ISUZU 205HP 5.19L స్థానభ్రంశం 4 సిలిండర్ 4HK1 డీజిల్ ఇంజిన్
ISUZU 4HK1 ఇంజిన్ 5.2L టర్బోచార్జ్డ్ డీజిల్ పవర్ప్లాంట్ దాని మన్నిక మరియు సామర్థ్యానికి ప్రసిద్ధి చెందింది. 2,600rpm వద్ద 190HP గరిష్ట అవుట్పుట్ మరియు 1,600-2,000rpm వద్ద 510Nm టార్క్తో, ఇది మునిసిపల్ వాహనాలకు అనువైన బలమైన తక్కువ-ముగింపు పనితీరును అందిస్తుంది.
మోడల్
4HK1-TCG60
స్థానభ్రంశం
5.193లీ
రేట్ చేయబడిన శక్తి
151kW(205Ps)/2600rpm
ఇంధన రకం
డీజిల్
నికర బరువు
450కిలోలు
SHARE :
ISUZU 4HK1 డీజిల్ ఇంజిన్ అమ్మకానికి ఉంది
ISUZU 4HK1 డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ-రైలు ఇంధన వ్యవస్థ మునుపటి ఇంజిన్ మోడల్లతో పోలిస్తే 10-15% మెరుగైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ కోసం ఖచ్చితమైన ఇంజెక్షన్ సమయాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. ISUZU 4-సిలిండర్ 4HK1 డీజిల్ ఇంజిన్ కుదించబడిన గ్రాఫైట్ ఐరన్ సిలిండర్ బ్లాక్ అసాధారణమైన ఉష్ణ స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది, ఇది తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో నిరంతర ఆపరేషన్ను అనుమతిస్తుంది.


ISUZU డీజిల్ ఇంజన్ స్పెసిఫికేషన్స్
మోడల్
4HK1-TCG62/4HK1-TCG60/4HK1-TCG61
రేట్ చేయబడిన శక్తి
165kW(225Ps)/2400rpm/ 151kW(205Ps)/2600rpm/ 139kW/(190Ps)2600rpm
స్థానభ్రంశం
5.193లీ
ఇంజిన్ రకం
ఇన్లైన్, 4-సిలిండర్, 4-వాల్వ్ డీజిల్ ఇంజిన్
ఎయిర్ ఇన్టేక్ రకం
టర్బోచార్జ్డ్ మరియు ఇంటర్కూలర్
దహన రకం
డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్
తర్వాత చికిత్స
Bosch 1800Bar హై ప్రెజర్ కామన్ రైల్
ఉద్గార ప్రమాణాలు
DOC+DPF+SCR+ASC
ఉద్గార ప్రమాణాలు
EURO III, EURO IV, EURO VI
నికర బరువు
450కిలోలు
కొలతలు
926×784×883 (మిమీ)
ISUZU 4HK1 డీజిల్ ఇంజిన్ పరామితి
ఇసుజు ఇంజిన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ SCR+DPF సిస్టమ్ల ద్వారా యూరో VI ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు మైనింగ్ కార్యకలాపాల కోసం 800,000 km B10 లైఫ్ రేటింగ్తో అసాధారణమైన మన్నికను అందిస్తుంది.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఇసుజు చెత్త ట్రక్ కాంపాక్టర్లకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
చెత్త కాంపాక్టర్ ట్రక్కుల హైడ్రాలిక్ సీల్స్ ప్రతి 6 నెలలకు మార్చబడాలి మరియు కాంపాక్షన్ బ్లేడ్లు ధరించడం కోసం నెలవారీ తనిఖీ చేయాలి. -
ఇసుజు స్వీపర్ ట్రక్కులలో DEF సిస్టమ్ హెచ్చరికలను ఎలా పరిష్కరించాలి? ,
స్ట్రీట్ స్వీపర్ ట్రక్కుల సాధారణ హెచ్చరిక కారణాలలో ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్ లేదా హెవీ-డ్యూటీ సైకిల్స్లో కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ సమస్యలు ఉంటాయి. -
ఇసుజు డంప్ ట్రక్కులలో ప్రసార వేడెక్కడం ఎందుకు జరుగుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా అధిక లోడ్ సైకిల్స్ లేదా తగినంత శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహణ వలన సంభవిస్తాయి. -
ISUZU స్వీపర్ ట్రక్కుల స్వీపర్ బ్రష్ మోటార్ల సర్వీస్ ఇంటర్వెల్ ఎంత?
ప్రతి 250 గంటలకు గ్రీజు స్వీపర్ ట్రక్కుల బేరింగ్లు మరియు దుస్తులు 50% మించినప్పుడు బ్రష్లను భర్తీ చేయండి. -
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ అధిక పీడన పంపులను ఎలా నిర్వహించాలి?
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ యొక్క పంప్ సిస్టమ్ను వారానికోసారి ఫ్లష్ చేయండి మరియు ప్రతి 3 నెలలకు నాజిల్ సీల్స్ను భర్తీ చేయండి. -
ఇసుజు స్నోప్లో ట్రక్కులలో అస్థిర ఆపరేషన్కు కారణమేమిటి?
సాధారణ సమస్యలు అరిగిపోయిన హైడ్రాలిక్ రామ్లు లేదా కలుషితమైన ద్రవం. -
ట్రక్ బాడీ ప్యానెల్లను ఎప్పుడు తనిఖీ చేయాలి?
ప్రతి 10,000 కి.మీ సేవ సమయంలో తుప్పు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను తనిఖీ చేయండి. -
ఇసుజు నిర్మాణ వాహనాలపై హెచ్చరిక లైట్లను ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
పసుపు రంగు మెయింటెనెన్స్ రిమైండర్ని సూచిస్తుంది, ఎరుపు రంగుకు తక్షణ షట్డౌన్ మరియు రోగ నిర్ధారణ అవసరం.