ISUZU FRR 4X4 KAMIONSKI DEVEL S POLŽOM
ISUZU FRR žerjav s polžem je večnamensko inženirsko vozilo, zgrajeno na zanesljivem podvozju Qingling Isuzu FRR z dvojno kabino. Prostorna dvovrstna kabina lahko sprejme delovno skupino 5 ljudi, s čimer se odpravijo dodatni prevozi za gradbene ekipe na terenu. Ta stroj vse v enem združuje tri glavne funkcije: hidravlični dvižni žerjav, vrtanje s spiralnim svedrom in dvižno delovno košaro, ki nadomešča ločena vozila, vključno s tovornim vozilom, dvižnim žerjavom, vrtalno napravo in dvižno delovno ploščadjo. Močno zmanjša stroške nabave, zmanjša pritisk na upravljanje voznega parka na lokaciji in izboljša splošno učinkovitost gradnje za projekte na prostem.
GVW (kg)
12000
Moč (PS/rpm)
190 @2600
Največja dvižna teža (T)
6.3
Prenos
6 naprej, 1 nazaj
Medosna razdalja-WB (Mm)
4175
Vrsta pogona
4X4
SHARE :
TEHNIČNA PREDNOST
● Uporaba in zmogljivost
Kot profesionalni žerjav Qingling isuzu na tovornjaku s polžem cilja natančno na infrastrukturne in komunalne sektorje. Široko se uporablja pri prenovi električnega omrežja, polaganju telekomunikacijskih kablov, postavljanju temeljev za fotonapetostne sisteme, vzdrževanju uličnih svetilk in namestitvi prometnih znakov. Vzdržljiv pogonski sklop Isuzu deluje stabilno na razgibanih podeželskih in gorskih cestah, kar se popolnoma ujema s kompleksnimi delovnimi pogoji terenskega inženiringa, zaradi česar je idealen delovni konj za naloge na prostem na dolge razdalje.
● Prilagajanje in superiornost
Isuzu FRR žerjav na tovornjaku z vrtalno napravo podpira popolno personalizirano prilagoditev za izpolnjevanje različnih zahtev čezmorskih trgov. Stranke lahko izberejo postavitev z volanom na levi ali desni strani v skladu z lokalnimi prometnimi zakoni, prilagodijo globino in premer vrtanja s svedrom, spremenijo tonažo dviga žerjava in po potrebi obdržijo ali odstranijo dvižno delovno košaro. Ta večnamenski tovornjak s polžnim žerjavom je stroškovno učinkovita in visoko zanesljiva izbira za globalne inženirske izvajalce in javne razpise za infrastrukturo.
-
● ISUZU FRR tovornjak s hidravličnim polžem za vrtalni žerjav
Ta hidravlični spiralni vrtalni sveder je nameščen na kraku tovornega žerjava za vrtanje temeljev stebrov. Z neodvisnim hidravličnim pogonom učinkovito vrta luknje za stebre, solarne pilote in prometne znake v tleh in mehkih kamnitih tleh.Z zamenjavo svedrov lahko prilagodljivo prilagaja globino in premer vrtanja. Integriran z dvižno roko se izogne dodatnemu transportu ločene opreme za vrtanje, kar močno izboljša mobilnost za zunanje električne in komunikacijske konstrukcije.S stabilnim navorom in blokirno strukturo zagotavlja varno, visoko učinkovito kopanje in očitno zmanjša stroške gradbenega dela in časa. -
●FRR 4X2 boom dvižna košara žerjav tovornjak
Ta dvižna delovna košara je neposredno pritrjena na konec ogrodja žerjava, nameščenega na tovornjaku, in spremeni dvižno opremo v mobilno dvižno delovno ploščad brez dodatnih vozil.Varno drži dva operaterja za izvajanje nadzemnih nalog, vključno z vzdrževanjem električnih vodov, popravilom uličnih svetilk in zunanjim pregledom. Stabilen hidravlični dvižni sistem zagotavlja zanesljivo nastavitev višine in varnost delovanja.Integrirana zasnova prihrani stroške najema ločenih dvižnih tovornjakov, popolnoma ustreza potrebam terenskega inženiringa in močno izboljša delovno prilagodljivost in učinkovitost za naloge na prostem na visoki nadmorski višini.
