Imah > Produk > TRUK ISUZU > SELFLOADING > ISUZU GIGA VC66 8X4 Selfloading Treuk kalawan bango 10ton
ISUZU GIGA VC66 8X4 Selfloading Treuk kalawan bango 10ton
ISUZU GIGA 8X4 treuk angkutan muatan mandiri, ogé katelah treuk angkutan excavator, khusus direkayasa sareng diproduksi pikeun ngangkut mesin rékayasa (sapertos excavator sareng loader), alat-alat pertanian (sapertos pemanen, panyulingan padi, sareng pembudidaya), ogé mesin khusus atanapi alat-alat ageung anu henteu cocog pikeun perjalanan jarak jauh.
GVW (Kg)
42.000
Daya (PS/Rpm)
460 PS
Kapasitas Angkat Bangun (kg)
10.000
Pangiriman
Gancang 12-speed gears
Jarak kabayang-WB (Mm)
1.850+4.575+1.370
SHARE :
Industrial-Grade Selfloading Treuk Supply
ISUZU VC66 Self-Loading sareng Crane sareng Cargo Box mangrupikeun solusi anu serbaguna sareng efisien anu dirancang pikeun industri kendaraan khusus. Ngagabungkeun pungsionalitas kandaraan angkutan flatbed, crane hidrolik, sarta kotak kargo, multi-tujuan QingLing treuk selfloading ieu idéal pikeun transporting mesin beurat, alat-alat konstruksi, sarta beban badag lianna. Truk Selfloading kalayan desain terintegrasi 10ton bango ngajadikeun éta pilihan populér di industri sapertos konstruksi, logistik, pertambangan, sareng tatanén.
-
ISUZU GIGA VC66 Heavy Equipment Carrie
ISUZU GIGA Selfloading Truck's Multi-Functional Design: Dilengkepan ku bango hidrolik 10 ton sareng kotak kargo anu lega, treuk ieu tiasa ngadamel beban, ngabongkar, sareng ngangkut tugas sakaligus, ngahemat waktos sareng biaya tenaga kerja.Treuk Selfloading kalawan 10ton bango urang Heavy-Kawajiban Flatbed: The 8mm plat patterned kandel ensures kapasitas beban-bearing unggulan jeung distribusi gaya seragam, sahingga cocog pikeun transporting excavator, rigs pangeboran, sarta mesin beurat lianna.Kaamanan Ditingkatkeun treuk Selfloading: Fitur sapertos las baja spiral dina platform sareng outrigger anu tiasa dilipat nyayogikeun kaamanan sareng stabilitas anti-slip salami operasi.ISUZU VC66 8X4 Selfloading Truck's High-Performance Crane: Crane hidrolik sareng puteran pinuh nawiskeun kapasitas angkat maksimal 10 ton sahingga adaptasi kana sagala rupa konstruksi sareng tugas kota.Efisiensi Bahan Bakar Mandiri Tugas-Beurat: Dikuatkeun ku mesin ISUZU 6W 460hp anu ditingkatkeun sareng dipasangan ban résistansi ngagulung, treuk ieu nganteurkeun efisiensi bahan bakar anu luhur sareng ngirangan biaya operasi. -
ISUZU VC66 Selfloading Treuk Fitur Key
Éféktif Ongkos: ISUZU VC66 Selfloading Truck sareng 10ton crane ngagabungkeun fungsi treuk bango sareng kendaraan angkutan, ngirangan kabutuhan sababaraha kendaraan khusus.Waktos-nyimpen: ISUZU GIGA treuk timer loading pikeun diobral ngagunakeun timer loading na unloading kamampuhan pikeun streamline operasi, ngaronjatkeun produktivitas dina situs pakasaban.Daya tahan: Diwangun dina sasis ISUZU 12 roda GIGA VC66 CYH anu kuat, treuk beban mandiri tugas beurat ieu nawiskeun prestasi anu tahan lami sanajan dina kaayaan kerja anu parah.Kanyamanan sareng kanyamanan: Truk 8X4 ngamuat diri gaduh taksi GIGA modéren kalayan pangalaman nyetir anu nyaman sareng kontrol anu ramah-pamaké pikeun mastikeun operasi anu gampang.
表格标题：Truk ngamuat sorangan kalawan spésifikasi bango 10ton
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
8x4
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
1.850 + 4.575 + 1.370 mm
Modél mesin
6WG1
As hareup
8.000kg + 8.000kg
Egne HP
460 PS
As Rear
13.000kg + 13.000kg
Papindahan
15,681ml
Pangiriman
Manual 12 Maju & 2 mundur
Standar émisi
Euro 6
Jumlah Ban
12+1 (Kaasup Ban Serep)
Ukuran Ban
12R22.5 18PR
Panjang Dek Datar
7.200 mm
Kapasitas Angkat Winch (kg)
10.000
Kapasitas Angkat Crane (kg)
10.000
Ngangkat outriggers hareup
kalawan alat ngangkat hidrolik
dimensi kotak kargo
7500 * 2350 * 600mm
ISUZU GIGA 8X4 Selfloading Treuk Parameter
ISUZU Selfloading treuk kalawan bango na kotak kargo loba dipaké pikeun transporting objék non-removable kayaning excavator, loaders, harvesters, sarta forklifts.
