လက်စွဲ

ပံ့ပိုးမှု

ယုံကြည်စိတ်ချရသော အထူးမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ
ပိုမိုကြည့်ရှုရန် +

ကြှနျုပျတို့အကွောငျး

ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆင့်မြင့်နည်းပညာကို အသုံးချသည်။
ပိုမိုကြည့်ရှုရန် +
[email protected]
၂၇-၆၈၈ ၅၀ ၇၈၈
ယခု စကားပြောပါ။
X