హోమ్ > ఉత్పత్తులు > ఇసుజు ట్రక్కులు > ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్ > ISUZU FRR 4X4 ట్రక్ మౌంటెడ్ క్రేన్ విత్ ఆగర్
ISUZU FRR 4X4 ట్రక్ మౌంటెడ్ క్రేన్ విత్ ఆగర్
ISUZU FRR ట్రక్ మౌంటెడ్ క్రేన్‌తో ఆగర్, నమ్మదగిన క్వింగ్లింగ్ ఇసుజు FRR డబుల్ క్యాబ్ ఛాసిస్‌పై నిర్మించిన బహుళ-ప్రయోజన ఇంజనీరింగ్ వాహనం. విశాలమైన డబుల్-వరుస క్యాబిన్ 5 మంది వ్యక్తుల పని బృందానికి వసతి కల్పిస్తుంది, ఫీల్డ్ నిర్మాణ సిబ్బందికి అదనపు రవాణా ఏర్పాట్లను తొలగిస్తుంది. ఈ ఆల్ ఇన్ వన్ మెషిన్ మూడు ప్రధాన విధులను అనుసంధానిస్తుంది: హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ క్రేన్, స్పైరల్ ఆగర్ డ్రిల్లింగ్ మరియు ఏరియల్ వర్క్ బాస్కెట్, కార్గో ట్రక్, ట్రైనింగ్ క్రేన్, డ్రిల్లింగ్ రిగ్ మరియు ఏరియల్ వర్క్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో సహా ప్రత్యేక వాహనాలను భర్తీ చేయడం. ఇది సేకరణ ఖర్చులను బాగా తగ్గిస్తుంది, ఆన్-సైట్ ఫ్లీట్ మేనేజ్‌మెంట్ ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు అవుట్‌డోర్ ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం మొత్తం నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
GVW(కిలో)
12000
పవర్(PS/Rpm)
190 @2600
గరిష్టంగా ఎత్తే బరువు(T)
6.3
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
6 ఫార్వర్డ్, 1 రివర్స్
వీల్‌బేస్-WB(మిమీ)
4175
డ్రైవ్ రకం
4X4
SHARE :
సాంకేతిక ప్రయోజనం
●అప్లికేషన్ & పనితీరు
ఒక ప్రొఫెషనల్ క్వింగ్లింగ్ ఇసుజు ట్రక్ మౌంటెడ్ క్రేన్‌తో ఆగర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మరియు యుటిలిటీ సెక్టార్‌లను ఖచ్చితంగా లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది. పవర్ గ్రిడ్ పునరుద్ధరణ, టెలికమ్యూనికేషన్ కేబుల్ వేయడం, ఫోటోవోల్టాయిక్ ఫౌండేషన్ పైలింగ్, స్ట్రీట్ ల్యాంప్ మెయింటెనెన్స్ మరియు ట్రాఫిక్ సైన్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో ఇది విస్తృతంగా స్వీకరించబడింది. మన్నికైన ఇసుజు పవర్‌ట్రెయిన్ కఠినమైన గ్రామీణ మరియు పర్వత రహదారులపై స్థిరంగా పని చేస్తుంది, ఇది సంక్లిష్టమైన పని పరిస్థితుల ఫీల్డ్ ఇంజనీరింగ్‌కు సరిగ్గా సరిపోతుంది, ఇది సుదూర అవుట్‌డోర్ అసైన్‌మెంట్‌లకు అనువైన వర్క్‌హోర్స్‌గా మారుతుంది.
