ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR

ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຂະໜາດນ້ອຍ ISUZU 4X2 6W FTR ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການເຊື່ອມລະບົບໄຮໂດຼລິກກົນຈັກຂັ້ນສູງ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແບບປະສົມປະສານທີ່ປະສົມປະສານກັບກົນຈັກ, ໄຟຟ້າ, ແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ໂດຍມີອົງປະກອບພິເສດເຊັ່ນ: ຕູ້ລົດ, ເຄື່ອງຕື່ມ, ແລະຊ້ວນ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບີບອັດນີ້ຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອ, ຕຳ ຫຼືແປໄດ້, ແລະການບີບອັດທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້ຖືກບີບອັດແລະບີບເຂົ້າໄປໃນລົດຂົນສົ່ງເພື່ອຂົນສົ່ງໄປຫາສະຖານທີ່ທີ່ກໍານົດ, ບ່ອນທີ່ມັນສາມາດຖືກ pushed ແລະ unloaded ອັດຕະໂນມັດ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບີບອັດນີ້ປະກອບມີວິທີການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ກົງໄປກົງມາແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີຄວາມສາມາດເຊັ່ນການບີບອັດຊ້ໍາຊ້ອນແລະການບີບອັດ peristaltic, ໃຫ້ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລົດບັນທຸກ Isuzu China Garabge ມີການເຮັດວຽກແບບອັດຕະໂນມັດ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີເລີດ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະປະສິດທິພາບໃນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກອັນດັບຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
18000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
205/225 @2600
ຄວາມຈຸຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ(m³)
12
ການສົ່ງຜ່ານ
MLD ເກຍ 6 ຄວາມໄວ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
4500
SHARE :
FTR COMPRESSED GARABGE TRUCK ຂໍ້ດີ
ພາລາມິເຕີລົດບັນທຸກ ISUZU Grbage
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

FTR COMPRESSED GARABGE TRUCK ຂໍ້ດີ

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອອັດແໜ້ນຄັນນີ້ແມ່ນມີຕົວເຄື່ອງ ISUZU FTR GIGA 4X, ເກຍ Isuzu MLD-6, ແລະເຄື່ອງຈັກ Isuzu 4 ສູບ 205/225 ແຮງມ້າ. ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ, ແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໃນໄລຍະຍາວ. ສ່ວນເທິງແມ່ນປະກອບດ້ວຍຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ປິດ, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ເຄື່ອງຕື່ມ, ເຄື່ອງຂູດ, ອຸປະກອນຫ້ອຍຖັງ, ການເອົາໄຟອອກ, ປ່ຽງປີ້ນກັບກັນຫຼາຍວິທີ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບປະຕິບັດການ, ແລະອື່ນໆ. ດ້ວຍປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະລັກສະນະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນລະບົບການປິ່ນປົວຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ທັນສະໄຫມແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານະການການປິ່ນປົວຂີ້ເຫຍື້ອຕ່າງໆ.
ຄຸນນະສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU ຂີ້ເຫຍື້ອ

ຄຸນນະສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU ຂີ້ເຫຍື້ອ

ລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ປະກອບດ້ວຍຖັງນ້ໍາມັນ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ປ່ຽງຫຼາຍທິດທາງ, ກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແລະທໍ່, ລະບົບນີ້ສາມາດບັນລຸຫນ້າທີ່ພິເສດຕ່າງໆສໍາລັບການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອ.
ລະບົບປະຕິບັດການ: ຜ່ານລະບົບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ isuzu, ຫນ້າທີ່ຕ່າງໆສາມາດປ່ຽນໄດ້. ວຽກງານການໂຫຼດແລະ unloading ສາມາດສໍາເລັດໂດຍ manipulating ຈັບຂອງວາວທິດທາງຫຼາຍ.
ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ: ວິທີການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນງ່າຍດາຍ, ມີປະສິດທິພາບ, ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຄຸນນະພາບ, ມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ, ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ.
ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີຄຸນສົມບັດ compactor

