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ISUZU 205 PS 5,19 l Hubraum 4-Zylinder-4HK1-Dieselmotor
ISUZU 205 PS 5,19 l Hubraum 4-Zylinder-4HK1-Dieselmotor

ISUZU 205 PS 5,19 l Hubraum 4-Zylinder-4HK1-Dieselmotor

Der ISUZU 4HK1-Motor ist ein 5,2-Liter-Dieselmotor mit Turbolader, der für seine Langlebigkeit und Effizienz bekannt ist. Mit einer maximalen Leistung von 190 PS bei 2.600 U/min und einem Drehmoment von 510 Nm bei 1.600–2.000 U/min liefert er eine starke Leistung im unteren Drehzahlbereich, ideal für Kommunalfahrzeuge.
Modell
4HK1-TCG60
Verschiebung
5,193L
Nennleistung
151 kW (205 PS)/2600 U/min
Kraftstofftyp
Diesel
Nettogewicht
450kg
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ISUZU 4HK1 Dieselmotor zu verkaufen
Parameter des Dieselmotors ISUZU 4HK1
Unsere Kunden-Case-Show

ISUZU 4HK1 Dieselmotor zu verkaufen

Das Common-Rail-Kraftstoffsystem des ISUZU 4HK1-Dieselmotors gewährleistet einen präzisen Einspritzzeitpunkt und damit eine um 10–15 % geringere Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu früheren Motormodellen. Der Zylinderblock aus verdichtetem Graphiteisen des ISUZU 4-Zylinder-4HK1-Dieselmotors bietet außergewöhnliche thermische Stabilität und ermöglicht einen Dauerbetrieb unter extremen Bedingungen. ISUZU 205 PS 5,19 l Hubraum 4 Zylinder 4HK1 Dieselmotor

Technische Daten des ISUZU-Dieselmotors

Modell
4HK1-TCG62/4HK1-TCG60/4HK1-TCG61
Nennleistung
165 kW (225 PS)/2400 U/min/ 151 kW (205 PS)/2600 U/min/ 139 kW/(190 PS) 2600 U/min
Verschiebung
5,193L
Motortyp
Reihen-4-Zylinder-4-Ventil-Dieselmotor
Lufteinlasstyp
Turbolader und Ladeluftkühler
Verbrennungstyp
Direkteinspritzung
Nachbehandlung
Bosch 1800-Bar-Hochdruck-Common-Rail
Emissionsstandards
DOC+DPF+SCR+ASC
Emissionsstandards
EURO III, EURO IV, EURO VI
Nettogewicht
450kg
Abmessungen
926×784×883 (mm)


Parameter des Dieselmotors ISUZU 4HK1

Der Isuzu-Motor erfüllt die Abgasnorm Euro VI durch integrierte SCR+DPF-Systeme und bietet außergewöhnliche Haltbarkeit mit einer B10-Lebensdauer von 800.000 km für den Bergbaubetrieb.

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Unsere beliebtesten Fragen

Welche Wartung ist für Isuzu-Müllwagenverdichter erforderlich?‌

Die Hydraulikdichtungen von Müllverdichtern sollten alle sechs Monate ausgetauscht werden, und die Verdichtungsmesser sollten monatlich auf Verschleiß überprüft werden.

Wie können DEF-Systemwarnungen in Isuzu-Kehrfahrzeugen behoben werden? ‌

Zu den häufigsten Warnursachen bei Straßenkehrmaschinen gehören Überlastung oder Probleme mit der Kühlmittelzirkulation bei Hochleistungszyklen.

Warum kommt es bei Isuzu-Muldenkippern zu einer Überhitzung des Getriebes?‌

Ausfälle von Muldenkippern werden typischerweise durch übermäßige Lastzyklen oder unzureichende Wartung des Kühlsystems verursacht.

Wie ist das Wartungsintervall für die Kehrbürstenmotoren von ISUZU-Kehrfahrzeugen?‌

Schmieren Sie die Lager der Kehrfahrzeuge alle 250 Stunden und tauschen Sie die Bürsten aus, wenn der Verschleiß 50 % übersteigt.

Wie werden die Hochdruckpumpen von ISUZU Sewer Jetting Truck gewartet?‌

Spülen Sie das Pumpensystem des ISUZU-Kanalspülfahrzeugs wöchentlich und ersetzen Sie die Düsendichtungen alle 3 Monate.

Was verursacht einen instabilen Betrieb bei Isuzu-Schneepflugfahrzeugen?‌

Häufige Probleme sind verschlissene Hydraulikzylinder oder verunreinigte Flüssigkeiten.

Wann sollten Karosserieteile von Müllfahrzeugen überprüft werden?‌

Bei jedem 10.000-km-Service auf Korrosion und strukturelle Unversehrtheit prüfen.

Wie sind Warnleuchten an Isuzu-Baufahrzeugen zu interpretieren?‌

Gelb weist auf eine Wartungserinnerung hin, Rot erfordert eine sofortige Abschaltung und Diagnose.

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