ISUZU 205HP 5.19L ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ 4HK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
ISUZU 4HK1 ಎಂಜಿನ್ 5.2L ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಪವರ್ಪ್ಲಾಂಟ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದರ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. 2,600rpm ನಲ್ಲಿ 190HP ಮತ್ತು 1,600-2,000rpm ನಲ್ಲಿ 510Nm ಟಾರ್ಕ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಪುರಸಭೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮಾದರಿ
4HK1-TCG60
ಸ್ಥಳಾಂತರ
5.193ಲೀ
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ
151kW(205Ps)/2600rpm
ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ
ಡೀಸೆಲ್
ನಿವ್ವಳ ತೂಕ
450 ಕೆ.ಜಿ
SHARE :
ISUZU 4HK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕಿದೆ
ISUZU 4HK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ-ರೈಲು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಿಂದಿನ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 10-15% ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ನಿಖರವಾದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ISUZU 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ 4HK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಸಾಧಾರಣ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.


ISUZU ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಮಾದರಿ
4HK1-TCG62/4HK1-TCG60/4HK1-TCG61
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ
165kW(225Ps)/2400rpm/ 151kW(205Ps)/2600rpm/ 139kW/(190Ps)2600rpm
ಸ್ಥಳಾಂತರ
5.193ಲೀ
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ
ಇನ್ಲೈನ್, 4-ಸಿಲಿಂಡರ್, 4-ವಾಲ್ವ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್
ದಹನದ ಪ್ರಕಾರ
ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್
ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ
Bosch 1800ಬಾರ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು
DOC+DPF+SCR+ASC
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು
EURO III, EURO IV, EURO VI
ನಿವ್ವಳ ತೂಕ
450 ಕೆ.ಜಿ
ಆಯಾಮಗಳು
926×784×883 (ಮಿಮೀ)
ISUZU 4HK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯತಾಂಕ
ಇಸುಝು ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜಿತ SCR+DPF ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಯುರೋ VI ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ 800,000 km B10 ಲೈಫ್ ರೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಬಾಳಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಕರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ
Related Products
ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
-
ಇಸುಜು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಗಾರ್ಬೇಜ್ ಕಾಂಪಾಕ್ಟರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಮಾಸಿಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. -
ಇಸುಜು ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ DEF ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ,
ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಪರಿಚಲನೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. -
ಇಸುಜು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಅಧಿಕ ತಾಪವು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. -
ISUZU ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸ್ವೀಪರ್ ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸೇವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಎಷ್ಟು?
ಪ್ರತಿ 250 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ 50% ಮೀರಿದಾಗ ಬ್ರಷ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?
ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ನ ಪಂಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಳಿಕೆಯ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ಸ್ನೋಪ್ಲೋ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಧರಿಸಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಲುಷಿತ ದ್ರವ. -
ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?
ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾಪನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣದ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.