جرثقیل کامیونی ISUZU FRR 4X4 با اوگر
جرثقیل سواری کامیون ISUZU FRR با مارپیچ، یک وسیله نقلیه مهندسی چند منظوره است که بر روی شاسی دو کابین قابل اعتماد Qingling Isuzu FRR ساخته شده است. کابین دو ردیفه جادار می تواند یک تیم کاری 5 نفره را در خود جای دهد و ترتیبات حمل و نقل اضافی را برای خدمه ساخت و ساز میدانی حذف می کند. این دستگاه یکپارچه سه عملکرد اصلی را ادغام می کند: جرثقیل بالابر هیدرولیک، حفاری مارپیچ و سبد کار هوایی، جایگزینی وسایل نقلیه جداگانه از جمله کامیون باری، جرثقیل بالابر، دکل حفاری و سکوی کار هوایی. هزینه های تدارکات را تا حد زیادی کاهش می دهد، فشار مدیریت ناوگان در محل را کاهش می دهد و کارایی کلی ساخت و ساز را برای پروژه های در فضای باز بهبود می بخشد.
GVW (کیلوگرم)
12000
قدرت (PS/RPM)
190 @2600
حداکثر وزنه بلند کردن (T)
6.3
انتقال
6 جلو، 1 معکوس
فاصله محوری-WB (میلی متر)
4175
نوع درایو
4X4
SHARE :
مزیت فنی
● کاربرد و عملکرد
به عنوان یک جرثقیل سواری کامیون ایسوزو Qingling حرفه ای با مارپیچ به طور دقیق زیرساخت ها و بخش های ابزار را هدف قرار می دهد. این به طور گسترده ای در نوسازی شبکه برق، تخمگذار کابل های مخابراتی، شمع بندی پایه فتوولتائیک، تعمیر و نگهداری چراغ های خیابانی و نصب علائم ترافیکی مورد استفاده قرار می گیرد. پیشرانه بادوام ایسوزو در جادههای ناهموار روستایی و کوهستانی عملکرد پایداری دارد، که کاملاً با شرایط کاری پیچیده مهندسی سازگار است و آن را به یک اسب کاری ایدهآل برای انجام وظایف در فضای باز در مسافتهای طولانی تبدیل میکند.
●سفارشی سازی و برتری
جرثقیل نصب شده بر کامیون ایسوزو FRR با دکل حفاری از سفارشی سازی کامل شخصی برای پاسخگویی به تقاضاهای متنوع بازار خارج از کشور پشتیبانی می کند. مشتریان میتوانند چیدمان فرمان چپ یا راست فرمان را مطابق با قوانین راهنمایی و رانندگی محلی انتخاب کنند، عمق و قطر حفاری مته را تنظیم کنند، تناژ بالابر جرثقیل را تغییر دهند، و سبد کار هوایی را در صورت نیاز حفظ یا حذف کنند. این کامیون جرثقیل پیچی چند منظوره یک انتخاب مقرون به صرفه و با قابلیت اطمینان بالا برای پیمانکاران مهندسی جهانی و مناقصات زیرساخت دولتی است.
-
●جرثقیل حفاری مارپیچ هیدرولیک ISUZU FRR
این مته مارپیچ هیدرولیک بر روی بازوی جرثقیل کامیون برای حفاری پایه قطب نصب شده است. با نیروی محرکه هیدرولیک مستقل، سوراخ هایی را برای تیرهای برق، شمع های خورشیدی و علائم جاده روی خاک و زمین سنگ نرم ایجاد می کند.این می تواند به طور انعطاف پذیر عمق و قطر حفاری را با جایگزینی مته ها تنظیم کند. ادغام شده با بوم بالابر، از حمل و نقل اضافی تجهیزات حفاری جداگانه جلوگیری می کند و تحرک را برای ساخت برق و ارتباطات در فضای باز بهبود می بخشد.با گشتاور و ساختار قفل پایدار، کار حفاری ایمن و با راندمان بالا را انجام می دهد و کار ساخت و هزینه های زمان را به وضوح کاهش می دهد. -
●جرثقیل سبد بالابر بوم FRR 4X2
این سبد کار هوایی مستقیماً در انتهای بوم جرثقیل سوار بر کامیون نصب می شود و تجهیزات بالابر را به یک سکوی کار هوایی متحرک بدون وسایل نقلیه اضافی تبدیل می کند.دو اپراتور را با خیال راحت نگه می دارد تا وظایف سربار از جمله تعمیر و نگهداری خط برق، تعمیر چراغ خیابان و بازرسی بیرونی را انجام دهند. سیستم بالابر هیدرولیک پایدار تنظیم ارتفاع قابل اعتماد و ایمنی عملیات را تضمین می کند.طراحی یکپارچه باعث صرفه جویی در هزینه اجاره کامیون های هوایی جداگانه می شود، نیازهای مهندسی برق میدانی را کاملاً منطبق می کند، و انعطاف پذیری و کارایی کار را برای تکالیف در ارتفاعات در فضای باز بسیار بهبود می بخشد.
