ISUZU FRR 4X4 KUORMA-AUTOONOSTURI KIERALLA
ISUZU FRR -kuorma-autonosturi kairalla, on monikäyttöinen suunnitteluajoneuvo, joka on rakennettu luotettavaan Qingling Isuzu FRR -kaksoisohjaamon alustaan. Tilavaan kaksiriviseen hyttiin mahtuu 5 hengen työryhmä, mikä eliminoi kenttärakennustyöntekijöiden ylimääräiset kuljetusjärjestelyt. Tässä all-in-one-koneessa on kolme ydintoimintoa: hydraulinen nosturi, kierreruuviporaus ja antennityökori, joka korvaa erilliset ajoneuvot, mukaan lukien kuorma-auton, nosturin, porauslaitteen ja työtason. Se leikkaa huomattavasti hankintakustannuksia, vähentää kaluston hallintaan paikan päällä kohdistuvaa painetta ja parantaa ulkoprojektien yleistä rakentamisen tehokkuutta.
GVW (kg)
12000
Teho (PS/rpm)
190 @ 2600
Suurin nostopaino (T)
6.3
Tarttuminen
6 Eteen, 1 taaksepäin
Akseliväli - WB (mm)
4175
Ajotyyppi
4x4
SHARE :
TEKNINEN ETU
● Sovellus ja suorituskyky
Ammattimaisena Qingling isuzu -kuorma-autonosturina kairalla kohdistaa infrastruktuurin ja huoltosektorit tarkasti. Sitä käytetään laajalti sähköverkkojen saneerauksessa, tietoliikennekaapeleiden asennuksessa, aurinkosähkön perustusten paaluttamisessa, katuvalaisimien kunnossapidossa ja liikennemerkkien asennuksessa. Kestävä Isuzu-voimansiirto toimii vakaasti karuilla maaseutu- ja vuoristoisilla teillä, mikä sopii täydellisesti monimutkaisiin työolosuhteisiin kenttätekniikkaan, joten se on ihanteellinen työhevonen pitkän matkan ulkotöihin.
● Räätälöinti ja ylivoimaisuus
Isuzu FRR -kuorma-autonosturi porakoneella tukee täyttä yksilöllistä räätälöintiä vastaamaan erilaisiin ulkomaisten markkinoiden tarpeisiin. Asiakkaat voivat valita paikallisten liikennesääntöjen mukaisen vasemman- tai oikeanpuoleisen ohjauksen asettelun, säätää poraussyvyyttä ja -halkaisijaa, muuttaa nosturin nostovoimaa ja säilyttää tai poistaa ilmatyökoria tarpeen mukaan. Tämä monitoimiruuvinosturitrukki on kustannustehokas ja erittäin luotettava valinta maailmanlaajuisille suunnitteluurakoitsijoille ja valtion infrastruktuurin tarjouskilpailuille.
-
●ISUZU FRR hydraulinen porausnosturitrukki
Tämä hydraulinen kierreporakone on asennettu kuorma-autonosturin varteen pylväsperustuksen porausta varten. Se toimii itsenäisellä hydraulikäytöllä ja poraa tehokkaasti reikiä pylväille, aurinkopaaluille ja liikennemerkeille maaperään ja pehmeään kalliopohjaan.Se voi joustavasti säätää poraussyvyyttä ja halkaisijaa vaihtamalla poranteriä. Nostopuomiin integroituna se välttää erillisten porauslaitteiden ylimääräisen kuljetuksen, mikä parantaa huomattavasti liikkuvuutta ulkokäyttöön ja kommunikaatiorakennuksiin.Vakaalla vääntömomentilla ja lukitusrakenteella se tarjoaa turvallisen ja tehokkaan kaivutyön ja vähentää rakennustyön ja aikakustannuksia selvästi. -
●FRR 4X2 puomikorinosturitrukki
Tämä työkori asennetaan suoraan kuorma-autoon asennetun nosturin puomin päähän, jolloin nostolaitteet muuttuvat siirrettäväksi työlavaksi ilman ylimääräisiä ajoneuvoja.Siinä on turvallisesti kaksi käyttäjää suorittamaan yläpuolella olevia tehtäviä, mukaan lukien voimajohtojen huolto, katuvalaisimien korjaus ja ulkotarkastus. Vakaa hydraulinen nostojärjestelmä varmistaa luotettavan korkeudensäädön ja käyttöturvallisuuden.Integroitu suunnittelu säästää erillisten ilma-autojen vuokrakustannuksia, vastaa täydellisesti kenttävoimatekniikan tarpeita ja parantaa huomattavasti työn joustavuutta ja tehokkuutta ulkona korkeissa töissä.
