ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINE ONDERSTELSE
Ontwerp om swaardienslogistiek te oorheers, die Qingling NQR-onderstel (4,475 mm wielbasis) integreer 'n robuuste 150~180 PS-enjin met 6-spoed transmissie, wat optimale krag en brandstofdoeltreffendheid lewer. As 'n vlagskip van die ISUZU NQR-reeks, beskik dit oor sentrale sluiting, kragvensters en versterkte isuzu-kajuit- en onderstelkonstruksie vir ongeëwenaarde duursaamheid. Of dit nou stedelike aflewerings of langafstandroetes navigeer, hierdie onderstel ISUZU-meesterstuk verseker presiese beheer, lae onderhoudskoste en 24/7 operasionele gereedheid – die uiteindelike vennoot vir professionele persone wat prestasie sonder kompromie eis.
GVW
8 500~10 000 Kg
Krag
150-180 PS
Loonvrag
8 000 kg
Oordrag
6MT
Asafstand-WB
3,365~4,475 mm
Agterliggaam lengte
14ft/16ft/18ft/20ft
SHARE :
QINGLING swaardiens-onderstel TE KOOP
Die ISUZU NQR-onderstel is ontwerp vir uitnemendheid en kombineer die nuutste tegnologieë, insluitend sentrale sluiting, kragvensters en 'n multifunksie LCD-instrumentgroep vir groter gerief. Met ABS-rem, bied dit ongeëwenaarde veiligheid en beheer in veeleisende toestande. As 'n vlagskip van ISUZU-handelsvoertuigoplossings herdefinieer hierdie onderstel betroubaarheid deur robuuste ingenieurswese en bestuurdergesentreerde innovasie.
-
ISUZU NQR-kajuitonderstel VOORDELE
Die finale dryfeenheid in die ISUZU NQR, wat dikwels op die robuuste ISUZU NQR 4X2-onderstel erken word, is ontwerp vir uitsonderlike duursaamheid en wringkragomskakeling.Hierdie kernewenaarsamestelling dra enjinkrag doeltreffend na die dryfwiele oor, wat betroubare werkverrigting onder swaar vragte verseker.Sy geoptimaliseerde ratverhouding in die NQR 4X2 ISUZU-kajuitonderstel skep 'n perfekte balans tussen kragtige trekkrag en operasionele brandstofdoeltreffendheid.Gebou met hoësterkte materiale, waarborg hierdie eindaandrywing 'n lang lewensduur en minimale instandhouding, wat die ISUZU NQR 'n topvlakkeuse maak vir veeleisende kommersiële vervoer en logistieke toepassings. -
ISUZU China vragmotor onderstel KENMERKE
Hierdie paneel is ontwerp vir ergonomiese werking en integreer draaiknoppe en LED-aanwysers vir presiese temperatuur-/lugvloeibeheer.Sy anti-glans-oppervlak verseker leesbaarheid, terwyl CAN-BUS-versoenbaarheid naatlose voertuigstelsel-integrasie moontlik maak.
ISUZU NQR Vragmotor Onderstel Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3,365~4,475 mm
Enjin Model
4JZ1
Vooras
3 500 kg
Egnine
150~180 PS
Agteras
6 000 kg
Verplasing
2 999 ml
Oordrag
6MT
Emissiestandaard
Euro 3 ~ Euro 6
Nommer van die band
6+1
Band grootte
7,50R16
Agterliggaam lengte
14ft/16ft/18ft/20ft
Loonvrag
8 000 kg
ABS
Het
Lugversorger
Het
Rem
Lug rem
ISUZU NQR 4JZ1 Vragmotor Onderstel Parameter
ISUZU China NQR-vragmotoronderstel word aangedryf deur 'n 4JZ1-enjin (150~180PS, 2,999ml verplasing) met 'n handrat 6-spoed ratkas (6F+1R) en 4x2 dryftipe. Onderstel-enjin beskik oor 'n 3 500 Kg vooras en 6 000 Kg agteras, wat robuuste vragvermoë verseker. Die 4 475 mm-wielbasis en 7.50R16-bande (6+1-konfigurasie) optimaliseer stabiliteit vir stedelike logistiek. Ontwerp vir doeltreffendheid, hierdie Qingling NQR-onderstelvragmotormodel kombineer kompakte afmetings met hoë loonvragwerkverrigting, wat dit ideaal maak vir mediumdiensvervoertoepassings.
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?
Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie. -
Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los?
Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse. -
Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?
Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud. -
Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?
Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry. -
Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?
Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande. -
Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?
Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof. -
Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?
Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens. -
Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?
Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.