Truk Isuzu China Selfloading pikeun dijual ogé katelah kendaraan angkutan mesin konstruksi atanapi treuk angkutan excavator, khususna di pasar sapertos Filipina, dimana fleksibilitas sareng daya tahanna dihargaan pisan.
Naha dipaké pikeun operasi ngangkat booming atawa salaku solusi angkutan flatbed, kandaraan selfloading ieu dirancang pikeun minuhan tungtutan industri beurat-tugas.
acara customer urang
Related Products
ISUZU FVR 4X2 Selfloading Treuk kalawan 10ton Winch
Modél
FVR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
240/300/325 PS
Kamampuh Hirup Winch
10 Ton
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selfloading Treuk
Modél
CYZ
Tipe Drive
6X4 (10 Roda)
Mesin
460 PS
Datar Dek Panjang
7.600 mm
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selfloading Treuk kalawan bango 10ton
Modél
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 roda)
Mesin
460 PS
Kapasitas Hirup Crane
10 Ton
ISUZU GIGA VC66 6X4 Selfloading Treuk kalawan bango 5ton
Modél
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 roda)
Mesin
380 PS
Kamampuh Hirup Winch
5 ton
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selfloading Treuk kalawan bango 5ton
Modél
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 roda)
Mesin
380 PS
Kamampuh Hirup Crane
5 ton
ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE TRUK 4X2 6W
Modél
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas Tong Sampah
8-10 CBM
Patarosan urang pang populerna
-
Naon téh treuk self-loading?
Truk ngamuat mandiri nyaéta kandaraan tugas beurat anu dilengkepan ku sistem beban hidrolik terpadu, anu ngamungkinkeun pikeun ngamuat / ngabongkar bahan sacara mandiri (contona, keusik, kerikil) tanpa alat éksternal. Desain treuk selfloading nyata ngurangan biaya tanaga gawé sarta downtime operasional. -
Kumaha treuk ngamuat diri ningkatkeun efisiensi?
Ku ngagabungkeun fungsi angkutan jeung loading, treuk timer loading ngaleungitkeun kabutuhan loaders misah, motong waktos loading ku 40-60%. Sistem otomatisna mastikeun penanganan bahan anu tepat sanajan dina rohangan anu terbatas. -
Bahan naon anu tiasa dicekel ku treuk mandiri?
Truk muatan mandiri serbaguna, nanganan agrégat, lebu, produk tatanén, komo tangki cair. Model khusus tiasa gaduh wates beurat / volume, janten parios manual treuk muatan mandiri pikeun kasaluyuan. -
Naha treuk muatan mandiri cocog pikeun rupa bumi anu kasar?
Sumuhun. Kalolobaan treuk selfloading fitur 4WD, chassis bertulang, sarta stabilizers pikeun operasi off-jalan. Sababaraha model nawiskeun clearance taneuh anu tiasa diatur pikeun permukaan anu henteu rata. -
Sabaraha biaya pangropéa treuk muatan mandiri?
Biaya pangropéa béda-béda dumasar merek tapi rata-rata 15-20% langkung handap tina treuk konvensional kusabab pangsaeutikna bagian anu gerak dina sistem terpadu treuk anu ngamuat diri. cék hidrolik biasa anu kritis. -
Naha treuk muatan mandiri tiasa beroperasi dina suhu anu ekstrim?
Truk muatan mandiri anu luhur nganggo hidrolik tahan suhu (-30 ° C dugi ka 50 ° C). Pikeun pamakéan ku Arktik atawa gurun, milih modél kalawan sistem insulated/minyak-tiis. -
Sabaraha kapasitas muatan tina treuk selfloading?
Truk self-loading standar mawa 5-20 ton. Unit khusus pikeun pertambangan / logistik tiasa langkung ti 30 ton. Salawasna pariksa cross GVWR (Gross Vehicle Weight Rating). -
Naha milih treuk muatan mandiri tibatan treuk dump tradisional?
Truk anu ngamuat mandiri ngirangan katergantungan kana pamuat éksternal, ngaktifkeun péngkolan langkung gancang, sareng ngirangan konsumsi bahan bakar per ton-mil-idéal pikeun situs anu jauh atanapi pangiriman pas-waktos.
