ISUZU 205HP 5.19L Displacment 4 silinda 4HK1 Injini ya Dizeli
Injini ya ISUZU 4HK1 ni kiwanda cha kuzalisha umeme cha dizeli chenye turbocharged cha 5.2L kinachojulikana kwa uimara na ufanisi wake. Ikiwa na pato la juu la 190HP kwa 2,600rpm na torque ya 510Nm kwa 1,600-2,000rpm, inatoa utendaji bora wa hali ya chini kwa magari ya manispaa.
Mfano
4HK1-TCG60
Uhamisho
5.193L
Imekadiriwa Nguvu
151kW(205Ps)/2600rpm
Aina ya Mafuta
Dizeli
Uzito Wazi
450kg
SHARE :
ISUZU 4HK1 Injini ya Dizeli inauzwa
Mfumo wa mafuta ya reli ya kawaida ya injini ya dizeli ya ISUZU 4HK1 huhakikisha muda sahihi wa kudunga kwa 10-15% ya uchumi bora wa mafuta ikilinganishwa na miundo ya awali ya injini. Injini ya dizeli ya ISUZU 4-silinda 4HK1 iliyounganishwa ya silinda ya chuma cha grafiti hutoa uthabiti wa kipekee wa joto, kuruhusu utendakazi endelevu katika hali mbaya zaidi.


Vipimo vya Injini ya Dizeli ya ISUZU
Mfano
4HK1-TCG62/4HK1-TCG60/4HK1-TCG61
Imekadiriwa Nguvu
165kW(225Ps)/2400rpm/151kW(205Ps)/2600rpm/139kW/(190Ps)2600rpm
Uhamisho
5.193L
Aina ya Injini
Inline, 4-silinda, injini ya dizeli yenye vali 4
Aina ya ya Kuingia
Turbocharged na Intercooler
Aina ya Mwako
Sindano ya Moja kwa moja
Matibabu ya Baadaye
Bosch 1800Bar High Pressure Common Reli
Viwango vya Utoaji
DOC+DPF+SCR+ASC
Viwango vya Utoaji
EURO III, EURO IV, EURO VI
Uzito Wazi
450kg
Vipimo
926×784×883(mm)
Parameta ya Injini ya Dizeli ya ISUZU 4HK1
Injini ya Isuzu inakidhi viwango vya uzalishaji wa Euro VI kupitia mifumo iliyojumuishwa ya SCR+DPF na inatoa uimara wa kipekee na ukadiriaji wa maisha wa B10 wa kilomita 800,000 kwa shughuli za uchimbaji madini.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Ni matengenezo gani yanahitajika kwa kompakta za lori za taka za Isuzu?
Mihuri ya majimaji ya lori za kompakta za taka inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi 6, na vile vile vya kubana vinapaswa kukaguliwa kila mwezi ili kuvaa. -
Jinsi ya kusuluhisha maonyo ya mfumo wa DEF katika lori za kufagia Isuzu? .
Lori za kufagia barabarani sababu za kawaida za onyo ni pamoja na operesheni iliyojaa kupita kiasi au matatizo ya mzunguko wa kupozea katika mizunguko ya kazi nzito. -
Kwa nini upitishaji joto kupita kiasi hutokea katika lori za taka za Isuzu?
Hitilafu za lori za kutupa kwa kawaida husababishwa na mizunguko mingi ya mizigo au udumishaji wa kutosha wa mfumo wa kupoeza. -
Je, ni muda gani wa huduma kwa motors za kufagia za lori za kufagia za ISUZU?
Paka mafuta fani za lori za kufagia mafuta kila baada ya saa 250 na ubadilishe brashi wakati uvaaji unazidi 50%. -
Jinsi ya kudumisha pampu za shinikizo la juu la lori la ISUZU la Sewer Jetting Truck?
Safisha mfumo wa pampu wa lori la kusafirisha maji taka la ISUZU kila wiki na ubadilishe mihuri ya pua kila baada ya miezi 3. -
Ni nini husababisha operesheni isiyo thabiti katika lori za theluji za Isuzu?
Masuala ya kawaida ni pamoja na kondoo waume waliovaliwa na majimaji au maji yaliyochafuliwa. -
Paneli za miili ya lori za kukataa zinapaswa kukaguliwa lini?
Angalia kutu na uadilifu wa muundo wakati wa kila huduma ya kilomita 10,000. -
Jinsi ya kutafsiri taa za onyo kwenye magari ya ujenzi ya Isuzu?
Njano inaonyesha ukumbusho wa matengenezo, nyekundu inahitaji kuzima mara moja na utambuzi.