جرثقیل کامیونی ISUZU FRR 4X4 با مشخصات مارپیچ
صندلی های کابین
3+2
نوع درایو
4X2
ساخت موتور
ISUZU
فاصله بین دو محور
4175 میلی متر
مدل موتور
4HK1
محور جلو
4000 کیلوگرم
اگنین
190 اسب بخار
محور عقب
7000 کیلوگرم
جابجایی
5.2 لیتر
انتقال
MLD 6 جلو و 1 معکوس
استاندارد انتشار
یورو 3-یورو 6
شماره لاستیک
6+1
اندازه لاستیک
8.25R20
حداکثر وزنه بلند کردن (T)
6.3
پارامتر
کابین: دو کابین
نوع بوم: بازوی مستقیم
حداکثر ارتفاع بلند کردن: 14 متر
حداکثر شعاع کاری: 12 متر
جنس سبد: فایبرگلاس عایق شده
دکل حفاری: مارپیچ هیدرولیک
ابعاد کلی: 8000x2500x3800mm
نمایش مورد مشتری ما
Related Products
پرطرفدارترین سوالات ما
-
کامیون حفار اوگر چیست؟
یک کامیون حفار مارپیچ یک کامیون بوم را با قابلیتهای حفاری مارپیچ ترکیب میکند که برای کاشت ستون، کار فونداسیون و تاسیسات ابزار طراحی شده است. این مارپیچ هیدرولیک را با بوم جرثقیل مانند ادغام می کند و آن را برای پروژه های ساختمانی و مخابراتی ایده آل می کند. -
کاربردهای اولیه کامیون جرثقیل اوگر چیست؟
این دستگاه در کارهایی مانند تنظیم تیرهای تلفن، حفر سوراخ پست و نصب پایه های حصار برتری دارد. سیستم مارپیچ آن امکان حفاری دقیق را می دهد در حالی که جزء جرثقیل مواد سنگین را بلند می کند و کار دستی را کاهش می دهد. -
یک Auger Digger Truck تا چه عمقی می تواند حفاری کند؟
بسته به مدل، عمق حفاری معمولی از 4 تا 10 فوت متغیر است. نسخه های سنگین با بوم های طولانی می توانند به عمق بیشتری برسند و نیازهای زیرساختی تخصصی را برآورده کنند. -
آیا کامیون حفار اوگر می تواند زمین های سنگی را اداره کند؟
بله، مدلهای دارای مارپیچ با نوک کاربید برای خاکهای سنگی یا فشرده طراحی شدهاند. برخی از نسخه های پیشرفته دارای موتورهایی با قابلیت تنظیم گشتاور هستند تا با شرایط مختلف زمین سازگار شوند. -
یک کامیون جرثقیل اوگر به چه تعمیراتی نیاز دارد؟
بررسی های منظم شامل سطوح مایع هیدرولیک، تیزی تیغه مارپیچ و روانکاری مفصل بوم می باشد. بازرسی سالانه اجزای باربر برای طول عمر حیاتی است. -
چگونه یک کامیون بوم با اوگر با حفاری دستی مقایسه می شود؟
راندمان را 5-10 برابر افزایش می دهد، فشار فیزیکی را کاهش می دهد و قطر سوراخ ها را تضمین می کند. ایده آل برای پروژه های در مقیاس بزرگ که نیاز به یکنواختی و سرعت دارند. -
چه گزینه های سوختی برای کامیون های اوگر دیگر موجود است؟
بیشتر آنها با دیزل برای گشتاور بالا کار می کنند، اما مدل های هیبریدی الکتریکی برای مکان های حساس به محیط زیست در حال ظهور هستند و عملکرد آرام تر و آلایندگی کمتری دارند. -
آیا می توان مارپیچ را با ضمیمه های دیگر تعویض کرد؟
برخی از طرحهای مدولار امکان تغییر به سطل یا چکش را میدهند و Boom Truck با اوگر را به یک بیل مکانیکی چند منظوره برای تطبیقپذیری تبدیل میکند. -
چه عواملی بر قیمت کامیون جرثقیل اوگر تأثیر می گذارد؟
متغیرهای کلیدی عبارتند از طول بوم (20-50 فوت)، ظرفیت حفاری (قطر 6-12 اینچ)، و شهرت برند. ویژگی های سفارشی مانند حفاری با هدایت GPS ممکن است هزینه ها را افزایش دهد.