घर > उत्पादनहरू > ISUZU ट्रकहरू > फोहोर ट्रक > ISUZU कम्प्याक्टर गार्बेज ट्रक > ISUZU 4X2 6W FTR कम्प्रेस्ड ग्यारेब ट्रक
ISUZU 4X2 6W FTR कम्प्रेस्ड ग्यारेब ट्रक
ISUZU 4X2 6W FTR कम्प्रेस्ड गार्बेज ट्रकले उन्नत इलेक्ट्रोमेकानिकल हाइड्रोलिक एकीकरण प्रविधि र मेकानिक्स, बिजुली, र हाइड्रोलिकहरू संयोजन गर्ने एकीकृत स्वचालित नियन्त्रण प्रणाली प्रयोग गर्दछ। विशेष कम्पोनेन्टहरू जस्तै क्यारिज, फिलर र बेलचहरूसँग सुसज्जित, यो कम्प्रेस गरिएको फोहोर ट्रकले फोहोर लोड गर्ने, क्रस गर्ने वा सपाट गर्ने, र शक्तिशाली कम्प्याक्शनलाई कुशलतापूर्वक ह्यान्डल गर्छ। फोहोरलाई कम्प्याक्ट गरी तोकिएको स्थानमा ढुवानीका लागि गाडीमा निचोड गरिन्छ, जहाँ यसलाई स्वचालित रूपमा धकेल्न र अनलोड गर्न सकिन्छ। यस संकुचित फोहोर ट्रकको उल्लेखनीय विशेषताहरूमा एक सीधा तर उच्च दक्षता फोहोर संकलन दृष्टिकोण समावेश छ, क्षमताहरू जस्तै दोहोर्याइएको कम्प्रेसन र पेरिस्टाल्टिक कम्प्रेसन, उच्च कम्प्रेसन अनुपात र पर्याप्त लोडिङ क्षमता प्रदान गर्ने। इसुजु चाइना गारब्ज ट्रकले स्वचालित सञ्चालन, उत्कृष्ट पावर प्रदर्शन, इको-मित्रता र उच्च सवारी साधनको उपयोग दक्षतालाई समेटेको छ, जसले यसलाई कम्प्रेस्ड गार्बेज ट्रक बजारमा शीर्ष विकल्प बनाएको छ।
GVW (किग्रा)
18000
पावर (PS/Rpm)
२०५/२२५ @२६००
फोहोर बिन क्षमता (m³)
12
ट्रान्समिसन
MLD 6-स्पीड गियरहरू
व्हीलबेस-WB(मिमी)
4500
SHARE :
FTR कम्प्रेस्ड ग्यारेब ट्रक लाभहरू
यो कम्प्रेस गरिएको गार्बेज ट्रकमा ISUZU FTR GIGA 4X चेसिस, Isuzu MLD-6 गियरबक्स, र 4-सिलिन्डर २०५/२२५ अश्वशक्तिको Isuzu इन्जिन जडान गरिएको छ। उच्च-सम्पादन गर्ने डिजेल इन्जिनले सुसज्जित, यसमा बलियो शक्ति, कम इन्धन खपत, र विभिन्न जटिल सडक अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न सकिन्छ, दीर्घकालीन सञ्चालनको समयमा गाडीको स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्दै। माथिल्लो भाग सिल गरिएको फोहोर ट्याङ्की, सिवेज ट्याङ्की, फिलर, स्क्र्यापर, बाल्टिन ह्याङ्गिङ डिभाइस, पावर टेक-अफ, मल्टि वे रिभर्सिङ भल्भ, हाइड्रोलिक सिस्टम, अपरेटिङ सिस्टम आदि मिलेर बनेको हुन्छ। ढुवानी दक्षता सुधार गर्न कम्प्रेसन यन्त्रद्वारा फोहोरलाई कम्प्रेस गरिन्छ। यसको उच्च दक्षता, लचिलोपन, र वातावरण संरक्षण विशेषताहरु संग, यो आधुनिक फोहोर उपचार प्रणाली मा एक अपरिहार्य महत्वपूर्ण उपकरण भएको छ र व्यापक रूप देखि विभिन्न फोहोर उपचार परिदृश्य मा प्रयोग गरिन्छ।
-
ISUZU गार्बेज कम्प्याक्टर ट्रक सुविधाहरू
हाइड्रोलिक प्रणाली: तेल ट्याङ्की, तेल पम्प, बहु दिशात्मक भल्भ, हाइड्रोलिक सिलिन्डर, तेल फिल्टर र पाइपलाइन मिलेर बनेको, यो प्रणालीले फोहोर लोड र अनलोड गर्न विभिन्न विशेष प्रकार्यहरू हासिल गर्न सक्छ।अपरेटिङ सिस्टम: इसुजु गार्बेज कम्प्याक्टर ट्रक प्रणाली मार्फत, विभिन्न प्रकार्यहरू रूपान्तरण गर्न सकिन्छ। लोडिङ र अनलोडिङ कार्य बहु-मार्ग दिशात्मक भल्भको ह्यान्डल हेरफेर गरेर पूरा गर्न सकिन्छ।सञ्चालन गर्न सजिलो: फोहोर सङ्कलन विधि सरल, कुशल, गुणस्तरमा भरपर्दो, कम विफलता दर छ, मर्मत गर्न सजिलो छ, र कम सञ्चालन लागत छ। -
कम्प्याक्टर सुविधाहरूको साथ फोहोर ट्रक
