ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ఇసుజు క్యాబ్ ఛాసిస్
హెవీ-డ్యూటీ లాజిస్టిక్స్పై ఆధిపత్యం చెలాయించేలా రూపొందించబడిన, క్వింగ్లింగ్ NQR చట్రం (4,475mm వీల్బేస్) 6-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్తో బలమైన 150~180 PS ఇంజిన్ను అనుసంధానిస్తుంది, ఇది సరైన శక్తిని మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. ISUZU NQR సిరీస్లో ఫ్లాగ్షిప్గా, ఇది సెంట్రల్ లాకింగ్, పవర్ విండోస్ మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ ఇసుజు క్యాబ్ మరియు ఛాసిస్ నిర్మాణాన్ని అసమానమైన మన్నిక కోసం కలిగి ఉంది. అర్బన్ డెలివరీలు లేదా సుదూర మార్గాల్లో నావిగేట్ చేసినా, ఈ 'ఛాసిస్ ISUZU' మాస్టర్పీస్ ఖచ్చితమైన నియంత్రణ, తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు 24/7 కార్యాచరణ సంసిద్ధతను నిర్ధారిస్తుంది - రాజీ లేకుండా పనితీరును కోరుకునే నిపుణుల కోసం అంతిమ భాగస్వామి.
GVW
8,500~10,000 కేజీలు
శక్తి
150-180 PS
పేలోడ్
8,000 కిలోలు
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
6MT
వీల్బేస్-WB
3,365~4,475 మి.మీ
వెనుక శరీర పొడవు
14ft/16ft/18ft/20ft
SHARE :
క్వింగ్లింగ్ హెవీ డ్యూటీ చట్రం అమ్మకానికి
శ్రేష్ఠత కోసం రూపొందించబడిన, 'ISUZU NQR చట్రం' మెరుగైన సౌలభ్యం కోసం సెంట్రల్ లాకింగ్, పవర్ విండోస్ మరియు మల్టీ-ఫంక్షన్ LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్తో సహా అత్యాధునిక సాంకేతికతలను మిళితం చేస్తుంది. ‘ABS బ్రేకింగ్తో, ఇది డిమాండ్ చేసే పరిస్థితుల్లో సాటిలేని భద్రత మరియు నియంత్రణను అందిస్తుంది. ISUZU కమర్షియల్ వెహికల్ సొల్యూషన్స్ యొక్క ఫ్లాగ్షిప్గా, ఈ చట్రం బలమైన ఇంజనీరింగ్ మరియు డ్రైవర్-సెంట్రిక్ ఇన్నోవేషన్ ద్వారా విశ్వసనీయతను పునర్నిర్వచిస్తుంది.
-
ISUZU NQR క్యాబ్ ఛాసిస్ ప్రయోజనాలు
ISUZU NQRలోని చివరి డ్రైవ్ యూనిట్, తరచుగా బలమైన ISUZU NQR 4X2 ఛాసిస్పై గుర్తించబడుతుంది, ఇది అసాధారణమైన మన్నిక మరియు టార్క్ మార్పిడి కోసం రూపొందించబడింది.ఈ కోర్ డిఫరెన్షియల్ అసెంబ్లీ ఇంజన్ శక్తిని డ్రైవింగ్ చక్రాలకు సమర్ధవంతంగా బదిలీ చేస్తుంది, భారీ లోడ్లలో నమ్మకమైన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.NQR 4X2 ISUZU క్యాబ్ ఛాసిస్లోని దాని ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన గేర్ రేషియో శక్తివంతమైన పుల్లింగ్ పవర్ మరియు ఆపరేషనల్ ఇంధన సామర్థ్యం మధ్య సంపూర్ణ సమతుల్యతను కలిగి ఉంటుంది.అధిక-బలమైన మెటీరియల్తో నిర్మించబడిన ఈ చివరి డ్రైవ్ సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని మరియు కనిష్ట నిర్వహణకు హామీ ఇస్తుంది, వాణిజ్య రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ అప్లికేషన్లను డిమాండ్ చేయడానికి ISUZU NQRని అగ్రశ్రేణి ఎంపికగా చేస్తుంది. -
ఇసుజు చైనా ట్రక్ ఛాసిస్ ఫీచర్లు
ఎర్గోనామిక్ ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించబడింది, ఈ ప్యానెల్ ఖచ్చితమైన ఉష్ణోగ్రత/వాయుప్రవాహ నియంత్రణ కోసం రోటరీ నాబ్లు మరియు LED సూచికలను అనుసంధానిస్తుంది.దీని యాంటీ-గ్లేర్ ఉపరితలం రీడబిలిటీని నిర్ధారిస్తుంది, అయితే CAN-BUS అనుకూలత అతుకులు లేని వాహన వ్యవస్థ ఏకీకరణను అనుమతిస్తుంది.
