Nima uchun o'q nisbati samosvallar uchun dvigatel kuchidan ko'proq ahamiyatga ega

Sotish uchun og‘ir yuk tashuvchi yuk mashinasini tanlashda ko‘p xaridorlar dvigatelning ot kuchiga va samosval narxiga e’tibor qaratadilar, chunki ko‘proq quvvat ish unumdorligini oshiradi. Bunday ko'rinish qurilish yuk mashinalari va yuk mashinalari operatsiyalarida keng tarqalgan, ammo tajribali samosval kompaniyalari loyli, tik va og'ir yuk sharoitida haqiqiy ishlash dvigatelning chiqishidan ko'ra ko'proq g'ildirak momentiga bog'liqligini bilishadi.

Ushbu maqolada nega o‘q nisbati dvigatel kuchidan ko‘ra muhimroq ekanligi va to‘g‘ri konfiguratsiya samosvallar, isuzu 4x4 samosval tirkamalari va isuzu 6x6 elektr yoki paletli samosvallar kabi maxsus modellarning tortishish kuchi, yoqilg‘i samaradorligi va chidamliligini qanday yaxshilashi tushuntiriladi.

Umumiy noto'g'ri tushuncha - kattaroq ot kuchi har doim yaxshiroq

Haqiqiy stsenariy: Tik, loyqa qurilish maydonchasi ikkita samosvalni kutib oladi. A yuk mashinasi 500 ot kuchiga ega katta elektr stantsiyasiga ega, ammo avtomagistral o'qlari nisbati bilan jihozlangan. B yuk mashinasi nisbatan kichik 420 ot kuchiga ega dvigatelga ega, ammo o'qlar nisbati ancha katta. Ko'pchilik tomoshabinlarni hayratda qoldiradigan bo'lsak, og'ir yuk tashuvchi B yuk mashinasi g'ildiragi A o'rnida aylanayotganda sirpanchiq darajasiga ko'tariladi.

Bu holat muhokamadagi asosiy argumentimizni ta'kidlaydi - Isuzu samosval: Dvigatel kuchi va g'ildirak momentiBirinchidan, ikkita asosiy tushunchani aniqlaymiz: dvigatelning kuchi, boshqacha aytganda, ot kuchi, asosan, sizning avtomobilingiz erisha oladigan maksimal tezlik imkoniyatlarini belgilaydi. Ish qanchalik tez bajarilishi mumkinligini o'ylab ko'ring. Yuqori ot kuchiga ega dvigatel yuk mashinasiga tekis magistralda yuqori tezlikka erishish va uni ushlab turish imkonini beradi.



Boshqa tomondan, moment isuzu RHD yuk mashinasini harakatga keltiradigan aylanish kuchidir. Bu kuch dvigatelda paydo bo'ladi, lekin kuch tizimi orqali harakatlanayotganda kuchayadi. Momentni ko'paytirish deb nomlanuvchi jarayon transmissiyada va bizning mavzuimiz uchun eng muhimi, oxirgi haydovchi yoki o'qda sodir bo'ladi. O'q nisbati kuchaytirishning ushbu yakuniy, hal qiluvchi bosqichining kalitidir.

O'q nisbatini dastak sifatida tasavvur qiling. Kattaroq nisbat (masalan, 5,286) uzunroq tutqichdan foydalanishga o'xshaydi - og'ir narsalarni (yuklangan yuk mashinasini) harakatlantirish uchun kamroq boshlang'ich kuch (dvigateldan) talab qilinadi. Ushbu "tishli" ustunligi past tezlikda, yuqori yuklangan vaziyatlarda zarur bo'lgan g'ildiraklarda katta burilish kuchini ta'minlaydi.

Nega o'qlar nisbati samosvallar

uchun "ko'proq" ahamiyatga ega
Qisqa masofali samosvallar tom ma'noda avtomagistral haydovchilariga nisbatan uzoq masofali yuk tashish dasturlariga to'g'ridan-to'g'ri qarama-qarshidir. Ular orasida og'ir yuklar bilan qurilish maydonchasida ishlash, tekis bo'lmagan yuzalarga ega bo'lgan qurilish maydonchalarida yumshoq zamin va tog 'sinflari kiradi. Bularning barchasi yuqori tezlikni emas, balki haddan tashqari g'ildirak momentlarini talab qiladi.

Keling, ikkita konfiguratsiyani solishtiramiz:

"Yuqori quvvat, kichik nisbat": Bu kombinatsiyada noqulay ob-havo sharoitida unumdorlik yetishmaydi. Ehtimol, dvigatel juda kuchli, ammo momentni samarali ko'paytirish uchun past nisbat etarli emas. Bu debriyajda juda ko'p ish olib boradi, chunki chavandoz debriyajni siljitishi yoki viteslarni almashtirishi kerak bo'ladi, bu samaradorlikka, yonilg'i sarfiga va haydovchining chidamliligiga ta'sir qiladi.