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີຄຸນສົມບັດ compactor

ການອອກແບບກ່ອງ: ໂຄງສ້າງກ່ອງຂອງລົດຂີ້ເຫຍື້ອມີເສັ້ນລຽບ, ແລະໂຄງສ້າງຮູບລັກສະນະບໍ່ພຽງແຕ່ສວຍງາມ, ແຕ່ຍັງທົນທານ, ແລະມັນຍັງງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະອາດ.
ການ​ອອກ​ແບບ​ມະ​ນຸດ​: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການທໍາງານຂອງ filler, ການຫລີກລ່ຽງອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ພົບກັບວັດຖຸແຂງ, ແລະການຖອນຕົວອັດຕະໂນມັດຂອງແຜ່ນຍູ້ໃນເວລາທີ່ຫຼຸດລົງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ແລະບໍ່ຈໍາເປັນ. ລະບົບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນຮັບຮູ້ການເລັ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງເລັ່ງ, ສໍາເລັດຮອບການໂຫຼດທັງຫມົດດ້ວຍການຄລິກດຽວ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ. ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ດ້ວຍການໂຫຼດ bucket ຫຼື tipping bucket loading ໂຄງສ້າງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້ຂອງສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ລະບົບປະທັບຕາ: ແຖບຜະນຶກສາມຫຼ່ຽມທີ່ອອກແບບມາພິເສດທີ່ມີປະທັບຕາດ້ານຫນ້າແລະຫລັງປະຕູ, ປ້ອງກັນການລະເຫີຍຂອງກິ່ນແລະກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫລຄືນ. ມີອຸປະກອນລັອກອັດຕະໂນມັດແບບໄຮໂດຼລິກເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະນຶກ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU FTR

ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4x2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
4500mm
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4HK1
ເພົາໜ້າ
6300ກິ​ໂລກ​ຣາມ
Egnine HP
205/225 HP
ເພົາຫລັງ
13000ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ການຍົກຍ້າຍ
5193ml
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 6 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3 - ຢູໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1 (ລວມທັງຢາງອາໄຫຼ່)
ຂະໜາດຢາງ
11.00R20
ຄວາມຈຸຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ(m3)
12


ພາລາມິເຕີລົດບັນທຸກ ISUZU Grbage

• ຕົວແບບ: Isuzu FTR GIGA • ປະລິມານຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ: 12 ແມັດກ້ອນ • ຮູບຮ່າງຖັງ: ຮູບຊົງໂຄ້ງ; • ວັດສະດຸຖັງ: ລຸ່ມ 4mm, ຂອບ 5mm (T420) • ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ ≥ 2.5: • ຮອບເວລາໂຫຼດ <25ວິ, ເວລາຍູ້ຂີ້ເຫຍື້ອ ≤ 45ວິ, • ໂໝດການຄວບຄຸມ: ອັດຕະໂນມັດ/ຄູ່ມື; •ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ: 18MPa;

ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

Related Products

ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W

ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W

ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
8-10 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck

ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck

ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380/420/460 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
22 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR

ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR

ຕົວແບບ
FVR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240/300/325 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
14CBM
ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT

ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT

ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR

ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR

ຕົວແບບ
NPR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130/160 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ລົດດັບເພີງ ISUZU NKR ນ້ຳໜັກ 2 ໂຕນ 2000 ລິດ

ລົດດັບເພີງ ISUZU NKR ນ້ຳໜັກ 2 ໂຕນ 2000 ລິດ

ຕົວແບບ
NKR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130 HP
ປະລິມານຖັງ
1,500L

ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ

ຕ້ອງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ອັນ​ໃດ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ Isuzu?

ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu? ‌

ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ.

ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?

ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%.

ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?

ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ.

ອັນ​ໃດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ບໍ່​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ໃນ​ລົດ Isuzu snowplow?

ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ.

ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?

ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ.

ວິ​ທີ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ໄຟ​ເຕືອນ​ໄພ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລົດ​ກໍ່​ສ້າງ Isuzu​?

ສີ​ເຫຼືອງ​ຊີ້​ບອກ​ເຖິງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ເຕືອນ​, ສີ​ແດງ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປິດ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ແລະ​ວິ​ນິດ​ໄສ​.

ສະຫນັບສະຫນູນ

ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +

ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

ພວກເຮົາ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +
[email protected]
27-688 50 788
ສົນທະນາດຽວນີ້
X