ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB චැසි
බර වැඩ ලොජිස්ටික්ස් ආධිපත්‍යය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති, Qingling NQR චැසිය (4,475mm wheelbase) ශක්තිමත් 150~180 PS එන්ජිමක් 6-වේග සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි, ප්‍රශස්ත බලය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව ලබා දෙයි. ISUZU NQR ශ්‍රේණියේ ප්‍රමුඛතම අංගයක් ලෙස, එය මධ්‍යම අගුලු දැමීම, බල කවුළු සහ අසමසම කල්පැවැත්ම සඳහා ශක්තිමත් කරන ලද isuzu කැබ් සහ චැසි ඉදිකිරීම් වලින් සමන්විත වේ. නාගරික බෙදාහැරීම් හෝ දිගු දුර ගමන් මාර්ගවල සැරිසැරීමට වුවද, මෙම චැසි ISUZU විශිෂ්ටතම නිර්මාණය නිරවද්‍ය පාලනය, අඩු නඩත්තු වියදම් සහ 24/7 මෙහෙයුම් සූදානම සහතික කරයි - සම්මුතියකින් තොරව කාර්ය සාධනය ඉල්ලා සිටින වෘත්තිකයන් සඳහා අවසාන සහකරු වේ.
GVW
8,500 ~ 10,000 කි.ග්රෑ
බලය
150-180 PS
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 8,000 කි
සම්ප්‍රේෂණය
6MT
Wheelbase-WB
3,365 ~ 4,475 මි.මී
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft
SHARE :
QINGLING බර චැසිය විකිණීමට ඇත
විශිෂ්ටත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති, ISUZU NQR චැසිය, වැඩි දියුණු කළ පහසුව සඳහා මධ්‍යම අගුලු දැමීම, බල කවුළු සහ බහුකාර්ය LCD උපකරණ පොකුරක් ඇතුළු අති නවීන තාක්ෂණයන් ඒකාබද්ධ කරයි. ABS තිරිංග සමඟින්, එය ඉල්ලන තත්වයන් තුළ අසමසම ආරක්ෂාව සහ පාලනය ලබා දෙයි. ISUZU වාණිජ වාහන විසඳුම්වල ප්‍රමුඛ පෙළේ එකක් ලෙස, මෙම චැසිය ශක්තිමත් ඉංජිනේරු සහ රියදුරු කේන්ද්‍රීය නවෝත්පාදනය හරහා විශ්වසනීයත්වය නැවත නිර්වචනය කරයි.
-
ISUZU NQR කැබ් චැසි වාසි
ISUZU NQR හි අවසාන ධාවක ඒකකය, බොහෝ විට ශක්තිමත් ISUZU NQR 4X2 චැසිය මත හඳුනාගෙන ඇත, සුවිශේෂී කල්පැවැත්ම සහ ව්‍යවර්ථ පරිවර්තනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.මෙම මූලික අවකල එකලස් කිරීම මගින් එන්ජින් බලය රියදුරු රෝදවලට කාර්යක්ෂමව මාරු කරන අතර, අධික බරක් යටතේ විශ්වසනීය කාර්ය සාධනයක් සහතික කරයි.NQR 4X2 ISUZU කැබ් චැසිය තුළ එහි ප්‍රශස්ත ගියර් අනුපාතය ප්‍රබල ඇදීමේ බලය සහ ක්‍රියාකාරී ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව අතර පරිපූර්ණ සමතුලිතතාවයක් ඇති කරයි.ඉහළ ප්‍රබල ද්‍රව්‍ය සමඟ ගොඩනගා ඇති මෙම අවසාන ධාවකය දිගු සේවා කාලයක් සහ අවම නඩත්තුවක් සහතික කරයි, ISUZU NQR ඉල්ලුම වාණිජ ප්‍රවාහනය සහ සැපයුම් යෙදුම් සඳහා ඉහළ පෙළේ තේරීමක් කරයි. -
ISUZU චයිනා ට්රක් රථ චැසි විශේෂාංග
ergonomic මෙහෙයුම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෙම පුවරුව නිශ්චිත උෂ්ණත්වය/වායු ප්‍රවාහ පාලනය සඳහා භ්‍රමණ බොත්තම් සහ LED දර්ශක ඒකාබද්ධ කරයි.එහි ප්‍රති-ග්ලේර් මතුපිට කියවීමේ හැකියාව සහතික කරන අතර CAN-BUS අනුකූලතාව බාධාවකින් තොරව වාහන පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම සක්‍රීය කරයි.
