ລົດບັນທຸກ ISUZU GIGA VC66 8X4 ດ້ວຍລົດເຄນ 10 ໂຕນ
ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງ ISUZU GIGA 8X4, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດຂົນສົ່ງເຄື່ອງຂຸດເຈາະ, ແມ່ນວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະແລະຜະລິດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາຂົນສົ່ງ (ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດແລະລົດຕັກ), ອຸປະກອນກະສິກໍາ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ເຄື່ອງປູກເຂົ້າ, ແລະປູກຝັງ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກພິເສດອື່ນໆຫຼືອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງທາງໄກ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
42,000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
460 ປລ
ຄວາມອາດສາມາດຍົກເຄນ (ກິໂລ)
10,000
ການສົ່ງຜ່ານ
ເກຍ 12 ຄວາມໄວໄວ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
1,850+4,575+1,370
SHARE :
ການສະໜອງລົດບັນທຸກແບບອຸດສາຫະ ກຳ ຊັ້ນສູງ
ISUZU VC66 ການໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງດ້ວຍລົດເຄນແລະຕູ້ສິນຄ້າແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຫລາກຫລາຍແລະມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພິເສດ. ການສົມທົບການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ flatbed, crane ບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະກ່ອງສິນຄ້າ, ລົດບັນທຸກ QingLing ຕົນເອງອະເນກປະສົງນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ແລະການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ. ລົດບັນທຸກດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີ 10ton crane ການອອກແບບປະສົມປະສານເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການກະສິກໍາ.
-
ISUZU GIGA VC66 ອຸປະກອນຫນັກ Carrie
ການອອກແບບອະເນກປະສົງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU GIGA: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄນໄຮໂດຼລິກ 10 ໂຕນ ແລະ ກ່ອງບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລົດບັນທຸກນີ້ສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານການໂຫຼດ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປພ້ອມໆກັນ, ປະຫຍັດເວລາ ແລະ ຄ່າແຮງງານ.ລົດບັນທຸກທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົວມັນເອງກັບ 10ton crane's Heavy-Duty Flatbed: ແຜ່ນທີ່ມີຮູບແບບຫນາ 8mm ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ເຫນືອກວ່າແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງແຮງທີ່ເປັນເອກະພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຂຸດເຈາະ, ເຈາະ, ແລະເຄື່ອງຈັກຫນັກອື່ນໆ.ຄວາມປອດໄພທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນຂອງລົດບັນທຸກເອງ: ຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມເຫຼັກກ້ຽວວຽນຢູ່ເທິງເວທີ ແລະ ພັບອອກໄດ້ ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມປອດໄພຕ້ານການເລື່ອນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.ISUZU VC66 8X4 Selfloading Truck's High-Performance Crane: The hydraulic and rotating crane full ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຍົກສູງສຸດຂອງ 10 ໂຕນເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບວຽກງານການກໍ່ສ້າງຕ່າງໆແລະເທດສະບານ.ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນຂອງລົດບັນທຸກໜັກທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົວເອງ: ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ISUZU 6W 460hp ທີ່ຍົກລະດັບ ແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍຢາງລົດທີ່ທົນທານຕໍ່ການມ້ວນຕໍ່າ, ລົດບັນທຸກນີ້ໃຫ້ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ ແລະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. -
ISUZU VC66 Selfloading ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ລົດບັນທຸກ ISUZU VC66 ທີ່ມີລົດເຄນ 10 ໂຕນປະສົມປະສານການເຮັດວຽກຂອງລົດເຄນແລະລົດຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະພິເສດຫຼາຍ.ການປະຫຍັດເວລາ: ລົດບັນທຸກ ISUZU GIGA ຕົນເອງສໍາລັບການຂາຍໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະ unloading ຕົນເອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານ, ເພີ່ມຜົນຜະລິດໃນສະຖານທີ່ວຽກເຮັດງານທໍາ.ຄວາມທົນທານ: ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວລົດ ISUZU 12 ລໍ້ GIGA VC66 CYH ທີ່ແຂງແຮງ, ລົດບັນທຸກທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົານີ້ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຍາວນານເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ: ລົດບັນທຸກ 8X4 ທີ່ສາມາດໂຫຼດໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງມີລົດບັນທຸກ GIGA ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະການຄວບຄຸມທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍດາຍ.
表格标题：ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງເອງມີລົດເຄນ 10 ໂຕນ ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
8x4
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
1,850+4,575+1,370mm
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
6WG1
ເພົາໜ້າ
8,000 ກິໂລ + 8,000 ກິໂລ
Egnine HP
460 ປລ
ເພົາຫລັງ
13,000 ກິໂລ + 13,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
15,681ml
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 12 Forward & 2 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
12+1(ລວມທັງຢາງອາໄຫຼ່)
ຂະໜາດຢາງ
12R22.5 18PR
ຄວາມຍາວຂອງຮາບພຽງ
7,200 ມມ
ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ Winch (kg)
10,000
ຄວາມອາດສາມາດຍົກເຄນ (ກິໂລ)
10,000
ເຄື່ອງຍົກດ້ານໜ້າ
ກັບອຸປະກອນຍົກໄຮໂດຼລິກ
ຂະຫນາດກ່ອງສິນຄ້າ
7500*2350*600ມມ
ພາຣາມິເຕີລົດບັນທຸກ ISUZU GIGA 8X4 ດ້ວຍຕົວເອງ
ລົດບັນທຸກ ISUZU Selfloading ທີ່ມີລົດເຄນແລະກ່ອງສິນຄ້າຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຂົນສົ່ງວັດຖຸທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້ເຊັ່ນລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ແລະລົດຍົກ.
