ISUZU GIGA VC66 8X4 Selbstladewagen mit 10-Tonnen-Kran
Der selbstladende Transport-LKW ISUZU GIGA 8X4, auch als Bagger-Transport-LKW bekannt, wurde speziell für den Transport von Maschinen (wie Baggern und Ladern), landwirtschaftlichen Geräten (wie Erntemaschinen, Reispflanzmaschinen und Grubbern) sowie anderen Spezialmaschinen oder großen Geräten entwickelt und hergestellt, die nicht für Fernreisen geeignet sind.
Gesamtgewicht (kg)
42.000
Leistung (PS/U/min)
460 PS
Krantragfähigkeit (kg)
10.000
Übertragung
SCHNELLE 12-Gang-Schaltung
Radstand-WB(Mm)
1.850+4.575+1.370
SHARE :
Lieferung von selbstladenden LKWs in Industriequalität
Der selbstladende ISUZU VC66 mit Kran und Frachtbox ist eine vielseitige und hocheffiziente Lösung für die Spezialfahrzeugindustrie. Dieser vielseitige QingLing-Selbstladewagen kombiniert die Funktionalität eines Tieflader-Transportfahrzeugs, eines hydraulischen Krans und einer Frachtkiste und ist ideal für den Transport schwerer Maschinen, Baumaschinen und anderer großer Lasten. Der selbstladende Lkw mit integriertem 10-Tonnen-Kran macht ihn zu einer beliebten Wahl in Branchen wie Baugewerbe, Logistik, Bergbau und Landwirtschaft.
-
ISUZU GIGA VC66 Schwermaschinentransporter
Das multifunktionale Design des ISUZU GIGA-Selbstlade-Lkw: Ausgestattet mit einem 10-Tonnen-Hydraulikkran und einer geräumigen Ladebox kann dieser Lkw Be- und Entladevorgänge sowie Transportaufgaben gleichzeitig erledigen, was Zeit und Arbeitskosten spart.Selbstladender LKW mit 10-Tonnen-Kran-Hochleistungspritsche: Die 8 mm dicke gemusterte Platte gewährleistet eine hervorragende Tragfähigkeit und gleichmäßige Kraftverteilung und eignet sich daher für den Transport von Baggern, Bohrgeräten und anderen schweren Maschinen.Erhöhte Sicherheit des Selbstladewagens: Merkmale wie spiralförmiges Stahlschweißen auf der Plattform und klappbare Stützen sorgen für Rutschsicherheit und Stabilität während des Betriebs.Hochleistungskran des Selbstlade-Lkw ISUZU VC66 8X4: Der vollhydraulische und drehbare Kran bietet eine maximale Tragfähigkeit von 10 Tonnen und ist somit an verschiedene Bau- und Kommunalaufgaben anpassbar.Kraftstoffeffizienz des Schwerlast-Selbstlade-Lkw: Angetrieben von einem verbesserten ISUZU 6W 460 PS-Motor und ausgestattet mit Reifen mit geringem Rollwiderstand bietet dieser Lkw eine hohe Kraftstoffeffizienz und reduzierte Betriebskosten. -
Hauptmerkmale des Selbstlade-Lkw ISUZU VC66
Kostengünstig: Der ISUZU VC66 Selbstladewagen mit 10-Tonnen-Kran kombiniert die Funktionen eines Kranwagens und eines Transportfahrzeugs und reduziert so den Bedarf an mehreren Spezialfahrzeugen.Zeitsparend: Der zum Verkauf stehende ISUZU GIGA-Selbstlade-Lkw nutzt Selbstlade- und Entladefunktionen, um Abläufe zu rationalisieren und die Produktivität auf Baustellen zu steigern.Haltbarkeit: Aufbauend auf dem robusten ISUZU 12-Rad-Fahrgestell GIGA VC66 CYH bietet dieser Hochleistungs-Selbstlade-Lkw auch unter rauen Arbeitsbedingungen langanhaltende Leistung.Komfort und Bequemlichkeit: Der 8X4-Selbstladewagen verfügt über eine moderne GIGA-Kabine mit komfortablem Fahrerlebnis und benutzerfreundlichen Bedienelementen, die eine einfache Bedienung gewährleisten.
Technische Daten zum Selbstlade-LKW mit 10-Tonnen-Kran
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
8x4
Motormarke
ISUZU
Radstand
1.850+4.575+1.370mm
Motormodell
6WG1
Vorderachse
8.000 kg + 8.000 kg
Egnine HP
460 PS
Hinterachse
13.000 kg + 13.000 kg
Verschiebung
15.681 ml
Übertragung
Manuell 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Emissionsstandard
6 Euro
Anzahl der Reifen
12+1 (einschließlich Ersatzreifen)
Reifengröße
12R22.5 18PR
Flache Decklänge
7.200 mm
Tragfähigkeit der Winde (kg)
10.000
Tragfähigkeit des Krans (kg)
10.000
Anhebbare Stützen vorne
mit hydraulischer Hebevorrichtung
Abmessungen der Ladebox
7500*2350*600mm
ISUZU GIGA 8X4 Selbstlade-Lkw-Parameter
Der ISUZU-Selbstlade-LKW mit Kran und Ladebox wird häufig für den Transport nicht entfernbarer Gegenstände wie Bagger, Lader, Erntemaschinen und Gabelstapler verwendet.