"O'rtacha quvvat, katta nisbat": Ushbu konfiguratsiya juda yaxshi. Katta o'q nisbati yuqori momentni ko'paytirishni ta'minlaydi, bu esa Qingling Isuzu GIGA Tipper yuk mashinasiga, hatto kamroq kuchli dvigatelda ham muammosiz ishga tushish va kuchli tortish imkonini beradi. Ushbu optimal quvvat uzatish moslamasi yonilg'i tejamkorligini oshiradi va haydovchi charchoqini kamaytiradi.



Maykl Evans, tajribali quvvat muhandisi ta'kidlaganidek, "Og'ir yuklarga mo'ljallangan ilovalar uchun o'q nisbatini ish bilan moslashtirish - bu kuch uzatish moslamasini optimallashtirishning birinchi qoidasi. Noto'g'ri nisbat butun tizimni - dvigatelni, debriyajni, transmissiyani - samaradorlik darajasidan tashqarida ishlashga majbur qiladi va bu avtomobilning xizmat muddatini keskin qisqartiradi ".

Avtomobil muhandisligi nuqtai nazaridan, noto'g'ri o'q nisbati zarba yukini va transmissiya, debriyaj va haydovchi vallar ustidagi haddan tashqari stressni keltirib chiqaradi. Bu nafaqat avtomobilning ishlashi va silliqligiga, balki uzoq muddatli chidamliligiga ham salbiy ta'sir qiladi.

Damperli yuk mashinasi uchun to'g'ri aks nisbatini qanday tanlash mumkin

O'qning to'g'ri nisbatini tanlash sizning asosiy operatsiyalaringizni sinchkovlik bilan tahlil qilishni talab qiladi. O'zingizdan so'rang:

Yer: Siz asosan tog'li hududlarda yoki tekis tekisliklarda va magistral yo'llarda ishlaysizmi?

Yuklash: Siz olib yuradigan Isuzu China elektr samosvalining odatdagi yalpi og‘irligi qancha?

Yo'l yuzasi: Asosan asfaltlangan yo'llardami yoki tez-tez yumshoq, yo'ldan tashqaridami?

Tog‘-kon samosvallarining texnik xususiyatlarini ko‘rib chiqsangiz, aks nisbati raqamlarini ko‘rasiz, masalan 4,875, hatto undan yuqori yoki 5. Qoida oddiy: raqam qanchalik katta bo'lsa, momentning ko'payishi shunchalik katta bo'ladi, lekin avtomobilning nazariy maksimal tezligi past bo'ladi. 5,286 nisbatga ega yuk mashinasi sinfda yirtqich bo'ladi, lekin 4,875 nisbatga ega bo'lganiga nisbatan katta yo'lda sekinroq.

Bizning ma'lumotlarimiz shuni ko'rsatadiki, aralash sharoitlarda ishlaydigan parklar to'g'ri o'q nisbatini tanlash orqali yoqilg'i samaradorligini 8-12% gacha yaxshilashni ko'rishlari mumkin. Avtomobilni sotib olayotganda yoki moslashtirganda, har doim savdo bo'yicha maslahatchi yoki avtomobil muhandisiga ishingiz haqida eng batafsil ma'lumotni taqdim eting. Shunday qilib, ular sizning ehtiyojlaringizga mos keladigan professional konfiguratsiyani taklif qilishda malakali va samarali bo'lishi mumkin.

Xulosa: Tizimli fikrlashni qabul qiling, "Faqat ot kuchi"dan tashqariga chiqing

Xulosa qilib aytganda, dvigatelni tanlash va uni to'g'ri o'q nisbati bilan moslashtirish tizim muhandisligi masalasidir. 1+1 2 dan katta bo'lgan natijaga erishish uchun ularni yagona, yaxlit birlik sifatida ko'rib chiqish kerak. Faqat dvigatel kuchiga e'tibor qaratish og'ir yuk ko'taruvchi transport vositalari uchun eskirgan va samarasiz yondashuv hisoblanadi.

Filo menejerlari va egalari-operatorlari uchun yakuniy, amaliy maslahat bu: katta ot kuchi raqamlarining jozibasiga qarshi turing. Buning o'rniga, ilmiy yoki to'g'rirog'i oqilona, ​​ehtiyojlaringizga mos keladigan o'q nisbatingizni tanlang. Bu Qingling oq samosvallari uchun unumdorlik, yoqilg'i tejamkorligi va chidamlilik o'rtasidagi optimal muvozanatni muvaffaqiyatli topish uchun ishoradir.