Hobaneng ha Axle Ratio e le Bohlokoa ho Feta Matla a Enjene Bakeng sa Literaka tsa ho Lahlela

Ha u khetha heavy-duty duty damp truck e rekisoang, bareki ba bangata ba tsepamisitse maikutlo ho matla a lipere le theko ea literaka, ho nka hore matla a mangata a bolela ho sebetsa hantle. Pono ena e tloaelehile mesebetsing eohle ea literaka tsa kaho le teraka ea tipper, empa lik'hamphani tse nang le boiphihlelo li tseba hore ts'ebetso ea 'nete maemong a seretse, a moepa le a boima a itšetlehile haholo ka torque ea mabili ho feta tlhahiso ea enjene.

Sengoliloeng sena se hlalosa hore na ke hobane'ng ha karo-karolelano ea li-axle e le ea bohlokoa ho feta matla a enjene—le kamoo peakanyo e nepahetseng e ka ntlafatsang ho tsamaea, ho sebetsa hantle ha mafura le ho tšoarella nako e telele bakeng sa literaka tsa ho lahla, isuzu 4x4 dump truck trailers, le mefuta e khethehileng e kang isuzu 6x6 lori tsa motlakase kapa tse lateloang.

Maikutlo a Tloaelehileng a Fosahetseng – Na Matla a Lipere a Maholo a Kamehla a Betere

Boemo ba 'nete lefatšeng: Setša se moepa se nang le seretse se lumelisa literaka tse peli tsa ho lahla. Truck A e na le polante e kholo ea matla a ol' 500-horsepower empa e kenyellelitsoe karo-karolelano ea li-axle tse tsamaellanang le tsela e kholo. Truck B e na le enjene e batlang e le nyane ea 420-horsepower empa e na le karo-karolelano e kholoanyane ea li-axle. Ho makatsang bashebelli ba bangata ke hore Truck B e imetsoeng ka boima e hloa lebelo le thellang ha bonolo ha Truck A e ntse e bilika.

Nyeoe ena e totobatsa khang ea rona ea mantlha lipuisanong-ea koloi e khethehileng ea mosebetsi o boima joalo ka isuzu teraka le teraka e tsamaisoang. matla a sebele a ho hohela a koloi a na le moelelo ho feta palo ea matla a holimo feela. Ts'ebetso ea 'nete ea koloi e ka har'a synergy ea terene e tsamaeang ka matla.

Isuzu Dump Truck: Engine Power vs. Wheel Torque

Pele, a re hlaloseng mehopolo e 'meli ea mantlha: matla a enjene, ka mantsoe a mang matla a lipere, haholo-holo a hlalosa menyetla ea lebelo le phahameng leo koloi ea hau e ka e fihlelang. Nahana ka hore na mosebetsi o ka etsoa kapele hakae. Enjene e phahameng ea matla a lipere e lumella teraka ho fihla le ho boloka lebelo le phahameng tseleng e kholo e bataletseng.



Ka lehlakoreng le leng, torque ke matla a potolohang a etsang hore teraka ea isuzu RHD e tsamaee. Matla ana a tsoa enjeneng empa aa eketseha ha e ntse e tsamaea ka terene ea motlakase. Ts'ebetso, e tsejoang e le ho ata ha torque, e etsahala phetisong mme, haholo-holo bakeng sa sehlooho sa rona, ho drive ea ho qetela kapa axle. Karo-karolelano ea li-axle ke senotlolo sa mohato ona oa ho qetela, oa bohlokoa oa ho holisa.

Nahana ka karo-karolelano ea li-axle joalo ka lever. Karolelano e kholoanyane (mohlala, 5.286) e tšoana le ho sebelisa lehare le lelelele-ho hloka matla a seng makae a qalang (ho tloha enjene) ho tsamaisa ntho e boima (teraka e laetsoeng). Monyetla ona oa "gearing" ke oona o fanang ka matla a maholohali a sothang mabiling a hlokahalang bakeng sa maemo a lebelo le tlase, a boima bo phahameng.

Hobaneng Axle Ratio e le "Ho Feta" e Bohlokwa bakeng sa Dlahlwa tsa Trucks

Likopo tsa literaka tse tsamaeang ka nako e khuts'oane li hlile li hanyetsana le lits'ebetso tsa literaka tse tsamaeang nako e telele mabapi le bakhanni ba litsela tse kholo. Tsena li akarelletsa mosebetsi oa ho haha ​​setšeng o nang le meroalo e boima, sebaka se bonolo setšeng sa kaho se nang le bokaholimo bo sa lekaneng le maemo a lithaba. Tsena kaofela li bitsa torque e feteletseng ea mabili ho fapana le lebelo le phahameng.

