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송곳이 있는 ISUZU FRR 4X4 트럭 장착형 크레인
송곳이 있는 ISUZU FRR 4X4 트럭 장착형 크레인
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송곳이 있는 ISUZU FRR 4X4 트럭 장착형 크레인

송곳이 있는 ISUZU FRR 4X4 트럭 장착형 크레인

오거가 장착된 ISUZU FRR 트럭 장착 크레인은 신뢰할 수 있는 Qingling Isuzu FRR 이중 운전실 섀시를 기반으로 제작된 다목적 엔지니어링 차량입니다. 넓은 2열 캐빈은 5명의 작업 팀을 수용할 수 있어 현장 건설 직원을 위한 추가 운송 준비가 필요하지 않습니다. 이 올인원 기계는 유압 리프팅 크레인, 나선형 오거 드릴링 및 공중 작업 바구니의 세 가지 핵심 기능을 통합하여 화물 트럭, 리프팅 크레인, 드릴링 장비 및 고소 작업 플랫폼을 포함한 별도의 차량을 대체합니다. 이는 조달 비용을 크게 절감하고 현장 차량 관리 부담을 줄이며 야외 프로젝트의 전반적인 건설 효율성을 향상시킵니다.
총중량(kg)
12000
출력(PS/Rpm)
190@2600
최대 리프팅 무게(T)
6.3
전염
앞으로 6개, 반전 1개
휠베이스-WB(Mm)
4175
드라이브 유형
4X4
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기술적 이점
매개변수
우리의 고객 사례 쇼

기술적 이점

●적용 및 성능 오거가 장착된 전문 Qingling isuzu 트럭 탑재 크레인은 인프라 및 유틸리티 부문을 정확하게 목표로 삼고 있습니다. 그것은 전력망 개조, 통신 케이블 부설, 광전지 기초 말뚝 박기, 가로등 유지 관리 및 교통 표지 설치에 널리 채택됩니다. 내구성이 뛰어난 Isuzu 파워트레인은 울퉁불퉁한 시골 도로와 산악 도로에서 안정적으로 작동하며, 이는 현장 엔지니어링의 복잡한 작업 조건에 완벽하게 들어맞아 장거리 야외 작업에 이상적인 장치입니다. ●맞춤화 & 우수성 드릴링 장비가 포함된 Isuzu FRR 트럭 탑재 크레인은 다양한 해외 시장 수요를 충족할 수 있는 완전한 맞춤형 맞춤화를 지원합니다. 고객은 현지 교통법을 준수하는 좌측 운전석 또는 우측 운전석 레이아웃을 선택하고, 오거 드릴링 깊이와 직경을 조정하고, 크레인 리프팅 톤수를 변경하고, 필요에 따라 공중 작업 바스켓을 유지하거나 제거할 수 있습니다. 이 다기능 오거 크레인 트럭은 글로벌 엔지니어링 계약자 및 정부 인프라 입찰을 위한 비용 효율적이고 신뢰성이 높은 선택입니다.
●ISUZU FRR 유압 오거 드릴링 크레인 트럭

●ISUZU FRR 유압 오거 드릴링 크레인 트럭

이 유압식 나선형 오거 드릴은 기둥 기초 드릴링을 위해 트럭 크레인 암에 장착됩니다. 독립적인 유압 구동 장치로 구동되는 이 장치는 전신주, 태양광 파일, 토양 및 연약한 암석 지면의 도로 표지판용 구멍을 효율적으로 뚫습니다.
드릴 비트를 교체하여 드릴링 깊이와 직경을 유연하게 조정할 수 있습니다. 리프팅 붐과 통합되어 별도의 드릴링 장비를 추가로 운반할 필요가 없어 옥외 전력 및 통신 구축 시 이동성이 크게 향상됩니다.
안정적인 토크와 잠금 구조로 안전하고 효율적인 굴착 작업을 제공하며 건설 인건비와 시간 비용을 대폭 절감합니다.
●FRR 4X2 붐 리프트 바스켓 크레인 트럭

●FRR 4X2 붐 리프트 바스켓 크레인 트럭

이 고소 작업 바스켓은 트럭에 장착된 크레인 붐의 끝에 직접 장착되어 추가 차량 없이 리프팅 장비를 이동식 고소 작업 플랫폼으로 전환합니다.
두 명의 작업자가 안전하게 송전선 유지 관리, 가로등 수리, 외관 검사 등 오버헤드 작업을 수행합니다. 안정적인 유압 리프팅 시스템은 안정적인 높이 조정 및 작업 안전을 보장합니다.
통합 설계는 별도의 고소작업대의 임대 비용을 절감하고 현장 전력 엔지니어링 요구 사항을 완벽하게 충족하며 야외 고지대 작업의 작업 유연성과 효율성을 크게 향상시킵니다.

