ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3,0 l 180 hj ISUZU kabiiniga šassii
Qingling NQR šassii (4475 mm teljevahe), mis on loodud domineerima raskeveokite logistikas, integreerib jõulise 150–180 hj mootori koos 6-käigulise käigukastiga, pakkudes optimaalset võimsust ja kütusesäästlikkust. ISUZU NQR-seeria lipulaevana on sellel kesklukk, elektrilised aknad ning tugevdatud isuzu kabiin ja šassii konstruktsioon, mis tagavad võrreldamatu vastupidavuse. Olenemata sellest, kas navigeerite linna- või kaugliinidel, tagab see šassii ISUZU meistriteos täpse juhtimise, madalad hoolduskulud ja ööpäevaringse töövalmiduse – ülim partner professionaalidele, kes nõuavad kompromissideta jõudlust.
GVW
8500–10 000 kg
Võimsus
150-180 PS
Kasulik koormus
8000 kg
Edasikandumine
6MT
Teljevahe-WB
3365~4475 mm
Tagumine kere pikkus
14 jalga/16 jalga/18 jalga/20 jalga
SHARE :
MÜÜA QINGLING raskeveokite šassii
Suurepäraseks konstrueeritud ISUZU NQR šassii ühendab endas tipptasemel tehnoloogiaid, sealhulgas kesklukustust, elektriaknaid ja multifunktsionaalset LCD-näidikuteplokki, et suurendada mugavust. ABS-piduritega tagab see rasketes tingimustes ületamatu ohutuse ja juhitavuse. ISUZU tarbesõidukite lahenduste lipulaevana määratleb see šassii töökindluse läbi tugeva inseneri ja juhikeskse uuenduse.
-
ISUZU NQR kabiiniga šassii EELISED
ISUZU NQR viimane ajam, mida sageli tuntakse ära tugeval ISUZU NQR 4X2 šassiil, on loodud erakordseks vastupidavaks ja pöördemomendi muundamiseks.See diferentsiaali südamikusõlm edastab tõhusalt mootori jõu veoratastele, tagades usaldusväärse jõudluse suure koormuse korral.Selle optimeeritud ülekandearv NQR 4X2 ISUZU kabiini šassiis loob täiusliku tasakaalu võimsa tõmbejõu ja kütusesäästlikkuse vahel.See ülitugevatest materjalidest valmistatud lõppajam tagab pika kasutusea ja minimaalse hoolduse, muutes ISUZU NQR-i tipptasemel valikuks nõudlikeks kommertstranspordi- ja logistikarakendusteks. -
ISUZU Hiina veoauto šassii OMADUSED
Ergonoomiliseks kasutamiseks mõeldud paneel sisaldab pöördnuppe ja LED-indikaatoreid täpseks temperatuuri/õhuvoolu juhtimiseks.Selle pimestamisvastane pind tagab loetavuse, samas kui CAN-BUS-i ühilduvus võimaldab sujuvat sõidukisüsteemi integreerimist.
ISUZU NQR veoauto šassii tehnilised andmed
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
3365~4475 mm
Mootori mudel
4JZ1
Esisild
3500 kg
Egnine
150-180 PS
Tagatelg
6000 kg
Nihestus
2999 ml
Edasikandumine
6MT
Heitkoguste standard
3-6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
7.50R16
Tagumine kere pikkus
14 jalga/16 jalga/18 jalga/20 jalga
Kasulik koormus
8000 kg
ABS
On
Konditsioneer
On
Pidur
Õhkpidur
ISUZU NQR 4JZ1 veoauto šassii parameeter
ISUZU China NQR veoauto šassii jõuallikaks on 4JZ1 mootor (150–180 hj, 2999 ml töömaht) koos 6-käigulise manuaalkäigukastiga (6F+1R) ja 4x2 ajamiga. Šassiimootoril on 3500 kg esisild ja 6000 kg tagatelg, mis tagab tugeva kandevõime. 4475 mm teljevahe ja 7,50R16 rehvid (6+1 konfiguratsioon) optimeerivad stabiilsust linnalogistika jaoks. Tõhusaks loodud Qingling NQR šassiiga veoauto mudel ühendab kompaktsed mõõtmed suure kandevõimega, muutes selle ideaalseks keskmise koormusega transpordirakendusteks.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3,0 L 130 hj 4WD Kõik JÕITAVAD ISUZU VEOKAUTO šassii
Mudel
NPS
Kasulik koormus
5000 ~6000 kg
Mootor
130-160 PS
Tagumine kere pikkus
12 jalga/14 jalga/16 jalga
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3,0 L 120-hobujõuline QINGLING KERGVEOKI šassii
Mudel
NKR
Kasulik koormus
3000-4000 kg
Mootor
115-130 PS
Tagumine kere pikkus
8 jalga/10 jalga/14 jalga/16 jalga
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3,0L 120-hobujõuline QINGLING KERGVEOK-ŠASSI
Mudel
NPR
Kasulik koormus
5000–6000 kg
Mootor
130-160 PS
Tagumine kere pikkus
12 jalga/14 jalga/16 jalga
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3,0 L 150-hobujõuline KERGVEOK QINGLING šassii
Mudel
NPR
Kasulik koormus
5000–6000 kg
Mootor
130-160 PS
Tagumine kere pikkus
12 jalga/14 jalga/16 jalga
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2,8L 96 hobujõudu EURO Ⅰ LOOMULIKULT HINGAERIV ISUZU VEOVEOK-ŠASSI
Mudel
NKR
Kasulik koormus
3000-4000 kg
Mootor
96 PS
Tagumine kere pikkus
8 jalga/10 jalga/14 jalga/16 jalga
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada kõrgsurvepumpasid ISUZU Sewer Jetting Truck?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.