ISUZU FRR 4X4 TOVORNI DERJAV S POLŽOM Specifikacije
Sedeži v kabini
3+2
Vrsta pogona
4X2
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
4175 mm
Model motorja
4HK1
Prednja os
4.000 kg
Egnine
190 KM
Zadnja os
7.000 kg
Premik
5,2 l
Prenos
MLD 6 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
3-6 evrov
Število pnevmatik
6+1
Velikost pnevmatike
8.25R20
Največja dvižna teža (T)
6.3
Parameter
Kabina: dvojna kabina
Vrsta ogrodja: ravna roka
Največja višina dviga: 14 metrov
Največji delovni radij: 12 metrov
Material košare: izolirana steklena vlakna
Vrtalna naprava: hidravlični polž
Skupne dimenzije: 8000x2500x3800 mm
Prikaz primera naših strank
Related Products
ISUZU 4X4 6W NPS DVIŽALNO VOZILO S PLEŽOM
Model
NPS
Vrsta pogona
4X4 (6 koles)
Motor
190/205 KM
maks. Delovna višina
28M
ISUZU 4X2 6W FRR DERJAL VOZILO S POLŽOM
Model
FRR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
190/205 KM
maks. dvigovanje uteži
5 ton
ISUZU FTS 4X4 BOOM TOVORNJAK S POLŽOM KOPALNIK
Model
FTS
Vrsta pogona
4X4 (6 koles)
Motor
205 KM
maks. dvigovanje uteži
10 ton
ISUZU ELF FRR 4X2 5T ZLOŽLJIV KREL Z DEVILOM Z PRIJEMALOM
Model
FRR
Vrsta pogona
4x2 (6 koles)
Motor
190 KM
maks. dvigovanje uteži
5 ton
ISUZU NPS 4X4 5T STARGHT ARM BOOM CRANE TOVORNJAK
Model
NPS
Vrsta pogona
4X4 (6 koles)
Motor
190/205 KM
maks. dvigovanje uteži
5 ton
ISUZU FVR 4X2 8T STARGHT ARM BOOM CRANE TOVORNJAK
Model
FVR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
240/300/325 KM
maks. dvigovanje uteži
8 ton
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kaj je tovornjak s polžnim kopačem?
Tovornjak s polžnim kopačem združuje tovornjak z roko in zmožnostmi vrtanja s polžem, zasnovan za sajenje stebrov, temeljenje in komunalne instalacije. Vključuje hidravlični polž z žerjavom podobno roko, zaradi česar je idealen za gradbene in telekomunikacijske projekte. -
Kakšne so glavne uporabe tovornjaka z žerjavom?
Ta stroj je odličen pri nalogah, kot so postavitev telefonskih stebrov, kopanje lukenj za stebre in nameščanje stebrov za ograje. Njegov sistem ogrodja polža omogoča natančno vrtanje, medtem ko komponenta žerjava dviguje težke materiale, kar zmanjšuje ročno delo. -
Kako globoko lahko vrta tovornjak s polžnim kopačem?
Običajne globine vrtanja so od 4 do 10 čevljev, odvisno od modela. Različice za težke obremenitve s podaljšanimi rokami lahko sežejo globlje in tako zadovoljujejo potrebe posebne infrastrukture. -
Ali lahko tovornjak s polžnim kopačem obvlada skalnat teren?
Da, modeli s polži s konico iz karbidne trdine so zasnovani za kamnita ali zbita tla. Nekatere napredne različice imajo motorje z nastavljivim navorom za prilagajanje različnim pogojem tal. -
Kakšno vzdrževanje potrebuje tovornjak z žerjavom?
Redni pregledi vključujejo nivoje hidravlične tekočine, ostrino rezila polža in mazanje zglobov ogrodja. Letni pregledi nosilnih komponent so ključni za dolgo življenjsko dobo. -
Kakšen je tovornjak z roko s polžem v primerjavi z ročnim vrtanjem?
Poveča učinkovitost za 5-10 krat, zmanjša fizično obremenitev in zagotavlja dosledne premere lukenj. Idealno za obsežne projekte, ki zahtevajo enotnost in hitrost. -
Katere možnosti goriva so na voljo za tovornjake s polžnim kopačem?
Večina jih poganja dizel za visok navor, vendar se pojavljajo električni hibridni modeli za ekološko občutljiva mesta, ki ponujajo tišje delovanje in nižje emisije. -
Ali je mogoče polž zamenjati z drugimi priključki?
Nekatere modularne zasnove omogočajo preklop na žlice ali kladiva, s čimer spremenite tovornjak z roko in polžem v večnamenski bager za vsestranskost. -
Kateri dejavniki vplivajo na ceno tovornjaka z žerjavom?
Ključne spremenljivke vključujejo dolžino palice (20–50 ft), zmogljivost vrtanja (premer 6–12 palcev) in ugled blagovne znamke. Funkcije po meri, kot je GPS-vodeno vrtanje, lahko povečajo stroške.
