כיצד לתכנן אספקת דלק באתר עם משאית ISUZU NQR 5,000L שלושה תאים

כאשר אתר עבודה צריך גם דיזל וגם בנזין, תכנון המשלוח מתחיל בכמות של כל דלק הנדרשת בכל מקום. קיבולת הטנק הכוללת של המשאית חשובה, אבל גם הקיבולת של כל תא. התאמה בין השניים יכולה לעזור לצוותים לתכנן מה להעמיס ואיזה ציוד לשרת בכל מסלול.

1. התחל עם הביקוש לדלק

רשום את כלי הרכב או המכונות שזקוקים לתדלוק, את הדלק שכל אחד משתמש בו ואת הכמות הצפויה בכל עצירה. לאחר מכן השווה את הכמויות הללו לפריסת התא של המשאית.

משאית הדלק ISUZU NQR כוללת מיכל של 5,000 ליטר המחולק לשלושה תאים: 1,000 ליטר, 2,000 ליטר ו-2,000 ליטר. ניתן למלא כל תא בסולר או בנזין בהתאם לצרכי ההפעלה. מכיוון שלתאים יש קיבולות מוגדרות, תכננו עבור כל מקטע בנפרד ובדקו שהפיצול תואם את המשלוחים הצפויים.

לדוגמה, מסלול עם ביקוש משוער ל-1,800 ליטר סולר ו-2,700 ליטר בנזין יכול להקצות את הדלק,00 לדיזל,00 1,000 ליטר ועוד תאים של 2,000 ליטר. תוכנית העומס צריכה להתייחס למגבלות המילוי השמישות של כל תא ואת דרישות הובלת הדלק בשוק היעד.

2. שמור על כל זרם דלק נפרד

לכל תא יש פתח מילוי ויציאת משאבה משלו. המפעילים יכולים לבחור את התא הרלוונטי לטעינה או לחלוקה. הסדר זה עוזר לשמור על ארגון הטיפול בדלק ומפחית את הסיכון של ערבוב דלקים שונים.

לפני המשלוח, רשום את סוג הדלק המתוכנן וכמותו עבור כל תא. אשר שרצף הטעינה, רצף המסירה ונהלי האתר תואמים את ההקצאה המתוכננת.

3. תכנן את שגרת ההפצה

המשאית מצוידת במתקן דלק וסליל לאחור אוטומטי. המחלקה מציגה את הכמות שנמסרה בזמן אמת, מה שיכול לתמוך ברישומי מסירה ובהסדר. הסליל מאחסן את הצינור לאחר השימוש.

בדוק אם הצינור יכול להגיע לציוד ממקום חניה בטוח ונגיש. כלול את תנאי טווח הגעה וגישה לאתר בעת הערכת תצורת הרכב.

ציים צריכים גם להחליט מי מאשר כל ניפוק, כיצד נרשמות קריאות מונה וכיצד נבדקת הכמות שנמסרה מול הכמות המבוקשת. אלו הם שלבי תכנון תפעוליים ויש להתאים אותם לנהלים של הצי עצמו.

4. בדוק את תצורת הרכב

מפרטי מפתח עבור תצורת ISUZU NQR זו הם:

• קיבולת מיכל: 5,000 ליטר, מחולק לתאים של 1,000 ליטר + 2,000 ליטר + 2,000 ליטר

• סוג כונן: 4×2

• מנוע: ISUZU 4KK1, >

• משקל רכב ברוטו: 9,100 ק"ג

בסיס גלגלים: 3,815 מ"מ

תיבת הילוכים: MYY שישה הילוכים ידנית



המשאית יכולה לספק דלק למכונות לאתרי בנייה ולציוד חקלאי, לתמוך בתדלוק נייד לציי רכב ולשרת פעולות חירום ואתרי כרייה. על הקונים להשוות את המפרט שלו עם המסלולים, צרכי המטען, הגישה לאתר ודרישות התפעול המקומיות שלהם.

ציוד הבטיחות כולל סליל הארקה אלקטרוסטטי, מטף כיבוי אש והתקן הגנה מפני גלישה. הדרישות להובלה וניפוק דלק משתנות בהתאם לשוק, לכן אשר את הכללים החלים ביעד לפני הזמנת הרכב או הפעלתו.

5.שאלות לאישור לפני בחירת תצורה

1. כמה דיזל ובנזין יהיה צורך בין מילוי חידושים?

האם חלוקת ה-1,000L ו-2,000L מתאימה לחלוקה של 2,000L כמויות?

2. אילו כלי רכב או מכונה ישרתו בטוח אותם?

3. אילו טווחי הגעה ורשומות צינור נדרשים בכל מיקום/> data-list-item-id="e505c205ab85fdccb7a64927563995aa6">

   אילו כללים מקומיים חלים על הובלת דלק, אחסון וניפוק דלק:<0%-p-list:<0%-p-list:<0%-p-list; 18.0pt;"> 

משאית הדלק של שלושה תאים ISUZU NQR 5,000L משלבת אחסון דלק נפרד עם ציוד חלוקה מובנה. השוואת הביקוש לדלק עם הקיבולת של כל תא היא צעד ראשון מעשי בהחלטה אם תצורה זו מתאימה לפעולה. עיין במפרט המלא בNQUZ דף המוצר של משאיות דלק עם שלושה תאים. כדי לדון בתוכנית המשלוח שלך, צור קשר עם פרוספר מוטורס עם סוגי הדלק, הנפחים הצפויים, המסלולים ודרישות ההפצה שלך.