इसुज़ु FRR 4X4 ट्रक पर बरमा के साथ स्थापित क्रेन
बरमा के साथ ISUZU FRR ट्रक माउंटेड क्रेन, विश्वसनीय किंगलिंग इसुजु FRR डबल कैब चेसिस पर निर्मित एक बहुउद्देश्यीय इंजीनियरिंग वाहन है। विशाल डबल-पंक्ति केबिन 5 लोगों की एक कार्य टीम को समायोजित कर सकता है, जिससे क्षेत्र निर्माण कर्मचारियों के लिए अतिरिक्त परिवहन व्यवस्था समाप्त हो जाती है। यह ऑल-इन-वन मशीन तीन मुख्य कार्यों को एकीकृत करती है: हाइड्रोलिक लिफ्टिंग क्रेन, सर्पिल बरमा ड्रिलिंग और एरियल वर्क बास्केट, कार्गो ट्रक, लिफ्टिंग क्रेन, ड्रिलिंग रिग और एरियल वर्क प्लेटफॉर्म सहित अलग-अलग वाहनों की जगह। यह खरीद लागत में काफी कटौती करता है, साइट पर बेड़े प्रबंधन दबाव को कम करता है और बाहरी परियोजनाओं के लिए समग्र निर्माण दक्षता में सुधार करता है।
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
12000
पावर(पीएस/आरपीएम)
190@2600
अधिकतम भारोत्तोलन भार (टी)
6.3
हस्तांतरण
6 आगे, 1 उलटा
व्हीलबेस-डब्ल्यूबी(एमएम)
4175
ड्राइव प्रकार
4X4
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तकनीकी लाभ
●आवेदन एवं प्रदर्शन
एक पेशेवर किंगलिंग इसुज़ु ट्रक में बरमा के साथ लगी हुई क्रेन बुनियादी ढांचे और उपयोगिता क्षेत्रों को सटीक रूप से लक्षित करती है। इसे पावर ग्रिड नवीनीकरण, दूरसंचार केबल बिछाने, फोटोवोल्टिक फाउंडेशन पाइलिंग, स्ट्रीट लैंप रखरखाव और ट्रैफिक साइन इंस्टॉलेशन में व्यापक रूप से अपनाया जाता है। टिकाऊ इसुज़ु पावरट्रेन ऊबड़-खाबड़ ग्रामीण और पहाड़ी सड़कों पर स्थिर रूप से प्रदर्शन करता है, जो जटिल कामकाजी परिस्थितियों, फील्ड इंजीनियरिंग के लिए पूरी तरह से फिट बैठता है, जो इसे लंबी दूरी के आउटडोर असाइनमेंट के लिए एक आदर्श वर्कहॉर्स बनाता है।
●अनुकूलन एवं श्रेष्ठता
ड्रिलिंग रिग के साथ इसुजु एफआरआर ट्रक माउंटेड क्रेन विभिन्न विदेशी बाजार की मांगों को पूरा करने के लिए पूर्ण व्यक्तिगत अनुकूलन का समर्थन करता है। ग्राहक स्थानीय यातायात कानूनों के अनुरूप बाएं हाथ की ड्राइव या दाएं हाथ की ड्राइव लेआउट का चयन कर सकते हैं, बरमा ड्रिलिंग गहराई और व्यास को समायोजित कर सकते हैं, क्रेन उठाने के टन भार को बदल सकते हैं, और आवश्यकतानुसार हवाई कार्य टोकरी को बनाए रख सकते हैं या हटा सकते हैं। यह मल्टी-फंक्शन ऑगर क्रेन ट्रक वैश्विक इंजीनियरिंग ठेकेदारों और सरकारी बुनियादी ढांचे के टेंडरों के लिए एक लागत प्रभावी और उच्च-विश्वसनीयता वाला विकल्प है।
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●ISUZU FRR हाइड्रोलिक बरमा ड्रिलिंग क्रेन ट्रक
यह हाइड्रोलिक सर्पिल बरमा ड्रिल पोल फाउंडेशन ड्रिलिंग के लिए ट्रक क्रेन आर्म पर लगाया गया है। स्वतंत्र हाइड्रोलिक ड्राइव द्वारा संचालित, यह मिट्टी और नरम चट्टानी जमीन पर उपयोगिता खंभों, सौर ढेर और सड़क संकेतों के लिए कुशलतापूर्वक छेद करता है।यह ड्रिल बिट्स को प्रतिस्थापित करके ड्रिलिंग गहराई और व्यास को लचीले ढंग से समायोजित कर सकता है। लिफ्टिंग बूम के साथ एकीकृत, यह अलग-अलग ड्रिलिंग उपकरणों के अतिरिक्त परिवहन से बचाता है, जिससे बाहरी बिजली और संचार निर्माण के लिए गतिशीलता में काफी सुधार होता है।स्थिर टॉर्क और लॉकिंग संरचना के साथ, यह सुरक्षित, उच्च दक्षता वाला खुदाई कार्य प्रदान करता है और निर्माण श्रम और समय की लागत में स्पष्ट रूप से कटौती करता है। -
●FRR 4X2 बूम लिफ्ट बास्केट क्रेन ट्रक
यह हवाई कार्य टोकरी सीधे ट्रक पर लगे क्रेन बूम के अंत में फिट की जाती है, जिससे उठाने वाले उपकरण अतिरिक्त वाहनों के बिना एक मोबाइल हवाई कार्य मंच में बदल जाते हैं।इसमें बिजली लाइन रखरखाव, स्ट्रीट लैंप मरम्मत और बाहरी निरीक्षण सहित ओवरहेड कार्यों को करने के लिए दो ऑपरेटर सुरक्षित रूप से रखे गए हैं। स्थिर हाइड्रोलिक लिफ्टिंग प्रणाली विश्वसनीय ऊंचाई समायोजन और संचालन सुरक्षा सुनिश्चित करती है।एकीकृत डिज़ाइन अलग-अलग हवाई ट्रकों की किराये की लागत बचाता है, फील्ड पावर इंजीनियरिंग की जरूरतों से पूरी तरह मेल खाता है, और बाहरी उच्च-ऊंचाई वाले असाइनमेंट के लिए काम करने के लचीलेपन और दक्षता में काफी सुधार करता है।
