Domov > Produkty > PODVOZEK > Řada N > ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK

ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA PODVOZEK

Podvozek Qingling NQR (rozvor 4 475 mm), navržený tak, aby dominoval v těžké logistice, integruje robustní motor ‌150~180 k‌ s ‌6stupňovou převodovkou‌, který poskytuje optimální výkon a spotřebu paliva. Jako vlajková loď řady ‌ISUZU NQR‌ se vyznačuje ‌centrálním zamykáním, elektricky ovládanými okny‌ a zesílenou konstrukcí kabiny a podvozku isuzu pro bezkonkurenční odolnost. Ať už se pohybujete po městských dodávkách nebo na dálkových trasách, toto mistrovské dílo ‌podvozek ISUZU‌ zajišťuje přesné ovládání, nízké náklady na údržbu a provozní připravenost 24/7 – dokonalý partner pro profesionály, kteří požadují výkon bez kompromisů.
GVW
8 500 až 10 000 kg
Moc
150-180 PS
Užitečné zatížení
8 000 kg
Přenos
6MT
Rozvor-WB
3,365~4,475 mm
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop
SHARE :
PRODÁM těžký podvozek QINGLING
Parametr podvozku nákladního automobilu ISUZU NQR 4JZ1
Případová show našeho zákazníka

PRODÁM těžký podvozek QINGLING

Podvozek ‌ISUZU NQR‌, navržený pro dokonalost, kombinuje špičkové technologie včetně ‌centrálního zamykání, elektricky ovládaných oken a multifunkčního LCD přístrojového panelu‌ pro větší pohodlí. Díky brzdění ABS poskytuje bezkonkurenční bezpečnost a kontrolu v náročných podmínkách. Tento podvozek jako vlajková loď řešení pro užitková vozidla ‌ISUZU‌ nově definuje spolehlivost prostřednictvím robustní konstrukce a inovací zaměřených na řidiče.
Podvozek s kabinou ISUZU NQR VÝHODY

Podvozek s kabinou ISUZU NQR VÝHODY

Poslední hnací jednotka v ISUZU NQR, často známá na robustním podvozku ISUZU NQR 4X2, je navržena pro výjimečnou odolnost a konverzi točivého momentu.
Tato základní sestava diferenciálu účinně přenáší výkon motoru na hnací kola a zajišťuje spolehlivý výkon při velkém zatížení.
Jeho optimalizovaný převodový poměr v podvozku s kabinou NQR 4X2 ISUZU vytváří dokonalou rovnováhu mezi silnou tažnou silou a provozní spotřebou paliva.
Tento koncový převod, vyrobený z vysoce pevných materiálů, zaručuje dlouhou životnost a minimální údržbu, díky čemuž je ISUZU NQR prvotřídní volbou pro náročné komerční přepravní a logistické aplikace.
VLASTNOSTI podvozku ISUZU China

VLASTNOSTI podvozku ISUZU China

Tento panel je navržen pro ergonomické ovládání a integruje otočné knoflíky a LED indikátory pro přesné ovládání teploty/proudění vzduchu.
Jeho antireflexní povrch zajišťuje čitelnost, zatímco kompatibilita CAN-BUS umožňuje bezproblémovou integraci systému vozidla.

Specifikace podvozku nákladního automobilu ISUZU NQR

Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3,365~4,475 mm
Model motoru
4JZ1
Přední náprava
3.500 kg
Egnine
150~180 PS
Zadní náprava
6000 kg
Přemístění
2 999 ml
Přenos
6MT
Emisní standard
Euro 3~Euro 6
Počet pneumatik
6+1
Velikost pneumatiky
7,50 R16
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop
Užitečné zatížení
8 000 kg
ABS
Mít
Klimatizace
Mít
Brzda
Vzduchová brzda


Parametr podvozku nákladního automobilu ISUZU NQR 4JZ1

Podvozek nákladního automobilu ISUZU China NQR je poháněn motorem ‌4JZ1‌ (150~180PS, zdvihový objem 2 999 ml) s ‌manuální 6stupňovou převodovkou‌ (6F+1R) a typem pohonu 4x2‌. Motor podvozku je vybaven ‌3 500 kg přední nápravou‌ a ‌6 000 kg zadní nápravou‌, což zajišťuje robustní nosnost. Rozvor náprav ‌4 475 mm‌ a pneumatiky ‌7,50R16‌ (konfigurace 6+1) optimalizují stabilitu pro městskou logistiku. Tento model podvozku ‌Qingling NQR, navržený pro efektivitu, kombinuje kompaktní rozměry s vysokým výkonem užitečného zatížení, takže je ideální pro středně náročné přepravní aplikace.

Případová show našeho zákazníka

Related Products

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Všechny PODVOZKY ISUZU TRUCK

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Všechny PODVOZKY ISUZU TRUCK

Model
NPS
Užitečné zatížení
5 000 ~ 6 000 kg
Motor
130~160 PS
Délka zadní části těla
12 stop/14 stop/16 stop
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT Truck PODVOZEK

ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT Truck PODVOZEK

Model
NKR
Užitečné zatížení
3 000 až 4 000 kg
Motor
115-130 PS
Délka zadní části těla
8 stop/10 stop/14 stop/16 stop
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT Truck PODVOZEK

ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT Truck PODVOZEK

Model
NPR
Užitečné zatížení
5 000 až 6 000 kg
Motor
130-160 PS
Délka zadní části těla
12 stop/14 stop/16 stop
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3,0L 150PS LIGHT Truck QINGLING PODVOZEK

ISUZU NPR 4X2 4JH1 3,0L 150PS LIGHT Truck QINGLING PODVOZEK

Model
NPR
Užitečné zatížení
5 000 až 6 000 kg
Motor
130-160 PS
Délka zadní části těla
12 stop/14 stop/16 stop
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADU ISUZU S PŘÍRODNÍM ASPIROVÁNÍM

ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADU ISUZU S PŘÍRODNÍM ASPIROVÁNÍM

Model
NKR
Užitečné zatížení
3 000 až 4 000 kg
Motor
96 PS
Délka zadní části těla
8 stop/10 stop/14 stop/16 stop
ISUZU NPS 4X4 PODVOZNÍ VOZÍK

ISUZU NPS 4X4 PODVOZNÍ VOZÍK

Model
NPS
Typ pohonu
4x4 (6 kol)
Motor
190 koní
GVW
10550 kg

Naše nejoblíbenější otázky

Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?‌

Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované.

Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu? ‌

Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech.

Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?‌

Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému.

Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?‌

Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %.

Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek.

Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?‌

Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina.

Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?

Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu.

Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?‌

Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.

PODPORA

Spolehlivý výrobce speciálních vozidel
Zobrazit více +

O NÁS

Využíváme pokročilé technologie
Zobrazit více +
[email protected]
27-688 50 788
Chatovat nyní
X