Der zum Verkauf stehende Isuzu China Selbstlade-LKW ist auch als Baumaschinen-Transportfahrzeug oder Bagger-Transport-LKW bekannt, insbesondere in Märkten wie den Philippinen, wo seine Vielseitigkeit und Haltbarkeit hoch geschätzt werden.
Ob zum Heben von Auslegern oder als Pritschentransportlösung, diese Selbstladefahrzeuge sind auf die Anforderungen der Schwerlastindustrie ausgelegt.
Unsere Kunden-Case-Show
Related Products
ISUZU FVR 4X2 Selbstladewagen mit 10-Tonnen-Seilwinde
Modell
FVR
Antriebstyp
4X2 (6 Räder)
Motor
240/300/325 PS
Tragfähigkeit der Winde
10 Tonnen
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selbstlade-LKW
Modell
CYZ
Antriebstyp
6X4 (10 Räder)
Motor
460 PS
Flache Decklänge
7.600 mm
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selbstladewagen mit 10-Tonnen-Kran
Modell
CYZ
Antriebstyp
6x4 (10 Räder)
Motor
460 PS
Krantragfähigkeit
10 Tonnen
ISUZU GIGA VC66 6X4 Selbstladewagen mit 5-Tonnen-Kran
Modell
CYZ
Antriebstyp
6x4 (10 Räder)
Motor
380 PS
Tragfähigkeit der Winde
5 Tonnen
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selbstladewagen mit 5-Tonnen-Kran
Modell
CYZ
Antriebstyp
6x4 (10 Räder)
Motor
380 PS
Krantragfähigkeit
5 Tonnen
ISUZU FRR KOMPRIMIERTER MÜLLWAGEN 4X2 6W
Modell
FRR
Antriebstyp
4X2 (6 Räder)
Motor
190/205 PS
Fassungsvermögen des Abfallbehälters
8-10 CBM
Unsere beliebtesten Fragen
-
Was ist ein selbstladender LKW?
Ein selbstladender LKW ist ein Schwerlastfahrzeug, das mit einem integrierten hydraulischen Ladesystem ausgestattet ist, das es ihm ermöglicht, Materialien (z. B. Sand, Kies) ohne externe Ausrüstung autonom zu laden/entladen. Die selbstladende LKW-Konstruktion reduziert die Arbeitskosten und Betriebsausfallzeiten erheblich. -
Wie verbessert ein selbstladender LKW die Effizienz?
Durch die Kombination von Transport- und Ladefunktionen machen selbstladende Lkw den Bedarf an separaten Ladern überflüssig und verkürzen die Ladezeit um 40–60 %. Ihre automatisierten Systeme sorgen für eine präzise Materialhandhabung auch auf engstem Raum. -
Welche Materialien kann ein Selbstladewagen transportieren?
Selbstladende LKWs sind vielseitig einsetzbar und transportieren Zuschlagstoffe, Schutt, landwirtschaftliche Produkte und sogar Flüssigkeitstanks. Für bestimmte Modelle gelten möglicherweise Gewichts-/Volumenbeschränkungen. Überprüfen Sie daher die Kompatibilität im Handbuch des Selbstladewagens. -
Sind selbstladende Lkw für unwegsames Gelände geeignet?
Ja. Die meisten selbstladenden Lkw verfügen über Allradantrieb, verstärktes Fahrgestell und Stabilisatoren für den Geländeeinsatz. Einige Modelle bieten eine einstellbare Bodenfreiheit für unebene Oberflächen. -
Wie hoch sind die Wartungskosten eines selbstladenden LKW?
Die Wartungskosten variieren je nach Marke, sind jedoch im Durchschnitt 15–20 % niedriger als bei herkömmlichen Lkw, da das integrierte System des Selbstlade-Lkw weniger bewegliche Teile enthält. Regelmäßige hydraulische Kontrollen sind von entscheidender Bedeutung. -
Kann ein selbstladender LKW bei extremen Temperaturen betrieben werden?
High-End-Selbstladefahrzeuge verwenden eine temperaturbeständige Hydraulik (-30 °C bis 50 °C). Entscheiden Sie sich für den Einsatz in der Arktis oder in der Wüste für Modelle mit isolierten/ölgekühlten Systemen. -
Wie hoch ist die Nutzlastkapazität eines Selbstlade-Lkw?
Standard-Selbstlade-Lkw transportieren 5–20 Tonnen. Kundenspezifische Einheiten für Bergbau/Logistik können 30 Tonnen überschreiten. Überprüfen Sie immer das Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVWR). -
Warum sollten Sie sich für einen selbstladenden LKW anstelle eines herkömmlichen Muldenkippers entscheiden?
Selbstladende Lkw reduzieren die Abhängigkeit von externen Ladern, ermöglichen schnellere Durchlaufzeiten und einen geringeren Kraftstoffverbrauch pro Tonnenmeile – ideal für abgelegene Standorte oder Just-in-time-Lieferungen.