ISUZU NQR ట్రక్ చట్రం లక్షణాలు
క్యాబ్ సీట్లు
2+1
డ్రైవ్ రకం
4x2
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
3,365~4,475 మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
4JZ1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
3,500కిలోలు
ఎగ్నైన్
150~180 PS
వెనుక ఇరుసు
6,000 కిలోలు
స్థానభ్రంశం
2,999మి.లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
6MT
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 3 ~ యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
6+1
టైర్ పరిమాణం
7.50R16
వెనుక శరీర పొడవు
14ft/16ft/18ft/20ft
పేలోడ్
8,000 కిలోలు
ABS
కలిగి
ఎయిర్ కండీషనర్
కలిగి
బ్రేక్
ఎయిర్ బ్రేక్
ISUZU NQR 4JZ1 ట్రక్ చట్రం పరామితి
ISUZU చైనా NQR ట్రక్ చట్రం ఒక 4JZ1 ఇంజిన్తో (150~180PS, 2,999ml డిస్ప్లేస్మెంట్) మాన్యువల్ 6-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ (6F+1R) మరియు 4x2 డ్రైవ్ టైప్తో పనిచేస్తుంది. చట్రం ఇంజన్ 3,500Kg ఫ్రంట్ యాక్సిల్ మరియు 6,000 Kg వెనుక ఇరుసులను కలిగి ఉంది, ఇది బలమైన లోడ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. 4,475mm వీల్బేస్ మరియు 7.50R16 టైర్లు (6+1 కాన్ఫిగరేషన్) అర్బన్ లాజిస్టిక్స్ కోసం స్థిరత్వాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తాయి. సామర్థ్యం కోసం రూపొందించబడిన, ఈ 'క్వింగ్లింగ్ NQR ఛాసిస్ ట్రక్ మోడల్ అధిక పేలోడ్ పనితీరుతో కాంపాక్ట్ కొలతలు మిళితం చేస్తుంది, ఇది మీడియం-డ్యూటీ రవాణా అనువర్తనాలకు అనువైనదిగా చేస్తుంది.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఇసుజు చెత్త ట్రక్ కాంపాక్టర్లకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
చెత్త కాంపాక్టర్ ట్రక్కుల హైడ్రాలిక్ సీల్స్ ప్రతి 6 నెలలకు మార్చబడాలి మరియు కాంపాక్షన్ బ్లేడ్లు ధరించడం కోసం నెలవారీ తనిఖీ చేయాలి. -
ఇసుజు స్వీపర్ ట్రక్కులలో DEF సిస్టమ్ హెచ్చరికలను ఎలా పరిష్కరించాలి? ,
స్ట్రీట్ స్వీపర్ ట్రక్కుల సాధారణ హెచ్చరిక కారణాలలో ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్ లేదా హెవీ-డ్యూటీ సైకిల్స్లో కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ సమస్యలు ఉంటాయి. -
ఇసుజు డంప్ ట్రక్కులలో ప్రసార వేడెక్కడం ఎందుకు జరుగుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా అధిక లోడ్ సైకిల్స్ లేదా తగినంత శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహణ వలన సంభవిస్తాయి. -
ISUZU స్వీపర్ ట్రక్కుల స్వీపర్ బ్రష్ మోటార్ల సర్వీస్ ఇంటర్వెల్ ఎంత?
ప్రతి 250 గంటలకు గ్రీజు స్వీపర్ ట్రక్కుల బేరింగ్లు మరియు దుస్తులు 50% మించినప్పుడు బ్రష్లను భర్తీ చేయండి. -
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ అధిక పీడన పంపులను ఎలా నిర్వహించాలి?
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ యొక్క పంప్ సిస్టమ్ను వారానికోసారి ఫ్లష్ చేయండి మరియు ప్రతి 3 నెలలకు నాజిల్ సీల్స్ను భర్తీ చేయండి. -
ఇసుజు స్నోప్లో ట్రక్కులలో అస్థిర ఆపరేషన్కు కారణమేమిటి?
సాధారణ సమస్యలు అరిగిపోయిన హైడ్రాలిక్ రామ్లు లేదా కలుషితమైన ద్రవం. -
ట్రక్ బాడీ ప్యానెల్లను ఎప్పుడు తనిఖీ చేయాలి?
ప్రతి 10,000 కి.మీ సేవ సమయంలో తుప్పు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను తనిఖీ చేయండి. -
ఇసుజు నిర్మాణ వాహనాలపై హెచ్చరిక లైట్లను ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
పసుపు రంగు మెయింటెనెన్స్ రిమైండర్ని సూచిస్తుంది, ఎరుపు రంగుకు తక్షణ షట్డౌన్ మరియు రోగ నిర్ధారణ అవసరం.