●అనుకూలీకరణ & ఆధిక్యత
డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌తో కూడిన ఇసుజు FRR ట్రక్ మౌంటెడ్ క్రేన్ విభిన్న విదేశీ మార్కెట్ డిమాండ్‌లను తీర్చడానికి పూర్తి వ్యక్తిగతీకరించిన అనుకూలీకరణకు మద్దతు ఇస్తుంది. క్లయింట్‌లు స్థానిక ట్రాఫిక్ చట్టాలకు అనుగుణంగా లెఫ్ట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ లేదా రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ లేఅవుట్‌ను ఎంచుకోవచ్చు, అగర్ డ్రిల్లింగ్ డెప్త్ మరియు డయామీటర్‌ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు, క్రేన్ లిఫ్టింగ్ టోనేజీని మార్చవచ్చు మరియు ఏరియల్ వర్క్ బాస్కెట్‌ను అవసరమైన విధంగా ఉంచుకోవచ్చు లేదా తీసివేయవచ్చు. ఈ బహుళ-ఫంక్షన్ ఆగర్ క్రేన్ ట్రక్ గ్లోబల్ ఇంజనీరింగ్ కాంట్రాక్టర్‌లు మరియు ప్రభుత్వ మౌలిక సదుపాయాల టెండర్‌ల కోసం ఖర్చుతో కూడుకున్న మరియు అధిక-విశ్వసనీయత ఎంపిక.
-
●ISUZU FRR హైడ్రాలిక్ ఆగర్ డ్రిల్లింగ్ క్రేన్ ట్రక్
ఈ హైడ్రాలిక్ స్పైరల్ ఆగర్ డ్రిల్ పోల్ ఫౌండేషన్ డ్రిల్లింగ్ కోసం ట్రక్ క్రేన్ ఆర్మ్‌పై అమర్చబడింది. ఇండిపెండెంట్ హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ ద్వారా ఆధారితం, ఇది యుటిలిటీ పోల్స్, సోలార్ పైల్స్ మరియు మట్టి మరియు మెత్తని రాక్ గ్రౌండ్‌లోని రహదారి సంకేతాల కోసం రంధ్రాలను సమర్ధవంతంగా బోర్ చేస్తుంది.ఇది డ్రిల్ బిట్‌లను భర్తీ చేయడం ద్వారా డ్రిల్లింగ్ లోతు మరియు వ్యాసాన్ని సరళంగా సర్దుబాటు చేయగలదు. లిఫ్టింగ్ బూమ్‌తో ఏకీకృతం చేయబడింది, ఇది ప్రత్యేక డ్రిల్లింగ్ పరికరాల అదనపు రవాణాను నివారిస్తుంది, బహిరంగ శక్తి మరియు కమ్యూనికేషన్ నిర్మాణం కోసం చలనశీలతను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.స్థిరమైన టార్క్ మరియు లాకింగ్ నిర్మాణంతో, ఇది సురక్షితమైన, అధిక సామర్థ్యం గల త్రవ్వకాల పనిని అందిస్తుంది మరియు నిర్మాణ కార్మికులు మరియు సమయ వ్యయాలను స్పష్టంగా తగ్గిస్తుంది. -
●FRR 4X2 బూమ్ లిఫ్ట్ బాస్కెట్ క్రేన్ ట్రక్
ఈ ఏరియల్ వర్క్ బాస్కెట్ నేరుగా ట్రక్-మౌంటెడ్ క్రేన్ బూమ్ చివర అమర్చబడి ఉంటుంది, అదనపు వాహనాలు లేకుండా లిఫ్టింగ్ పరికరాలను మొబైల్ ఏరియల్ వర్క్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌గా మారుస్తుంది.పవర్ లైన్ నిర్వహణ, వీధి దీపాల మరమ్మత్తు మరియు బాహ్య తనిఖీ వంటి ఓవర్‌హెడ్ పనులను నిర్వహించడానికి ఇది ఇద్దరు ఆపరేటర్‌లను సురక్షితంగా ఉంచుతుంది. స్థిరమైన హైడ్రాలిక్ ట్రైనింగ్ సిస్టమ్ నమ్మకమైన ఎత్తు సర్దుబాటు మరియు ఆపరేషన్ భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్ ప్రత్యేక వైమానిక ట్రక్కుల అద్దె ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది, ఫీల్డ్ పవర్ ఇంజనీరింగ్ అవసరాలకు సరిగ్గా సరిపోతుంది మరియు అవుట్‌డోర్ హై-ఎలిట్యూడ్ అసైన్‌మెంట్‌ల కోసం పని సౌలభ్యాన్ని మరియు సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.
