ផ្ទះ > ផលិតផល > រថយន្ត ISUZU > ឡានដឹកសំរាម > ឡានដឹកសំរាម ISUZU Compactor > រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W FTR
រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W FTR
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU 4X2 6W FTR ប្រើប្រាស់នូវបច្ចេកវិទ្យាសមាហរណកម្មធារាសាស្ត្រអេឡិចត្រូនិចកម្រិតខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិរួមបញ្ចូលគ្នាដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងមេកានិច អគ្គិសនី និងធារាសាស្ត្រ។ បំពាក់ដោយសមាសធាតុឯកទេសដូចជាទូរថភ្លើង ធុងបំពេញ និងប៉ែល រថយន្តដឹកសំរាមដែលបានបង្ហាប់នេះមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការផ្ទុកសំរាម ការកំទេច ឬបង្រួម និងការបង្រួមដ៏មានឥទ្ធិពល។ កាកសំណល់ត្រូវបានបង្រួម និងច្របាច់ចូលទៅក្នុងទូដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីតាំងដែលបានកំណត់ ដែលវាអាចត្រូវបានរុញ និងដោះចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃឡានដឹកសំរាមដែលបានបង្ហាប់នេះ រួមមានវិធីសាស្រ្តប្រមូលសំរាមត្រង់ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដោយមានសមត្ថភាពដូចជាការបង្ហាប់ម្តងហើយម្តងទៀត និងការបង្ហាប់ peristaltic ផ្តល់នូវសមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់ និងសមត្ថភាពផ្ទុកយ៉ាងច្រើន។ Isuzu China Garabge Truck មានប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដំណើរការថាមពលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន និងប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសកំពូលនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកសំរាម។
GVW (គីឡូក្រាម)
18000
ថាមពល (PS/rpm)
205/225 @ 2600
សមត្ថភាពធុងសំរាម (m³)
12
ការឆ្លង
MLD 6 ល្បឿន
Wheelbase-WB(មម)
4500
SHARE :
FTR គុណសម្បត្តិនៃឡានដឹកទំនិញហ្គារ៉ាប
រថយន្តដឹកសំរាមនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយតួ ISUZU FTR GIGA 4X ប្រអប់លេខ Isuzu MLD-6 និងម៉ាស៊ីន Isuzu 4 ស៊ីឡាំង កម្លាំង 205/225 សេះ។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ វាមានថាមពលខ្លាំង ស៊ីប្រេងតិច ហើយអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញផ្សេងៗ ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពនៃរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។ ផ្នែកខាងលើត្រូវបានផ្សំឡើងដោយធុងសំរាមបិទជិត ធុងទឹកស្អុយ ធុងបំពេញ អេតចាយ ឧបករណ៍ព្យួរធុង ការដកថាមពល សន្ទះបិទបើកពហុផ្លូវ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ។ល។ សំរាមត្រូវបានបង្ហាប់ដោយឧបករណ៍បង្ហាប់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន។ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ភាពបត់បែន និងលក្ខណៈការពារបរិស្ថាន វាបានក្លាយទៅជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់មិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យាបាលសំរាមទំនើប ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសេណារីយ៉ូព្យាបាលសំរាមផ្សេងៗ។
-
លក្ខណៈពិសេសរបស់រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU
ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖ ផ្សំឡើងពីធុងប្រេង ស្នប់ប្រេង សន្ទះទិសដៅច្រើនផ្លូវ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ តម្រងប្រេង និងបំពង់បង្ហូរប្រេង ប្រព័ន្ធនេះអាចសម្រេចបាននូវមុខងារឯកទេសផ្សេងៗសម្រាប់ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនសំរាម។ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ៖ តាមរយៈប្រព័ន្ធធុងសំរាម isuzu មុខងារផ្សេងៗអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ ការងារផ្ទុកនិងការផ្ទុកអាចត្រូវបានបញ្ចប់ដោយរៀបចំចំណុចទាញនៃសន្ទះបិទបើកពហុទិស។ងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ៖ វិធីសាស្រ្តប្រមូលសំរាមគឺសាមញ្ញ ប្រសិទ្ធភាព ជឿជាក់លើគុណភាព មានអត្រាបរាជ័យទាប ងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ និងចំណាយប្រតិបត្តិការទាប។ -