इसुज़ु FRR 4X4 ट्रक पर बरमा के साथ स्थापित क्रेन विशेष विवरण
कैब सीटें
3+2
ड्राइव प्रकार
4X2
इंजन बनाना
इसुजु
व्हीलबेस
4175 मिमी
इंजन मॉडल
4HK1
सामने का धुरा
4,000 किग्रा
एग्नाइन
190 एचपी
पीछे का एक्सेल
7,000 किग्रा
विस्थापन
5.2L
हस्तांतरण
एमएलडी 6 फॉरवर्ड और 1 रिवर्स
उत्सर्जन मानक
यूरो 3-यूरो 6
टायर की संख्या
6+1
टायर का आकार
8.25R20
अधिकतम भारोत्तोलन भार (टी)
6.3
पैरामीटर
कैब: डबल कैब
बूम प्रकार: सीधी भुजा
अधिकतम उठाने की ऊँचाई: 14 मीटर
अधिकतम कार्यशील त्रिज्या: 12 मीटर
टोकरी सामग्री: इन्सुलेटेड फाइबरग्लास
ड्रिलिंग रिग: हाइड्रोलिक बरमा
कुल मिलाकर आयाम: 8000x2500x3800 मिमी
हमारा ग्राहक केस शो
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हमारे सबसे लोकप्रिय प्रश्न
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ऑगर डिगर ट्रक क्या है?
ऑगर डिगर ट्रक एक बूम ट्रक को ऑगर ड्रिलिंग क्षमताओं के साथ जोड़ता है, जिसे पोल रोपण, नींव कार्य और उपयोगिता प्रतिष्ठानों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक हाइड्रोलिक बरमा को क्रेन जैसे बूम के साथ एकीकृत करता है, जो इसे निर्माण और दूरसंचार परियोजनाओं के लिए आदर्श बनाता है। -
ऑगर क्रेन ट्रक के प्राथमिक उपयोग क्या हैं?
यह मशीन टेलीफ़ोन पोल स्थापित करने, पोस्ट छेद खोदने और बाड़ पोस्ट स्थापित करने जैसे कार्यों में उत्कृष्टता प्राप्त करती है। इसका ऑगर बूम सिस्टम सटीक ड्रिलिंग की अनुमति देता है जबकि क्रेन घटक भारी सामग्री उठाता है, जिससे मैनुअल श्रम कम हो जाता है। -
ऑगर डिगर ट्रक कितनी गहराई तक ड्रिल कर सकता है?
मॉडल के आधार पर विशिष्ट ड्रिलिंग गहराई 4 से 10 फीट तक होती है। विस्तारित बूम वाले हेवी-ड्यूटी संस्करण विशेष बुनियादी ढांचे की जरूरतों को पूरा करते हुए अधिक गहराई तक पहुंच सकते हैं। -
क्या ऑगर डिगर ट्रक चट्टानी इलाके को संभाल सकता है?
हां, कार्बाइड युक्त बरमा वाले मॉडल चट्टानी या सघन मिट्टी के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। कुछ उन्नत संस्करणों में अलग-अलग जमीनी परिस्थितियों के अनुकूल टॉर्क-समायोज्य मोटरें होती हैं। -
ऑगर क्रेन ट्रक को किस रखरखाव की आवश्यकता होती है?
नियमित जांच में हाइड्रोलिक द्रव स्तर, बरमा ब्लेड की तीक्ष्णता और बूम संयुक्त स्नेहन शामिल हैं। लोड-असर घटकों का वार्षिक निरीक्षण दीर्घायु के लिए महत्वपूर्ण है। -
ऑगर वाले बूम ट्रक की तुलना मैन्युअल ड्रिलिंग से कैसे की जाती है?
यह दक्षता को 5-10 गुना बढ़ा देता है, शारीरिक तनाव को कम करता है, और लगातार छेद व्यास सुनिश्चित करता है। एकरूपता और गति की आवश्यकता वाले बड़े पैमाने की परियोजनाओं के लिए आदर्श। -
ऑगर डिगर ट्रकों के लिए कौन से ईंधन विकल्प उपलब्ध हैं?
अधिकांश उच्च टॉर्क के लिए डीजल पर चलते हैं, लेकिन पर्यावरण-संवेदनशील साइटों के लिए इलेक्ट्रिक हाइब्रिड मॉडल उभर रहे हैं, जो शांत संचालन और कम उत्सर्जन की पेशकश करते हैं। -
क्या बरमा को अन्य अनुलग्नकों से बदला जा सकता है?
कुछ मॉड्यूलर डिज़ाइन बाल्टी या हथौड़े पर स्विच करने की अनुमति देते हैं, जिससे बहुमुखी प्रतिभा के लिए ऑगर के साथ बूम ट्रक को बहुउद्देश्यीय उत्खनन में बदल दिया जाता है। -
कौन से कारक ऑगर क्रेन ट्रक की कीमत को प्रभावित करते हैं?
मुख्य चर में बूम लंबाई (20-50 फीट), ड्रिलिंग क्षमता (6-12 इंच व्यास), और ब्रांड प्रतिष्ठा शामिल हैं। जीपीएस-निर्देशित ड्रिलिंग जैसी कस्टम सुविधाओं से लागत बढ़ सकती है।