ISUZU 205HP 5.19L டிஸ்ப்ளேக்மென்ட் 4 சிலிண்டர் 4HK1 டீசல் எஞ்சின்
ISUZU 4HK1 இன்ஜின் என்பது 5.2லி டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் பவர் பிளாண்ட், அதன் ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனுக்காகப் புகழ்பெற்றது. 2,600rpm இல் 190HP மற்றும் 1,600-2,000rpm இல் 510Nm முறுக்குவிசையுடன், இது முனிசிபல் வாகனங்களுக்கு ஏற்ற வலுவான குறைந்த-இறுதி செயல்திறனை வழங்குகிறது.
மாதிரி
4HK1-TCG60
இடப்பெயர்ச்சி
5.193லி
மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல்
151kW(205Ps)/2600rpm
எரிபொருள் வகை
டீசல்
நிகர எடை
450 கிலோ
SHARE :
ISUZU 4HK1 டீசல் எஞ்சின் விற்பனைக்கு உள்ளது
ISUZU 4HK1 டீசல் எஞ்சின்ன் காமன்-ரயில் எரிபொருள் அமைப்பு, முந்தைய எஞ்சின் மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது 10-15% சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கான துல்லியமான ஊசி நேரத்தை உறுதி செய்கிறது. ISUZU 4-சிலிண்டர் 4HK1 டீசல் எஞ்சின் சுருக்கப்பட்ட கிராஃபைட் இரும்பு சிலிண்டர் பிளாக் விதிவிலக்கான வெப்ப நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது, இது தீவிர நிலைகளில் தொடர்ந்து செயல்பட அனுமதிக்கிறது.


ISUZU டீசல் எஞ்சின் விவரக்குறிப்புகள்
மாதிரி
4HK1-TCG62/4HK1-TCG60/4HK1-TCG61
மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல்
165kW(225Ps)/2400rpm/ 151kW(205Ps)/2600rpm/ 139kW/(190Ps)2600rpm
இடப்பெயர்ச்சி
5.193லி
எஞ்சின் வகை
இன்லைன், 4-சிலிண்டர், 4-வால்வு டீசல் எஞ்சின்
காற்று உட்கொள்ளும் வகை
டர்போசார்ஜ் மற்றும் இன்டர்கூலர்
எரிப்பு வகை
நேரடி ஊசி
பின் சிகிச்சை
Bosch 1800Bar உயர் அழுத்த பொது ரயில்
உமிழ்வு தரநிலைகள்
DOC+DPF+SCR+ASC
உமிழ்வு தரநிலைகள்
EURO III, EURO IV, EURO VI
நிகர எடை
450 கிலோ
பரிமாணங்கள்
926×784×883 (மிமீ)
ISUZU 4HK1 டீசல் எஞ்சின் அளவுரு
Isuzu இயந்திரம் ஒருங்கிணைந்த SCR+DPF அமைப்புகள் மூலம் யூரோ VI உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்திக்கிறது மற்றும் சுரங்க நடவடிக்கைகளுக்கு 800,000 கிமீ B10 ஆயுள் மதிப்பீட்டில் விதிவிலக்கான நீடித்துழைப்பை வழங்குகிறது.
எங்கள் வாடிக்கையாளர் வழக்கு நிகழ்ச்சி
Related Products
எங்களின் மிகவும் பிரபலமான கேள்விகள்
-
Isuzu குப்பை டிரக் கம்பாக்டர்களுக்கு என்ன பராமரிப்பு தேவை?
குப்பை அமுக்கி லாரிகளின் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகள் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் கச்சிதமான கத்திகள் தேய்மானதா என்பதை மாதந்தோறும் பரிசோதிக்க வேண்டும். -
Isuzu ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளில் DEF அமைப்பு எச்சரிக்கைகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
ஸ்ட்ரீட் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் பொதுவான எச்சரிக்கை காரணங்களில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது கனரக சுழற்சிகளில் குளிரூட்டி சுழற்சி சிக்கல்கள் அடங்கும். -
Isuzu டம்ப் டிரக்குகளில் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பம் ஏன் ஏற்படுகிறது?
டம்ப் டிரக் தோல்விகள் பொதுவாக அதிகப்படியான சுமை சுழற்சிகள் அல்லது போதுமான குளிரூட்டும் முறைமை பராமரிப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றன. -
ISUZU ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் ஸ்வீப்பர் பிரஷ் மோட்டார்களுக்கான சேவை இடைவெளி என்ன?
க்ரீஸ் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் தாங்கு உருளைகளை ஒவ்வொரு 250 மணி நேரமும் மற்றும் 50%க்கு மேல் தேய்மானம் ஏற்படும் போது பிரஷ்களை மாற்றவும். -
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக் உயர் அழுத்த பம்புகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக்கின் பம்ப் சிஸ்டத்தை வாரந்தோறும் ஃப்ளஷ் செய்து, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் மூக்கு முத்திரைகளை மாற்றவும். -
Isuzu ஸ்னோப்லோ டிரக்குகளில் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு என்ன காரணம்?
தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் ரேம்கள் அல்லது அசுத்தமான திரவம் ஆகியவை பொதுவான சிக்கல்களில் அடங்கும். -
டிரக் பாடி பேனல்களை எப்போது பரிசோதிக்க வேண்டும்?
ஒவ்வொரு 10,000 கிமீ சேவையின்போதும் அரிப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். -
Isuzu கட்டுமான வாகனங்களில் எச்சரிக்கை விளக்குகளை எவ்வாறு விளக்குவது?
மஞ்சள் பராமரிப்பு நினைவூட்டலைக் குறிக்கிறது, சிவப்பு நிறத்திற்கு உடனடி பணிநிறுத்தம் மற்றும் நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.