លក្ខណៈពិសេសរបស់រថយន្តដឹកសំរាម
ការរចនាប្រអប់៖ រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់របស់រថយន្តដឹកសំរាមមានបន្ទាត់រលោង ហើយរចនាសម្ព័ន្ធរូបរាងមិនត្រឹមតែស្រស់ស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រើប្រាស់បានយូរទៀតផង ហើយវាក៏ងាយស្រួលក្នុងការសម្អាតផងដែរ ដែលជួយរក្សាភាពស្អាត។ការរចនាមនុស្សធម៌៖ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃមុខងារបំពេញ ការជៀសវាងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលជួបប្រទះវត្ថុរឹង និងការដកបន្ទះរុញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចុះក្រោម ដើម្បីជៀសវាងការពាក់ និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកដែលមិនចាំបាច់។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញដឹងពីការបង្កើនល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន បញ្ចប់វដ្តនៃការផ្ទុកទាំងមូលដោយចុចតែម្តង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ។ អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងការផ្ទុកធុងឬរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកធុង tipping ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់នៃសេណារីយ៉ូផ្សេងៗ។ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់៖ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់បីជាន់ដែលបានរចនាយ៉ាងពិសេសជាមួយនឹងទ្វារខាងមុខ និងខាងក្រោយបិទជិត មានប្រសិទ្ធភាពការពារការហួតក្លិន និងលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយលំហូរត្រឡប់មកវិញ។ បំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាក់សោដោយស្វ័យប្រវត្តិធារាសាស្ត្រ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត ISUZU FTR Compactor
កៅអីកាប៊ីន
2+1
ប្រភេទដ្រាយ
4x2
ម៉ាស៊ីនបង្កើត
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
4500 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
4HK1
អ័ក្សខាងមុខ
6300 គីឡូក្រាម
Egnine HP
205/225 HP
អ័ក្សខាងក្រោយ
១៣០០០ គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
5193 មីលីលីត្រ
ការឆ្លង
សៀវភៅណែនាំទី 6 ទៅមុខ & 1 បញ្ច្រាស
ស្តង់ដារការបំភាយ
៣ អឺរ៉ូ - ៦ អឺរ៉ូ
ចំនួនសំបកកង់
6+1 (រួមទាំងសំបកកង់រថយន្ត)
ទំហំសំបកកង់
11.00R20
សមត្ថភាពធុងសំរាម (ម៣)
12
ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររថយន្ត ISUZU Grbage
• ម៉ូដែលតួ៖ Isuzu FTR GIGA
• បរិមាណធុងសម្រាម៖ ១២ ម៉ែត្រគូប
• រូបរាងធុង៖ រាងធ្នូ;
• សម្ភារៈធុង៖ បាត 4mm, គែម 5mm (T420)
• សមាមាត្របង្ហាប់ ≥ 2.5៖
• ពេលវេលាផ្ទុក<25s, ពេលវេលារុញសំរាម ≤ 45s,
• របៀបបញ្ជា៖ ស្វ័យប្រវត្តិ/ដោយដៃ;
•សម្ពាធប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ: 18MPa;
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើត្រូវថែទាំអ្វីខ្លះសម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។ -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប
ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។ -
ហេតុអ្វីបានជាការឡើងកម្ដៅនៃការបញ្ជូនបន្តកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ -
តើចន្លោះពេលសេវាអ្វីខ្លះសម្រាប់ម៉ូទ័រជក់របស់រថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU?
ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។ -
តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?
ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។ -
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?
បញ្ហាទូទៅរួមមានទុយោធារាសាស្ត្រពាក់ ឬវត្ថុរាវកខ្វក់។ -
តើពេលណាទើបត្រូវត្រួតពិនិត្យបន្ទះតួរថយន្តដែលបដិសេធ?
ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ -
តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?
ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។