बक्स डिजाइन: फोहोर ट्रकको बक्स संरचनामा चिल्लो रेखाहरू छन्, र उपस्थिति संरचना मात्र सुन्दर तर टिकाऊ पनि छैन, र यो सफा गर्न पनि सजिलो छ, जसले सफाई कायम राख्न मद्दत गर्दछ।मानवीकृत डिजाइन: फिलर प्रकार्यको अप्टिमाइजेसन, कडा वस्तुहरूको सामना गर्दा स्वचालित बेवास्ता, र अनावश्यक हार र आँसुबाट बच्न तल ओर्लँदा पुश प्लेटको स्वचालित फिर्ता लिने। पूर्ण रूपमा स्वचालित नियन्त्रण प्रणालीले एक्सेलेटरको स्वचालित प्रवेगलाई महसुस गर्छ, एक क्लिकमा सम्पूर्ण लोडिङ चक्र पूरा गर्छ, र कार्य दक्षता सुधार गर्दछ। विभिन्न परिदृश्यहरूको उपयोग आवश्यकताहरू पूरा गर्न बाल्टी लोडिङ वा टिपिङ बाल्टी लोडिङ संरचनाहरूसँग कन्फिगर गर्न सकिन्छ।सील प्रणाली: सिल गरिएको अगाडि र पछाडिका ढोकाहरू सहित विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको ट्रिपल सील स्ट्रिप, प्रभावकारी रूपमा गन्ध वाष्पीकरण रोक्न र ब्याकफ्लो चुहावट हटाउन। सील प्रदर्शन सुधार गर्न हाइड्रोलिक स्वचालित लक उपकरण संग सुसज्जित।
ISUZU FTR कम्प्याक्टर ट्रक निर्दिष्टीकरण
क्याब सीटहरू
२+१
ड्राइभ प्रकार
४x२
इन्जिन बनाउनुहोस्
ISUZU
व्हीलबेस
4500mm
इन्जिन मोडेल
4HK1
अगाडि एक्सल
6300kg
Egnine HP
205/225 HP
रियर एक्सल
13000kg
विस्थापन
५१९३ एमएल
ट्रान्समिसन
म्यानुअल ६ फर्वार्ड र १ रिभर्स
उत्सर्जन मानक
यूरो 3 - यूरो 6
टायरको संख्या
६+१ (स्पेयर टायर सहित)
टायर साइज
11.00R20
फोहोर बिन क्षमता (m3)
12
ISUZU Grbage ट्रक प्यारामिटर
• चेसिस मोडेल: Isuzu FTR GIGA
• गार्बेज ट्याङ्कीको मात्रा: १२ घन मिटर
• ट्यांक आकार: चाप आकारको;
• ट्याङ्की सामग्री: तल्लो 4mm, किनारा 5mm (T420)
• कम्प्रेसन अनुपात ≥ 2.5:
• लोडिङ साइकल समय<25s, फोहोर पुशिङ समय ≤ 45s,
• नियन्त्रण मोड: स्वचालित/म्यानुअल;
• हाइड्रोलिक प्रणाली दबाव: 18MPa;
हाम्रो ग्राहक केस शो
Related Products
हाम्रो सबैभन्दा लोकप्रिय प्रश्नहरू
-
Isuzu गार्बेज ट्रक कम्प्याक्टरहरूको लागि कस्तो मर्मत आवश्यक छ?
फोहोर कम्प्याक्टर ट्रकहरूको हाइड्रोलिक सिलहरू प्रत्येक 6 महिनामा बदल्नुपर्छ, र कम्प्याक्शन ब्लेडहरू पहिरनको लागि मासिक रूपमा निरीक्षण गरिनुपर्छ। -
Isuzu स्वीपर ट्रकहरूमा DEF प्रणाली चेतावनीहरू कसरी समस्या निवारण गर्ने? को
स्ट्रीट स्वीपर ट्रकहरू सामान्य चेतावनी कारणहरूमा ओभरलोड सञ्चालन वा भारी-कर्तव्य चक्रहरूमा शीतलक सर्कुलेशन समस्याहरू समावेश छन्। -
इसुजु डम्प ट्रकहरूमा ट्रान्समिशन ओभरहेटिंग किन हुन्छ?
डम्प ट्रक विफलता सामान्यतया अत्यधिक लोड चक्र वा अपर्याप्त कूलिंग प्रणाली मर्मतसम्भारको कारणले हुन्छ। -
ISUZU स्वीपर ट्रकहरूको स्वीपर ब्रश मोटरहरूको लागि सेवा अन्तराल के हो?
प्रत्येक 250 घण्टामा ग्रीस स्वीपर ट्रकको बियरिङ र पहिरन 50% भन्दा बढी हुँदा ब्रश बदल्नुहोस्। -
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च-दबाव पम्पहरू कसरी कायम गर्ने?
ISUZU सीवर जेटिङ ट्रकको पम्प प्रणाली साप्ताहिक रूपमा फ्लस गर्नुहोस् र प्रत्येक 3 महिनामा नोजल सिलहरू बदल्नुहोस्। -
Isuzu स्नोप्लो ट्रकहरूमा अस्थिर सञ्चालनको कारण के हो?
सामान्य समस्याहरूमा पहिरिएको हाइड्रोलिक भेडा वा दूषित तरल पदार्थ समावेश छन्। -
ट्रक बडी प्यानलहरू कहिले इन्कार गर्नुपर्छ?
प्रत्येक 10,000 किमी सेवाको समयमा जंग र संरचनात्मक अखण्डता जाँच गर्नुहोस्। -
Isuzu निर्माण वाहनहरूमा चेतावनी बत्तीहरू कसरी व्याख्या गर्ने?
पहेँलोले मर्मत सम्भार रिमाइन्डरलाई संकेत गर्छ, रातोले तुरुन्तै बन्द र निदान चाहिन्छ।