ລົດບັນທຸກ Isuzu China Selfloading ສໍາລັບການຂາຍແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນລົດຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຫຼືລົດບັນທຸກ excavator, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດເຊັ່ນຟີລິບປິນ, ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄວາມທົນທານແມ່ນມີຄຸນຄ່າສູງ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການດໍາເນີນການຍົກຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼືເປັນການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງ flatbed, ຍານພາຫະນະ selfloading ນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາຫນັກ.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ລົດບັນທຸກ ISUZU FVR 4X2 ຂະໜາດ 10 ໂຕນ
ຕົວແບບ
FVR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240/300/325 ປລ
ຄວາມອາດສາມາດ Lifing Winch
10 ໂຕນ
ລົດບັນທຸກ ISUZU GIGA VC61 6X4
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6X4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
460 ປລ
ຄວາມຍາວຂອງຮາບພຽງ
7,600 ມມ
ລົດບັນທຸກ ISUZU GIGA VC61 6X4 ດ້ວຍລົດເຄນ 10 ໂຕນ
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
460 ປລ
ຄວາມອາດສາມາດ Lifing Crane
10 ໂຕນ
ລົດບັນທຸກ ISUZU GIGA VC66 6X4 ດ້ວຍລົດເຄນ 5 ໂຕນ
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380 ປລ
ຄວາມອາດສາມາດ Lifing Winch
5 ໂຕນ
ລົດບັນທຸກ ISUZU GIGA VC61 6X4 ດ້ວຍລົດເຄນ 5 ໂຕນ
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380 ປລ
ຄວາມອາດສາມາດ Lifing Crane
5 ໂຕນ
ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
8-10 CBM
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ແມ່ນຫຍັງຄືລົດບັນທຸກດ້ວຍຕົນເອງ?
ລົດບັນທຸກ Loading ດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍທີ່ມີລະບົບການໂຫຼດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກປະສົມປະສານ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດໂຫຼດ / ຂົນສົ່ງວັດສະດຸ (ເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ, gravel) ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນພາຍນອກ. ການອອກແບບລົດບັນທຸກແບບ selfloading ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແລະການຢຸດເຊົາການດໍາເນີນງານ. -
ລົດບັນທຸກ Loading ຕົນເອງປັບປຸງປະສິດທິພາບແນວໃດ?
ໂດຍການລວມເອົາຫນ້າທີ່ການຂົນສົ່ງແລະການໂຫຼດ, ລົດບັນທຸກທີ່ໂຫລດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລົດບັນທຸກແຍກຕ່າງຫາກ, ຕັດເວລາການໂຫຼດ 40-60%. ລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນການຈັດການວັດສະດຸທີ່ຊັດເຈນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຈໍາກັດ. -
ວັດສະດຸໃດແດ່ທີ່ລົດບັນທຸກທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງສາມາດຈັດການໄດ້?
ລົດບັນທຸກທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ຈັດການການລວບລວມ, ຂີ້ເຫຍື້ອ, ຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຖັງຂອງແຫຼວ. ແບບຈໍາລອງສະເພາະອາດຈະມີນ້ໍາຫນັກ / ປະລິມານຈໍາກັດ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງຄູ່ມືຂອງລົດບັນທຸກດ້ວຍຕົນເອງສໍາລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. -
ລົດບັນທຸກທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ລົດບັນທຸກທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງສ່ວນໃຫຍ່ມີ 4WD, ໂຕເຄື່ອງເສີມ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບສໍາລັບການດໍາເນີນການ off-road. ບາງຕົວແບບໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນຂອງພື້ນດິນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສໍາລັບພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. -
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຫຍັງ?
ຄ່າບໍາລຸງຮັກສາແຕກຕ່າງກັນຕາມຍີ່ຫໍ້ແຕ່ສະເລ່ຍ 15-20% ຕ່ໍາກ່ວາລົດບັນທຸກທໍາມະຊາດເນື່ອງຈາກວ່າພາກສ່ວນທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຫນ້ອຍໃນລະບົບປະສົມປະສານຂອງລົດບັນທຸກດ້ວຍຕົນເອງ. ການກວດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກປົກກະຕິແມ່ນສໍາຄັນ. -
ລົດບັນທຸກສາມາດປະຕິບັດການໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍກາດ?
ລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກດ້ວຍຕົວເອງລະດັບສູງໃຊ້ໄຮໂດຼລິກທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ (-30°C ຫາ 50°C). ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ Arctic ຫຼືທະເລຊາຍ, ເລືອກສໍາລັບຕົວແບບທີ່ມີລະບົບ insulated / oil-cooled. -
ຄວາມສາມາດຂອງການບັນທຸກຂອງລົດບັນທຸກ selfloading ເປັນແນວໃດ?
ລົດບັນທຸກມາດຕະຖານຕົນເອງບັນທຸກ 5-20 ໂຕນ. ຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ / logistics ອາດຈະເກີນ 30 ໂຕນ. ກວດເບິ່ງ GVWR (ການປະເມີນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ). -
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກລົດບັນທຸກດ້ວຍຕົນເອງຫຼາຍກວ່າລົດບັນທຸກແບບດັ້ງເດີມ?
ລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກດ້ວຍຕົວມັນເອງຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໃສລົດບັນທຸກພາຍນອກ, ເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນໄວຂຶ້ນ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາຕໍ່ໂຕນກິໂລແມັດ, ເຫມາະສໍາລັບສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫຼືການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ.