ISUZU FRR 4X4 ట్రక్ మౌంటెడ్ క్రేన్ విత్ ఆగర్ స్పెసిఫికేషన్స్
క్యాబ్ సీట్లు
3+2
డ్రైవ్ రకం
4X2
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
4175మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
4HK1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
4,000 కిలోలు
ఎగ్నైన్
190 HP
వెనుక ఇరుసు
7,000 కిలోలు
స్థానభ్రంశం
5.2లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
MLD 6 ఫార్వర్డ్ & 1 రివర్స్
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 3-యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
6+1
టైర్ పరిమాణం
8.25R20
గరిష్టంగా ఎత్తే బరువు(T)
6.3
పరామితి
క్యాబ్: డబుల్ క్యాబ్
బూమ్ రకం: స్ట్రెయిట్ ఆర్మ్
గరిష్ట ఎత్తైన ఎత్తు:14 మీటర్లు
గరిష్ట పని వ్యాసార్థం:12 మీటర్లు
బాస్కెట్ మెటీరియల్: ఇన్సులేటెడ్ ఫైబర్గ్లాస్
డ్రిల్లింగ్ రిగ్: హైడ్రాలిక్ ఆగర్
మొత్తం కొలతలు: 8000x2500x3800mm
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
ISUZU 4X4 6W NPS మ్యాన్‌లిఫ్ట్ ట్రక్ విత్ ఆగర్
మోడల్
NPS
డ్రైవ్ రకం
4X4(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190/205 PS
గరిష్టంగా పని ఎత్తు
28M
ISUZU 4X2 6W FRR క్రేన్ ట్రక్ విత్ ఆగర్
మోడల్
FRR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190/205 PS
గరిష్టంగా బరువు ఎత్తడం
5 టన్నులు
ఆగర్ డిగ్గర్‌తో ఇసుజు FTS 4X4 బూమ్ ట్రక్
మోడల్
FTS
డ్రైవ్ రకం
4X4(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
205 PS
గరిష్టంగా బరువు ఎత్తడం
10టన్నులు
గ్రిప్పర్‌తో ఇసుజు ఎల్ఫ్ FRR 4X2 5T ఫోల్డింగ్ క్రేన్ బూమ్ ట్రక్
మోడల్
FRR
డ్రైవ్ రకం
4x2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190hp
గరిష్టంగా బరువు ఎత్తడం
5 టన్నులు
ఇసుజు NPS 4X4 5T STARGHT ఆర్మ్ బూమ్ క్రేన్ ట్రక్
మోడల్
NPS
డ్రైవ్ రకం
4X4(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190/205 HP
గరిష్టంగా బరువు ఎత్తడం
5 టన్నులు
ISUZU FVR 4X2 8T STARGHT ఆర్మ్ బూమ్ క్రేన్ ట్రక్
మోడల్
FVR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
240/300/325 HP
గరిష్టంగా బరువు ఎత్తడం
8టన్నులు
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్ అంటే ఏమిటి?
ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్ బూమ్ ట్రక్కును ఆగర్ డ్రిల్లింగ్ సామర్థ్యాలతో మిళితం చేస్తుంది, పోల్ నాటడం, ఫౌండేషన్ వర్క్ మరియు యుటిలిటీ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల కోసం రూపొందించబడింది. ఇది క్రేన్-వంటి బూమ్‌తో హైడ్రాలిక్ ఆగర్‌ను అనుసంధానిస్తుంది, ఇది నిర్మాణం మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ ప్రాజెక్ట్‌లకు అనువైనదిగా చేస్తుంది. -
ఆగర్ క్రేన్ ట్రక్ యొక్క ప్రాథమిక ఉపయోగాలు ఏమిటి?