ISUZU FRR 4X4 KUORMA-AUTOONOSTURI KIERALLA Tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
3+2
Ajotyyppi
4x2
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
4175 mm
Moottorin malli
4HK1
Etuakseli
4000 kg
Egnine
190 hv
Taka-akseli
7000 kg
Siirtyminen
5,2L
Tarttuminen
MLD 6 eteen ja 1 taakse
Päästöstandardi
3-6 euroa
Renkaan lukumäärä
6+1
Renkaan koko
8.25R20
Suurin nostopaino (T)
6.3
Parametri
Ohjaamo: Kaksoisohjaamo
Puomin tyyppi: Suoravarsi
Suurin nostokorkeus: 14 metriä
Suurin toimintasäde: 12 metriä
Korin materiaali: Eristetty lasikuitu
Porauslaite: Hydraulinen kaira
Kokonaismitat: 8000x2500x3800mm
Asiakastapaus näyttää
Related Products
ISUZU 4X4 6W NPS MANNOSTOKORMA KIERALLA
Malli
NPS
Aseman tyyppi
4x4 (6 pyörää)
Moottori
190/205 PS
Max. Työkorkeus
28 milj
ISUZU 4X2 6W FRR NOSTURIAUTO KIERALLA
Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 PS
Max. painon nostaminen
5 tonnia
ISUZU FTS 4X4 PUOMI KUORMA-AUTO KIRAKAIVURILLA
Malli
FTS
Aseman tyyppi
4x4 (6 pyörää)
Moottori
205 PS
Max. painon nostaminen
10 tonnia
ISUZU ELF FRR 4X2 5T TAITTUVA NOSTURIPUOMI TRUKO TARTURILLA
Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190 hv
Max. painon nostaminen
5 tonnia
ISUZU NPS 4X4 5T TÄHTIVARSIPUOMINEN NOSTURIKORMA
Malli
NPS
Aseman tyyppi
4x4 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Max. painon nostaminen
5 tonnia
ISUZU FVR 4X2 8T TÄRKÄVARSIPUOMINEN NOSTURIKORMA
Malli
FVR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
240/300/325 hv
Max. painon nostaminen
8 tonnia
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mikä on kaivuritrukki?
Kaivuriautossa yhdistyvät puomitrukki kairaporausominaisuuksiin, ja se on suunniteltu pylväiden istuttamiseen, perustustöihin ja yleishyödyllisiin asennuksiin. Siinä on hydraulinen kaira ja nosturimainen puomi, mikä tekee siitä ihanteellisen rakennus- ja tietoliikenneprojekteihin. -
Mitkä ovat kairanosturitrukin pääasialliset käyttötarkoitukset?
Tämä kone on erinomainen tehtävissä, kuten puhelinpylväiden asettaminen, pylväiden reikien kaivaminen ja aidan pylväiden asentaminen. Sen ruuvipuomijärjestelmä mahdollistaa tarkan porauksen, kun nosturikomponentti nostaa raskaita materiaaleja, mikä vähentää käsityötä. -
Kuinka syvälle Auger Digger Truck voi porata?
Tyypilliset poraussyvyydet vaihtelevat mallista riippuen 4–10 jalkaa. Raskaat versiot, joissa on pidennetyt puomit, voivat ulottua syvemmälle ja vastaavat erityisiin infrastruktuuritarpeisiin. -
Pystyykö Auger Digger Truck käsittelemään kivistä maastoa?
Kyllä, kovametallikärkisellä kairalla varustetut mallit on suunniteltu kivisille tai tiivistyneille maille. Joissakin edistyneissä versioissa on vääntömomentilla säädettävät moottorit, jotka mukautuvat vaihteleviin maaolosuhteisiin. -
Mitä huoltoa kairanosturi tarvitsee?
Säännöllisiin tarkastuksiin kuuluvat hydraulinesteen tasot, ruuvin terän terävyys ja puomin nivelten voitelu. Kantavien osien vuosittaiset tarkastukset ovat kriittisiä pitkän käyttöiän kannalta. -
Miten kairalla varustettu puomitrukki eroaa käsinporaukseen?
Se lisää tehokkuutta 5-10 kertaa, vähentää fyysistä rasitusta ja varmistaa tasaiset reikien halkaisijat. Ihanteellinen suuriin projekteihin, jotka vaativat yhtenäisyyttä ja nopeutta. -
Mitä polttoainevaihtoehtoja Auger Digger Trucksille on saatavilla?
Useimmat toimivat dieselillä suuren vääntömomentin saavuttamiseksi, mutta sähköhybridimalleja on tulossa ympäristön kannalta herkille kohteille, jotka tarjoavat hiljaisemman toiminnan ja pienemmät päästöt. -
Voiko kairan vaihtaa muihin lisälaitteisiin?
Jotkut modulaariset mallit mahdollistavat vaihtamisen kauhaan tai vasaraan, mikä muuttaa kairalla varustetun puomitrukin monikäyttöiseksi kaivukoneeksi. -
Mitkä tekijät vaikuttavat kairanosturin hintaan?
Keskeisiä muuttujia ovat puomin pituus (20–50 jalkaa), porauskapasiteetti (halkaisija 6–12 tuumaa) ja tuotemerkin maine. Mukautetut ominaisuudet, kuten GPS-ohjattu poraus, voivat lisätä kustannuksia.