ISUZU NQR ට්රක් චැසි පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
4x2
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
3,365 ~ 4,475 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
4JZ1
ඉදිරිපස අක්ෂය
3,500kg
එග්නයින්
150 ~ 180 PS
පසුපස ඇක්සල්
6,000kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 2,999
සම්ප්‍රේෂණය
6MT
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3 ~ යුරෝ 6
ටයර් ගණන
6+1
ටයර් ප්රමාණය
7.50R16
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 8,000 කි
ABS
ඇති
වායු සමීකරණ
ඇති
තිරිංග
වායු තිරිංග
ISUZU NQR 4JZ1 ට්රක් චැසි පරාමිතිය
ISUZU China NQR ට්රක් චැසිය 4JZ1 එන්ජිමකින් (150~180PS, 2,999ml විස්ථාපනය) අතින් 6-වේග සම්ප්‍රේෂණය (6F+1R) සහ 4x2 ධාවක වර්ගය සමඟ බල ගැන්වේ. චැසි එන්ජිම 3,500Kg ඉදිරිපස ඇක්සලයක් සහ 6,000 Kg පසුපස ඇක්සලයකින් සමන්විත වන අතර එය ශක්තිමත් බර ධාරිතාවක් සහතික කරයි. 4,475mm wheelbase' සහ 7.50R16 ටයර් (6+1 වින්‍යාසය) නාගරික සැපයුම් සඳහා ස්ථායීතාවය ප්‍රශස්ත කරයි. කාර්යක්ෂමතාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති, මෙම 'Qingling NQR චැසි ට්රක් මාදිලිය, ඉහළ ගෙවීමේ කාර්ය සාධනය සමඟ සංයුක්ත මානයන් ඒකාබද්ධ කරයි, එය මධ්‍යම තීරුබදු ප්‍රවාහන යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD සියලුම ධාවනය වන ISUZU ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්පීඑස්
ගෙවීම
5,000 ~6,000 kg
එන්ජිම
130 ~ 160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS කිංග්ලිං ලයිට් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්.කේ.ආර්
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 kg
එන්ජිම
115-130 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS කිංග්ලිං ලයිට් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
NPR
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
130-160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS සැහැල්ලු ට්රක් කිංග්ලිං චැසිය
ආකෘතිය
NPR
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
130-160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS යුරෝ Ⅰ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කළ ඉසුසු ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්.කේ.ආර්
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 kg
එන්ජිම
96 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
අපගේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය ප්‍රශ්න
-
Isuzu කසළ ට්රක් රථ සංයුක්ත යන්ත්‍ර සඳහා අවශ්ය නඩත්තු කිරීම් මොනවාද?
කසළ කම්පැක්ටර් ට්රක් රථවල හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රා සෑම මාස 6 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සංයුක්ත තල පැළඳීම සඳහා මාසිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය. -
Isuzu ස්වීපර් ට්රක් රථවල DEF පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද? ය
වීදි අතුගාන ට්රක් රථ සඳහා පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ හේතූන් වන්නේ අධික බර පැටවූ ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ අධික කාර්යබහුල චක්‍රවල සිසිලන සංසරණ ගැටලු ඇතුළත් වේ. -
Isuzu ඩම්ප් ට්රක් රථවල සම්ප්‍රේෂණ අධි තාපනය සිදුවන්නේ ඇයි?
ඩම්ප් ට්රක් රථ අසාර්ථක වීම සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ අධික බර චක්‍ර හෝ ප්‍රමාණවත් සිසිලන පද්ධති නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙනි. -
ISUZU ස්වීපර් ට්රක් රථවල ස්වීපර් බුරුසු මෝටර සඳහා සේවා පරතරය කොපමණද?
සෑම පැය 250 කට වරක් ග්‍රීස් ස්වීපර් ට්රක් රථවල ෙබයාරිං 50% ඉක්මවන විට බුරුසු ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. -
ISUZU Sewer Jetting Truck අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ISUZU මලාපවහන ජෙටිං ට්රක් රථයේ පොම්ප පද්ධතිය සතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න සහ සෑම මාස 3 කට වරක් තුණ්ඩ මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. -
Isuzu හිම පතන ට්රක් රථවල අස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතුව කුමක්ද?
සාමාන්‍ය ගැටළු වලට අඳින ලද හයිඩ්‍රොලික් රැම් හෝ දූෂිත තරල ඇතුළත් වේ. -
ට්රක් රථ බොඩි පැනල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?
සෑම කිලෝමීටර 10,000 ක සේවාවක් තුළම විඛාදන සහ ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. -
Isuzu ඉදිකිරීම් වාහනවල අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු අර්ථ නිරූපණය කරන්නේ කෙසේද?
කහ පැහැයෙන් නඩත්තු සිහිකැඳවීම පෙන්නුම් කරයි, රතු ක්ෂණික වසා දැමීම සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