ఈ యంత్రం టెలిఫోన్ స్తంభాలను అమర్చడం, పోస్ట్ రంధ్రాలను త్రవ్వడం మరియు ఫెన్స్ పోస్ట్‌లను అమర్చడం వంటి పనులలో రాణిస్తుంది. దీని ఆగర్ బూమ్ సిస్టమ్ ఖచ్చితమైన డ్రిల్లింగ్‌ని అనుమతిస్తుంది, అయితే క్రేన్ భాగం భారీ పదార్థాలను ఎత్తుతుంది, మాన్యువల్ లేబర్‌ను తగ్గిస్తుంది. -
ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్ ఎంత లోతుగా డ్రిల్ చేయగలదు?
మోడల్ ఆధారంగా సాధారణ డ్రిల్లింగ్ లోతు 4 నుండి 10 అడుగుల వరకు ఉంటుంది. విస్తరించిన బూమ్‌లతో కూడిన హెవీ-డ్యూటీ వెర్షన్‌లు ప్రత్యేక మౌలిక సదుపాయాల అవసరాలను తీర్చడం ద్వారా మరింత లోతుగా చేరుకోగలవు. -
ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్ రాతి భూభాగాన్ని నిర్వహించగలదా?
అవును, కార్బైడ్-టిప్డ్ అగర్స్‌తో నమూనాలు రాతి లేదా కుదించబడిన నేలల కోసం రూపొందించబడ్డాయి. కొన్ని అధునాతన సంస్కరణలు వివిధ గ్రౌండ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా టార్క్-సర్దుబాటు మోటార్‌లను కలిగి ఉంటాయి. -
ఆగర్ క్రేన్ ట్రక్కుకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
రెగ్యులర్ తనిఖీలలో హైడ్రాలిక్ ఫ్లూయిడ్ లెవెల్స్, ఆగర్ బ్లేడ్ షార్ప్‌నెస్ మరియు బూమ్ జాయింట్ లూబ్రికేషన్ ఉన్నాయి. లోడ్ మోసే భాగాల వార్షిక తనిఖీలు దీర్ఘాయువు కోసం కీలకం. -
ఆగర్‌తో కూడిన బూమ్ ట్రక్ మాన్యువల్ డ్రిల్లింగ్‌తో ఎలా పోలుస్తుంది?
ఇది 5-10 రెట్లు సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది, భౌతిక ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు స్థిరమైన రంధ్రం వ్యాసాలను నిర్ధారిస్తుంది. ఏకరూపత మరియు వేగం అవసరమయ్యే భారీ-స్థాయి ప్రాజెక్ట్‌లకు అనువైనది. -
ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్కుల కోసం ఏ ఇంధన ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి?
అధిక టార్క్ కోసం చాలా వరకు డీజిల్‌తో నడుస్తాయి, అయితే ఎకో-సెన్సిటివ్ సైట్‌ల కోసం ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ మోడల్‌లు పుట్టుకొస్తున్నాయి, ఇది నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్ మరియు తక్కువ ఉద్గారాలను అందిస్తోంది. -
ఆగర్‌ని ఇతర జోడింపులతో భర్తీ చేయవచ్చా?
కొన్ని మాడ్యులర్ డిజైన్‌లు బకెట్‌లు లేదా సుత్తులకు మారడాన్ని అనుమతిస్తాయి, బహుముఖ ప్రజ్ఞ కోసం బూమ్ ట్రక్‌ను ఆగర్‌తో బహుళ ప్రయోజన ఎక్స్‌కవేటర్‌గా మారుస్తాయి. -
ఆగర్ క్రేన్ ట్రక్ ధరను ఏ అంశాలు ప్రభావితం చేస్తాయి?
కీ వేరియబుల్స్‌లో బూమ్ లెంగ్త్ (20-50అడుగులు), డ్రిల్లింగ్ కెపాసిటీ (6-12in వ్యాసం) మరియు బ్రాండ్ కీర్తి ఉన్నాయి. GPS-గైడెడ్ డ్రిల్లింగ్ వంటి అనుకూల ఫీచర్‌లు ఖర్చులను పెంచవచ్చు.