Ha re bapiseng litlhophiso tse peli:

"High Power, Small Ratio": Motsoakong ona, ts'ebetso e haella maemong a mabe a leholimo. Mohlomong enjene e matla haholo, empa karo-karolelano e tlase ha ea lekana bakeng sa katiso e sebetsang ea torque. E tla beha mosebetsi o mongata ho clutch, kaha mopalami o tla hloka ho thella clutch kapa ho sututsa likere, e leng se tla ama ts'ebetso e ntle, lebelo la mafura, le ho tšoarella ha drivetrain.

"Moderate Power, Large Ratio": Tlhahiso ena e ea ipabola. Karolo e kholo ea axle e fana ka katiso e holimo ea torque, e lumellang Qingling Isuzu GIGA Tipper truck ho qala hantle le ho hula ka lebelo le tlase, leha e le ka enjene e seng matla haholo. Tokiso ena e nepahetseng ea powertrain e etsa hore mafura a fokotsehe le ho fokotsa mokhathala oa bakhanni.



Joalokaha ho boletsoe ke Michael Evans, moenjiniere oa khale oa motlakase, "Bakeng sa likopo tse boima, ho bapisa tekanyo ea li-axle mosebetsing ke molao oa pele oa ho ntlafatsa matla a motlakase. Karo-karolelano e sa lumellaneng e qobella tsamaiso eohle-enjene, clutch, phetisetso-ho sebetsa ka ntle ho ts'ebetso ea eona e monate, ho fokotsa haholo bophelo ba tšebeletso ea koloi."

Ho latela pono ea boenjineri ba koloi, karo-karolelano ea li-axle e sa nepahalang e hlahisa meroalo e tšosang le khatello e feteletseng ea phetisetso, clutch le li-driveshafts. Sena ha se ame feela ts'ebetso ea koloi le boreleli, empa hape le ho tšoarella ha nako e telele.

Mokhoa oa ho Khetha Ratio e Nepahetseng ea Axle bakeng sa Lori ea Hau ea Dumper

Ho khetha tekanyo e nepahetseng ea axle ho hloka tlhahlobo e hlokolosi ea ts'ebetso ea hau ea mantlha. Ipotse:

Terrain: Na u sebetsa haholo-holo libakeng tse lithaba tse nang le moepa kapa lithoteng tse bataletseng le litseleng tse kholo?



Bokaholimo ba Litsela: Na hangata u le litseleng tse katiloeng kapa hangata libakeng tse bonolo, tse seng tseleng?

Ha u sheba lori ea ho lahlela thotobolo ea merafo, u tla bona linomoro tsa karolelano ea axle joalo ka 4.875, 5.2 kapa ho feta. Molao o bonolo: palo e kholoanyane, palo ea torque e kholoanyane, empa lebelo la koloi le theolela tlase. Lori e nang le karo-karolelano ea 5.286 e tla ba sebata ho sehlopha empa butle tseleng e kholo ha e bapisoa le e nang le karo-karolelano ea 4.875.

Lintlha tsa rona li bonts'a hore likepe tse sebetsang maemong a tsoakaneng li ka bona ntlafatso ea 8-12% ts'ebetsong ea mafura ka ho khetha tekanyo e nepahetseng ea axle. Ha u reka kapa u etsa koloi, kamehla u fe moeletsi oa hau oa thekiso kapa moenjiniere oa likoloi lintlha tse felletseng mabapi le mosebetsi oa hau. Ka tsela eo, ba ka ba le bokhoni le ho sebetsa hantle ho sisinya tlhophiso ea setsebi e lumellanang le litlhoko tsa hau.

Qetello: Amohela Mekhoa ea ho Nahana, Ho Fetela ka Ntle ho "Horsepower-Feela"

Qetellong, ho khetha enjene le ho e bapisa le karo-karolelano e nepahetseng ea axle ke taba ea boenjiniere ba sistimi. Li tlameha ho nkoa e le sehlopha se le seng, se kopantsoeng ho finyella sephetho moo 1 + 1 e leng kholo ho feta 2. Ho tsepamisa maikutlo feela ho matla a enjene ke mokhoa oa khale le o sa sebetseng bakeng sa likoloi tse boima.

Bakeng sa batsamaisi ba likepe le beng ba lipere, keletso ea ho qetela, e sebetsang ke ena: hanela ho hoheloa ke lipalo tse kholo tsa matla a lipere. Ho e-na le hoo, ka saense, kapa ho e-na le hoo, khetha karo-karolelano ea li-axle e lumellanang le litlhoko tsa hau. Ena ke leseli la ho atleha ho fumana tekanyo e nepahetseng lipakeng tsa tšebetso, mafura a mafura, le ho tšoarella bakeng sa Qingling white dump-trucks/">Qingling white dump-trucks.