오거 사양이 있는 ISUZU FRR 4X4 트럭 장착형 크레인

운전실 좌석
3+2
드라이브 유형
4X2
엔진 제조사
이스즈
휠베이스
4175mm
엔진 모델
4HK1
프론트 액슬
4,000kg
에그닌
190마력
후방 차축
7,000kg
배수량
5.2L
전염
MLD 6 앞으로 & 1 반전
방출 기준
유로 3-유로 6
타이어 수
6+1
타이어 크기
8.25R20
최대 리프팅 무게(T)
6.3


매개변수

택시: 더블 택시 붐 유형:스트레이트 암 최대 리프팅 높이:14 미터 최대 작업 반경: 12미터 바구니 재질:절연 유리 섬유 드릴링 장비:유압 오거 전반적인 차원: 8000x2500x3800mm

우리의 고객 사례 쇼

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가장 인기 있는 질문

오거 굴착기 트럭이란 무엇입니까?

오거 굴착기 트럭은 붐 트럭과 오거 드릴링 기능을 결합한 것으로 기둥 심기, 기초 작업 및 유틸리티 설치를 위해 설계되었습니다. 유압 오거와 크레인 모양의 붐을 통합하여 건설 및 통신 프로젝트에 이상적입니다.

오거 크레인 트럭의 주요 용도는 무엇입니까?

이 기계는 전신주 설치, 기둥 구멍 파기, 울타리 기둥 설치 등의 작업에 탁월합니다. 오거 붐 시스템을 사용하면 정밀한 드릴링이 가능하고 크레인 구성품은 무거운 자재를 들어올려 수작업을 줄일 수 있습니다.

오거 굴착기 트럭은 얼마나 깊이 드릴 수 있습니까?

일반적인 드릴링 깊이는 모델에 따라 4~10피트입니다. 확장된 붐을 갖춘 중부하 작업용 버전은 더 깊은 곳까지 도달할 수 있어 전문적인 인프라 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

오거 굴착기 트럭이 바위가 많은 지형을 다룰 수 있습니까?

예, 카바이드 팁 오거가 있는 모델은 암석이 많거나 압축된 토양에 맞게 설계되었습니다. 일부 고급 버전에는 다양한 지면 조건에 맞게 토크 조정이 가능한 모터가 있습니다.

오거 크레인 트럭에는 어떤 유지 관리가 필요합니까?

정기 점검에는 유압유 수준, 오거 블레이드 선명도 및 붐 조인트 윤활이 포함됩니다. 하중을 지탱하는 부품에 대한 연간 검사는 수명을 위해 매우 중요합니다.

오거가 장착된 붐 트럭은 수동 드릴링과 어떻게 비교됩니까?

효율성을 5~10배 높이고, 물리적인 부담을 줄이며, 일관된 구멍 직경을 보장합니다. 균일성과 속도가 요구되는 대규모 프로젝트에 이상적입니다.

Auger Digger Trucks에는 어떤 연료 옵션을 사용할 수 있습니까?

대부분은 높은 토크를 위해 디젤 엔진을 사용하지만, 환경에 민감한 현장을 위해 더 조용한 작동과 더 낮은 배기가스 배출을 제공하는 전기 하이브리드 모델이 등장하고 있습니다.

오거를 다른 부착물로 교체할 수 있나요?

일부 모듈식 설계에서는 버킷이나 해머로 전환할 수 있어 오거가 장착된 붐 트럭을 다목적 굴착기로 전환할 수 있습니다.

오거 크레인 트럭의 가격에 영향을 미치는 요소는 무엇입니까?

주요 변수로는 붐 길이(20~50피트), 드릴링 용량(직경 6~12인치), 브랜드 평판 등이 있습니다. GPS 유도 시추와 같은 맞춤형 기능은 비용을 증가시킬 수 있습니다.

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